这是“咸安桂茶”首次飘香海外拼箱和整柜的区别
拼箱是指拼箱（Less Than ContainerLoad，LCL）是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质 和目的地进行分类整理把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱 由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱 整柜则相反
我们在拼箱中需要特别注意与货代说明时效问题：因为拼箱可以分为直拼或转拼，直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸，在货物到达目的港前不拆箱，即货物为同一卸货港此类拼箱服务运期短，方便快捷，一般有实力的拼箱公司会提供只此类服务 转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物，需要在中途拆箱卸货或转船转拼的时效就会相对慢一点，因为需要在转运港卸柜拆柜、分货等转运航班，所以我们在和货代询价的时候要说清楚是否能接受转拼
整柜我们需要特别注意的是整柜和拼箱相比，会多出一个提柜，拼箱是直接把货物交到一个仓库，由货代给我们统一安排装一个集装箱，而整柜就需要我们去提柜来到我们工厂装货，若货代没有给我们提供报关和拖柜服务，我们就要自己事先找好帮忙做报关和拖车的代理在安排装柜和报关 一定要预留足够的时间来报关和后续准备整柜和拼柜走货不一样，我们是一定要拿到柜号和才能报关，所以我们是预留3-4天报关时间，尤其是在周末的情况下更需要注意时间一般来说，海关那边是在一天左右放行，但谁也说不准就能每次都很顺利，所以我们提前3-4个工作日装柜是的万一海关放行比较晚，我们的柜子就会赶不上船期，造成很多不必要的麻烦
拼箱比整箱的通关手续更复杂，花费的时间更长 由于整柜报关就是我们自己的一票货在报关，不会说存在这票货通关了别家的不通过而耽误时效而拼箱就不同了，只要集装箱里的货物有一票货物的单证出了纰漏，出口海关就不会对该货物放行因为出口海关必须对出关的集装箱做好关封以后才允许载货集装箱出境同一个集装箱里，任何一家货物不通关，势必影响其它货物的及时出口和运输
拼箱可到站点：
德国可直达：汉堡，慕尼黑，杜伊斯堡
波兰：华沙（直达），
匈牙利：布达佩斯（直达），
布拉格（直达），斯特拉瓦，
俄罗斯：莫斯科（直达），圣彼得堡
白俄罗斯：明斯克（直达），
荷兰直达：蒂尔堡，鹿特丹
比利时：列日（直达），安特卫普，布鲁塞尔
意大利：米兰（直达）
法国：勒阿弗尔，里尔，巴黎（直达）
英国：伦敦（直达），费力克斯托，曼彻斯特，格拉斯哥，阿伯丁，伯明翰
爱尔兰：科克，都柏林，
罗马尼亚：布加勒斯特，
瑞士：巴塞尔，
西班牙：巴塞罗那，
葡萄牙：里斯本，雷克索斯（波尔图），
奥地利：林茲，维也纳，
斯洛伐克：伯拉第斯拉瓦，
拉脱维亚：里加，
立陶宛：考纳斯，克莱佩达，帕涅韦日斯，希奥利艾，维尔纽斯，
爱沙尼亚：塔林
铁路拼箱清关种类和清关流程及注意事项
我们的货物是铁路拼箱，到达后怎么清关？
拼箱一般有两种:直达和非直达:装船后拼箱到目的港才开放，拼箱柜中途不改；非直拼:在中转港中间，你要拆柜换柜，有几个货物来自不同的目的港；
相关流程:订舱-报关-仓储验证-提单补货-收付款-发货-提单跟踪LCL散货
具体操作:
1. 确认价格和船期后，需要申请订舱(BOOKINGtime)提供装箱单信息或订舱(订舱所需项目:托运人信息、收货人信息、启运港(POL)、目的港(POD)、中英文名称、货物数量、重量、体积、HS代码和船期)
2.预订成功后，货运代理将向客户提供仓单 仓储客户可以凭仓单安排送货到仓库，也可以委托货代 (一般入库都会有入库费，都是实报实销的提货费用取决于客户的提货地址 具体费用请咨询我司物流
3.安排清关，提供报关资料:商业、装箱单、报关要素(型号、材质、说明等)、合同、报关文件(特殊产品应按海关要求出口，提供第三方证明或商检)；没有报关单证的出口企业可以通过支付票据出口报关(支付出口票据的企业不能退税)；仓库收到客户的报关资料和货物后，会在关仓时间安排报关；
4.检查补充材料和提单信息，并出具票据 客户的货物入仓并报关放行后，货代会与客户核对补充材料和提单信息，开具票据；
5.付款&提单船舶离港后，客户安排付款，货代安排寄正本提单或安排电送提单给客户；
6目的港清关投递柜到达目的港后，卸船，通知收货人清关，变更订单，提货，或者选择双清门到门服务；如果对清关没有特殊要求，您只需要提供商业、装箱单、提单原件或提单的电子副本
7. 铁路拼箱清关种类和清关流程及注意事项
拼箱散货有什么特点？
1.拼箱散货的时效性比较慢，需要和客户确认沟通；
2.拼箱的散货比较便宜，满足海运出口客户的需求，量小成本低(消费1立方米，不足1立方米的也算1立方米)；
3.散装货物拼箱装卸，容易损坏或丢失货物 所以批量出口的产品需要包装好，或者考虑购买价值高的产品购买价值
4.散装货物拼箱柜是由多张票组装在一个集装箱里 如果由于验货或其他原因，货物票不能按时放行或登机，可能会导致时间延误；
5.散货的成本主要体现在收货人，既要追求低廉的海运费价格，又要在目的港确认成本防止目的港收费过高，导致客户弃货或不满影响长期合作
中欧班列集装箱整箱与拼箱服务-山东发货到俄斯特拉发
中欧班列基本业务介绍如下：
一、开行频次：
出口每周三班：二、四、六；进口每周三班：一、三、五；
二、运行时间：
出口稳定在12-13天（山口）、14-15天（二连）；进口稳定在14-16天；
三、基本下货点：
1、西欧：汉堡、杜伊斯堡、巴黎、米兰；
2、中东欧：华沙、布拉格、布达佩斯；
3、北欧：马尔默；
4、俄罗斯：莫斯科、圣彼得堡；
5、白俄：明斯克、布列斯特；
6、中亚：阿拉木图（每周一班）；
以上基本点均可直接报价，客户可直接到我司代理仓库提货；
其他欧盟全境可以通过卡车分拨到门；
四、特种箱：
可提供冷藏箱、开顶箱、挂衣箱等服务，满足对温度要求较高的电子产品、大型机械类产品、高档服装等客户要求；
中欧班列货站点一类站点有汉堡、马拉、华沙，计划增设布列斯特；二类站点有布拉格、杜伊斯堡，克莱佩达、莫斯科、明斯克、南安普顿、法兰克福、斯图加特、卢森堡、安特卫普、巴黎、米兰、布鲁塞尔、维也纳、鹿特丹、阿姆斯特丹、布达佩斯等二类站点
服务项目：
1.全铁路运输：经阿拉山口到中亚五国（哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦）铁路集装箱及车皮运输；
2.到俄罗斯、蒙古铁路集装箱以及车皮运输
3.海卡联运：经伊朗的阿巴斯港转卡车运输到阿富汗、土库曼斯坦、哈萨克斯坦、阿塞拜疆、亚美尼亚等各内陆站点
4.海铁联运：经海参崴转铁路运输到俄罗斯各内陆站点
5.散货拼箱：到乌兰巴托，阿拉木图，塔什干等城市 全国收货！！！！！！！
运输路线：始发站--阿拉山口/多斯德克--中亚五国、俄罗斯等；
始发站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯；
始发站--二连浩特/扎门伍德--乌兰巴托
到欧洲的铁路运输服务（整柜、拼柜）
到德国（汉堡、杜伊斯堡）；
到波兰华沙；
到法国巴黎；
到米兰；
到白俄罗斯（布列斯特、明斯克）；
到俄罗斯莫斯科；
中欧铁路整柜拼箱DDU,DAP派送到门-重庆运输到荷兰