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专注中亚，中欧，俄罗斯汽运出口运输，22年品牌物流供应链值得信，新疆霍尔果斯至哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，俄罗斯，白俄罗斯，乌克兰，格鲁吉亚，阿塞拜疆，亚美尼亚， 波兰，德国，奥地利等欧亚全境的陆运专线，提供 超限大件运输，商品车辆出口，工程机械物流等三超设备的公路运输业务，我司可提供20-420吨超低平板车，12-38米可伸缩式超长平板车数部，进口大吨位超低板30cm、60cm重型牵引车及特种运输车和吊装机械总计300余辆，擅长于提供1～500吨重型设备货物大件运输、工厂整体搬迁大件运输、工程项目大件运输的服务，为逾百家客户量身定制了风电设备、核电设备、石化设备、大型钢罐、重型钢管、钢结构、港口机械、地铁机械、铝塑机械、大型输变电等设备设施大件运输的专业成熟解决方案并成功实施
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中欧铁路拼箱整柜-郑州运输到伯明翰（快线）
中越红河—胡志明跨境铁路货运“一箱到底重出重进”专线班列试点货物完成海关检验 2023-12-27 08:44:22蒙自海关关员在蒙自市新安所街道大新寨学府路水果批发市场对即将出口的150余吨马铃薯进行现场检验这批马铃薯经检验合格后，将运往蒙自北站，通过中越红河—胡志明跨境铁路货运“一箱到底重出重进”专线班列试点，直达2000多公里外的越南胡志明市神浪站，实现全程“零换货、零掏柜”蒙自海关关员按照出口法检货物检验流程对该批货物的包装、外观品质、病媒有害生物等进行检查，核对清楚数量、重量、规格等信息后，在海关移动查检端口完成放行操作据蒙自海关监管科副科长李冉介绍，蒙自海关着力优化进出口货物申报、单证审核、查检放行等流程，建立班列服务专窗，实施预约查检保障措施，保障班列稳定发运、货物通关顺畅，积极助推红河—越南胡志明跨境铁路货运“一箱到底重出重进”班列试点工作顺利开展蒙自海关关员对即将出口的马铃薯进行现场检验据了解，中越红河—胡志明跨境铁路货运“一箱到底重出重进”专线班列试点工作将于12月27日在蒙自北站启动实施专线班列试点采取“突破创新、一柜到底、先试先行”的工作思路，创新打造红河至越南胡志明市的全链路运输，在提升运输效率的同时，降低生鲜、水果等货物换装损耗，提升通关便利化和货物安全性联通滇中经济圈、越南河内经济圈和湄公河三角洲的中越跨境铁路物流专线班列，为红河州打造沿边产业园、建设沿边开发开放示范区提供坚实的跨境物流支撑首趟中老回程班列从老挝琅勃拉邦启程 2023-12-27 08:38:4912月25日，记者从广元铁路港获悉，当天13时，广元首趟中老回程班列从老挝琅勃拉邦启程据介绍，该班列满载25车厢的老挝木薯粉，将历经5个日夜后到达广元此批木薯粉是木薯经提取、脱水、干燥而成的粉末，广泛应用于食品工业及非食品工业，将优先供应广元及广元周边企业使用，从而降低企业原材料成本，提升本地企业在市场上的竞争力广元中老回程班列的开通，标志着广元在通道建设又迈上新的台阶，有助于广元进一步扩大对外开放，提升经济发展水平，提升广元在班列上的影响力“下一步，广元铁路港将进一步利用好中老通道优势，将广元市的优质产品运往老挝，同时也将老挝的特色产品运回广元市，实现双向贸易的互利共赢”广元铁路港建设发展有限公司总经理陈然表示免责声明：文章内容如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本公众号联系，我们将在时间删除内容文章只提供参考并不构成任何投资及应用建议
“双清”：指出口国清关（报关）与目的国清关
“包税”：指包目的国进口清关及关税等一切费用
双清包税需要注意什么事项呢？
派送：双清包税有时候不包括货物到达目的地的派送，不过有些公司也会有“双清包税包派”的服务，寄送前询问清楚
风险：双清包税一般针对的是敏感货或不易清关的物品，但也并不是有保障，因为邮寄敏感货相当于冲货，还是有一定的风险
一般有“双清包税”的服务的公司只会针对某一地区，例如美国、英国、加拿大等，如果一家转运公司声称在每个地区都有“双清包税”，那么很可能是踩雷
老司机家有哪些双清包税线路可选择？
美国、英国、加拿大双清包税专线，常年时效稳定，敏感货随便走，寄不到的包退运费+赔偿
邮寄物品范围：
EMS能走的空运专线基本上都能走，EMS走不了的像液体类物品和带电产品，我们的双清包税空运专线也可以发
常走的货物：带电物品、国内品牌、食品、防疫物资、工艺品、日用品、药品、乳液化妆品、膏状化妆品、液体类化妆品
拒接的货物：海外知名品牌、肉类、蛋类食品、违禁类物品也是寄送不了的
跨越山河，中欧班列架起开放新通道
2023-12-27 08:41:48
暮冬海风凛冽，在浙江台州头门港站，随着一声声汽笛长鸣，中欧班列(台州)每隔数日就会满载汽摩配件、医药产品、休闲用品等“台州制造”特色产品呼啸前行，经满洲里口岸出境，前往俄罗斯等国家和地区
今年是共建“一带一路”倡议提出十周年，风驰电掣的中欧班列，对接的是宽窄不一的轨道，联通的却是不同城市与城市的贸易和民心“理响·人民至上@式现代化”网络主题宣传采访团一行近期来到中欧班列(台州)起运点，感受浙江外贸发展新脉动
台州是民营经济大市，外贸产品货源丰富，与“一带一路”共建国家和地区经贸来往频繁近年来，台州以“海、陆、空”开放通道突破，推动“台州货、台州集、台州出”
中欧班列(台州)起运点头门港站
“以前，台州本地特色产品要出‘国门’，要先将货物通过公路运往宁波、上海等周边港口城市，辗转赶海运航班运向国外”在头门港站负责人看来，随着金台铁路货运功能的开通，台州本地物流体系与先进制造力结构的匹配程度得到了有效提升
去年2月28日，中欧班列(台州)后，台州陆上通道不断开拓，目前已开通中欧、中亚、中俄、中老四条线路，覆盖德国、波兰、意大利、匈牙利、西班牙、俄罗斯等14个国家的20个城市，形成了稳定的运营格局
“台州地处我国海岸线中段，是共建‘一带一路’和长三角一体化国家战略的重要交汇点，而头门港是中欧班列(台州)的起运点”临海市开放型经济工作专班办公室专职副主任王益说，头门港主要服务于台州外向型经济发展，并辐射周边市县货运需求头门港有港口、铁路，海铁联运是头门港运输的优势之一
为更好服务中欧班列(台州)组货，台州湾经济技术开发区牵头，临海市开放型经济工作专班、临海市城发集团全力做好头门港铁路监管区的服务运营管理，方便班列集装箱装卸、货车进出转运等
今年2月，头门港铁路口岸海关监管作业场所投入运营，为中欧班列(台州)行进增加新动力截至12月10日，2023年中欧班列(台州)通过头门港火车站共计发运54次，发运柜数总量465柜(930个标箱)
中欧班列装箱直接延伸到“家门口”，极大提升了出口效率，也降低了企业物流成本就在不久前，今年第6趟发往老挝万象的二手车出口班列从头门港火车站发出“二次转关”模式下，货物在头门港铁路口岸装车起运，由海关进行查验并施封志，抵达金华铁路口岸后就地原集装箱换装，通过中欧班列(台州)的中老路线，直接发往出境口岸，无需在口岸再次进行查验
“在家门口装货通关发货，不仅节省时间，也实现了物流‘零库存’，还能免去运输过程中不必要的剐蹭”浙江海投云贸供应链有限公司二手车业务部负责人武建民说，国内出口二手车在市场具有价格优势，以一辆国内售价18万元的吉利汽车为例，在俄罗斯能卖40万元
中欧班列(台州)的开通为台州企业打开了通往欧洲市场的大门，将台州产的货物源源不断地送往欧洲市场，同时也将沿线丰富的原材料运回台州
12月13日，一列搭载50个集装箱(总重量1300多吨、总货值约260万元)哈萨克斯坦进口小麦、麦麸颗粒的回程班列顺利抵达台州，这是中欧班列(台州)首趟进口粮食专列；从哈萨克斯坦采购产区直达台州头门港，既可以方便现场查看货物，快速处理问题货品，又可以节约运输成本，平均每柜的运输成本比此前减少10%
旧时驼铃响，今时汽笛亮 日益繁忙的头门港站，是浙江深度融入共建“一带一路”的缩影自2014年11月从义乌以来，“义新欧”中欧班列已经成为浙江积极融入“一带一路”建设的标志性工程，截至目前，班列已开通25条线路、覆盖50多个国家和地区、通达160个城市
十年来，班列运输商品也在悄然变化：从传统的商品小百货，到如今的太阳能光伏板、汽车整车及零配件、手机等电子设备，折射出经济高质量发展、出口结构持续优化的新趋势
跨年的钟声即将敲响 新的一年，带着春的讯息，中欧班列仍将驰骋不息，为世界经济复苏注入动力
1、全国／乌西——中亚、中欧及俄罗斯集装箱运输；
2、全国／乌西——中亚车皮运输（车皮包括篷车、敞车、平板车等）
3、全国——霍尔果斯／阿拉山口／巴克图／喀什等陆运口岸——中亚、中欧及俄罗斯大件设备及超限货物公路运输；
4、乌西——阿拉木图、塔什干点对点班列集装箱铁路运输；
5、乌西——中亚、俄罗斯散列集装箱铁路运输
拼箱可到站点：
德国可直达：汉堡，慕尼黑，杜伊斯堡
波兰：华沙（直达），
匈牙利：布达佩斯（直达），
布拉格（直达），斯特拉瓦，
俄罗斯：莫斯科（直达），圣彼得堡
白俄罗斯：明斯克（直达），
荷兰直达：蒂尔堡，鹿特丹
比利时：列日（直达），安特卫普，布鲁塞尔
意大利：米兰（直达）
法国：勒阿弗尔，里尔，巴黎（直达）
英国：伦敦（直达），费力克斯托，曼彻斯特，格拉斯哥，阿伯丁，伯明翰
爱尔兰：科克，都柏林，
罗马尼亚：布加勒斯特，
瑞士：巴塞尔，
西班牙：巴塞罗那，
葡萄牙：里斯本，雷克索斯（波尔图），
奥地利：林茲，维也纳，
斯洛伐克：伯拉第斯拉瓦，
拉脱维亚：里加，
立陶宛：考纳斯，克莱佩达，帕涅韦日斯，希奥利艾，维尔纽斯，
爱沙尼亚：塔林
打造对外开放新高地：2023年度山东中欧班列开行量突破2500列再创新高
2023-12-27 08:15:25
12月26日，济南董家镇站，一列由山东高速集团统筹运营的山东中欧班列家电专列发出，满载1400吨分体式空调器、冷藏冷冻箱、储存式电热水器等货物，预计10天后抵达乌兹别克斯坦塔什干这是今年山东发出的第2500趟中欧班列，开行位次稳居全国前五目前，山东中欧班列已成为服务山东优势产业，助力外向型经济发展，打造对外开放的新高地
山东中欧班列立足于建设物流大通道，服务产业经济，与产业的融合度不断升高班列获得了铁路济南局集团、海关等单位的支持，在稳定运营家电专列的基础上，山东高速集团先后推出了轮胎专列、化工专列、商品车专列及冷链、跨境电商等特色班列，常态化运营市场采购专列、运贸一体化专列
今年以来，山东中欧班列共开行定制化专列200余列特别是在助力国产汽车出口方面，班列抢抓“新三样”出口扩大机遇，开发商品车新货源成效显著：青岛、济南等地通过中欧班列、JSQ笼车、公铁联运等方式发运商品汽车超1.8万台
山东中欧班列在打造济南、青岛等班列核心枢纽的同时，加快“走出去”步伐，推进境外节点网络布局，在服务构建“双循环”新发展格局上迈出了坚实一步山东高速集团先后在德国、波兰、塞尔维亚、乌兹别克斯坦设立了4个班列海外仓，并成立5个海外办事处及哈萨克斯坦分公司今年9月，在哈萨克斯坦设立了境外阿拉木图集结中心，建设中亚地区的班列核心枢纽通过推进境外集疏运体系建设，补强了山东中欧班列的全程服务能力，也帮助企业降低了综合物流成本
今年以来，山东中欧班列抢抓中亚、上合等机遇，依托境外班列网络，扩大中亚地区优质农副产品进口，有力促进了山东与中亚地区的经贸往来中亚线路回程班列开行超140列，较上年增长60%以上
除班列运营外，山东高速集团还聚焦班列上下游资源，在拓展班列产业链方面持续发力，积极推动“班列+”发展，供应链服务体系日益完善精心培育“班列+园区”“班列+贸易”等新业态，助力形成“以运带贸、以贸促运、运贸一体”产业互补良性发展格局
山东高速集团创新推出了仓单质押融资服务，打造供应链金融，全年实现融资超4.3亿元，相当于前四年之和，极大地帮助了班列上下游企业解决了融资难题“数字班列”建设也取得新成效，推动订舱系统升级、研发金融模块（三期），建立日韩陆海快线等发布机制，供应链综合服务平台得到持续优化
今年是“一带一路”倡议提出第十周年，构建“一带一路”立体互联互通网络赋予了中欧班列新的历史使命未来，山东高速集团将抢抓高质量共建“一带一路”重大机遇，统筹运营好山东中欧班列，做优做强日韩陆海快线、上合快线及中亚、中俄等精品线路，持续稳定畅通东连日韩、西接欧亚的物流大通道，主动对接上合示范区建设、黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略，搭建好“一带一路”合作新平台，更好地推动上下游产业集聚发展，加快发展班列枢纽经济，为推进式现代化山东实践贡献力量
中欧铁路拼箱整柜-郑州运输到伯明翰（快线）
中欧班列基本业务介绍如下：
一、开行频次：
出口每周三班：二、四、六；进口每周三班：一、三、五；
二、运行时间：
出口稳定在12-13天（山口）、14-15天（二连）；进口稳定在14-16天；
三、基本下货点：
1、西欧：汉堡、杜伊斯堡、巴黎、米兰；
2、中东欧：华沙、布拉格、布达佩斯；
3、北欧：马尔默；
4、俄罗斯：莫斯科、圣彼得堡；
5、白俄：明斯克、布列斯特；
6、中亚：阿拉木图（每周一班）；
以上基本点均可直接报价，客户可直接到我司代理仓库提货；
其他欧盟全境可以通过卡车分拨到门；
四、特种箱：
可提供冷藏箱、开顶箱、挂衣箱等服务，满足对温度要求较高的电子产品、大型机械类产品、高档服装等客户要求；
中欧班列货站点一类站点有汉堡、马拉、华沙，计划增设布列斯特；二类站点有布拉格、杜伊斯堡，克莱佩达、莫斯科、明斯克、南安普顿、法兰克福、斯图加特、卢森堡、安特卫普、巴黎、米兰、布鲁塞尔、维也纳、鹿特丹、阿姆斯特丹、布达佩斯等二类站点
服务项目：
1.全铁路运输：经阿拉山口到中亚五国（哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦）铁路集装箱及车皮运输；
2.到俄罗斯、蒙古铁路集装箱以及车皮运输
3.海卡联运：经伊朗的阿巴斯港转卡车运输到阿富汗、土库曼斯坦、哈萨克斯坦、阿塞拜疆、亚美尼亚等各内陆站点
4.海铁联运：经海参崴转铁路运输到俄罗斯各内陆站点
5.散货拼箱：到乌兰巴托，阿拉木图，塔什干等城市 全国收货！！！！！！！
运输路线：始发站--阿拉山口/多斯德克--中亚五国、俄罗斯等；
始发站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯；
始发站--二连浩特/扎门伍德--乌兰巴托
到欧洲的铁路运输服务（整柜、拼柜）
到德国（汉堡、杜伊斯堡）；
到波兰华沙；
到法国巴黎；
到米兰；
到白俄罗斯（布列斯特、明斯克）；
到俄罗斯莫斯科；