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提供可靠、安全、优质、的大件出口运输服务 ，超限大件运输：矿山设备，机械设备，电站设备，航天，核电设备，港口机械，挤压机，大型钢结构，大型变电设施，盾构机，大型钢罐，工程物流，项目物流，超限大件等三超设备的公路运输业务，超限大件运输：矿山设备，机械设备，电站设备，航天，核电设备，港口机械，挤压机，大型钢结构，大型变电设施，盾构机，大型钢罐，工程物流，项目物流，超限大件等三超设备的公路运输业务
截至目前，阿拉山口铁路口岸通行中欧班列数量占全国班列开行总数的三成以上，累计通行中欧（中亚）班列线路达100条，班列线路覆盖国内24个省区市，通达德国、波兰、俄罗斯等19个国家，为促进对外开放和进出口贸易发展提供了支撑一、到阿富汗物流的重要性
到阿富汗物流在地缘关系、经济发展和稳定等方面具有重要意义，通过这条物流通道，中亚地区的重要战略资源可以与形成有机联系同时，也可以通过这条物流通道向中亚地区输出优质产品
二、目前到阿富汗物流的现状
目前，到阿富汗的物流落后于其他国家和地区，主要原因是：阿富汗地理位置偏远，物流基础设施不完善，运输成本高昂，整个物流过程比较复杂
三、到阿富汗物流的发展趋势
到阿富汗物流发展前景广阔在积极推动“一带一路”倡议以及阿富汗努力提升自身经济发展的背景下，两国之间的贸易往来将越来越频繁，物流行业的发展潜力也将得到进一步释放
四、如何构建的到阿富汗物流通道
1. 优化物流基础设施：加强阿富汗的铁路、公路和机场建设，交通运输效率；
2. 降低运输成本：加强两国之间的贸易和合作，尽可能减少物流成本；
3. 提升物流服务质量：建立完善的物流信息平台，物流信息透明度和服务质量；
4. 加强物流合作：两国之间的企业应该加强合作，形成完整的物流服务体系，以整个物流过程的效率
五、阿富汗市场的机遇和挑战
1. 市场机遇：随着阿富汗经济的发展，市场需求正在不断增加，尤其是在建筑、采矿、电力等领域；
2. 市场挑战：阿富汗目前的安全形势较为脆弱，治安局势不稳定，这给物流和贸易往来带来了一定风险
六、结语
到阿富汗物流的发展潜力巨大，但在此之前需要克服一些困难和挑战在构建的物流通道的同时，我们还需要关注阿富汗本身的安全形势，保证物流和贸易往来的安全性，实现共同发展和稳定
-阿富汗海拉顿公路专线 15-20天
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卡车的速度！海运的价格
到阿富汗为什么选择走公铁联运
1，巴基斯坦和阿富汗边境问题长年存在 ，很多货不让过境，不可走
2，ABBAS转运阿富汗的价格大涨，现在总体运价跟公铁联运差不多
3，ABBAS转，全程时效长50-75天，太慢了
4，优化后的公铁联运，分特快14天左右
陆海新通道“中阿快线”公铁联运货运班列开行
陆海新通道“中阿快线”公铁联运货运班列从兰州东川站鸣笛出发
当日，兰州西部陆海新通道“中阿快线”（兰州至阿富汗海拉顿）公铁联运货运班列从甘肃（兰州）陆港开行
陆海新通道“中阿快线”公铁联运货运班列是“中吉乌”货运班列的延伸线路本次班列运输的货物包括汽车零配件、家具、办公用品、机械设备等，共计39货柜班列从兰州东川物流中心鸣笛出发，抵达新疆喀什后，将换装汽车运输，从伊尔克什坦口岸出境，到达吉尔吉斯斯坦奥什市再换乘铁路，Zui终到达阿富汗海拉顿
项目货货运-运输海外仓-一件代发电商小包直发/中阿快线”
一、阿富汗专线运输路线
空运专线：
一般采用商业航班，完成商业清关，再运送至阿富汗海外仓库，交付给阿富汗本土快递派送该服务时效快捷，服务稳定，，后端派送服务优质有保障
铁运专线：
义乌------阿拉山口-----塔什干-----海拉顿 12天（再公路3-5天可到卡布尔，马扎里沙里夫）
南通-----阿拉山口-----塔什干-----海拉顿 12天（再公路3-5天可到卡布尔，马扎里沙里夫）
海运专线
海运到伊朗ABBAS港，（走26吨以下箱子为主）
（宁波上海)---阿巴斯（卡车拉到）伊斯目卡兰（换个卡车拉到）赫拉特（清关后再换个卡车拉钦大哈还得交点通关费才能继续拖车）喀布尔（正常情况全程35-40天）
海运到巴基斯担KARACHI港（走重箱为主，26吨以上箱子）
（宁波上海）---卡拉奇 ---白沙瓦---贾拉拉巴德---喀布尔（正常情况全程35-40天）
阿富汗运输提供一站式"门到门"服务,准时送达,方便快捷/公铁联运