江苏到布拉迪斯拉发中欧班列散货拼柜/整柜-铁路运输服务-铁路运输公司
郑州环航货运代理有限公司,我司执行铁路公路联合运输18载,公司在欧洲俄罗斯设有分公司,公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年,对欧洲美食,文化,生态环境有浓厚的兴趣和爱好,从俄罗斯远东造船厂的起重机,桥梁,大型设备,到普通欧洲民众用的纸张,打印机,不粘胶,铝板,电缆,小型设备,机械设备,锻造机床,烘干机,球磨机,金矿设备,石油设备等拥有从集装箱,到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案,欢迎致电我司,也欢迎到我司考察业务,我司汇聚了从欧洲,俄罗斯,上海,深圳各地汇聚的物流才俊,为您的贸易,欧洲俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。
“我们主动融入广州东部中心建设,从实处发力提高监管效能和服务水平粤港澳“大湾区号”2024年首列中欧班列启程
2024-01-10 09:15:52
近日,随着一声汽笛长鸣,满载日用百货、家用电器的粤港澳“大湾区号”2024年首列中欧班列,在黄埔海关所属增城海关监管下,从增城西站缓缓开出,经霍尔果斯口岸驶往万里之外的欧洲
“在增城海关的大力支持下,增城西站中欧班列出口整体通关时间从2小时压缩至15分钟左右,通关效率大幅提升随着班列运输货损率低、综合效能高等优势日益凸显,中欧班列已经成为众多制造业企业保产稳供、控制综合成本、抢占海外市场的重要战略通道”广州市综合交通枢纽有限公司班列业务负责人李思强说
增城海关保障首列粤港澳“大湾区”号中欧班列开行,增城西站自2021年5月正式运行以来,从贯通内外、连点成线到织线成网,在短短两年多的时间里,中欧、中亚、中老、中越等4大主线班列已实现常态化运行,通达12个国家23个城市,每月稳定开行30列左右,线路利用率位居全国前列,班列开行数量占广东省的31%、广州市的38%,成为广东与“一带一路”共建国家经贸往来的重要载体增城西站中欧班列目前服务范围已辐射3000多家外贸企业,与本土产业不断融合发展,助力“湾区制造”便捷直达海外
为助力中欧班列在“一带一路”上跑出加速度,增城海关针对货物特点,提供“7×24小时”优先查检服务,密切跟进转关单、铁路舱单流转进度,利用监管场所智能卡口、智慧监管平台全程“嵌入式”无感监管,打造顺畅的班列出口通道据统计,2023年,增城海关监管验放增城西站中欧班列398列,进出口货值94.27亿元,同比分别增长32.6%、27.6%
“我们主动融入广州东部中心建设,从实处发力提高监管效能和服务水平下一步,我们将对接通道建设,全力支持地方高质量打造班列集结中心,推进多式联运班列开行,构建顺畅班列通关体系,推动‘班列+产业’融合发展,助力更多企业深度参与‘一带一路’倡议”增城海关关长刘荣水说
服务优势
整车快运,拼车 双清 单清 大件设备跨境邮包 零担管理系统
全国各地到门提货——义乌深圳福永北京西安乌鲁木齐集散——北疆口岸出境(霍尔果斯、都拉塔、阿拉山口)
全国各地到门提货——义乌深圳福永北京西安乌鲁木齐集散——南疆口岸出境(吐尔尕特、伊尔克什坦、卡拉苏)
乌兹别克斯坦 塔什干 汽运 拼车 双清专线 时效快、定制卡班
吉尔吉斯坦 比什凯克 汽运 拼车 专线
哈萨克斯坦 阿拉木图 汽运 拼车 专线
塔吉克斯坦 杜尚别 汽运 拼车 专线
土库曼斯坦 阿什哈巴德 汽运 拼车 专线
全国各地到门提货可到:
华沙维尔纽斯,里加,塔林,汉堡(快线),杜伊斯堡(快线),鹿特丹,布拉格,布尔诺,俄斯特拉发,维也纳,布拉迪斯拉发,伦敦(快线),伯明翰(快线),曼彻斯特(快线),布里斯托尔(快线),格拉斯哥(快线),都柏林(快线),伦敦,赫尔辛基,斯德哥尔摩,奥斯陆,哥德堡,奥胡斯,莫斯科,圣彼得堡,丹麦,爱沙尼亚,芬兰,法国,德国,匈牙利,爱尔兰,意大利,拉脱维亚,立陶宛,卢森堡,荷兰,葡萄牙,罗马尼亚,斯洛伐克,西班牙,瑞典,英国,挪威,瑞士,塞尔维亚,列支敦士登,乌克兰,白俄罗斯,俄罗斯,老挝,泰国,越南
江苏到布拉迪斯拉发中欧班列散货拼柜/整柜-铁路运输服务-铁路运输公司
我国进出国门的中欧班列 铁路口岸知多少?
我们伟大的祖国地大物博、山河壮丽,陆路边界线长达2.1万公里,与15个国家相邻,你知道我国与哪些邻国有铁路口岸吗?
铁路口岸,就是通过铁路出国经过的海关叫铁路口岸,近日,随着中老铁路的开通,我国又增加了一个与邻国老挝的铁路口岸,目前,我国已与6个邻国有铁路口岸连接,共有12个铁路口岸城市
与俄罗斯有3个铁路口岸
1、满洲里口岸
满洲里口岸位于内蒙古呼伦贝尔大草原西部,地处中蒙俄三角地带,是通往俄罗斯等国家和欧洲各国重要大通道,也是中俄贸易通商口岸,承担了中俄贸易总量一半以上的运货量
2、绥芬河口岸
绥芬河铁路口岸位于黑龙江省东南边陲重镇绥芬河市,位于我国滨绥铁路与俄罗斯远东铁路接轨处,是黑龙江省对俄铁路口岸
3、珲春口岸
珲春铁路口岸,在吉林省珲春市东南部,1996年10月珲春--俄罗斯卡梅绍瓦亚口岸完成接轨,珲春口岸距离俄罗斯口岸26.7公里(境内8公里、俄罗斯18.7公里),已具备100万吨/年换装能力,
与朝鲜有3个铁路口岸
4、丹东口岸
丹东口岸位于辽宁省辽东半岛东部,是连接朝鲜半岛与及欧亚大陆的主要陆路通道,与朝鲜新义州接轨
5、图们口岸
吉林省图们口岸,牡图线由牡丹江经宁安、汪清到图们,全程240余公里,与朝鲜铁路连接,主要办理联运进出口货物运输
6、集安口岸
集安口岸,梅集线经梅河口、通化到集安,全长210公里,通过鸭绿江铁桥与朝鲜铁路接轨,主要承担客货混合列车运输,
与蒙古国有1个铁路口岸
7、二连浩特口岸
二连浩特,位于内蒙古自治区正北部,北与蒙古国口岸城市扎门乌德隔界相望,也是距离首都北京*近的边境陆路口岸,
与哈萨克斯坦有2个铁路口岸
8、阿拉山口口岸
位于我国新疆维自治区北疆,是我国与哈萨克斯坦重要的边境口岸,距离哈萨克斯坦的多斯特科口岸约12公里,是我国东西向的重要铁路“陇海兰新”的西部终点,被称为“第二亚欧大陆桥”,我国“一带一路”的重要节点
9、霍尔果斯口岸
霍尔果斯口岸,位于新疆维自治区伊犁河谷内,素有“塞外江南”之称,距离伊宁市90公里,距离哈萨克斯坦的霍尔果斯口岸约15公里,是伊霍铁路、连霍高速公路和312国道的终点,是新疆的陆路与铁路综合性口岸,进入中亚地区的节点,被誉为“新疆口岸之首”,
与越南有2个铁路口岸
10、凭祥口岸
凭祥口岸,位于我国广西壮族自治区西南,湘桂铁路终点站,距离中越边境线13.2公里,与凭祥相邻的是越南的同登火车站,越南连接我国凭祥的一段铁路为通用标准轨道和混合轨,货物无需换装即可运送,是通往东盟*便捷的铁路大通道
11、河口口岸
河口口岸,位于云南省*南端,是中越边境云南段的口岸,是滇越铁路的终点站,与越南老街市隔河相望,距离昆明460公里,依山傍水、风光秀丽,
与老挝有1个铁路口岸
12、磨憨铁路口岸
磨憨铁路口岸,中老铁路北起云南省昆明市,向南经玉溪市、普洱市、西双版纳,过磨憨铁路口岸和老挝的磨丁铁路口岸,*终到老挝首都万象
业务范围(Business Scope)
一、集装箱班列业务(Block Trains)
随着内地的开放以及生产转移到内陆地区,对于铁路物品的需求在进出口两个方向都有着大幅上升,作为目前中欧班列西部和北部走廊的主要承运人,RTSB提供长达11000公里的轨道运输选择,即跨经由后贝加尔边疆(俄罗斯)或二连浩特(蒙古)或经由多斯特克/霍尔果斯(哈萨克斯坦)到达中部
RTSB——欧洲公共班列
从汉堡到布列斯特的集装箱班列“凯特琳娜号”48小时内直达
24小时内向转运口岸供应标准集装箱和平板车
RTSB——中欧公共班列和公司专列
有三条集装箱班列运行的方向(经由多斯特克、二连浩特和霍尔果斯),从郑州、成都、重庆、合肥、深圳、长沙、武汉、沈阳和西安等,每个方向的班列每周多次发车
二、项目货物运输服务(Project Cargo)
我们的核心业务之一是组织给予宽轨车辆的超大超重货物整车运输
RTSB与各大欧洲及前独联体国家铁路公司签有联合承运人合同,作为白俄罗斯铁路官方承运商我们提供欧亚洲际铁路网的服务
三、单柜联运货物服务(Intermodal Shipments)
作为欧亚铁路运输的集装箱班列操作公司之一,我们始终致力于开发,组建和推广我们的泛欧公路-铁路(FOT-FOR)联运网络
我们目前主要单柜联运铁路产品是经白俄罗斯布列斯特及俄罗斯加里宁格勒往返于德国/波兰等欧洲国家至各大口岸(阿拉山口/霍尔果斯/二连浩特/满洲里)的中欧班列,可提供站到站,站到门,门到站和门到门的一站式集装箱运输服务,并依托主要港口/口岸将中欧班列延申至日本,韩国,越南,泰国,台湾等国家和地区,无论是单个集装箱,还是定制化班列,均可凭借RTSB集团广阔的欧亚内陆公路/铁路网络送至的派送地点,特别是今年7月份,我司已成功试运行卡铁服务方案,即从工厂由集卡运送至阿拉山口口岸再经铁路转运至欧盟,全程服务与传统中欧班列相比更加快速,便捷与灵活
将中欧班列打造成集装箱速递服务,是我们的使命及目标
四、拼箱服务(LCL Service)
考虑到运输时间成本,运费和资金成本,一定程度上铁路运输是行业内所有货运方式中性价比的选择,同空运、海运相比,由于其运动量大、运输距离长,铁路运输可以成一种实惠节约的货运方式,铁路运输的低消耗性,也使它和其他货运方式相比更为低碳环保
五、公路运输(Trucking Service)
欧亚公路运输:公路运输是RTSB集团的核心业务之一,RTSB公路运输部门拥有自己的车队可以用来安排当地公路运输
六、集装箱管理(Container Management)
RTSB提供欧洲、独联体国家以及的集装箱库存管理与集装箱供应
七、货物清关(Custom Clearance)
RTSB提供在1435标准轨和1520宽轨之间的关务处理
八、货物仓储(Warehousing)
RTSB提供散货拼箱、仓储与门到门服务
郑州环航货运代理有限公司,我司执行铁路公路联合运输18载,公司在欧洲俄罗斯设有分公司,公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年,对欧洲美食,文化,生态环境有浓厚的兴趣和爱好,从俄罗斯远东造船厂的起重机,桥梁,大型设备,到普通欧洲民众用的纸张,打印机,不粘胶,铝板,电缆,小型设备,机械设备,锻造机床,烘干机,球磨机,金矿设备,石油设备等拥有从集装箱,到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案,欢迎致电我司,也欢迎到我司考察业务,我司汇聚了从欧洲,俄罗斯,上海,深圳各地汇聚的物流才俊,为您的贸易,欧洲俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。
“我们主动融入广州东部中心建设,从实处发力提高监管效能和服务水平粤港澳“大湾区号”2024年首列中欧班列启程
2024-01-10 09:15:52
近日,随着一声汽笛长鸣,满载日用百货、家用电器的粤港澳“大湾区号”2024年首列中欧班列,在黄埔海关所属增城海关监管下,从增城西站缓缓开出,经霍尔果斯口岸驶往万里之外的欧洲
“在增城海关的大力支持下,增城西站中欧班列出口整体通关时间从2小时压缩至15分钟左右,通关效率大幅提升随着班列运输货损率低、综合效能高等优势日益凸显,中欧班列已经成为众多制造业企业保产稳供、控制综合成本、抢占海外市场的重要战略通道”广州市综合交通枢纽有限公司班列业务负责人李思强说
增城海关保障首列粤港澳“大湾区”号中欧班列开行,增城西站自2021年5月正式运行以来,从贯通内外、连点成线到织线成网,在短短两年多的时间里,中欧、中亚、中老、中越等4大主线班列已实现常态化运行,通达12个国家23个城市,每月稳定开行30列左右,线路利用率位居全国前列,班列开行数量占广东省的31%、广州市的38%,成为广东与“一带一路”共建国家经贸往来的重要载体增城西站中欧班列目前服务范围已辐射3000多家外贸企业,与本土产业不断融合发展,助力“湾区制造”便捷直达海外
为助力中欧班列在“一带一路”上跑出加速度,增城海关针对货物特点,提供“7×24小时”优先查检服务,密切跟进转关单、铁路舱单流转进度,利用监管场所智能卡口、智慧监管平台全程“嵌入式”无感监管,打造顺畅的班列出口通道据统计,2023年,增城海关监管验放增城西站中欧班列398列,进出口货值94.27亿元,同比分别增长32.6%、27.6%
“我们主动融入广州东部中心建设,从实处发力提高监管效能和服务水平下一步,我们将对接通道建设,全力支持地方高质量打造班列集结中心,推进多式联运班列开行,构建顺畅班列通关体系,推动‘班列+产业’融合发展,助力更多企业深度参与‘一带一路’倡议”增城海关关长刘荣水说
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华沙维尔纽斯,里加,塔林,汉堡(快线),杜伊斯堡(快线),鹿特丹,布拉格,布尔诺,俄斯特拉发,维也纳,布拉迪斯拉发,伦敦(快线),伯明翰(快线),曼彻斯特(快线),布里斯托尔(快线),格拉斯哥(快线),都柏林(快线),伦敦,赫尔辛基,斯德哥尔摩,奥斯陆,哥德堡,奥胡斯,莫斯科,圣彼得堡,丹麦,爱沙尼亚,芬兰,法国,德国,匈牙利,爱尔兰,意大利,拉脱维亚,立陶宛,卢森堡,荷兰,葡萄牙,罗马尼亚,斯洛伐克,西班牙,瑞典,英国,挪威,瑞士,塞尔维亚,列支敦士登,乌克兰,白俄罗斯,俄罗斯,老挝,泰国,越南
江苏到布拉迪斯拉发中欧班列散货拼柜/整柜-铁路运输服务-铁路运输公司
我国进出国门的中欧班列 铁路口岸知多少?
我们伟大的祖国地大物博、山河壮丽,陆路边界线长达2.1万公里,与15个国家相邻,你知道我国与哪些邻国有铁路口岸吗?
铁路口岸,就是通过铁路出国经过的海关叫铁路口岸,近日,随着中老铁路的开通,我国又增加了一个与邻国老挝的铁路口岸,目前,我国已与6个邻国有铁路口岸连接,共有12个铁路口岸城市
与俄罗斯有3个铁路口岸
1、满洲里口岸
满洲里口岸位于内蒙古呼伦贝尔大草原西部,地处中蒙俄三角地带,是通往俄罗斯等国家和欧洲各国重要大通道,也是中俄贸易通商口岸,承担了中俄贸易总量一半以上的运货量
2、绥芬河口岸
绥芬河铁路口岸位于黑龙江省东南边陲重镇绥芬河市,位于我国滨绥铁路与俄罗斯远东铁路接轨处,是黑龙江省对俄铁路口岸
3、珲春口岸
珲春铁路口岸,在吉林省珲春市东南部,1996年10月珲春--俄罗斯卡梅绍瓦亚口岸完成接轨,珲春口岸距离俄罗斯口岸26.7公里(境内8公里、俄罗斯18.7公里),已具备100万吨/年换装能力,
与朝鲜有3个铁路口岸
4、丹东口岸
丹东口岸位于辽宁省辽东半岛东部,是连接朝鲜半岛与及欧亚大陆的主要陆路通道,与朝鲜新义州接轨
5、图们口岸
吉林省图们口岸,牡图线由牡丹江经宁安、汪清到图们,全程240余公里,与朝鲜铁路连接,主要办理联运进出口货物运输
6、集安口岸
集安口岸,梅集线经梅河口、通化到集安,全长210公里,通过鸭绿江铁桥与朝鲜铁路接轨,主要承担客货混合列车运输,
与蒙古国有1个铁路口岸
7、二连浩特口岸
二连浩特,位于内蒙古自治区正北部,北与蒙古国口岸城市扎门乌德隔界相望,也是距离首都北京*近的边境陆路口岸,
与哈萨克斯坦有2个铁路口岸
8、阿拉山口口岸
位于我国新疆维自治区北疆,是我国与哈萨克斯坦重要的边境口岸,距离哈萨克斯坦的多斯特科口岸约12公里,是我国东西向的重要铁路“陇海兰新”的西部终点,被称为“第二亚欧大陆桥”,我国“一带一路”的重要节点
9、霍尔果斯口岸
霍尔果斯口岸,位于新疆维自治区伊犁河谷内,素有“塞外江南”之称,距离伊宁市90公里,距离哈萨克斯坦的霍尔果斯口岸约15公里,是伊霍铁路、连霍高速公路和312国道的终点,是新疆的陆路与铁路综合性口岸,进入中亚地区的节点,被誉为“新疆口岸之首”,
与越南有2个铁路口岸
10、凭祥口岸
凭祥口岸,位于我国广西壮族自治区西南,湘桂铁路终点站,距离中越边境线13.2公里,与凭祥相邻的是越南的同登火车站,越南连接我国凭祥的一段铁路为通用标准轨道和混合轨,货物无需换装即可运送,是通往东盟*便捷的铁路大通道
11、河口口岸
河口口岸,位于云南省*南端,是中越边境云南段的口岸,是滇越铁路的终点站,与越南老街市隔河相望,距离昆明460公里,依山傍水、风光秀丽,
与老挝有1个铁路口岸
12、磨憨铁路口岸
磨憨铁路口岸,中老铁路北起云南省昆明市,向南经玉溪市、普洱市、西双版纳,过磨憨铁路口岸和老挝的磨丁铁路口岸,*终到老挝首都万象
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随着内地的开放以及生产转移到内陆地区,对于铁路物品的需求在进出口两个方向都有着大幅上升,作为目前中欧班列西部和北部走廊的主要承运人,RTSB提供长达11000公里的轨道运输选择,即跨经由后贝加尔边疆(俄罗斯)或二连浩特(蒙古)或经由多斯特克/霍尔果斯(哈萨克斯坦)到达中部
RTSB——欧洲公共班列
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有三条集装箱班列运行的方向(经由多斯特克、二连浩特和霍尔果斯),从郑州、成都、重庆、合肥、深圳、长沙、武汉、沈阳和西安等,每个方向的班列每周多次发车
二、项目货物运输服务(Project Cargo)
我们的核心业务之一是组织给予宽轨车辆的超大超重货物整车运输
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三、单柜联运货物服务(Intermodal Shipments)
作为欧亚铁路运输的集装箱班列操作公司之一,我们始终致力于开发,组建和推广我们的泛欧公路-铁路(FOT-FOR)联运网络
我们目前主要单柜联运铁路产品是经白俄罗斯布列斯特及俄罗斯加里宁格勒往返于德国/波兰等欧洲国家至各大口岸(阿拉山口/霍尔果斯/二连浩特/满洲里)的中欧班列,可提供站到站,站到门,门到站和门到门的一站式集装箱运输服务,并依托主要港口/口岸将中欧班列延申至日本,韩国,越南,泰国,台湾等国家和地区,无论是单个集装箱,还是定制化班列,均可凭借RTSB集团广阔的欧亚内陆公路/铁路网络送至的派送地点,特别是今年7月份,我司已成功试运行卡铁服务方案,即从工厂由集卡运送至阿拉山口口岸再经铁路转运至欧盟,全程服务与传统中欧班列相比更加快速,便捷与灵活
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考虑到运输时间成本,运费和资金成本,一定程度上铁路运输是行业内所有货运方式中性价比的选择,同空运、海运相比,由于其运动量大、运输距离长,铁路运输可以成一种实惠节约的货运方式,铁路运输的低消耗性,也使它和其他货运方式相比更为低碳环保
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欧亚公路运输:公路运输是RTSB集团的核心业务之一,RTSB公路运输部门拥有自己的车队可以用来安排当地公路运输
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RTSB提供在1435标准轨和1520宽轨之间的关务处理
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RTSB提供散货拼箱、仓储与门到门服务
上海到罗马尼亚中欧班列全境DAP到门铁路拼箱/整柜