山西到塔林中欧班列全境DAP到门铁路拼箱/整柜

2025-05-29 07:00 115.60.176.52 1次
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河南铁桥国际货运代理有限公司商铺
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主体名称:
河南铁桥国际货运代理有限公司
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服务类型
国际物流
运输形式
铁路集装箱,汽运整车
装运日
按需求定制
关键词
中欧班列。门到门,站到站山西到,,
所在地
郑州市郑东新区商都路中兴南路交叉口凯利国际中心-A座
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037188886948
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产品详细介绍

河南铁桥货运代理有限公司:

经营范围:承办海运、陆运、空运进出口的*运输代理业务,进出口货物的报关、报验、熏蒸、订舱运杂费结算。 

公司主营业务:1.散杂货大件运输 2.提供集装箱的陆运、海运,以及海铁联运、海陆联运、陆海铁联运 等多种形式的运输3.全国及中亚五国俄罗斯外蒙古陆运铁路联运项目运输 4.空运 5.陆运专线运输 6.进口清关服务 7.熏蒸8.代办原产地证,认证,邀请函等。 

主要优势:有大量的自备集装箱,使路集装箱,可以为客户提供中亚五国,俄罗斯,蒙古等国的租箱运输服务,代买二手集装精,始发地报关报检,全程“门到门”“运输,指运等一条龙服务。

主营货运路线:国内各地经阿拉山口和霍尔果斯以及喀什等口岸到中亚五国哈萨3克斯坦 塔吉克斯坦 吉尔吉斯坦 乌兹别克斯坦土库曼斯坦,俄罗斯,蒙古的各方面陆运运输,快捷,及时 快捷、方便、安全.



山西到塔林中欧班列全境DAP到门铁路拼箱/整柜
山西到塔林中欧班列全境DAP到门铁路拼箱/整柜
近日,在阿拉山口市金沙河面业有限责任公司的生产车间,一派繁忙景象不断提升物流速度、降低客户物流成本、提供安全稳定的物流服务为己任,借助率的物流通道,不断助力一带一路快速健康蓬勃发展
  主营优势业务
  一、“长安号”铁路多式联运
  西安--中亚五国/俄罗斯/欧洲/东南亚集装箱整柜铁路运输服务
  中亚五国/欧洲/俄罗斯--西安返程铁路运输服务
  二、班列其他主要站点长期稳定来回程物流服务合作
  三、铁路LCL出口拼箱
  西安--欧洲/中亚五国/俄罗斯铁路出口拼箱服务
  四、内贸铁路运输
  全国内贸铁路站点往返运输及配送服务
  五、仓配单证
  仓储配送、装卸堆存及单证服务
 国内网点:
  北京、广州、深圳、义乌、温州、晋江、石狮、新疆、吉隆、新塘、辛集、哈尔滨、绥芬河等
  国外网点:
  莫斯科、叶卡、西伯利亚、远东及海参崴、阿拉木图、比什凯克等城市及周边
  运输方式:国内-国外(提供双清服务)
  空运:5-6天
  卡航:7-9天
铁路:25天左右
我们提供的服务项目:
  1.进出口货物联运车皮计划及集装箱整柜计划的申请.
  2.始发站出口报关及报验.货柜的薰蒸,货物的全程.
  3.代客户购买二手箱,始发站拖车,装卸,加固等.
  4.国境口岸转关,换装.全程运输信息跟踪服务.乌兹别克斯坦铁路运输-塔什干铁路运输专线直达一级铁路货代公司
班列运输路线:
  各主要车站--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国天津
河北,山西,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,重庆,新疆
  各主要车站--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国(及回程)
河北,山西,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,重庆,新疆
  各主要车站--二连/扎门乌德--莫斯科(及回程)
河北,山西,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,重庆,新疆
  各主要车站--满洲里/后贝加尔--马拉/汉堡/杜堡(及回程)
河北,山西,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,重庆,新疆
  各主要车站--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国
河北,山西,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,重庆,新疆
  各主要车站--二连/扎门乌德--莫斯科
各主要车站--满洲里/后贝加尔--马拉/汉堡/杜堡
  散列集装箱/车皮运输路线:
  各主要车站--阿拉山口/多斯特克--中亚五国
  各主要车站--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国
  各主要车站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯

去年中欧班列(深圳)共开行188列、大湾区组合港运输量同比增长47.8%
2024-01-11 09:38:33
近日,在深圳平湖南综合物流枢纽,搭载着笔记本电脑等价值4700万元货物的中欧班列(深圳)缓缓驶出这是深圳海关支持打造的2024年首趟中欧班列,也是新年首趟精品班列
深圳海关有关负责人说,2023年,中欧班列(深圳)共开行188列,发运货物13万吨、货值46亿元,新增搭载班列开展进出口业务的企业1140家
近年来,班列出口的货物主要是电子消费品,数量占到总货量五成,对时效要求非常高中欧班列拓线增量,先后开通跨境电商专列、精品快速班列、汽车专列等定制班列,为电子产品、电商货物等高价值品类提供高时效性、高稳定性的出口通道目前,每周至少开行一趟精品班列,相比普通班列,搭乘精品班列要快6-7天
又讯(记者 方慕冰 通讯员 李思嘉 童佳运蚁洁芸)深圳海关昨日透露,2023年“大湾区组合港”进出口集装箱达31.6万标箱、同比增长47.8%,粤港澳大湾区对周边地区的创新辐射作用不断增强
记者了解到,“大湾区组合港”模式通过联合省内其他海关进行港口代码共享,将组合港货物的通关、查验监管环节延伸到沿江港口,为生产制造企业及时解决通关疑难的充分了各沿江港口仓储、装卸等物流资源,实现货物在湾区各码头间“全天候”水路调拨,无缝衔接江海物流
2023年“大湾区组合港”相继开通“深圳蛇口港—湛江港”“深圳蛇口港—江门高新港”等组合港线路,实现粤港澳大湾区内地9市全覆盖,辐射范围延伸至粤西地区,累计开通线路已达37条
深圳招商局港口(华南)营运中心有关负责人说,大湾区组合港模式下,港口可以更加灵活地调配资源,大幅提高码头场地和集装箱周转效率,港口码头、船舶公司及外贸企业等参与各方都能受益

2024年首趟苏州中欧班列已于1月1日开出
2024-01-11 08:54:04
2024年从苏州开出的首趟中欧班列已于1月1日发出,在南京海关所属苏州海关监管下,满载冰箱和洗衣机的中欧班列自江苏(苏州)铁路物流中心缓缓驶出,经阿拉山口口岸出境,预计1月中旬抵达哈萨克斯坦
苏州是长三角地区开行中欧班列的城市,2024年是苏州中欧班列开行的第13个年头据悉,为持续服务苏州参与共建“一带一路”,畅通中欧班列物流大通道,苏州海关努力发挥地域优势,找准、突出特色,强化物流枢纽建设,通过高水平互联互通,初步构建联通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽,成为苏州对外高水平开放和“稳链保链”的重要力量目前,以江苏(苏州)铁路物流中心作为起点/终点的进出口班列线路达到10条,覆盖欧亚20多个国家、35个主要城市2023年,苏州累计开行中欧班列521列、搭载40尺集装箱21375个,同比分别增长3.58%、3.64%
“稳定的铁路物流拓宽了企业出海通道,在苏州海关帮助下,我们去年服务500多家生产企业通过中欧班列发运货物,享受了便利通关带来的降本增效出口产品范围也拓展,包括服装、玩具、家电、电子产品等近10个品类,越来越多的本土企业通过中欧班列开拓海外市场”苏州大田货运代理有限公司关务部经理寿挺说
企业加速出海,“钢铁驼队”的越跑越快都离不开海关便利的通关环境和出口扶持措施据介绍,苏州海关聚焦外贸新业态发展需求,“一企一策”“一列一策”提供政策指导和通关流程指引,实施“7×24小时”预约通关,开辟中欧班列专用窗口、生态产品绿色通道,助力跨境电商、自贸区、长三角一体化示范区等品牌专列实现常态化运行,积极探索创新监管模式,推动“铁路快速通关”模式扩面增效,服务“中欧班列+跨境电商”班列稳定运营,有力保障了产业链和供应链稳定,助力“苏州制造”走向世界
“新的一年,我们将持续优化监管服务,及时与企业沟通联系,对出口货物做到‘即到即查’‘即验即放’,压缩进出口货物通关时间不断推出新的‘中欧班列+’品牌班列,助力二手汽车、家电、通信设备、电子产品等高附加值货物出口,服务苏州市企业拓展‘一带一路’共建国家市场”
新疆阿拉山口市聚焦“八大产业集群”建设,围绕粮油优势产业延链补链、拓链强链,努力形成产业集群发展,加快建设进口粮油储运加工基地,为经济高质量发展增添韧性、激发活力
近日,在阿拉山口市金沙河面业有限责任公司的生产车间,一派繁忙景象2000吨成品挂面将运送到河北总部,再迅速销往全国各地,摆上群众的餐桌
该公司负责人尹飞鸿介绍,公司4条生产线全部开足马力运行,每天可处理小麦400吨,日产量达200吨挂面主要销往河北、北京、上海、广州等20多个省市
作为国内列的挂面生产企业,该公司主要以哈萨克斯坦的绿色无公害小麦为原料,进行加工生产依托综保区内散粮换装线,企业在原料运输上得到充分保障,提高了粮食流通效率,在不同程度上减少了企业运营成本
“我们从哈萨克斯坦进口的原粮可以直接进入综保区,进行就地加工生产,一批原粮从进口、加工到销售,相比以前物流线装卸可节约两到三天的时间,自动化装卸也降低成本”尹飞鸿说
据了解,阿拉山口口岸是新疆粮食进口量、涉粮基础设施Zui全、就地加工转化能力Zui强的口岸目前,阿拉山口口岸通过充分利用进口粮食口岸资质,积极发展粮油储备和加工产业,加快形成产供销于一体的完整产业链
阿拉山口综保区管委会副主任董丽娟介绍,粮食现代物流中心三期项目正在建设,新增的一条准轨散粮装车专用线,将提升综保区的承载能力,使粮食流通效率提高30%
目前,阿拉山口综合保税区已建成散粮换装线、粮食现代物流中心,结合园区内22条铁路宽准轨换装线等设施,粮食年仓储能力达到100万吨,年加工能力达到200万吨,年换装能力达到500万吨,可满足园区及疆内大型粮油加工企业中转及存储、加工需求
董丽娟说:“如今,粮油加工企业在综保区内就能完成进口接卸、加工、运输、销售截至目前,我们已经吸引了15家进口粮油龙头加工企业落地,精深加工产业集群初步形成规模 ”


山西到塔林中欧班列全境DAP到门铁路拼箱/整柜


我国进出国门的中欧班列 铁路口岸知多少?
我们伟大的祖国地大物博、山河壮丽,陆路边界线长达2.1万公里,与15个国家相邻,你知道我国与哪些邻国有铁路口岸吗?
铁路口岸,就是通过铁路出国经过的海关叫铁路口岸,近日,随着中老铁路的开通,我国又增加了一个与邻国老挝的铁路口岸,目前,我国已与6个邻国有铁路口岸连接,共有12个铁路口岸城市
与俄罗斯有3个铁路口岸
1、满洲里口岸
满洲里口岸位于内蒙古呼伦贝尔大草原西部,地处中蒙俄三角地带,是通往俄罗斯等国家和欧洲各国重要大通道,也是中俄贸易通商口岸,承担了中俄贸易总量一半以上的运货量
2、绥芬河口岸
绥芬河铁路口岸位于黑龙江省东南边陲重镇绥芬河市,位于我国滨绥铁路与俄罗斯远东铁路接轨处,是黑龙江省对俄铁路口岸
3、珲春口岸
珲春铁路口岸,在吉林省珲春市东南部,1996年10月珲春--俄罗斯卡梅绍瓦亚口岸完成接轨,珲春口岸距离俄罗斯口岸26.7公里(境内8公里、俄罗斯18.7公里),已具备100万吨/年换装能力,
与朝鲜有3个铁路口岸
4、丹东口岸
丹东口岸位于辽宁省辽东半岛东部,是连接朝鲜半岛与及欧亚大陆的主要陆路通道,与朝鲜新义州接轨
5、图们口岸
吉林省图们口岸,牡图线由牡丹江经宁安、汪清到图们,全程240余公里,与朝鲜铁路连接,主要办理联运进出口货物运输
6、集安口岸
集安口岸,梅集线经梅河口、通化到集安,全长210公里,通过鸭绿江铁桥与朝鲜铁路接轨,主要承担客货混合列车运输,
与蒙古国有1个铁路口岸
7、二连浩特口岸
二连浩特,位于内蒙古自治区正北部,北与蒙古国口岸城市扎门乌德隔界相望,也是距离首都北京*近的边境陆路口岸,
与哈萨克斯坦有2个铁路口岸
8、阿拉山口口岸
位于我国新疆维自治区北疆,是我国与哈萨克斯坦重要的边境口岸,距离哈萨克斯坦的多斯特科口岸约12公里,是我国东西向的重要铁路“陇海兰新”的西部终点,被称为“第二亚欧大陆桥”,我国“一带一路”的重要节点
9、霍尔果斯口岸
霍尔果斯口岸,位于新疆维自治区伊犁河谷内,素有“塞外江南”之称,距离伊宁市90公里,距离哈萨克斯坦的霍尔果斯口岸约15公里,是伊霍铁路、连霍高速公路和312国道的终点,是新疆的陆路与铁路综合性口岸,进入中亚地区的节点,被誉为“新疆口岸之首”,
与越南有2个铁路口岸
10、凭祥口岸
凭祥口岸,位于我国广西壮族自治区西南,湘桂铁路终点站,距离中越边境线13.2公里,与凭祥相邻的是越南的同登火车站,越南连接我国凭祥的一段铁路为通用标准轨道和混合轨,货物无需换装即可运送,是通往东盟*便捷的铁路大通道
11、河口口岸
河口口岸,位于云南省*南端,是中越边境云南段的口岸,是滇越铁路的终点站,与越南老街市隔河相望,距离昆明460公里,依山傍水、风光秀丽,
与老挝有1个铁路口岸
12、磨憨铁路口岸
磨憨铁路口岸,中老铁路北起云南省昆明市,向南经玉溪市、普洱市、西双版纳,过磨憨铁路口岸和老挝的磨丁铁路口岸,*终到老挝首都万象


山西到塔林中欧班列全境DAP到门铁路拼箱/整柜

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1、拼箱货一般不能接受某具体船公司,船公司只接受整箱货物的订舱,而不直接接受拼箱货的订舱,只有通过货运代理(个别实力雄厚的船公司通过其物流公司)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱,几乎所有的拼箱货都是通过货代公司集中办托,集中分拨来实现运输的,华东地区的拼箱集散港基本上为上海港,一般的货运代理由于货源的局限性,只能集中向几家船公司订舱,很少能满足船公司的需求,在成交拼箱货时,尽量不要接受船公司,以免在办理托运时无法满足要求
2、在与客户洽谈成交时,应特别注意相关运输条款,以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款,日常操作中我们时常遇到L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单,因船公司不直接接受拼箱货的订舱,船公司的海运提单是出给货代的,而由货代再签发 HOUSEB/L给发货人,如果L/C规定不接受货代B/L,那么实际运输办理时就无选择空间,就会造成L/C的不符,又如,我们在办理运输时,发现一份托单注明:Goodsmust be shipped in container onLCL basis and Bill of Lading toevidence he same and to show thatall LCL. handling charges,THC anddelivery order charges at thdport of discharges areprepaid.从上面这段L/C的原文可以看出,收货人将本应由他承担的费用统统转嫁到了发货人身上,这是贸易洽谈时发货人与客户并未就运输条款详细磋商所致
3、拼箱货的计费吨力求做到准确,拼箱货交货前,应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确,送货到货代的仓库存放时,仓库一般会重新测量,并会以重新测量的尺码及重量为收费标准,如遇工厂更改包装,应要求工厂及时通知,不要等到货送到货代仓库时,通过货代将信息反馈回来,往往时间已经很紧,再更改报关单据,很容易耽误报关,或产生加急报关费和冲港费等
4、有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因,专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取收费标准,如起算为2个运费吨,即不足2个运费吨,一律按2个运费吨计价收费,对货量较小,港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素,以免日后被动
5、对于一些航线及港口较偏僻,并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物,成交签约前先咨询,确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约
6、眼下为配合入世,各地海关对敏感性和受商标产权保护的商品将重点查验,对于涉及知识产权的货物,应提前填妥知识产权申报表,无论有无品牌,也无论是本公司或工厂注册的商标,还是客户定牌,都应事前准备妥相关的注册商标的资料或客户的授权书;对于货物品种繁多,一票托单中有多种不同类型的商品,制单时应详尽罗列各种货名及货号,不要笼统用一个大类商品编码代替,报关时会引起海关的疑问,被查验时发现与实际货物不符,带来不予放行的麻烦


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