郑州环航货运代理有限公司，我司执行铁路公路联合运输18载，公司在欧洲俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对欧洲美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通欧洲民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案，我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您的铁路公路联合运输全航线保驾护航，我们是国内几大陆港平台前期的策划方和顾问方之一，我们有和国铁近20年的良好合作关系，各地铁路陆港从13年陆续开行，一般是本地国资国企其他企业的高管进入铁路物流行业，对这个行业是一个探索的模式，铁桥人依托多年成熟的铁路和国联计划的经验，对各地陆港平台提供了深度的建议和合作方案，我们经营中欧班列，中亚班列，中俄班列，中越班列往返双向去成回程业务，中欧班列每周固定10-15班次，中亚班列固定每周3-5班，俄罗斯线路每周5-9班。
山西到维也纳中欧班列站到站，站到门铁路集装箱运输
我国进出国门的中欧班列 铁路口岸知多少？
我们伟大的祖国地大物博、山河壮丽，陆路边界线长达2.1万公里，与15个国家相邻，你知道我国与哪些邻国有铁路口岸吗？
铁路口岸，就是通过铁路出国经过的海关叫铁路口岸，近日，随着中老铁路的开通，我国又增加了一个与邻国老挝的铁路口岸，目前，我国已与6个邻国有铁路口岸连接，共有12个铁路口岸城市
与俄罗斯有3个铁路口岸
1、满洲里口岸
满洲里口岸位于内蒙古呼伦贝尔大草原西部，地处中蒙俄三角地带，是通往俄罗斯等国家和欧洲各国重要大通道，也是中俄贸易通商口岸，承担了中俄贸易总量一半以上的运货量
2、绥芬河口岸
绥芬河铁路口岸位于黑龙江省东南边陲重镇绥芬河市，位于我国滨绥铁路与俄罗斯远东铁路接轨处，是黑龙江省对俄铁路口岸
3、珲春口岸
珲春铁路口岸，在吉林省珲春市东南部，1996年10月珲春--俄罗斯卡梅绍瓦亚口岸完成接轨，珲春口岸距离俄罗斯口岸26.7公里（境内8公里、俄罗斯18.7公里），已具备100万吨/年换装能力，
与朝鲜有3个铁路口岸
4、丹东口岸
丹东口岸位于辽宁省辽东半岛东部，是连接朝鲜半岛与及欧亚大陆的主要陆路通道，与朝鲜新义州接轨
5、图们口岸
吉林省图们口岸，牡图线由牡丹江经宁安、汪清到图们，全程240余公里，与朝鲜铁路连接，主要办理联运进出口货物运输
6、集安口岸
集安口岸，梅集线经梅河口、通化到集安，全长210公里，通过鸭绿江铁桥与朝鲜铁路接轨，主要承担客货混合列车运输，
与蒙古国有1个铁路口岸
7、二连浩特口岸
二连浩特，位于内蒙古自治区正北部，北与蒙古国口岸城市扎门乌德隔界相望，也是距离首都北京*近的边境陆路口岸，
与哈萨克斯坦有2个铁路口岸
8、阿拉山口口岸
位于我国新疆维自治区北疆，是我国与哈萨克斯坦重要的边境口岸，距离哈萨克斯坦的多斯特科口岸约12公里，是我国东西向的重要铁路“陇海兰新”的西部终点，被称为“第二亚欧大陆桥”，我国“一带一路”的重要节点
9、霍尔果斯口岸
霍尔果斯口岸，位于新疆维自治区伊犁河谷内，素有“塞外江南”之称，距离伊宁市90公里，距离哈萨克斯坦的霍尔果斯口岸约15公里，是伊霍铁路、连霍高速公路和312国道的终点，是新疆的陆路与铁路综合性口岸，进入中亚地区的节点，被誉为“新疆口岸之首”，
与越南有2个铁路口岸
10、凭祥口岸
凭祥口岸，位于我国广西壮族自治区西南，湘桂铁路终点站，距离中越边境线13.2公里，与凭祥相邻的是越南的同登火车站，越南连接我国凭祥的一段铁路为通用标准轨道和混合轨，货物无需换装即可运送，是通往东盟*便捷的铁路大通道
11、河口口岸
河口口岸，位于云南省*南端，是中越边境云南段的口岸，是滇越铁路的终点站，与越南老街市隔河相望，距离昆明460公里，依山傍水、风光秀丽，
与老挝有1个铁路口岸
12、磨憨铁路口岸
磨憨铁路口岸，中老铁路北起云南省昆明市，向南经玉溪市、普洱市、西双版纳，过磨憨铁路口岸和老挝的磨丁铁路口岸，*终到老挝首都万象
怀化2024年首趟中老铁路货运班列发运 湘鄂赣货物集结
2024-01-12 09:31:03
1月5日凌晨5时43分，2024年怀化首趟中老铁路怀化至万象货运班列正式发车，将经由磨憨口岸出境发往老挝万象此次班列货物由出口商厚德物流集货，货物主要来自湖北、江西及湖南省内的湘潭、娄底等地
怀化陆港海关监管区，对即将发往老挝万象的货物进行装车作业 张卓摄
2024年元旦以来，怀化陆港从长沙、武汉、广州、杭州等地集结出口货物以及从老挝等东盟国家进口货物，目前已经装运100多个大柜，货物种类包含汽车、五金、日用品、化肥、木薯淀粉等货物
怀化陆港海关监管区集结了装车超整列的集装箱合计60标箱，于5日沿着中老铁路直达老挝万象，货物包括珠三角生产的电饭煲，长三角生产制造的汽车配件、厨具，益阳制作的竹签，湖南湘潭生产的吉利汽车及湖北鄂州生产的硫酸铵等，货值750万元人民币
“2024年怀化陆港将深化区域协同合作，提升辐射力，全力构建联南接北的新纽带，联动武汉、南昌、宜昌等城市，协同省内各大货运集结中心，加速推动湘鄂赣三省货源在怀集并”怀化陆港发展有限公司监事会雷明雄表示，依托“双通道”构建对外开放新格局，陆港积极融入长三角、大湾区、中部城市群、成渝经济圈，以高水平开放支撑高质量发展
据悉，春节前国内出口市场需求旺盛，出口量逐步增加，北部湾铁海联运以及中老、中越、中缅4条物流大通道将迎来物流高峰期，怀化陆港将积极筹划、提前准备，有力保障班列安全稳定畅通，争取完成省、市下达的班列运行目标，积极构建“依托双通道、对接两大洋、服务双循环”的开放格局
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湖北宜昌至广州南沙港海铁联运班列
2024-01-12 09:33:46
1月5日14时16分，载有19车化工产品的45502次货运班列缓缓驶出宜昌车务段宜昌东站该趟班列于3天后抵达广州南沙港，货物再通过海运运达印尼、泰国、印度等国家，标志着“宜昌东—南沙港”海铁联运班列成功
宜昌是三峡工程所在地，现阶段正在抓紧建设全国性综合交通枢纽、港口型国家物流枢纽去年以来，宜昌车务段积极发挥铁路路网畅通、运能大、运距长、成本低等优势，与宜昌市发展和改革委员会、宜昌市物流业发展中心开展深度合作，先后开辟了宜昌至钦州、宁波、厦门等地的多条海铁联运通道，以宜昌为起运节点的海铁联运通道网络织密织牢，为宜昌市融入共建“一带一路”提供了强大的物流通道支撑
宜昌市物流业发展中心相关负责人介绍，宜昌外贸货物利用南沙港铁路进港优势，实现班列直达核心港区，节约短驳费用，有效保障运输时效相较于传统江海联运，宜穗通道国内段运营时间可节约10天叠加海船挂港顺序因素，部分前往东南亚、欧洲的航线，南沙港可较华东地区海港节约物流时效超两周
为确保此趟班列顺利开行，宜昌东站与企业加强沟通协调，了解企业货源组织情况，“一对一”制订班列运输组织方案，提供“一站式”运输服务该趟班列还通过采用“一单到底”“一箱到底”的运输模式，节约了运输时间，降低了企业综合物流成本