郑州到维也纳中欧班列全境DAP到门铁路拼箱/整柜

郑州到维也纳中欧班列全境DAP到门铁路拼箱/整柜
 郑州环航货运代理有限公司 

10余年中欧班列操作经验 ，与多家境外段铁路承运代理商建立战略合作 ，提供集装箱租赁、汽运拖车、报关发运以及目的港派送等一条龙服务 ，集铁路发运、海运订舱、拖车运输，仓储装卸等综合性现代化物流企业  

主营业务 

铁路运输 ，班列铁路集装箱、整车门到门；国内批量零散快运门到门 ，天津港多地区仓储及中转服务、轿运车发运、集装箱全国门到门 ，商品车，新能源车铁路发运，装箱、拆箱、仓储、加固等综合场站服务 ，自京津冀、青岛、江浙沪、广州等地区向铁路中心站的集装箱长途拖车业务，一体化通关、冷链运输、海关监管运输 ，港口及清关服务，特殊货品运输方案制定、批复（可海关监管） ，多式联运业务 ，全国出发至蒙古、中亚五国、俄罗斯全境等，中欧班列运输及公路运输 ，、国内海运进出口 ，中远海、马士基、万海、达飞等 ，天津港及其他港口出发的海运集装箱货散货运输 ，货物起运港运输，清关、送货等一站式服务、海铁联运过境业务

2023年12月28日，济南董家铁路货运中心，伴随着汽笛声响彻长空，一列满载着空调、干衣机等家电的火车从这里始发，驶向俄罗斯首都莫斯科，标志着济南2023年开行中欧班列突破千列大关我国进出国门的中欧班列铁路口岸知多少？
我们伟大的祖国地大物博、山河壮丽，陆路边界线长达2.1万公里，与15个国家相邻，你知道我国与哪些邻国有铁路口岸吗？
铁路口岸，就是通过铁路出国经过的海关叫铁路口岸，近日，随着中老铁路的开通，我国又增加了一个与邻国老挝的铁路口岸，目前，我国已与6个邻国有铁路口岸连接，共有12个铁路口岸城市
与俄罗斯有3个铁路口岸
1、满洲里口岸
满洲里口岸位于内蒙古呼伦贝尔大草原西部，地处中蒙俄三角地带，是通往俄罗斯等国家和欧洲各国重要大通道，也是中俄贸易通商口岸，承担了中俄贸易总量一半以上的运货量
2、绥芬河口岸
绥芬河铁路口岸位于黑龙江省东南边陲重镇绥芬河市，位于我国滨绥铁路与俄罗斯远东铁路接轨处，是黑龙江省对俄铁路口岸
3、珲春口岸
珲春铁路口岸，在吉林省珲春市东南部，1996年10月珲春--俄罗斯卡梅绍瓦亚口岸完成接轨，珲春口岸距离俄罗斯口岸26.7公里（境内8公里、俄罗斯18.7公里），已具备100万吨/年换装能力，
与朝鲜有3个铁路口岸
4、丹东口岸
丹东口岸位于辽宁省辽东半岛东部，是连接朝鲜半岛与及欧亚大陆的主要陆路通道，与朝鲜新义州接轨
5、图们口岸
吉林省图们口岸，牡图线由牡丹江经宁安、汪清到图们，全程240余公里，与朝鲜铁路连接，主要办理联运进出口货物运输
6、集安口岸
集安口岸，梅集线经梅河口、通化到集安，全长210公里，通过鸭绿江铁桥与朝鲜铁路接轨，主要承担客货混合列车运输，
与蒙古国有1个铁路口岸
7、二连浩特口岸
二连浩特，位于内蒙古自治区正北部，北与蒙古国口岸城市扎门乌德隔界相望，也是距离首都北京*近的边境陆路口岸，
与哈萨克斯坦有2个铁路口岸
8、阿拉山口口岸
位于我国新疆维自治区北疆，是我国与哈萨克斯坦重要的边境口岸，距离哈萨克斯坦的多斯特科口岸约12公里，是我国东西向的重要铁路“陇海兰新”的西部终点，被称为“第二亚欧大陆桥”，我国“一带一路”的重要节点
9、霍尔果斯口岸
霍尔果斯口岸，位于新疆维自治区伊犁河谷内，素有“塞外江南”之称，距离伊宁市90公里，距离哈萨克斯坦的霍尔果斯口岸约15公里，是伊霍铁路、连霍高速公路和312国道的终点，是新疆的陆路与铁路综合性口岸，进入中亚地区的节点，被誉为“新疆口岸之首”，
与越南有2个铁路口岸
10、凭祥口岸
凭祥口岸，位于我国广西壮族自治区西南，湘桂铁路终点站，距离中越边境线13.2公里，与凭祥相邻的是越南的同登火车站，越南连接我国凭祥的一段铁路为通用标准轨道和混合轨，货物无需换装即可运送，是通往东盟*便捷的铁路大通道
11、河口口岸
河口口岸，位于云南省*南端，是中越边境云南段的口岸，是滇越铁路的终点站，与越南老街市隔河相望，距离昆明460公里，依山傍水、风光秀丽，
与老挝有1个铁路口岸
12、磨憨铁路口岸
磨憨铁路口岸，中老铁路北起云南省昆明市，向南经玉溪市、普洱市、西双版纳，过磨憨铁路口岸和老挝的磨丁铁路口岸，*终到老挝首都万象


超6600列！2023年阿拉山口口岸通行中欧班列创历史新高
2024-01-12 09:29:10
据阿拉山口铁路部门统计，2023年阿拉山口口岸通行中欧班列达6635列，同比增长6.8%，共计68.7万标箱，同比增长17.7%，创历史新高

1月10日，一列列“长安号”“成渝号”等中欧班列，搭载着汽车及零配件、工业机器等货物经阿拉山口口岸轰鸣而过为保障中欧班列快速通关，阿拉山口海关力争提供服务，提前调研掌握通关计划，及时为企业提供业务咨询、答疑解惑等服务，引导企业规范申报，不断深化关铁企三方联动，实时跟踪班列信息，保障班列“随到、随验、随放”推行舱单归并、铁路快通等多项便利化通关措施，与始发地海关建立“点对点”联系配合机制，及时解决班列报关、查验、后续监管等环节通关难点问题，不断提升监管智能化、便利化水平，助力中欧班列跑出加速度2023年，阿拉山口海关不断提升服务意识，对新增的17条线路做好监管服务，中欧班列线路逐步形成“连点成线”“织线成网”的联通格局，形成了贯通亚欧大陆的运输大动脉

阿拉山口海关综合业务一科四级主办道日娜介绍道，阿拉山口海关设立中欧班列专门窗口，做到中欧班列相关业务随到随办、全程优先，并实时关注中欧班列通行动态，协调铁路部门优先推车、优先落地、优先换装，助力中欧班列通关顺畅

构建“一带一路”立体互联互通网络赋予了中欧班列新的历史使命，口岸通关能力提质增效势在必行2023年，阿拉山口站运输生产面临站场扩能改造工程、精阿二线施工等多重客观因素，车站适时成立由运输、施工、货装、消防、规章、行车设备6个专业小组组成施工办公室，围绕重点施工建设，发挥综合协调作用，实行调度指挥车站加强与海关、边检和哈萨克斯坦铁路部门的沟通协调，积极运用“95306”数字口岸系统，紧盯年度生产任务目标，简化中欧班列运输和通关手续，优化运输组织，在保障各项重点工程建设顺利推进的有效提升了班列运输效率，确保了中欧班列开行数量稳步提升、持续走高
铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口站运转车间副主任孙德敬说：“为口岸过货量稳步增长提供有力保障，近年来，我们通过优化中欧班列运输组织、实施口岸扩能改造等举措，提升口岸运输效率2023年中欧班列在站停留时长从12小时以上缩短到6至8小时，通行中欧班超6600列，较2022年提前23天突破6000列大关”
目前，经阿拉山口口岸出入境的中欧班列运行线路达115条，通达德国、波兰、比利时等25个国家，搭载的货物品类200余种




怀化2024年首趟中老铁路货运班列发运 湘鄂赣货物集结
2024-01-12 09:31:03
1月5日凌晨5时43分，2024年怀化首趟中老铁路怀化至万象货运班列正式发车，将经由磨憨口岸出境发往老挝万象此次班列货物由出口商厚德物流集货，货物主要来自湖北、江西及湖南省内的湘潭、娄底等地

怀化陆港海关监管区，对即将发往老挝万象的货物进行装车作业 张卓摄
2024年元旦以来，怀化陆港从长沙、武汉、广州、杭州等地集结出口货物以及从老挝等东盟国家进口货物，目前已经装运100多个大柜，货物种类包含汽车、五金、日用品、化肥、木薯淀粉等货物
怀化陆港海关监管区集结了装车超整列的集装箱合计60标箱，于5日沿着中老铁路直达老挝万象，货物包括珠三角生产的电饭煲，长三角生产制造的汽车配件、厨具，益阳制作的竹签，湖南湘潭生产的吉利汽车及湖北鄂州生产的硫酸铵等，货值750万元人民币
“2024年怀化陆港将深化区域协同合作，提升辐射力，全力构建联南接北的新纽带，联动武汉、南昌、宜昌等城市，协同省内各大货运集结中心，加速推动湘鄂赣三省货源在怀集并”怀化陆港发展有限公司监事会雷明雄表示，依托“双通道”构建对外开放新格局，陆港积极融入长三角、大湾区、中部城市群、成渝经济圈，以高水平开放支撑高质量发展
据悉，春节前国内出口市场需求旺盛，出口量逐步增加，北部湾铁海联运以及中老、中越、中缅4条物流大通道将迎来物流高峰期，怀化陆港将积极筹划、提前准备，有力保障班列安全稳定畅通，争取完成省、市下达的班列运行目标，积极构建“依托双通道、对接两大洋、服务双循环”的开放格局




郑州到维也纳中欧班列全境DAP到门铁路拼箱/整柜

不断提升物流速度、降低客户物流成本、提供安全稳定的物流服务为己任，借助率的物流通道，不断助力一带一路快速健康蓬勃发展
　　主营优势业务
　　一、“长安号”铁路多式联运
　　西安--中亚五国/俄罗斯/欧洲/东南亚集装箱整柜铁路运输服务
　　中亚五国/欧洲/俄罗斯--西安返程铁路运输服务
　　二、班列其他主要站点长期稳定来回程物流服务合作
　　三、铁路LCL出口拼箱
　　西安--欧洲/中亚五国/俄罗斯铁路出口拼箱服务
　　四、内贸铁路运输
　　全国内贸铁路站点往返运输及配送服务
　　五、仓配单证
　　仓储配送、装卸堆存及单证服务
　国内网点：
　　北京、广州、深圳、义乌、温州、晋江、石狮、新疆、吉隆、新塘、辛集、哈尔滨、绥芬河等
　　国外网点：
　　莫斯科、叶卡、西伯利亚、远东及海参崴、阿拉木图、比什凯克等城市及周边
　　运输方式：国内-国外（提供双清服务）
　　空运：5-6天
　　卡航：7-9天
铁路：25天左右
我们提供的服务项目：
　　1.进出口货物联运车皮计划及集装箱整柜计划的申请．
　　2.始发站出口报关及报验．货柜的薰蒸，货物的全程．
　　3.代客户购买二手箱，始发站拖车，装卸，加固等．
　　4.国境口岸转关，换装．全程运输信息跟踪服务．乌兹别克斯坦铁路运输-塔什干铁路运输专线直达一级铁路货代公司
班列运输路线：
　　各主要车站--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国天津
河北，山西，上海，江苏，浙江，安徽，福建，江西，山东，河南，湖北，湖南，广东，广西，重庆，新疆
　　各主要车站--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国（及回程）
河北，山西，上海，江苏，浙江，安徽，福建，江西，山东，河南，湖北，湖南，广东，广西，重庆，新疆
　　各主要车站--二连/扎门乌德--莫斯科（及回程）
河北，山西，上海，江苏，浙江，安徽，福建，江西，山东，河南，湖北，湖南，广东，广西，重庆，新疆
　　各主要车站--满洲里/后贝加尔--马拉/汉堡/杜堡（及回程）
河北，山西，上海，江苏，浙江，安徽，福建，江西，山东，河南，湖北，湖南，广东，广西，重庆，新疆
　　各主要车站--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国
河北，山西，上海，江苏，浙江，安徽，福建，江西，山东，河南，湖北，湖南，广东，广西，重庆，新疆
　　各主要车站--二连/扎门乌德--莫斯科
各主要车站--满洲里/后贝加尔--马拉/汉堡/杜堡
　　散列集装箱/车皮运输路线：
　　各主要车站--阿拉山口/多斯特克--中亚五国
　　各主要车站--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国
　　各主要车站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯

湖北宜昌至广州南沙港海铁联运班列
2024-01-12 09:33:46
1月5日14时16分，载有19车化工产品的45502次货运班列缓缓驶出宜昌车务段宜昌东站该趟班列于3天后抵达广州南沙港，货物再通过海运运达印尼、泰国、印度等国家，标志着“宜昌东—南沙港”海铁联运班列成功
宜昌是三峡工程所在地，现阶段正在抓紧建设全国性综合交通枢纽、港口型国家物流枢纽去年以来，宜昌车务段积极发挥铁路路网畅通、运能大、运距长、成本低等优势，与宜昌市发展和改革委员会、宜昌市物流业发展中心开展深度合作，先后开辟了宜昌至钦州、宁波、厦门等地的多条海铁联运通道，以宜昌为起运节点的海铁联运通道网络织密织牢，为宜昌市融入共建“一带一路”提供了强大的物流通道支撑
宜昌市物流业发展中心相关负责人介绍，宜昌外贸货物利用南沙港铁路进港优势，实现班列直达核心港区，节约短驳费用，有效保障运输时效相较于传统江海联运，宜穗通道国内段运营时间可节约10天叠加海船挂港顺序因素，部分前往东南亚、欧洲的航线，南沙港可较华东地区海港节约物流时效超两周
为确保此趟班列顺利开行，宜昌东站与企业加强沟通协调，了解企业货源组织情况，“一对一”制订班列运输组织方案，提供“一站式”运输服务该趟班列还通过采用“一单到底”“一箱到底”的运输模式，节约了运输时间，降低了企业综合物流成本