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中欧班列（湖南）春节“不打烊” 运力助力“湘企出海” 2024-02-19 09:15:162月18日9点09分，伴随着悠扬的汽笛声，装载着出口小汽车的X8426次中欧班列由长沙北站发车，这是该站今天发出的第3列中欧班列记者从广铁集团获悉，截至2月18日，长沙北站2024年发送中欧班列70列，其中大年初一（2月10日）以来开行13列，同比去年增长116.7%；办理回程班列27列，同比去年增长440.0%；发运集装箱1649余个在新春伊始，用稳定的运输力助力“湘企出海”春节假期，随着集装箱货物、中欧回程班列持续增长，加上节前雨雪冰冻大雾天气、春节期间装卸人员减少、到卸货物积压股道占用时间长等困难，长沙北站装卸车压力显著增加，股道运用较为紧张为确保运输任务顺利完成，长沙北站加强与广铁集团调度所和站区内货运、机务、车辆等铁路部门的沟通，建立、有序的协作机制，优化装卸车和调车作业计划，合理安排股道运用，对集装箱货物卸完即挂、挂空即送“春节期间为化解装卸车压力，我们重点抓好车辆的及时取送对位、及时组织车辆上线，确保了各趟列车尤其是中欧班列安全正点开出”长沙北站站长蒋学毅介绍：车站的调车工作人员假日期间加班加点确保车辆快速集结，大幅度提升运输效率同时，随着全国容积的“大白箱”在长沙北站投用，进一步提升了货物运输能力，助力春节假期中欧班列“红红火火”贵州中欧班列吉利汽车成套配件专列发车 2024-02-19 09:02:27随着一声汽笛长鸣，近日，贵州中欧班列吉利汽车成套配件专列从贵阳陆港都拉营站发出，经阿拉山口出境后一路向西，预计20天后抵达目的地白俄罗斯据介绍，本列中欧班列搭载贵州吉利汽车制造有限公司生产的100余台车成套配件从贵阳陆港出发后，中途不转站、不换箱，抵达白俄罗斯明斯克后，由吉利汽车工厂总装销往周边国家与以往相比，本次贵州中欧班列采用“一箱制”“一单制”的运输方式，极大提升了运输组织效率，预计可节约物流时间约10天“贵州直达中欧班列建起了一条便捷的通道，为入黔企业提供了高质量物流服务、促进降本增效，更好的助力贵州货物拓展市场、走向世界下一步，我们进一步帮助贵州生产的吉利汽车拓展市场，推动贵州吉利基地尽早满负荷生产”贵州吉利物流服务商凯东源（深圳）有限公司执行董事、总经理李旭峰说“近年来，贵州积极响应‘一带一路’倡议，聚焦高水平对外开放，抢抓发展机遇，着力推进中欧班列常态化运行，以节约优质的多式联运服务为贵州出口货物出黔开辟更优路径”贵州省多式联运产业发展有限公司董事长卫咏介绍，贵州直达中欧班列自2021年11月18日首次开行以来至今，已累计开行65列，为拓展贵州产品海外市场增添了强劲动力据了解，贵州铁投集团将持续深入贯彻新国发2号文件精神，强化与贵阳综保区、贵阳南车站协作联动，不断完善贵阳陆港开放型经济“桥头堡”配套功能，加快推进建设以贵阳陆港为中心的“一港多区”集疏运体系建设，助推中欧（中亚）班列、中老班列、黔粤班列和西部陆海新通道班列高质量开行，做优做强“黔货出山”开放主通道，切实推动贵州从“三不沿”向“三接近”转变，积极融入国内双循环，为贵州高质量建设内陆开放型经济新高地作出积极贡献
中越口岸1月铁路出入境运量增长超
2024-02-19 09:33:34
记者从铁路昆明局集团有限公司获悉，今年1月，中越铁路口岸山腰国境站累计到发出入境列车151列、货物3.49万吨，较去年同期增长100.9%，、铁矿、焦炭等货物在中越口岸快速流转
今年以来，国铁昆明局开远车务段结合市场需求，在组织直通整车装运的基础上，加大干散箱和敞顶箱装运组织，联系越南铁路增加投入30辆平板车，为集装箱运输提供车辆和运力保障，大量组织排空敞车、空集装箱到海防接运中越双方相互配合，有效促进了进口运量的增长与口岸边防单位联建合作，实现出入境列车员工抵站信息实时共享，科学调整勤务，实现到站零等待办理出入境手续，到站后查验完零延时放行
相较去年同期，中越铁路口岸增加了焦炭出境和铁矿石入境两个大宗运输品类，进一步提升了开年以来的铁路口岸运量目前，山腰国境站每日开行联运列车3对，为两国企业生产需求提供了充足运力
截至1月31日，中越铁路口岸累计运输货物3.49万吨，其中入境75列、3.12万吨，出境76列、3739吨，米轨铁路跨国、跨境、跨洲际运输通道，已成为我国与东南亚国家间互联互通便捷通道
湖南到欧洲布尔诺液体类/含电类/特种设备
不断提升物流速度、降低客户物流成本、提供安全稳定的物流服务为己任，借助率的物流通道，不断助力一带一路快速健康蓬勃发展
主营优势业务
一、超大件货物运输
全国各地均可提货--中亚五国/俄罗斯/欧洲/东南亚集
二、班列其他主要站点长期稳定来回程物流服务合作
三、单件超尺寸货物出口拼车
欧洲/中亚五国/俄罗斯铁路出口拼车服务
四、内贸铁路运输
全国内贸铁路站点往返运输及配送服务
五、仓配单证
仓储配送、装卸堆存及单证服务
国内网点：
北京、广州、深圳、义乌、温州、晋江、石狮、新疆、吉隆、新塘、辛集、哈尔滨、绥芬河等
国外网点：
莫斯科、叶卡、西伯利亚、远东及海参崴、阿拉木图、比什凯克等城市及周边
运输方式：国内-国外（提供双清服务）
空运：5-6天
卡航：7-9天
铁路：25天左右
我们提供的服务项目：
1.进出口货物联运车皮计划及集装箱整柜计划的申请．
2.始发站出口报关及报验．货柜的薰蒸，货物的全程．
3.代客户购买二手箱，始发站拖车，装卸，加固等．
4.国境口岸转关，换装．全程运输信息跟踪服务．乌兹别克斯坦铁路运输-塔什干铁路运输专线直达一级铁路货代公司
班列运输路线：
大同--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国
太原--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国（及回程）
太原--二连/扎门乌德--莫斯科（及回程）
太原--满洲里/后贝加尔--马拉/汉堡/杜堡（及回程）
朔州--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国
新港--二连/扎门乌德--莫斯科
新港--满洲里/后贝加尔--马拉/汉堡/杜堡
散列集装箱/车皮运输路线：
各主要车站--阿拉山口/多斯特克--中亚五国
各主要车站--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国
各主要车站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯
新乡经开区“陆海新通道”东盟马来西亚首趟铁海联运班列鸣笛“起航”
2024-02-19 08:19:08
近日，一列满载钢结构件的铁海联运班列从经开区陆港铁路货运场站缓缓驶出，本趟列车装载集装箱40个，货重1040吨，货值约1300万元人民币
近年来，在省委省、新乡市委市的正确下，新乡市解放思想、向海图强、开放发展，2022年6月新乡市作为中部河南地区东盟国家货物集散中心成功加入中（国）新（加坡）共同起草的《中新（重庆）战略性互联互通示范项目“陆海贸易新通道”合作规划》“陆海贸易新通道”是《区域经济伙伴关系协定》（RCEP）中我国与东盟十国及成员国的重要贸易通道，旨在建立西部（中部）与东南亚之间多模式、多方面的经济联系
新乡市在加入“陆海贸易新通道”合作规划以后，积极对接北方地区港“青岛港”，明确了以青岛港作为新乡地区主要的出海港2023年12月29日，新乡市与山东港口集团在新乡举行了共建新乡内陆港揭牌仪式并发行了内陆港列铁海联运班列
为支持中欧班列运行，新乡海关主动融入西部陆海贸易新通道建设，多次赴经开区陆港调研摸清企业诉求及实际困难，加强与港口海关对接，专班专策制订个性化监管方案充分发挥班列联络员机制作用，向班列运营企业解读海关支持中欧班列发展的措施及海关监管流程，优化完善通关保障体系，推出“7×24小时”预约通关、RCEP“智享惠”“通关模式自选菜单”等“一揽子”通关便利措施，引导企业采取“提前申报”“两步申报”等通关模式，货物通关效率，全力助推中欧班列（中豫号•新乡）高质量发展
进入2024年，新乡经开区将贯彻落实省委省、市委市关于对外开放的决策部署，积极发挥新乡市作为中部地区东盟货物集散中心的作用，于今年2月组织了一批本地企业的货物经青岛港发往东盟马来西亚铁海联运专列，本次订单货物总量约4800吨，货物价值约5000万元人民币，预计需4-5列发运，此次开行的是本次订单的首趟班列，已经成功开行通过铁路发往青岛港
本趟班列由相关运营公司积极与海丰船务公司沟通协调，顺利拿到铁路箱“下海”指令，直接在新乡当地调运铁路运输总公司的铁路箱到工厂装载货物至青岛港上船，由海丰船务公司负责目的港还箱等工作此举不仅缩短了运输时间，节省起运港调海运箱进河南的时间，而且为企业省去了调箱的相关费用，降低了企业物流成本，增强市场竞争力
下一步，新乡经开区将继续发挥好“陆海新通道”这个国家战略平台的优势，进一步推进落实“开放强省”战略，深入发挥物业对外向型经济发展的带动作用，持续开展“二马办公”，不断促进产业集聚、推动经济高质量发展，为新乡市乃至全省的对外开放工作贡献“经开”力量