郑州环航货运代理有限公司 都有成熟完成的全供应链方案，从中亚五国塔什干阿拉木图，杜尚别，比什凯克等开始依次到西欧葡萄牙的里斯本，到东欧波兰华沙，匈牙利布达佩斯，明斯克，圣彼得堡，南欧意大利米兰，北欧芬兰赫尔辛基等，全欧洲覆盖，门到门进口出口，如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案，如果是液体危化品以及超大件，我们24小时给您提供到的报价和方案，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务，我司汇聚了从欧洲，俄罗斯，上海，深圳各地汇聚的物流才俊，为您的贸易，欧洲俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。
临汾—乌兹别克斯坦中亚班列开行 2024-02-26 08:33:462月23日11时40分，临汾—乌兹别克斯坦中亚班列开行仪式在侯马市山西陆港口岸园区举行近年来，侯马市以中欧（中亚）班列常态化运行为重要支撑，积极服务和主动融入共建“一带一路”大格局，全力打造全省对外开放“桥头堡”班列恢复开行以来，先后发出中欧、中亚班列10余趟，带动更多的临汾制造、山西制造在侯马集结，从内陆出发，向世界迈进这次临汾—乌兹别克斯坦中亚班列的开行，是继1月15日中欧班列“重去重回”之后的再出发、再启航该趟班列50节车厢满载3000余吨出口型钢，货值约1300万元，在途经霍尔果斯口岸出境后，跨越哈萨克斯坦，驶向乌兹别克斯坦的丘库尔塞站山西陆港综保区投资建设有限公司所拥有的保税物流中心（B型），作为我省四大公共平台之一，在海外对接、计划申报、车皮集结、保税清关等业务环节为客户提供服务侯马经济开发区相关负责人表示，下一步，该开发区将做大做强陆港经济，加大中欧（中亚）班列开行班次，全力保障临汾（侯马）综合保税区申建成功，为临汾高质量发展提质提速作出更大贡献徐州中欧班列携手菜鸟助力“制造”走出国门 2024-02-26 08:41:57日前，随着一声鸣笛，满载长三角经济区货源的徐州中欧班列“菜鸟专列”从徐州铜山站启程，10天后将抵达莫斯科这是徐州淮海港务区、与菜鸟集团合作开出的列“菜鸟专列”，标志着徐州中欧班列携手菜鸟打造“端到端、门到门”的全链路跨境物流服务，更好更快助力“制造”走出国门本次“菜鸟专列”的顺利开行是徐州班列助力港务区招商引资的新渠道，徐州中欧班列运营板块与菜鸟供应链公司物流业务渠道的强强联合，“班列+菜鸟”模式的新探索，掀开了徐州中欧班列与菜鸟集团携手合作的全新篇章为保障此次班列的顺利开行，春节期间，徐州班列员工坚守岗位，提前谋划，密切配合徐州海关及徐州货运中心铜山站完成班列制单、安检、查验、通关、放行等工作单证操作部副部长孟新宇介绍说，菜鸟通过徐州班列进行集货发运，不仅可以实现货物“一站托运、一次收费、一单到底”的快速通关，在提高通关效率、缩短运输时效、降低物流成本的还可以享受安全周到的优质服务近年来，徐州班列积极配合淮海港务区充分发挥区位优势、功能优势、政策优势，积极对接重点企业，深化务实合作，为港务区招引落地一批优质企业今后，徐州班列将持续配合港务区各项招引政策，在港务区与菜鸟集团在货物集聚、通道开拓、平台打造、园区建设及其他领域的交流合作中充分发挥班列物流通道作用，推动“菜鸟专列”开行常态化淮海港务区商务口岸部主任科员吴德志表示，本次合作中欧班列菜鸟专列仅是一个板块，我们还将在贸易、产业、海外仓等方面开展度、多层次、多领域的合作，实现工贸运一体化发展战略将借助本次合作，向品牌企业借力、借势、借智，整合更多优质资源
新疆铁路双口岸发挥通道作用 助力中欧班列驰骋不息
2024-02-26 09:17:11
今年2月18日、21日，霍尔果斯、阿拉山口铁路口岸年内通行中欧（中亚）班列纷纷突破1000列，同比增长6.9%、17.8%，刷新着班列在口岸的通行纪录在新时代的新征程中，新疆作为西部的交通枢纽，正发挥着越来越重要的作用而新疆铁路双口岸，作为连接亚欧的重要通道，更是承担着促进地区经济合作、深化交流的重任
通关环境不断优化 为了提高通关效率，霍尔果斯、阿拉山口站口岸站采取了一系列措施例如，每日召开生产分析会，以组织好进出口车辆、管内配空车为目标，分析制定措施，做好装卸车的取送对位管理，确保生产任务兑现；主管生产副站长、生产调度员提前了解区域内车流及保留车情况，精密推算车站作业计划，协调管内各点的接发车装车、调车作业，合理优化计划，确保兑现；协调海关放关时间提高放关率，积极争取边检部门配合，通过优化班制调整，持续推进进出境列车24小时不间断接发车作业等 这些举措为中欧、中亚班列通行提供了更加优质、的服务，增强了新疆铁路口岸的吸引力
基础设施不断完善近年来，新疆铁路逐步加强对霍尔果斯、阿拉山口口岸站建设和升级改造，霍尔果斯站场区内新增货物换装线1对，新增、延长到发线10条；阿拉山口站换装库区，延长场区既有5条换装线，新建室内集装箱换装库1座，总建筑面积2.72万平方米，精阿二线贯通这完善的基础硬件设施，使得新疆铁路口岸的运输能力得到大幅提升
促进地区经济发展 作为西部的重要门户，新疆与多个国家和地区接壤，是连接东西方文明的桥梁 通过铁路，亚欧大陆的货物运输得以更加便捷2024年新年伊始，新疆铁路部门对管内的厂矿企业和所属部门进行走访，了解企业生产需求、产品和原材料运输，为企业定制个性化物流解决方案在2024年战略客户签约会上，新疆铁路部门与31家驻疆、疆内各大企业签订战略合作协议，协议运量达1.78亿吨，同比增加10.9%与周边国家和地区的经贸往来，还带动了相关产业的发展，如物流、仓储、加工等这些产业的发展为当地创造了更多的就业机会，提高了人民生活水平，更加促进了地区经济的繁荣发展
新疆铁路双口岸作为联通欧亚的“黄金通道”，在促进地区经济发展、深化交流方面发挥着重要作用未来，随着铁路基础设施的完善、通关环境的不断优化以及政策支持的加强，新疆铁路双口岸将继续发挥其独特的优势和潜力，为地区和亚欧经济的发展注入新的活力
“年货班列”跨越山海 “通道上的开放故事”愈发精彩
2024-02-26 08:37:09
共建“一带一路”倡议从谋篇布局的“大写意”到精耕细作的“工笔画”，西部陆海新通道无疑是其中浓墨重彩的一笔这条通江达海、内畅外联的开放通道无缝联接了世界，也更深入地照亮了我们的生活，或者成为我们的“新年货”，或者为海外游子带去家乡味，抚慰乡愁来看看，刚刚过去的龙年春节，陆海新通道上开出的“年货班列”
2月21号上午，在江津区珞璜临港产业城小南垭铁路物流中心，一列来自老挝的冷链班列，正在进行集装箱装卸作业这是龙年首趟运抵重庆的西部陆海新通道中老泰冷链班列，200吨东盟进口香蕉，将分销至四川、湖北、湖南等地，丰富消费者的“果盘子”
重庆江津综合保税区发展集团有限公司党委、事长黄树良告诉记者，他们将推动东盟水果、海鲜、粮食等优势农产品实现常态化进口，加快成渝地区双城经济圈“生产、、销售”的产业发展
龙年新岁，几乎每天都有这样的“年货班列”往来于重庆数据显示，仅今年1月，从广西钦州港口岸经海铁联运进入内陆的年货，就包括了巴西牛肉、鸡爪，印尼鱼肉、起酥油，老挝大米、咖啡，越南耗儿鱼，泰国榴莲、龙眼、椰子、啤酒等货物，其中水果、坚果类货物达3100吨，同比增长约8.4倍，货值约2800万元，同比增长约9倍
龙年春节，内陆开放“不打烊”！市口岸物流办统计，春节以来，重庆经西部陆海新通道三种主要运输方式运输集装箱约4200标箱，货值约5亿元，实现龙年开门红
源源不断的“洋年货”，丰富着老百姓节日里的“菜篮子”“果盘子”，来自家乡的年味也由此传递海外，过去一年，秀山开行陆海新通道武陵山班列，结束渝东南没有贸易班列的历史綦江也首次开行跨境公铁联运班车……秀山秀橙、铜梁萝卜、城口干香菇、腊肉等等，曾因“山海阻隔”而与市场无缘的重庆特色产品，凭着陆海新通道跨山越海
通江达海的远不只是农产品，通道经济的壮大，为西部地区借船出海、借势发展，深入参与分工，创造出更多红利
从一条线到一张网，陆海新通道的不断生长，优化了国内资源配置，也为沿线省区市更深入参与分工，不断创造出发展新机遇
国内段，内蒙古、陕西、新疆的煤炭经陆海新通道运至重庆等地，保障能源安全；青海的纯碱经陆海新通道运至广西支持玻璃产业；广西的玻璃经陆海新通道运至川渝支持汽车产业……
上，重庆携手沿线省区市，依托通道与老挝合作打造现代农业产业园项目，与柬埔寨合作探索“中柬香蕉产业园”项目，打造“运贸产”一体化香蕉供应链位于重庆的物流枢纽园区，丰树重庆跨境物流园、联丰（文莱－重庆）贸易服务中心、中老寮渝大宗贸易项目也纷纷发力
西部陆海新通道物流和运营组织中心主任刘玮表示，2024年，他们将加快实现通道运输能力、协同发展、贸易规模、服务效率、数字赋能“五个新突破”，力争取得更多标志性成果，把西部陆海新通道打造成为公共服务产品和合作平台
大通道与区域产业的融合发展，也有力推动了“渝车出海”去年，长安汽车发布“海纳百川”计划，在泰国建设新能源汽车生产基地；重庆赛力斯汽车也在印尼开设整车工厂，之前零部件物流周期过长等难题，在开放通道的加持下迎刃而解从一条线到一张网，西部陆海新通道的日益壮大，离不开一个“共”字，共商、共建、共享，创新合作机制为通道建设注入了巨大能量
创新合作机制：
“一盘棋”凝聚建设合力
去年11月，西部陆海新通道跨区域综合运营平台——陆海新通道运营有限公司迎来又一里程碑时刻在重庆举行的陆海新通道经济发展论坛上，四川、、内蒙古、广东湛江、湖南怀化的代表企业正式加入共建陆海新通道有限公司，共建省区市从6个增加至11个，注册资本金由1.6亿元增至4亿元以上，运营组织能力再上新台阶
陆海新通道运营有限公司不断壮大，背后是重庆推动建立的西部陆海新通道合作共建机制2019年10月，重庆推动西部12省区市、海南省及广东湛江在渝签署《合作共建西部陆海新通道框架协议》，形成“13+1”合作共建机制2022年7月，湖南怀化正式成为西部陆海新通道共建成员之一，标志着通道形成“13+2”合作共建机制2023年11月，西部陆海新通道省际协商合作联席会议第三次会议审议《高水平共建西部陆海新通道“13+N”省际协同推动实施方案》，凝聚成推动通道建设的强劲合力
广西北部湾港务集团有限公司党委委员、副总经理马正国说，他们将跟重庆一起，跟沿线省市一起，共同把通道的货源组织好，让沿线企业更多地享受到通道带来的好处陆海新通道运营有限公司党委委员、副总经理刘义真透露，下一步他们将发挥跨区域综合运营平台的作用，按照“统一品牌 统一规则统一运作”的原则，统筹境内外网络服务体系建设，去推动降低制度成本、物流成本、金融成本和交易成本
共建的热情，来自看得见摸得着的改变新的一年，怎样提升开放能级？在重庆交通大学经济与管理学院教授张瑞看来，一是要不断延展西部陆海新通道物流网络，加快我市“五型”国家物流枢纽建设，完善多层级物流枢纽节点体系和健全口岸设施功能；二是要加快汇聚和集成国内资源要素，优化和完善物流和运营组织中心合作框架与服务效能，推动我市企业参与新的价值链分工体系，在汽摩制造、电子信息、交通装备等先进制造领域，深化与东盟的市场合作和跨境产业布局；三是推动高水平的内陆开放型制度创新，深化跨区域的多式联运“一单制”改革，加快构建现代物流体系，以物流提质增效降本赋能我市经济高质量发展
在西部地区，曾经“曲折”的出海之路被西部陆海新通道“拉直”，改变了长久以来只能“西货东出”的局面，从开行之初仅有一条物流线路，到现在的铁海联运班列、铁路联运、跨境公路班车“条条大路”；从开行之初，运输货物不足50种，到现在数十个大类上千余种，这条开放通道正在更大范围、更广领域不断延伸，全链条、大平台、新业态，新的一年，相信“通道上的开放故事”将愈发精彩
浙江到俄罗斯全境ATA出口报关-参展展会物流快递指南
2024-02-26 08:48:34
起重机吊着集装箱往来穿梭，工作人员盯着电脑仔细与物流公司核对货品、集装箱数……2月21日，怀化陆港内一派繁忙景象
春节期间，怀化陆港“不打烊” 中老班列每天装载灯具、五金等货品，从这里出发，跨出国门装载着来自老挝、泰国的木薯淀粉，通过中老班列运至此处，再发往全国
怀化西编组站是湘西铁路枢纽节点，也是怀化陆港“一带一路”西部陆海新通道的起点 每天，来自沪昆、焦柳、渝怀线等方向的列车在这里中转、集散“我们对南来北往的列车‘穿针引线’、重新编组，将这些班列及春运物资整装发往各地 ”怀化电务段怀西驼峰车间主任吕飞介绍
7点50分，“天窗”命令下达 信号工唐登峰和工友肩背工具包、手拿万用表，进入驼峰场开始作业“解体后的车厢在重力和驼峰坡度作用下能自己‘溜铁轨’ 但如何让他们找到自己要去的轨道，就要靠钢轨上的感应装置了控制道岔自动调整股道，先得在自动化控制系统上编制指令 ”
春节以来，列车在这里源源不断解编运往全国各地，起着列车溜放“方向盘”作用的电务设备日转换次数随之增加，日操纵量近百次
检修工作也繁重了许多 “你们听，有‘嗞嗞’声！”唐登峰迅速俯身贴近转辙机倾听，敏锐察觉到出道岔的异样“滴油器视窗漏风了！”只见他娴熟地将调压手阀风压开关拧紧，再将漏风处密封螺丝紧固，来回试验良好才停下手
寒风瑟瑟，地面被昨晚的冻雨打湿唐登峰和工友们仿佛忘记了寒冷，认真巡视着沿途信号设备，时而蹲下触摸检查，时而弯腰用刮刀清扫，时而用棉纱擦拭不一会儿，额头就渗出滴滴汗珠…