中国出口到阿塞拜疆巴库BAKU铁路运输 中欧班列
阿塞拜疆；巴库；铁路运输；
巴库(英语:Baku;俄语:Баку)，是阿塞拜疆共和国首都，是阿塞拜疆共和国的政治、文化中心，前苏联的石油城，也是重要的石油基地和经济中心，里海的一个大港口，外高加索***大城市和交通枢纽。因坐落于巴库油田，巴库被称为"石油城"。
巴库位于里海西岸阿普歇伦半岛南部。其面积约2192平方公里，人口为226万(截至2019年1月)。巴库由10个行政区和46个城镇组成，1月平均气温为5.1℃，7月平均气温为24.8℃。
巴库是历******的古城。在18世纪，巴库为巴库汗国都城。1813年并入沙俄版图，19世纪70年代开始工业开采石油。1922年成为苏联的一部分，1991年苏联解体后为阿塞拜疆共和国首都。
巴库依靠传统石油产业和农业、加大吸引欧美投资同时兼顾发展其他新兴领域，近年来实现了旧貌换新颜，吸引着越来越多的阿塞拜疆国内和世界各地人前来旅游和投资。
2019年12月26日，位列2019年全球城市***榜单第327名。
主要从事于国际物流运输行业：
（1）传统的国际海运出口集装箱、开顶箱、框架箱、大件货物的散杂货船、滚装船、MIFI板、BBK连体作业、BBC分体吊装、全球海运各大港口的订舱、运输、报关、清关、门到门运输的一站式服务；
（2）促进***式铁路公路的发展：中欧班列、欧洲各个国家铁路和汽运进出口服务，中亚五国铁路和汽运运输（哈萨克斯坦-阿拉木图、乌兹别克斯坦-塔什干、塔吉克斯坦-杜尚别、吉尔吉斯斯坦-比什凯克、土库曼斯坦-阿什哈巴德），俄罗斯-莫斯科铁路和汽运运输，蒙古乌兰巴托铁路和汽运运输，越南河内铁路和汽运运输，老挝万象铁路和汽运运输。
（3）推动航空业的本地发展：开展对河南郑州新郑机场CGO的进出口空运门到双清一站式服务，郑州到美国JFK/LAX/ORD空运进出口，郑州到加拿大YEG/YYZ/YVR/YUL空运进出口，郑州到东南亚空运进出口，（新加坡SIN胡志明SGN河内HAN吉隆坡KUL），郑州到非洲空运进出口（达累斯萨拉姆DAR蒙巴萨MBA德班DUR 卢萨卡LUN拉各斯LOS），等郑州空运进出口门到门一站式服务。
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欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西中东3条通道中欧班列运行线：西部通道由我国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东北地区经满洲里（绥芬河）出境。 2011年3月，首趟中欧班列从重庆发出开往德国杜伊斯堡，开启了中欧班列创新发展的序章。
2021年6月22日，外交部发言人赵立坚在主持例行记者会答记者问：中欧班列开行十周年。10年来，中欧班列开行累计突破4万列，合计货值超过2000亿美元，打通73条运行线路，通达欧洲22个国家的160多个城市。10年来，中欧班列开创了亚欧陆路运输新篇章，铸就了沿线国家互利共赢的桥梁纽带 ；2021年全年开行1.5万列、发送货物146万标箱，同比分别增长22%和29%。
2022年6月，在“中国这十年”发布会介绍，中欧班列通达欧洲23个国家的185个城市。 据中国国家铁路集团有限公司消息，2022年1至7月份，中欧班列累计开行8990列、发送货物86.9万标箱，同比分别增长3%、4%。
中欧列车是指适合集装箱运输的中欧班列快递货物列车。中欧列车运行线开通情况如下：
1.中欧班列(重庆-杜伊斯堡)。从重庆团结村站出发，从阿拉山口到哈萨克族、俄罗斯、白俄罗斯、波兰到德国杜伊斯堡站，全程约1.1万公里，运行时间约15天。
2.中欧列车(成都-罗兹)从成都城厢站、阿拉山口、哈萨克族克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰罗兹站，全程9965公里，运行时间约14天。
3.中欧班列(郑州-汉堡)。始于郑州丰田站，经阿拉山口经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站，全程10245公里，运行时间约15天。
4.中欧班列(苏州-华沙)。从苏州出发，经满洲里出境，经俄罗斯，白俄罗斯到波兰华沙站，全程11200公里，运行时间约15天。
5.中欧班列(波兰武汉-捷克)。始发于武汉吴家山，经阿拉山口出境，经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯抵达波兰、捷克、斯洛伐克等相关城市，全程约10700公里，运行时间约15天。
6.中欧班列(长沙-杜伊斯堡)。发货站位于长沙霞凝货场，采用一主两辅的运输路线。从长沙到德国杜伊斯堡，经新疆阿拉山口经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，全程11808公里，运行时间18天。
7.中欧班列(义乌-马德里)。从义乌铁路西站出发，作为铁路中欧列车的重要组成部分，中欧列车(义乌-马德里)的线将贯穿新丝绸之路经济带，经新疆阿拉山口岸，经义乌铁路西站至西班牙马德里，经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、西班牙和法国，全程13052公里，行驶约21天。
8.中欧班列(哈尔滨-俄罗斯)。全程运行时间为6578公里，经滨洲铁路1004公里到达满洲里港站，再经俄罗斯西伯利亚大铁路5574公里到达比克良站。
9.中欧班列(哈尔滨-汉堡)。哈欧列车东起哈尔滨，经满洲里，俄罗斯后贝加尔至赤塔，俄西伯利亚铁路，俄罗斯叶卡捷琳堡，莫斯科至波兰马拉舍维奇，全程9820公里。
10.中欧班列(兰州-汉堡)兰州号中欧国际货运班列兰州-汉堡往返班列现已开通。
11.冀欧班列(保定-白俄罗斯-明斯克)。从保定出发，经满洲里出港，经俄罗斯，到达白俄罗斯明斯克，历时约9500公里，只需12-14天。
12.6月8日上午，青藏高原上列中欧列车从青海省西宁市双寨铁路物流中心出发，前往比利时欧洲第二大集装箱港安特卫普，全程约12天。
13.中欧班列(广州-莫斯科)。2016年8月29日，从广州大朗站到俄罗斯莫斯科开通。
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郑欧班列走二连浩特口的中部通道，重点承接豫鄂鲁皖桂湘粤赣8省的货物,中国——绥芬河——格罗迪科沃——俄罗斯远东地区各个车站铁路运输,日、韩等国的电器及国内的轮胎等产品经“胶黄小运转”运至胶州后，再搭乘中亚班列发往中亚国家,哈欧班列东起哈尔滨，经满洲里、俄罗斯后贝加尔到赤塔，转入俄西伯利亚大铁路，经俄罗斯的叶卡捷琳堡和莫斯科到波兰的马拉舍维奇至终点德国汉堡，全程9820公里,2014年2月26日，连云港市与哈国铁在北京举办了中哈连云港国际物流公司成立签约仪式，连云港港口集团与哈国铁正式签署了合资合同和章程，进一步明确了合资公司组建相关事宜，计划2014年投资5亿元以上，建成集装箱堆场和管控系统设施
阿塞拜疆巴库铁路集装箱
棚车运输：在装运加固方案和车皮调拨上给客户提供发运及时、安全的铁路运输服务,货源为苏州本地及周边的笔记本电脑、平板电脑、液晶显示屏、硬盘、芯片等IT产品,在济南、临沂、潍坊、连云港、天津及塔什干设有自己的分支机构,列列车装载着41个集装箱、总价值约1000万元的货物从呼和浩特东南部的沙良物流园驶出，15天后抵达9000多公里外的伊朗东南部城市巴姆,公司依托“长安号”国际货运班列平台，致力于为客户提供中欧、中亚以及独联体间班列集装箱运输，场站装箱、拆箱、短驳等地面服务，配套的关务咨询，单证制作，报关报检，贸易代理窗口，国内运输，货物保险服务以及西安综保区内跨境电商货物、保税货物进出区报关操作，仓储包装等增值服务,国际多式联运是今后国际运输发展的方向，这是因为，开展国际集装箱多式联运具有许多优越性，主要表现在以下几个方面：,班列全程7900公里，运行时间约22天，比海运运输节省约30天
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中国基本港起运经东方港/海参崴以及欧洲/芬兰中转到达俄罗斯内陆城市,中国的各港口拼箱上船或通过汽车运输到达俄罗斯圣彼得堡、莫斯科、新西伯利亚及中亚各国
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2017年，中铁联集青岛中心站完成作业量42.1万标箱，同比增长18.3%,2013年11月29日，乌兹别克斯坦首都塔什干上海合作组织成员国总理第十二次会议上，郑重表态：中方愿在新亚欧桥东端的连云港，为上合组织各成员国提供物流、仓储服务,中国——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输,此趟班列运载着汽车零配件、精细化工材料、服装等主要货物，将跨越1.1万公里的距离到达郑州
发布时间：2017-11-02 来源：中国一带一路网
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被誉为“钢铁丝绸之路”的巴库－第比利斯－卡尔斯跨国铁路10月30日正式通车，标志着亚欧陆上交通走廊建设在外高加索地区取得突破性进展，将为该地区国家间互联互通、加强合作提供新机遇。
在当天的通车仪式上，阿塞拜疆总统阿利耶夫、土耳其总统埃尔多安、格鲁吉亚总理克维里卡什维利、哈萨克斯坦总理萨金塔耶夫和乌兹别克斯坦总理阿里波夫共同锤下象征铁路完工的后一颗道钉。这条历时10年、横跨三国的铁路终于建成并投入使用。
巴库－第比利斯－卡尔斯跨国铁路全长约850公里，起点为阿塞拜疆首都巴库，途经格鲁吉亚首都第比利斯，终点为土耳其东北部城市卡尔斯。工程2007年开工建设，主要包括对既有线路的现代化改造和105公里的新线施工，初期设计运载能力为每年100万人次旅客和650万吨货物。
沿线各国zhengfu和社会各界对铁路通车予以高度评价，认为这条铁路在促进各国互联互通、推动地区共同发展方面将扮演重要角色。
克维里卡什维利在通车仪式上表示，这条铁路通车不仅将为区域内经济发展创造新机遇，而且将为跨区域经济合作带来崭新前景。
作为铁路重要途经国，格鲁吉亚近年来积极响应中国“一带一路”倡议，大力对本国铁路设施进行现代化改造，将打造亚欧交通枢纽、发展过境运输作为国家发展战略，努力搭上地区经济合作“顺风车”。
埃尔多安称，目前，中国货物通过“南线”和“北线”走廊（包括通过海运）运输至英国、法国、德国以及其他欧洲国家大概需要45－62天，而如果通过巴库－第比利斯－卡尔斯铁路运输至欧洲仅需12－15天，缩短为原来的1/4。
按照中国目前每年运输到欧洲的货物2.4亿吨计算，如果10%的货物通过巴库－第比利斯－卡尔斯铁路运输，那么通过阿塞拜疆、格鲁吉亚和土耳其过境运输的货物将高达2400万吨。巴库－第比利斯－卡尔斯铁路因此将成为“丝绸之路”的重要组成部分。
作为这条铁路的倡议者和主要出资方，阿塞拜疆各界对其促进亚欧基础设施联通、推动相关国家关系发展寄予厚望。
阿利耶夫高度评价这一跨国铁路的开通。他说：“这是一个历史性工程，是亚欧之间便捷、安全的陆上通道，是亚欧大陆交通网的重要组成部分。”
阿塞拜疆国民议会议员艾丁·米尔扎扎德表示，这条铁路将改变地区经济面貌，从此亚欧间陆上贸易将更加便利，地区和平与稳定将更有保障。
阿塞拜疆国际政治学者菲克列特·萨季霍夫表示，这条铁路是“一带一路”的重要组成部分，是沟通亚欧大陆东西两端的重要桥梁。阿塞拜疆是“一带一路”建设的积极参与者，阿中两国一直保持着密切的经济联系，这条铁路的建成将进一步拓展两国经贸交流。
格鲁吉亚全球问题研究中心教授洛希夫·阿尔奇瓦泽在接受新华社记者采访时表示，这条跨国铁路通车“标志着历史上的丝绸之路正在部分恢复”，它将为中欧货物运输和人员往来创造更好条件。以共建“一带一路”为契机，这条铁路将带动沿线地区经济发展，造福各国人民。
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通过远程视频连线，项目合作双方负责人、连云港港口集团董事长白力群与哈国铁快运公司总裁叶柳巴耶夫在中哈连云港物流场站现场，分别向两国元首作项目完工启用报告，两国元首和嘉宾共同观看了中哈(连云港)物流,超限货大件设备运输：提供并设计合理的全套运输及加固方案，以保证货物安全快捷的运输服务,青岛经丹东——新义州的集装箱和整车进出口国际铁路联运业务,在济南、临沂、潍坊、连云港、天津及塔什干设有自己的分支机构,随着长春到汉堡的中欧班列列，长春国际港也正式开通
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公司现为中国货代协会、中国报关协会、中国联合国caigou会会员，大陆桥物流联盟公共信息平台常务理事单位及DHL签约铁路服务供应商,我司主要经营海运、空运、国际铁路联运、国际船舶代理、仓储，是华南地区伊朗国航(HDSLine)的船东代理,会议颁布了《中欧班列组织管理暂行办法》，签署了《关于建立中欧班列国内运输协调会备忘录》,公司立足青岛市，辐射山东省，面向全国，愿广交天下朋友，共筑新丝绸之路友谊桥梁！,首列于2012年10月24日开行，截至2014年8月1日，共开行10列，其中2014年开行9列,我司司是商务部批准的一级国际货运代理企业，成立于2015年，从事国际集装箱铁路及海陆多式联运业务，主要服务于中亚、蒙古及俄罗斯地区,据胶州站站长邢方民介绍，“胶黄小运转”列车已由每日1班增至每日4班,随着一声悠扬的汽笛声响起，车头披红挂彩的集装箱列车缓缓启动，排成长龙的集卡车队满载集装箱启动出发
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自义乌铁路西站始发，作为铁路中欧班列重要组成部分，中欧班列(义乌-马德里)的线路,将贯穿新丝绸之路经济带，从义乌铁路西站到西班牙马德里，通过新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、西班牙，全程13052公里，运行时间约21天,来自重庆、成都、郑州、武汉、苏州、义乌等地zhengfu和各地中欧班列平台公司负责人参加了会议,来自协调会上的消息称，国内各方明确下一步将做好铺划全程运行图、开展全程优惠价格谈判、做好回程货源组织、推动国际联运运输邮政专用品等事宜,中共中央政治局委员、中央政策研究室主任王沪宁，中共中央政治局委员、中央办公厅主任栗战书，中共中央政治局委员、上海市委书记韩正，国务委员杨洁篪在上海出席仪式,但是，这个经营人必须对货主负整个运输过程中产生的责任乌兹别克斯坦哈萨克斯坦
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除了中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国外，还增加了法国、西班牙，共计8个国家，几乎横贯整个欧亚大陆,同时，多式联运系通过集装箱为运输单元进行直达运输，尽管货运途中须经多次转换，但由于使用机械装卸，且不涉及糟内货物，因而货损货差事故大为减少，从而在很大程度上提高了货物的运输质量,铁路部门相关负责人表示，为全面释放新丝绸之路经济带物流通道的潜能，铁路部门将本着贴近市场的原则，加强中欧班列的运行组织，确保按图正点运行，努力提升中欧班列运行品质,“渝新欧”专列增多，开行保时捷专列12列，共计902辆、货值6145.64万美元,从内蒙古自治区始发的又一条国际货运铁路线开通
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