日杂用品 散货出口到俄罗斯萨马拉 中俄铁路班列 集装箱整柜运输

河南铁桥公司长期备有众多优质可靠的集装箱，提供铁路运输中客户需求的租箱与买箱服务。

服务项目：国际铁路集装箱（20GP/40GP/40HQ)以及车皮运输服务。

始发站：、连云港站,深圳北站、佛山东站、广州大朗站、、天津、宁波等中国各大城市铁路运输。

到达站：哈萨克斯坦（阿拉木图等）、乌兹别克斯坦（塔什干等）、塔吉克斯坦（杜尚别等）、吉尔吉斯斯坦（比什凯克等）、土库曼斯坦（阿什哈巴德）、外蒙古（乌兰巴托）、俄罗斯（莫斯科等）铁路运输。

运输路线：始发站--阿拉山口/多斯德克--中亚五国、俄罗斯等铁路运输；

始发站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯铁路运输；

始发站--二连浩特/扎门伍德--乌兰巴托铁路运输。

承接吉尔吉斯斯坦，托帕口岸出境的各种货物。

承接乌兹别克斯坦，霍尔果斯，阿拉山口，乌恰过境的各类货物。

承接土库曼斯坦，伊朗过境的各类货物。

承接阿富汗，卡拉苏口岸出境的各类货物。

承接塔吉克斯坦，卡拉苏口岸出境的各类货物。

承接哈萨克斯坦，霍尔果斯口岸出境各类货物。

河南铁桥国际主营俄罗斯、中亚五国（哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦)、蒙古、白俄等独联体国家和欧洲国家的货运（铁路、空运、汽运、多式联运）

我司主营从连云港、青岛、黄岛、临沂及浙江,上海,深圳等城市向内辐射至华南、华北、西南、西北、东南、东北等全国各地，在大陆桥海铁国际联运方面,充分利用中国、韩国、日本、中亚五国、印度尼西亚、泰国、越南及阿富汗等国交通系统的运输网络，安全、快速地将货物从中国连云港运往俄罗斯(莫斯科)、蒙古（乌兰巴托）及中亚地区（哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯坦,土库曼斯坦等中亚五国）。

本公司以诚信为上、服务为本的宗旨，已形成自身独特的优势和并具有良好信誉和实力，及便捷顺畅的运输通道，能够提供安全，高效，快捷,优质的服务，能大限度满足不同客户的需求，欢迎企业及相关单位联系洽谈业务。

公司主要产品：

1.连云港至阿拉山口直达快运班列铁路运输；

2.山东，江苏连云港，浙江，深圳，上海等全国各大城市至阿拉山口集装箱班列铁路运输。

3.国际铁路运输/海铁联运-哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯坦,土库曼斯坦等中亚五国；俄罗斯(莫斯科)；蒙古（乌兰巴托）铁路运输。

4.过境货物可从连云港口岸,过境中国运抵中亚等国家的国际海铁联运业务铁路运输。

铁路询价时请尽可能全面的提供以下资料，以便我司能够准确及时的给于运价回复：

1.货物品名及商品编码（用于判断货物是否需要商检，有无监管条件及国外段运价确认）铁路运输

2.大单件货物体积（长X宽X高）和重量（用于确定货物适合装载的货柜类型）铁路运输

3.整批货物的总体积和总重量（用于确定货物适合转载的柜型及数量，以便给出佳配载方案及运价）铁路运输

4货物的包装（是否需要检验检疫、熏蒸，包装是否合理）铁路运输

5货物所在地（用于确认始发站计划）铁路运输

6目的地名称及代码（确定准确运价，避免报错价格、发错车站铁路运输。

为跨境搭建软硬件基础设施

为了让跨境物流走得更加顺畅与快捷，在基础硬件、软件搭建等方面，物流企业都开启了“加速度模式”。

“对于海外市场业务的开展，我们大力投入物流基础设施建设，做长期的、有价值的投资。”顺丰国际负责人告诉记者。

目前，顺丰已在多个清关节点搭建自主自营能力。“其在整个跨境链路中所占成本不高，却是影响客户体验的重要环节。”顺丰已在新加坡、越南、泰国、马来西亚等国家的核心机场拿到清关资质，建设自有场站，成立清关自营团队，搭建起自主清关系统。顺丰在全球清关口岸约70个，服务辐射美洲、日韩、东南亚、欧洲等主要地区，国内AEO认证资质牌照9个，提升进出口清关及端到端服务能力。

在干线资源方面，全球航空线路也越织越密。仅以顺丰为例，目前顺丰运营的99架全货机在全球累计运行航线120条，国际发货量超10万吨。另有散航资源3000余条国际航线，国际发货量超16万吨。

而京东物流则是在软件方面下足了功夫。

目前京东物流自主研发的众多自动化设备、系统已应用在多个海外仓中。其中，京东物流全自研的iWMS能够充分调度各类海外智能化设备，推动海外仓整体自动化运营效率提升超3倍，帮助本地贸易商实现SKU精细化管理，通过提前把产品分布到距离消费者近的仓库中，助力商家订单履约时效从7天缩短到2～3天。京东物流在全球构建多个自动化仓，应用包括AGV、CTU、分拣机器人、分拣输送设备等近千台。在多个海外仓应用PSP（Power-Sorting-Picking）以及正逆一体等创新服务模式，相较传统人工，该模式推进效率提升超3倍。自主研发的iFOP（国际供应链订单履约调度平台）也出现在了海外，可以帮助商家和品牌一键对接海外主流电商平台和独立站，并通过多流程、多环节的履约数据组装抽象模型，支持各类型物流资源按照服务能力、价格、时效等多维度智能调度分单，为商家提供复杂业务场景的供应链解决方案。

跨境物流难题依存

“我们认为，跨境电商未来三年复合增长率预计可达16%。”郭栋分析。

但面对发展如此迅猛的市场，依旧有不少问题亟待解决。

一是海外仓库的投资周期都非常长。“海外仓的投资回报率受到市场情况、业务量，还有运营成本等多种因素影响，一定要看到10～15年的周期。”郭栋表示。

二是海外的员工管理较为复杂。欧美对员工的保护比较完善，包括法例规定的加班限制或劳工权益；涉及多元文化管理，需要尊重和适应当地市场规则，这些都对海外物流的管理带来很大的挑战。

三是合规风险。跨境电商企业在生产和销售过程中，可能会涉及他人的专利、商标、著作权等知识产权问题带来的知识产权风险；以及在跨境运输全流程中，涉及众多参与主体等第三方引发的合规风险。

运输资源的限制瓶颈凸显也成为行业的共识。据了解，由于全球运输资源的有限性和分布不均衡性，跨境物流公司可能面临运输资源紧张的问题。诸如红海危机等所谓的黑天鹅事件影响，可能导致运输成本上升、运输效率低下以及运输延误等问题。

针对跨境物流发展中存在的问题，物流企业也提出了自己的呼吁。

一是希望政府和相关行业协会引导，加强我国相关标准与接轨，以便于能够促进参与国际大循环；二是希望国标或地标相关行业标准能够实施落地，提升我国的产业化体系间互换性、通用性水平，促进经济运行效率和降低运行成本；三是希望物流企业之间不要以低价竞争抢夺客户，让本就面临重重难题的跨境物流雪上加霜。

河南铁桥国际，在一带一路的政策的号召下成为了中俄集装箱运输的领航者之一。我司从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、俄罗斯-越南、俄罗斯-美国等国家。我司拥有的操作团队，为您制定运输方案,提供优质的的服务。

郑州环航  服务特点：

中欧线

1，郑州←18天→德国汉堡，出口31班；进口33班

2，郑州←18天→德国慕尼黑，出口12班；进口10班

3，郑州←20天→比利时列日，出口9班；进口8班

沿途上下货站点：华沙、布列斯特、米兰、巴黎、明斯克、赫尔森堡、杜伊斯堡、莫斯科、圣彼得堡线路特色：整柜拼箱，皆可操作进口出口，皆可操作 到站到门，皆可操作 普柜特柜，皆可操作 *长*重，皆可操作

中亚线

1，郑州←12天→阿拉木图，出口9班；进口4班

2，郑州←15天→塔什干，出口15班；进口4班

线路特色：整柜拼箱，皆可操作进口出口，皆可操作 到站到门，皆可操作 *长*重，皆可操作

东盟线

1，郑州←6天→河内，出口4班；进口2班

线路特色：整柜拼箱，皆可操作进口出口，皆可操作

国际铁路货运的特点：

1、涉及面广：每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。

2、运输条件高：要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。

3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送，在办理国际铁路联运时，其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。

4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。

5、运输责任方面采用统一责任制。

6、仅使用铁路一种运输方式。