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英国：伦敦、爱丁堡、贝尔法斯特、伯明翰、利物浦、牛津，剑桥、曼彻斯特，普利茅斯
London, Edinburgh, Belfast, Birmingham, Liverpool,Oxford,Cambridge, Manchester, Plymouth
法国：戛纳、马赛、里昂、波尔多、普罗旺斯、尼斯
Cannes, Marseille, Lyon, Bordeaux, Provence, Nice
西班牙：巴塞罗那、马德里、格拉纳达、塞维利亚、瓦伦西亚
Barcelona, Madrid, Granada, Seville, Valencia
意大利：罗马、威尼斯、米兰、佛罗伦萨、那不勒斯
Rome, Venice, Milan, Florence, Naples
德国：慕尼黑、法兰克福、斯图加特、海德堡、科隆、杜塞尔多夫
Munich, Frankfurt, Stuttgart, Heidelberg,Cologne,Düsseldorf
荷兰：阿姆斯特丹、海牙、鹿特丹
Amsterdam, The Hague, Rotterdam
丹麦：哥本哈根、奥胡斯
Copenhagen, Aarhus
奥地利：维也纳、萨尔斯堡、因斯布鲁克、克拉根福
Vienna, Salzburg, Innsbruck, Klagenfurt
瑞士：苏黎世、日内瓦、洛桑、琉森
Zurich, Geneva, Lausanne, Lucerne
奥地利、比利时、保加利亚、塞浦路斯、克罗地亚、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国。
德国、希腊、匈牙利、爱尔兰、意大利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马耳他、荷兰、波兰、葡萄牙
罗马尼亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典
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欧洲铁路
2017年开始主推铁路运输,到目前为止在国内已与多个城市的多家中欧班列直接运营商立了战略合作伙伴关系,并与多家订仓公司长期合作。深圳直接装柜,到欧洲后在波兰清关或转关至欧洲多个口岸清关。后程分别使用了德国UPS、荷兰 UPS、德国 DPD 、德国 CLS 、英国 DPD 派送资源,保快递交仓和派送服务
中欧卡航
我司为中欧卡航的一级代理,源头资源,优质线路。同时,利用我司原有强大的铁路清关和派送资源,目前已在平稳运行中,正常时效可以做到发车后16—18个自然日内提取。时效优于铁路,空派，是目前欧洲线中欧卡航第四通道产品
海运专线(欧洲、英国)
我司与多家船公司对接,一手订仓资源;旺季有足够仓位满足货物正常运转;和国外多家地车、仓储、清关公司达成战略合作协议,后端分散式派送,采用UPS、 DPD 、 GLS、卡车等多个派送方式。为帮助客户解决英国脱欧后带来的清关和仓储难题,我司采用专线专柜模式,英国清关,采用本土DPD派送,避免二次清关和二次关税费用，新税法政策实行后,我司推出 VAT 进口递延服务
中欧班列国际铁路多式联运之瑞士全境 门到门运输双清包税
中欧班列国际铁路多式联运之瑞士全境 门到门运输双清包税
随着国际贸易的不断发展和中国“一带一路”倡议的推进，中欧班列作为连接中国与欧洲的重要物流通道，逐渐成为了跨国货物运输的新选择。瑞士作为欧洲内陆国家，其地理位置优越，是中欧班列覆盖范围的重要节点之一。本文将详细介绍中欧班列国际铁路多式联运在瑞士全境的门到门运输服务，以及双清包税的优势。
一、中欧班列国际铁路多式联运
中欧班列是一种以集装箱为运输单元，通过铁路运输，连接中国与欧洲多个国家的跨境货物运输列车。它具有运输时间短、运输成本低、安全性高等优势，已经成为了中国与欧洲之间的重要物流通道。中欧班列国际铁路多式联运是指将铁路、公路、水路等多种运输方式有机结合，实现货物从出发地到目的地的全程无缝对接。
二、瑞士全境门到门运输服务
门到门运输服务是指货物从发货人的工厂、仓库等指定地点，经过多种运输方式，终送达收货人的工厂、仓库等指定地点的全程服务。在瑞士全境，中欧班列提供门到门运输服务，包括从中国出发，经过哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰、德国等国家，终到达瑞士境内目的地。这种服务可以满足客户对货物全程运输的需求，实现货物的安全、快捷、可靠地送达。
三、双清包税优势
双清包税是指货物的报关、清关和税费等手续均由承运人或货运代理公司负责办理，并承担相关费用。在瑞士全境，中欧班列提供的双清包税服务，可以为客户省去繁琐的报关、清关和税费等手续，降低客户的物流成本和风险。同时，双清包税服务还可以为客户提供更加灵活的结算方式，方便客户的资金运作。
四、中欧班列国际铁路多式联运之瑞士全境门到门运输双清包税案例分析
某中国企业需要将其生产的电子产品出口到瑞士市场。通过选择中欧班列国际铁路多式联运之瑞士全境门到门运输双清包税服务，该企业顺利地将产品从中国运送到了瑞士市场，并获得了良好的销售业绩。具体来说，该企业首先将产品从工厂运送到了中国境内指定的货运站，然后通过中欧班列将产品运送到了瑞士境内指定的目的地。在整个运输过程中，门到门运输服务和双清包税优势得到了充分体现。企业省去了繁琐的报关、清关和税费等手续，降低了物流成本和风险。同时，中欧班列的运输时间短、成本低、安全性高等优势也得到了充分体现。终，该企业的产品在瑞士市场上获得了广泛的认可和好评。
五、结论
中欧班列国际铁路多式联运在瑞士全境的门到门运输双清包税服务具有明显的优势和特点。它可以满足客户对货物全程运输的需求，实现货物的安全、快捷、可靠地送达。同时，双清包税服务可以省去客户繁琐的报关、清关和税费等手续，降低客户的物流成本和风险。未来，随着中欧班列服务的不断完善和发展，相信这种服务将会在更多的国家和地区得到推广和应用。
欧洲FBA铁路
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发欧洲铁运FBA物流的中欧铁路运输服务供应商，是中国到欧洲铁路班列一级代理，长期与广铁、中铁保持良好战略合作关系。团队于2005年1月开始从事货运代理行业，为广大国际贸易客户提供的铁路进出口物流服务。服务范围从传统铁路业务开始，逐渐扩大涉及进出口报关代理、国外清关、国外派送等服务。2011年中欧班列***开通；2013年随着国家“***”的构想逐渐实现，中国实现了中欧班列的常态化；2016年统一品牌为“中欧班列”。随着越来越多的班列开通运行，被誉为“铁轨上的丝绸之路”的中欧班列为中欧经贸合作插上了腾飞的翅膀。铁路的优势：每周固定两到三班开行，铁路综合价格是空运的四分之一,价格优势非常明显
时效性优势15天可到达汉堡，12天可达波兰；通过快速交付货物不但提高了客户满意度还提高资金周转率。汉堡处于欧洲腹地为欧洲港口之一，物流体系完善可以即时配送至欧洲各国，欧洲境内基本可以做到1-3天到达，
较海运时间可以缩减一半可以与空运部分中转航线媲美，深受广大客户特别是跨境电商客户欢迎，华佳物流团队以的知识和丰富的经验提供安全***的物流服务，期待您的支持与合作，搭起中国与欧洲的铁路桥梁！
中国至欧洲铁路运输“新丝绸之路”直达波兰Malaszewicze12天，德国Hamburg15天，俄罗斯Moscow16天。通过波兰和德国分拨到荷兰、比利时、丹麦、瑞典、奥地利、匈牙利、意大利、瑞士、法国、捷克、斯洛伐克等欧洲其他国家2-3天。对时效要求高的进出口货物、货值较高的产品和季节性快速消费品适合铁路运输。我司致力为客户提供优质的供应链解决方案，提供全国各地货物铁路运输到欧洲业务。中欧出口班列每周4班，国内多点始发；进口班列每周2班汉堡和华沙发车。
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一.整柜订舱/拼箱入舱 欧线：马拉、汉堡、杜伊斯堡、布达佩斯、蒂尔堡等等 俄线：莫斯科（沃尔西诺）、圣彼得堡（舒莎雷）、叶卡捷琳堡中亚：阿拉木图、塔什干、比什凯克、杜尚别、明斯克 东盟：万象、河内、曼谷、金边、胡志明 二.欧盟、中亚、俄罗斯全境拼箱双清包税到门三.冷链集装箱进出口业务，水果、牛肉、鸡爪 四：俄罗斯全境清关、拆箱、全境派送。代办EAC、FSB五：欧洲电商柜、外贸柜及带电产品一站式门到门服务 六：新能源轿车、SUV集装箱及笼车出口门到门服务七：棚车P70长年计划，每月两列，直达哈萨克斯坦、俄罗斯八：自营二连公路口岸，整车及散拼，直达俄罗斯全境（承接电商货、设备货、超限货） 蒙古全境双清包税到门 九：中俄国际汽运TIR承接电商货、设备货、超限货，直达俄罗斯、白俄罗斯全境 十：液袋铁路班列：菜籽油等液体产品。￥1.00
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日前，在办结海关监管验放手续后，48个标准集装箱的跨境电商专列由位于青岛的上合示范区多式联运中心发出，经满洲里口岸出境后，预计19天后抵达白俄罗斯首都明斯克。这趟专列主要装载出口跨境电商货物，包括仿真花、鱼竿和帐篷等产品，货值400多万美元。
“凭借稳定的质量和高性价比，我们的跨境电商出口产品在白俄罗斯很受欢迎，尤其是当地年轻人，对网购产品需求量很大。”青岛欧顺航跨境电子商务有限公司总经理卢俊霖说，去年公司通过中欧班列出口了6000多万美元货值的跨境电商产品。
据悉，中欧班列（齐鲁号）聚焦山东省重点产业进出口需求，为外向型企业解决国际物流供应链难题，提供“点对点”“门到门”定制化班列服务。
“为保障重点外贸企业货物搭乘中欧班列的出口需求，我们通过‘铁路快速通关’模式改革，提升通关效率，保障班列运行。”青岛海关所属胶州海关副关长徐月静介绍，以往中欧班列转关通关，边境口岸海关需对出境班列“转关单”进行人工逐单核验，“铁路快通”模式实施后，铁路和海关通过系统实现实时数据交互，出境班列始发地只需上传班列相关数据，口岸海关就能通过数据对接掌握班列情况，并进行自动放行。
在这一模式下，企业在青岛办结所有通关手续后，货物在阿拉山口、霍尔果斯、满洲里等边境口岸就可直接进出境，大幅缩短了班列在边境口岸的通关时间，为进出口企业降低了时间和资金成本。
自2021年6月山东首班跨境电商出口专列运行以来，上合示范区跨境电商专列有效解决了出口需求旺盛与国际运能不足的矛盾，目前上合示范区已实现跨境电商专列每月1至2列的常态化运行。
随着“一带一路”建设深入推进，我国与“一带一路”沿线国家经贸往来发展迅速，物流需求旺盛。中欧班列作为联通“一带一路”沿线国家的一条重要物流方式，开行数量持续增加，覆盖范围不断扩大。目前上合示范区多式联运中心已常态化开行19条国际班列线路，通达上合组织和“一带一路”沿线23个国家53个城市。
今年1月份，上合示范区多式联运中心已开行中欧班列70列，到发集装箱5740标箱，同比增长均超五成，取得首月“开门红”。
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