东盟国家班列运输 中国郑州发往老挝万象 国际铁路运输班列8天左右到站 万象一级货运代理
发往东盟国家的班列 始发站一般有郑州 昆明 重庆 Zui成熟的就是郑州和昆明了 根据货源地不一样 始发站也不一样 如果您的货物在华北 华中地区 推荐河南郑州始发 6-8天左右到达 我司可代理清关派送 可客户自行清关 如需运输 随时联系
我们的优势运输服务有中亚俄铁路/公路运输
1、 我们与中国、俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的运输部门建立了长期稳定的战略合作关系。
2、我们可以在全国大部分地区接货。包括山东、天津、浙江、广东、上海、北京、福建、海南、重庆、山西、陕西、黑龙江、辽宁、吉林、河北、河南、湖北、湖南、安徽、江苏、四川、云南、贵州、青海、甘肃、江西、广西、内蒙古、宁夏、新疆等地区。
3、我们在中国各地区及俄罗斯、中亚五国、欧洲等地区均拥有自己的代理网络。可全程监控和协调货物在两国口岸的换装和转运，确保货物在境内外运输过程中的安全与迅捷。
4、 我们可以提供各种贸易条款DDP/DDU条款下，中国各地到俄罗斯、中亚五国、欧洲等地的铁路/公路运输服务。
我司优势铁路/公路运输服务：
1、 中国出口到俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的铁路/公路运输服务
2、 俄罗斯、中亚五国、欧洲等国进口到中国各地的铁路/公路运输服务
3、中国各地出口到俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的整箱、拼箱、冷冻箱、大宗散货、特殊钢结构、各类车皮货、项目货等的铁路/公路运输服务。
4、 提供俄罗斯、中亚五国、欧洲等国当地的清关、报关报检、监装监卸、到门等服务。
4月11日，在国铁集团郑州局圃田站，中铁联集的龙门吊向货运列车上装载集装箱。
当日，随着满载机械零配件、陶瓷玻璃制品、纱布、冰柜、洗衣机等45个集装箱的80031次货运列车从国铁集团郑州局圃田站发出，标志着首趟中老铁路（郑州—万象）国际货运列车正式按图运行。
据了解，中老铁路（郑州—万象）国际货运列车实行一周3列按图开行，平均运行6天。
4月11日，80031次列车满载45个集装箱1180吨货物从圃田站发出，开往磨憨口岸方向，标志着中老铁路（郑州—万象）国际货运列车正式按图运行。
2022年3月，首班中老铁路（郑州—万象）国际货运列车开行。截至今年3月底，该班列已累计开行231列，累计货值0.95亿美元、货重12.42万吨，货物品类由开行初期的相对单一，呈现出多元化发展趋势。
为了更好服务沿线企业，进一步缩短运输时间，降低物流成本，铁路2024年第二季度调图后，中老铁路（郑州—万象）国际货运列车实行每周3列按图开行，以郑州圃田站为起点，途经石泉、安顺、磨憨、万象（老挝）等站，全程运行时间缩短至114小时。
该班列按图开行后，具有定点、定线、定车次、定时、定价的特点，列车信息更加精准，开行更加规律。同时，列车按照成组、点对点发送，途中不再编组，进一步压缩了货物在途时间，货物发送更加及时便捷。图定后，圃田至磨憨（口岸）的运输时间由以前的102.7小时压缩到90小时，节省12.7小时，有效降低了客户物流运输成本。
为服务中老国际货运列车更好开行，集团公司不断优化列车运输“个性化”服务方案，细化各类货物货品制订装载加固方案，强化货物列车车体选配、货检、调度等各环节衔接，有效提升货物列车服务品质和运输效率。
郑州铁路物流中心组建多支营销团队，对接管内重点企业，大力开展物流总包业务，积极开展货源开发。郑州车务段利用调车作业安全管控系统，覆盖调车作业全过程，强化作业人员与机车的数据共享，提高安全管控能力，保障运输安全有序。
中老铁路（郑州—万象）国际货运列车的常态化开行，将进一步深化以铁路口岸为枢纽，内外联动、东西互济的开放格局，建立“中老铁路+中欧班列”的国际运输新模式，使物流运输从单一的中老、中欧等“小循环”，变为中国—欧洲—东盟的“大循环”，进一步激活沿线地区的经济活力，助力打造地区特色产业集群，增强区域竞争力，为巩固和增强经济回升向好态势作出积极贡献。