河南铁桥国际,在一带一路的政策的号召下成为了中俄集装箱运输的领航者之一。我司从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、俄罗斯-越南、俄罗斯-美国等国家。我司拥有的操作团队,为您制定运输方案,提供优质的的服务。
国际铁路运输特点
国际铁路运输是以铁路为运输工具的国际物流方式,通过铁路运输将货物送到国外 也是说,国际铁路运输和国际空运、国际海运一样,属于国际物流方式之一
但是,由于铁运输工具的不同,与空运、海运等物流方式有显着差异,具体表现在时效、价格、运输量、邮政范围5个方面 另外,铁运输在运输货物的过程中,受自然环境的影响很小,可以更顺利、更稳定地把货物送到目的地
目前,铁运物流基本采用初+终配送模式实现跨境门运输服务,如荷邮铁路包裹、头程铁路运输到荷兰阿姆斯特丹,报关后交付给荷兰邮政配送到欧洲各国 因此,铁运也是目前广泛的物流方式之一
国际铁路货物联运的范围
1、同参加国际货协和未参加国际货协但采用国际货协规定的铁路间的货物运送,铁路从发站以一份运送负责运送至终到站交付给收货人
2、同未参加国际货协铁路间的货物运送,发货人在发送路用国际货协运送办理至参加国际货协的一个过境路的出口国境站,由该站站长或收货人、发货人委托的收转入转运至终到站
3、通过过境铁路港口站的货物运送 从参加国际货协铁路的,通过参加国际货协的过境铁路港口,向其他(不论这些的铁路是否参加国际货协)或者相反方向运送货物时,用国际货协运送只能办理至过境铁路港口站止或者从这个站起开始办理,由港口站的收转人办理转发送
国际铁路货运的特点:
1、涉及面广:每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站
2、运输条件高:要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定
3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送,在办理国际铁路联运时,其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求
4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输
5、运输责任方面采用统一责任制
6、仅使用铁路一种运输方式
敞车,字母代号:C,敞车适合运载大件设备及散装货物,如煤等
敞车特色为无盖、四边侧板,其中两边侧板有可以翻开的侧门,以方便卸除货物,车厢上的小勾可用来加固,且敞车的高度是有限制的,一般超出限制会分为一级超限、二级超限、三级超限
棚车,字母代号:P,有侧壁、端壁、地板和车顶,在侧壁上有门和窗,宜于运载需防潮防晒的货物,如水果、贵重货物等 弧形车盖的篷车容积较大,可装轻抛货物,发送货物时会打上相应的封锁,以验查是否有人开过厢门
板车,具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点
方便装卸运载大型、重型货物,而且比相同规格的其他种车型,可以装载更多的货物
不同种类的车辆车型也各有不同,不同车型的载重、容积、长宽高也各不相同
棚车:车型:P60,长*宽*高(mm)15470*2830*2750
车型:P62,长*宽*高(mm)15470*2830*2750
车型:P64,长*宽*高(mm)15470*2830*2750
车型:P64A,长*宽*高(mm)15470*2830*2855
车型:P64GK,长*宽*高(mm)15470*2830*2855
车型:P70,长*宽*高(mm)15494*2830*2855
敞车:车型:C62A,长*宽*高(mm)12500*2890*2000
车型:C64A,长*宽*高(mm)12490*2890*2050
车型:C70,长*宽*高(mm)13000*2892*2050
板车:车型:N14,长*宽*高(mm)12500*2990*1170
“车皮”也分很多种类型,C62、C64系列敞车尺寸为12500×2900×2050;C16A型低边敞车尺寸为12500×2900×1400;N17系列平车尺寸为12500×2900;P62、P64系列棚车尺寸为15470×2900×2700
1. 大篷车-用于运输货物、设备和其他需要水和防晒的昂贵物品
2. 平板车-用于运输大型或重型货物,如钢铁、木材、汽车和机械
3. 隔热货车-用以运送新鲜及新鲜的货物,例如鱼类、肉类、水果及蔬菜,而这些货物必须保持新鲜1. 易腐货物和非易腐货物; (二)不能按照货物的性质混合的; 这些是铁路运输中常用的货车类型
跨境公路运输,即卡航运输,是国际物流的第四种运力,也就是除了海、铁、空外的全公路卡车运输。凭借亚欧大陆的国际公路网络,中欧、中亚、东南亚、中蒙、中俄的跨境全公路运输正在崛起中。
一、卡航概览
根据我国的地理位置,卡航线路大体分为:港澳线、东盟线、中亚线、中欧线、中俄线。面向蒙古和俄罗斯的北部口岸,集中在黑吉辽和内蒙;面向东盟的南部口岸,主要集中在两广和云南;面向中亚和欧洲的西部口岸发展尤其迅速,主要在新疆和西藏。
我国有75个一类公路口岸,大部分在国境交界的省市,目前开放并稳定进出货的公路口岸有40多个。近两年卡航运输发展迅猛,各个口岸运输量轮番突破。以新疆为例,2021年国际公路运输增长了63.7%。
今年,中俄开通跨境公路大桥,另外陆海新通道跨境公路班车也启动了。飞瑞货代也开通了华南、华东到波兰的每月卡班。随着战争、疫情、罢工等导致海运不畅、铁运价格飙升,全公路运输的价格相对下降,卡航已经进入发展快通道。
二、卡航有多牛
首先不挑货,带磁、带电、危险、大件、生鲜、冷链、防震气垫、整车、气罐、电商、集拼的等等,凡是货主觉得海运时效不好,铁路运输不了,空运又太贵的,都可以选择卡航运输。卡航车型很多,线路能到门,优势很多。
其次是现在卡航都安装了GPS,能7×24跟踪货物情况,如我们飞瑞货代的监控塔台,还能进行温控和防疲劳驾驶。
还有现在卡航运输线路也非常成熟,不仅运输速度快,海外罢工对卡航的影响也小,甩挂模式疫情也不影响运输速度。还有我国已经在2018年加入并执行《TIR公约》,在一带一路的公路运输线上,可以实现一次报关多国通行的便捷。我司已经在去年就执行TIR公约下的中欧运输项目了。
后,跨境卡航领域还不断开发精品线路,打造仓储配套、构建平台化和商贸集群,带动了地方发展,促进了国内外贸易双循环。所以,现在大家知道卡航运输的价值了吧!
三、卡航优势大盘点
卡航运输优点很多,它是一种门到门运输,借助于现代公路运输网络,具有极高的灵活性。
卡航运输速度非常快,中蒙线的卡航从天津到乌兰乌德,我司运输曾仅用7天;从广东过新疆霍尔果斯口岸至西班牙的阿利坎特市,一趟14000多公里,我司运输仅需16天;从重庆过满洲里口岸至德国汉堡,在疫情下,我司全程把控时效,运输用时22天,而霍尔果斯口岸到德国实际运输时间只需9天;从成都出发,经由广西凭祥口岸出境,仅需6天即可抵达河内。
另外卡航接货范围广,很多铁路、空运接不了的货,都可以TF卡航运输。根据不同的货物、货量,卡航不仅可以整车承运还可以零担散货,对于电商货按托盘和公斤计费,也非常友好。
飞瑞货代推出了中国到波兰集卡集拼业务,可以承接普货、电商散货、敏感货及生鲜冷链货等。根据不同的始发地和目的地,我们优选路径、优先配载,还能结合海运、河运、铁路等运输方式,多式联运执行。
卡航又快又好,自然价格就相对较高,但是跟空运比还是会便宜7成以上。
四、卡航整车出口要点
整车是一车一票的出运,无论是集装箱还是厢式车或其他车型,基本是门到门运输。整车可以根据客户需求定制车型、线路、温控要求以及是否可以走TIR一票通关模式,甚至还可以要求部分路段的武装押运。
整车出口的外贸业务员,需求注意以下几点细节:
签订公路货物运输合同,如运单、定期合同或一次性运输合同等。合同中的运价、运力、时效、保险等都是关键条款。确认出运线路和进出境的口岸,要多听从货代的建议,有些口岸排队、查验等时效不好。
注意货物装箱和交接,要按照装箱方案来执行,打箱封、拍照等。
货物需要提前办理保险和保价。我司是统一办理中欧同级责任险,国内外路段全覆盖,安全性会更高。
货物运输中,关注沿途的GPS、实时温控检测等。
接收货物也非常关键:包含交接文件、确认位置、确任货物的完好和完整,以确保交接清楚。另外,我司也可以帮客户完成,代收货款等工作。好的货代,让您即便遇到紧急情况,也会与您保持信息同步,并积极应对,降低运输中的损失和影响。http://www.inter-max.net
五、卡航拼箱的部分知识点
拼箱吸取了国内公路零担运输和航空货运的优点,与整车运输有很大不同。
首先,拼箱都是按照公斤、体积或者标准托盘计费。
其次,拼箱往往是电商普货,基本都是泡货,承运人更喜欢重货,重泡比后整车货运价值会更高。
拼箱对于一些粉末、液体、纯电、仿牌商品等是不接的,容易在途产生危险。
拼箱可以门到门,也可以前端送达集货仓,后端到仓自提,即仓到仓。
后拼箱涉及的杂费很多,拼箱的单票品名一般要求不超过5个,否则要加收增品费用。到仓后还会有拆柜、存储、贴标、打包、派送等费用。
提到派送,就会用到UPSDPD等快递品牌,那就又涉及超重费、超长费、偏远地区派送费等。但是大家不用担心,以上这些杂费都会注明或计入卡航拼箱的整体费用中。
铁路运输中常用的货车类型
1.1。 大篷车(p)-用于运输货物、设备和其他需要水和防晒的昂贵物品
2.贡多拉(C)-用于运输散装货物,如煤炭、矿石和钢铁
3.平板车-用于运输大型或重型货物,如钢铁、木材、汽车和机械
4.隔热货车(b)-用以运送新鲜及新鲜的货物,例如鱼类、肉类、水果及蔬菜,而这些货物必须保持新鲜
5.罐车-用于运输各种液体,如石油,酸,水和非固体货物,如液化气
6.卡车-有各种类型的卡车,如牲畜卡车,长和大的平板卡车,沉没的平板卡车,插入式卡车,夹钳卡车等
2.不能一起装运的货物
1.易腐货物和非易腐货物;
(二)不能按照货物的性质混合的;
3.运输货物和非保险货物的建议书;
4.有无运输保险的货物;
运输条件不同的货物