5月8日，Y477次贵阳-西双版纳的“熊猫专列”正式启程。该专列先从贵州贵阳驶往云南西双版纳，而后乘动车进入老挝，抵达琅勃拉邦，游览万象、万荣、琅勃拉邦，开启8天7晚的老挝异域风情游。这是中国铁路开行的西南地区首趟中老两国旅游专列，将搭建贵州和东南亚地区的旅游互通桥梁。
五一”期间，海关监管中老铁路进出口货物8.74万吨、进出境旅客4067人，同比分别增长26.2%、101%。为保障磨憨铁路口岸通关安全顺畅，海关与铁路、边检等部门密切配合，科学合理安排列车编组，配套实行两步申报、提前申报和“7×24小时”预约监管等便利化措施，实现列车错峰通行、快速验放。
海关关员对中老铁路运载入境粮食进行检查。
黄中磊 摄
昆明海关所属勐腊海关铁路口岸监管科副科长朱龙飞介绍，中老铁路辐射效应不断增强、承运商品结构不断优化，高新技术产品不断出口国外，农食、矿产品进口量增加，拉动了货运量快速增长，货物通关时间由开通初期40多个小时压减至5个小时以内。前四个月，中老铁路进出口货物183.34万吨，同比增长32.9%，磨憨铁路口岸已连续8个月稳居我国对东盟大铁路口岸。
海关关员对中老铁路出境列车进行封识锁核对。
黄中磊 摄
“如今，从泰国新鲜采摘的榴莲经过分拣预处理后，直接装载到冷链专柜，全程冷链直达昆明、重庆等地，时间也从原来的5至10天缩短到3至5天，品质更有保障。”云南阿尔赛普报关代理有限责任公司关务主管曾云超说。
海关不断提高智能化监管能力，有效提升中老铁路跨境物流便利化水平，全力服务共建“一带一路”国家之间的经贸和人文交流。今年4月13日，中国西双版纳至老挝琅勃拉邦两大旅游城市间增开1对国际旅客列车，磨憨铁路口岸进出境旅客数量出现大幅度增长。
化工品运输注意事项：
提货阶段 一般是汽运到工厂提货，提货时司机需要注意
（一）、从事危险品运输要成为半个“行家”司机要学习一定的化工知识，对经常运载的化学品的理化性质要有所了解
（二）、装载货物要到现场从事危险品运输的过程其实是检验驾驶员责任心的过程，从一开始工作就要细心
（三）、中速行车，精心驾驶运输危险品，责任重于泰山
（四）、行车途中勤检查危险品运输的事故隐患是从泄露开始的，由于行车途中车辆颠簸震动，往往容易造成包装破损，破损又往往集中在三个“点”上：
1.桶盖没拧紧或密封圈失效；
2.铁桶的焊缝处及桶筋由于摩擦破损；
3.桶底在行驶中位移造成
（五）、行车路线、时间要选择得当运输危险品要选择道路平整的国道主干线，不能图路近而走情况复杂的道路
（六）、小心卸货，防止污染化工产品大多有毒性、腐蚀性，一不注意就容易污染环境，特别是液体产品容易污染土地和水源
2 国际运输时 要注意：
危险化学品铁路运输安全
危险化学品铁路运输安全
铁路危险化学品的运输，除必须严格执行《危险货物运输规
则》、《铁路危险货物运输规则》的有关规定外，在安全管理上还必须达到以下要求:
1、承运危险化学品的安全要求
(1)一批办理的限制。危险化学品和非危险货物或者配装条件不同的危险化学品，不能按一批托运。对能直接配装的危险化学品和非危险货物，并在专用线内装车和卸车时，可以作为一批托运
(2)正确填写危险化学品的品名。托运人托运危险化学品时，应在货物运单内填写危险货物品名索引表内列载的品名、编号，并在运单右上角用红墨水或红色戳记标明类项 若托运的危险化学品没有列载在索引表内，也不属于危险货物品名表中所列的概括名称时，应按规定提出危险化学品安全技术证明书，交铁路鉴定
(3) 危险化学品的包装条件
危险化学品的包装是防止运输过程中发生爆炸、燃烧、毒害、腐蚀等事故的重要手段，是确保安全运输的基础 托运人托运危险化学品时，必须具备品名表中列载的包装，并符合危险货物包装表的规定
(4)危险化学品承运的组织方法 整车危险化学品，可按月、旬计划，结合仓库货位容量、车辆来源、气候条件，指定进货日期，并尽可能缩短货物在仓库内的存放时间 在专线内装车的整车危险化学品，车站应根据托运人提出的货物运单，尽量优先安排组织装车 按零扣运输的危险化学品，车站应根据货源货流的特点，分别不同情况采用“随到随运”、“计划受理”等办法受理和承运 对零担运量较大，货运设备条件较好的车站，可以编制危险货物承运日期表
(1)危险化学品配装的安全要求 进行危险化学品配装时，对性质互相抵触、灭火方法不同的危险化学品不准装在同一车厢内，应严格按照《危险货物配装表》的有关规定执行。配装表具体规定了各类项危险化学品相互间配装的条件，它是保证运输安全、经济合理地利用车辆载重力和容积，组织零担危险化学品装车作业的主要依据
“熊猫专列”是国铁成都局集团公司推出的以熊猫为设计主题，通过多种形式展示地域文化与民族特色的旅游专列，采取“白天游玩、边走边玩”和“一线多游、一票到底”的运行模式，按照“一车一方案”精心制定运行方案，并配备经验丰富的导游和随车医生，大程度满足旅客“安全便捷、车随人走、景随车移”的旅游需求。