承运易燃固体危险品 新能源汽车小米su7 国内出口到俄罗斯 莫斯科

中新经纬5月11日电“中汽协数据”微信号11日发布2024年4月汽车工业产销情况。其中提到，4月，新能源汽车产销分别完成87万辆和85万辆，同比分别增长35.9%和33.5%，市场占有率达到36%。

4月，汽车产销分别完成240.6万辆和235.9万辆，环比分别下降10.5%和12.5%，同比分别增长12.8%和9.3%。

1-4月，汽车产销分别完成901.2万辆和907.9万辆，同比分别增长7.9%和10.2%，产量增速较1-3月提升1.5个百分点，销量增速较1-3月下降0.3个百分点。

对此，中汽协表示，4月，我国经济景气水平总体延续扩张，三大指数继续保持在扩张区间，制造业企业生产继续加快、市场需求继续恢复、企业对近期市场发展信心总体稳定。我国汽车产销环比下降，同比呈现较快增长，其中新能源汽车和汽车出口同比继续保持快速增长。

具体来看，乘用车方面，4月，乘用车国内销量157.2万辆，环比下降13.2%，同比增长5.1%；乘用车出口42.9万辆，环比增长1.2%，同比增长35.9%。其中，传统燃油乘用车国内销量87.8万辆，比上年同期减少10.7万辆环比下降20.4%，同比下降10.8%。

1-4月，乘用车国内销量615万辆，同比增长5.9%；乘用车出口153.9万辆，同比增长34.8%。

商用车方面，4月，商用车产销分别完成35.8万辆和35.7万辆，环比分别下降18.3%和22%，同比分别增长0.8%和2.8%。

1-4月，商用车产销分别完成135.4万辆和139万辆，同比分别增长3.9%和8.1%。

新能源车方面，4月，新能源汽车产销分别完成87万辆和85万辆，同比分别增长35.9%和33.5%，市场占有率达到36%。

1-4月，新能源汽车产销分别完成298.5万辆和294万辆，同比分别增长30.3%和32.3%，市场占有率达到32.4%。

4月，新能源汽车国内销量73.6万辆，环比下降2.9%，同比增长37.3%；新能源汽车出口11.4万辆，环比下降8.6%，同比增长13.3%。

1-4月，新能源汽车国内销量252万辆，同比增长34.4%；新能源汽车出口42.1万辆，同比增长20.8%。

重点企业集团方面，1-4月，汽车销量排名位的企业集团销量合计为770.7万辆，同比增长11%，占汽车销售总量的84.9%，高于上年同期0.5个百分点。

1-4月，新能源汽车销量排名位的企业集团销量合计为253.8万辆，同比增长32%，占新能源汽车销售总量的86.3%，低于上年同期0.2个百分点。

1-4月，国内汽车销量排名位的企业集团销量合计为624.2万辆，同比增长5.9%，占汽车销售总量的86.1%，高于上年同期0.2个百分点。

汽车出口方面，4月，汽车出口50.4万辆，环比增长0.4%，同比增长34%。分车型看，乘用车出口42.9万辆，环比增长1.2%，同比增长35.9%；商用车出口7.4万辆，环比下降4.2%，同比增长24%。

1-4月，汽车出口182.7万辆，同比增长33.4%。分车型看，乘用车出口153.9万辆，同比增长34.8%；商用车出口28.8万辆，同比增长26.5%。

4月，传统燃料汽车出口39万辆，环比增长3.3%，同比增长41.6%；新能源汽车出口11.4万辆，环比下降8.6%，同比增长13.3%。

1-4月，传统燃料汽车出口140.7万辆，同比增长37.7%；新能源汽车出口42.1万辆，同比增长20.8%。

4月，整车出口企业中，奇瑞出口量达8.9万辆，同比增长23.4%，占总出口量的17.7%。与上年同期相比，广汽出口增速为显著，出口达1.9万辆，同比增长5.5倍。

1-4月，整车出口企业中，从增速上来看，比亚迪出口14万辆，同比增长1.4倍；长城出口12.9万辆，同比增长74.7%；吉利出口15.4万辆，同比增长64.4%。

中汽协表示，当前我国汽车市场出口增速大于内销，国内汽车市场亟需提振。近日，商务部财政部等7部门印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确资金补贴范围和标准，统筹新能源车和燃油车发展。前期，中国人民银行、国家金融监督管理总局联合印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，有助于降低汽车消费门槛，与本次实施细则形成政策合力。地方政府也在积极响应出台有关配套措施。相信随着有关政策的深入实施，以及汽车生产企业加大创新步伐，不断推出大量新车型，都将有利于激发汽车市场消费潜能，扩大需求。

1-4月，商用车产销分别完成135.4万辆和139万辆，同比分别增长3.9%和8.1%。

由石家庄国际陆港始发的中欧班列（石家庄-匈牙利-塞尔维亚）鸣笛启程，这标志着京津冀地区通往匈牙利和塞尔维亚的中欧班列实现常态化运行，将有力提升中国与中东欧国家双边和多边的经贸合作。

本趟班列满载机械设备、碳钢管件、汽车配件等京津冀区域货物，共计110个标准集装箱，货值3200万元，将从阿拉山口口岸出境，预计18天后抵达匈牙利首都布达佩斯，经短暂中转分拨后，部分货物将继续搭乘班列运抵塞尔维亚首都贝尔格莱德。此后，该线路将实现每周一班常态化开行的稳定班期。

“近年来，中匈、中塞双边贸易增长迅速。”河北省国际陆港有限公司总经理刘瑞领表示，石家庄国际陆港此次班列线路的常态化开行是推进共建“一带一路”及中国－中东欧国家合作的具体举措，有助于推动汽车、光伏组件、机械设备等京津冀优势产能更好地走出去，将互信和友好合作转化为实实在在的成果，为中欧产能等领域合作提供了有力支撑。

“石家庄中欧班列已成为中国和中东欧国家之间一条重要的贸易通道。”刘瑞领表示，作为陆港型国家物流枢纽，石家庄国际陆港将全力创建中欧班列集结中心，加速打造“一带一路”供应链合作新平台，更好发挥中欧班列作用，畅通物流通道，提升跨境贸易和产业集聚的水平，助力产业链、供应链安全稳定，为中欧关系健康稳定发展注入新动力。

据了解，近年来石家庄国际陆港不断扩容“朋友圈”，17条国际线路联通8个出入境口岸，辐射亚欧50多个国家和地区。截止目前，共累计开行中欧班列超过1500列，把价值280多亿元的“中国制造”出口到“一带一路”共建国家，有力推动京津冀地区高水平对外开放。

化工品出口是外贸中相对复杂的一项任务，需要遵循一系列的注意事项和提供特定的证明文件。以下是化工品出口海运的注意事项及相关问题的

化工品出口

1. 证明文件要求：
化工品海运出口需要准备的证明文件包括：物质安全数据表（MSDS）、海运委托书、报关资料。对于危险化工品，还需要提供危险品包装性能证、化工研究院鉴定报告等。

2. MSDS的重要性：
MSDS是传递化工品危害信息的重要文件，说明了化工品的危害性和安全使用方法。发达国家已经普遍建立并实行MSDS制度，出口到这些国家的化工品通常需要提供MSDS以顺利报关。

3. 非危险化工品出口资料：
对于非危险化工品，通常需要提供化工检测报告以证明货物不是危险品。对于整箱运输，可能需要提供非危保函和MSDS；对于拼箱运输，需要提供非危保函和货物说明（中英文品名、分子结构式、外观和用途）。

4. 危险化工品出口资料：
危险化工品出口需要提供出境危险货物运输包装使用鉴定结果单（危包证）以及相关证明文件，如MSDS。对于整箱运输，需要在订舱前申请船东审核，通常需要提前10-14天；对于拼箱运输，也需要提供危包证、MSDS以及货物的重量和体积。

5. 化工品订舱的注意事项：
不同船东对化工品订舱的要求略有差异。船东通常分为几类，包括仅要求提供MSDS的船东、要求提供非危保函+化工院鉴定证书的船东以及要求提供非危保函+MSDS的船东。在准备化工品订舱单证时，需要注意不同船东对非危保函、MSDS和化工院鉴定证书的要求，如格式、正本要求、是否需要打印在托运人抬头纸上等。

6. 特殊规定：
某些船运公司可能会有特殊的要求，如装箱保函+营业执照，或在船开前提供报关单副本。在具体操作中，需要了解和满足这些特殊规定。


化工品出口海运需要提前准备证明文件，特别是对于危险化工品的出口。MSDS是必要的文件，为传递化工品危害信息提供依据。不同船东对订舱单证的要求有所差异，需注意不同承运方的要求和注意事项。了解和遵守这些要求可以确保化工品出口海运的顺利进行。