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尽管坦克歼击车之间存在着许多差异,但其中大多数都容易受到类似的威胁。绝大多数的坦克歼击车都容易被快速的轻坦和中坦绕后。即使是有着重型装甲的突击车,侧面和后方的装甲也比较薄弱,同时也缺乏能快速旋转的炮塔来保护这些角度。脆弱的型坦克歼击车经常会遭受这些问题的困扰,它们一旦暴露自己的位置,会很容易成为距离内任何人的靶子。此外,移动缓慢的突击车和脆弱的(通常顶部是敞开的)车都是火炮的好靶子。2003年12月歼-10双座型号原型机首飞(双座型原型机已送至博物馆展出)。歼教-7飞机于1994年6月24日Zui后生产定型,但生产交付工作早已开始,至1993年已经交付空军、海军兵79架。除装备歼教-7之外,约旦、巴基斯坦、孟加拉等国也采购了歼教-7飞机,共计93架。随着坦克的诞生,火力,防护性和越野性都比较弱的装甲车汽车失去了在战场上为步兵提供火力支援的地位,于是它转向其它用途发展,但坦克也是装甲车辆的一种,只是是在习惯上通常因用途另外独立分类,而装甲车辆多半是指防护力与火力较坦克弱的车种。第二次世界大战后,装甲输送车得到迅猛发展,许多国家把装备装甲输送车的数量看作是衡量陆军机械化、装甲化的标志之一。
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