国际运输 出口电线电缆到哈萨克斯坦奇姆肯特 三类五类危险品液体粉末

河南铁桥国际货运代理有限公司依托铁路部门的大力支持，是从事中亚五国运输的一家的货运公司，我司优势运输服务路线有中亚俄铁路运输路线，中亚俄公路运输路线。向国内外客户提供铁路运输服务，包括：铁路车皮、集装箱、大宗物资运输、大型超限货物、冷藏保险运输、中国各大口岸过境运输、以及进口中国各地的铁路运输。承接从中国各地区起运到俄罗斯、中亚、欧洲等地的一般贸易、物资、援助、工程承包项目的铁路运输服务。并且承接除中国以外海运过境货物。

我司主营线路如下：

1、大陆——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。

2、大陆——二连浩特——蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。

3、大陆——二连浩特——过境蒙古——俄罗斯各个车站铁路运输。

4、大陆——绥芬河——格罗迪科沃——俄罗斯远东地区各个车站铁路运输。

5、大陆——黑河——俄罗斯布拉格维申斯克海关库铁路运输及公路运输。

6、大陆——阿拉山口——多斯托克——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。　　

7、大陆——霍尔果斯——阿腾科里——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。　

8、德国到铁路整柜、拼箱散货运输。

9、波兰到铁路整柜、拼箱散货运输。

铁路运输优势

五定模式：定站点、定线路、定车次、定时间、定价格

便捷通关：一次申报、一次查验、一次放行

快速优价：运输时间为海运的1/3、运输价格为空运的1/4

增值服务：专人监控班列及货物的实时状态、全年不间断温控服务

公告平台：面向社会组织资源、受理整箱拼箱业务郑州环航，我司会根据货物具体情况，比如货物所在地，货物重量尺寸，是否属于液体，危化品等性质，根据具体情况，客人时效要求等，为客户制定各方面综合因素都较好的方案，无论是出口还是进口，无论是普货还是危化品， 无论您的货物是大票货，还是小票货， 我司均尽全力做好运输服务，如您有货物需要出运，与我司联系，电话见主页，感谢您的信任与支持，也更来公司做客~，感谢信任，祝好

 

让我们了解一下什么是危险品。危险品是指在运输过程中可能对人身安全、财产安全或环境安全造成威胁的物品。它们可能具有易燃、易爆、有毒、腐蚀、放射性等危险特性。危险品出口，就是要将这些物品安全地运送到目的地，为全球各地的产业和人民生活提供重要支持。

那么，如何才能成功地出口危险品呢？这就需要我们遵循一系列严格的流程和规定。下面，让我们一起来看看吧！

一,出口危险品简要流程:

国内客户和国外买方达成贸易协议，准备好货物

订舱：客户需要确定起运时间，起运港，目的港，货物品名，货物毛/净重，货物件数，货物体积等信息，是拼箱还是走整柜，整柜还需要确定柜型，危险品还需提供危包证，以及确定货物是否要商检，有没有商检单。

下预配：把信息确认好后向船公司订舱，一般整柜会两天左右下预配，拼箱的话两三个小时就可以给你船名航次等信息。

送货进仓：下预配后根据预配信息安排仓库提箱以及客户送货时间

客户送货到仓库之后，进行内装，及时发仓库信息。如果是危险品整柜订舱，需要时间做危申报，做危申报需要用到正本危包证。

危险品进港需要排计划，看是进哪个港口，以及是否需要直装，等计划受理后才能报关进港。

准备报关资料，报关资料有：报关单，报关委托书，箱单，发票，申报要素。

拼箱出运的话，一般直接交给船代，由船代统一安排报关，整柜报关交报关行，并附上装箱单，待箱子进港，安排报关行报关。

报关进港后等配载，放行，一般两三天左右可以

二,出口危险品所需准备资料

1. 贸易合同：包括买卖双方的基本信息、商品描述、数量、价格等。

2. 发票：详细列明商品的名称、规格、数量、价格等。

3. 危险品清单：列明危险品的名称、类别、联合国编号、包装类别等。

4. 安全数据表：提供危险品的理化性质、危险性、应急处理措施等信息。

5. 出口许可证：根据国家相关规定，部分危险品需要办理出口许可证。

6. 其他文件：根据危险品的性质和目的地国家的要求，可能需要提供其他文件，如质量证书等。

3.报关需要提供资料：1.报关单 2.报关委托书3.箱单4.发票5.申报要素等（如有监管条件的资料也需要提供，比如需要商检的，农药出口需要农药证的等

危险品出口是一项严谨的工作，需要企业充分了解相关法规和规定，确保危险品的安全运输。通过本文的介绍，相信您已经对危险品出口的流程与资料要求有了清晰的认识。让我们共同努力，为人类社会的安全与和谐贡献力量。

危险品进行拼箱操作：

1、为了尽可能的提高危险品拼箱运输的安全保障性，作为供货方务必要给相关承担方提供一定的危险品说明书、注意事项以及如何操作等相关文书，提高整个运输过程中保障性。

2、为了顺利进出港口，还需要根据规定和要求来进行海关申报操作，填写好相应的申报单，并获得海运局的监督批准要求后，我们才可以实现对危险品的顺利运输操作。

3、在用集装箱对危险品进行转运的时候，我们一定要在箱子外根据相关，粘贴一定的危险品性质标识，从而起到警示作用。后，在装运危险品的时候，为了方便，我们好派人士进行全程的监督看管，从而尽可能的将发生意外的概率降到低。

由于危险品自身的高危险性，我们在运输过程中一定要做好安全防范工作，从而确保危险品的顺利送达，并根据要求做好海关申报工作，争取早日将危险送达目的地。相关负责人一定要做好危险品的运输管理方面的功课，从而推动国际贸易中危险品拼箱运输工作的顺利开展。

国际危险品运输规则（国际海运危险货物规则）

《国际海运危险货物规则》(简称“《IMDG规则》”)作为强制性规则，一直在保障包装危险货物安全运输和防止污染海洋环境方面发挥着重要的作用。2020年11月，国际海事组织海上安全委员会第102次会议通过了《IMDG规则》40-20修正案。根据MSC.477(102)号决议，《IMDG规则》40-20修正案于2022年1月1日自愿执行，于2022年6月1日起强制执行。主要修订内容如下所示：1、关于加压化学品的分类修订2、危险货物一览表的主要修订对危险货物一览表中“UN0005武器弹药筒，带有爆炸装药”等400余个条目的特殊规定、包装导则及积载隔离代码等内容进行了修订。新增“UN 0511电引爆雷管，可编程，爆破用(1.1B)”“UN 0512电引爆雷管，可编程，爆破用(1.4B)”“UN0513电引爆雷管，可编程，爆破用(1.4S)”和“UN3549A类医疗废弃物，对人感染的，固体的或A类医疗废弃物，仅对动物感染的，固体的(6.2)”4个新条目。以下是40-20版修正案危险货物一览表中新增条目的相关情况：3、特定货物运输条件的主要修订对运输过程中在用或计划使用的含有危险货物的设备，如集装箱温度记录仪、集装箱射频识别仪(RFID)等，新增5.5.4章并明确了该类设备的构造要求和免除条件。对于锂电池运输的修订：将5.2.1.10.2中锂电池标记的小尺寸由“120 mm宽×110 mm高”调整为“100mm宽×100mm高”;在特殊规定SP376中明确了“损坏或有缺陷的锂电池”的定义;在包装导则P903中明确了“含有装在设备中和与设备包装在一起的电池或电池组”的包装要求。对UN 1361(炭，来源于动物或植物)和UN1362(炭，活性的)条目中的第17栏“特性与注意事项”进行了修订，明确了各自条目的适用范围及货物冷却要求。以下是40-20版修正案中UN1361和UN 1362条目第17栏的修订情况：4、单证、主管机关批准要求及特殊规定的主要修订在5.4.1.4.3.6中明确运输具有第3类副危险的液体，包括易燃的第5.2类有机过氧化物，需要在单证中标明其闪点。在5.4.1.5.18中对于装有冷冻液化气的可移动罐柜的修订如下：明确托运人须在运输单证中输入实际维持时间的结束日期;明确运输过程中使用或计划使用的有危险货物的设备(如数据记录仪和货物跟踪装置)的免除要求，包括使用状态、设备构造以及抗冲击能力等;明确损坏或有缺陷的锂电池或电池组，以及用于处置或回收的锂电池或电池组，当按照SP376或SP377进行运输时，需酌情标明“损坏或有缺陷的”/“用于处置的锂电池组”/“用于回收的锂电池组”。对特殊规定SP172等18个条目进行修订，并新增SP123等8个特殊规定：针对UN1002(空气，压缩的)等18个气体类条目，对SP392进行修订，明确含有该类气体燃料储存系统的运输条件;针对UN2249(二氯二甲醚，对称的)等8个条目，用SP976替代了SP76，明确了运输相关物质时有关当局批准要求;针对UN 3549条目，为其新增SP395和SP975，明确该类货物运输前的主管机关批准程序;对锂电池类货物适用的SP188中的.5至.8、SP360、SP376和SP380进行修订，明确被安装在设备中的单个电池和与设备包装在一起的单个电池的免除条件等相关内容。5、包装和罐柜规定IMDG规则40-20修正案修订了包装导则P003等10个条目、中型散装容器包装导则IBC520条目和大宗包装导则LP200等4个条目。新增包装导则P622和大宗包装导则LP622，适用于UN 3549条目;新增包装导则P801，适用于UN 2794、UN 2795和UN3028等蓄电池条目;对包装导则P003中的特殊包装规定PP32进行修订并新增了特殊包装规定PP96，明确使用UN2037[容器，小型的，装有气体的(气筒)，不带释放装置，不能再充气的]和UN3164[气压或液压物品，(含非易燃气体)]条目运输的物品的包装要求;如下是中型散装容器包装导则IBC520中UN 3119下新增的2个条目内容：新增4.1.1.3.1，明确包装(包括中型散装容器和大宗包装)可符合多个检验合格的设计类型，并且可以显示多个标记。在4.1.9.2.4中新增了表面污染物体(SCO-Ⅲ)的运输方式、堆放要求、预防措施和管理措施等。

汽车出口方面，4月，汽车出口50.4万辆，环比增长0.4%，同比增长34%。分车型看，乘用车出口42.9万辆，环比增长1.2%，同比增长35.9%；商用车出口7.4万辆，环比下降4.2%，同比增长24%。

1-4月，汽车出口182.7万辆，同比增长33.4%。分车型看，乘用车出口153.9万辆，同比增长34.8%；商用车出口28.8万辆，同比增长26.5%。

4月，传统燃料汽车出口39万辆，环比增长3.3%，同比增长41.6%；新能源汽车出口11.4万辆，环比下降8.6%，同比增长13.3%。

1-4月，传统燃料汽车出口140.7万辆，同比增长37.7%；新能源汽车出口42.1万辆，同比增长20.8%。

4月，整车出口企业中，奇瑞出口量达8.9万辆，同比增长23.4%，占总出口量的17.7%。与上年同期相比，广汽出口增速为显著，出口达1.9万辆，同比增长5.5倍。

1-4月，整车出口企业中，从增速上来看，比亚迪出口14万辆，同比增长1.4倍；长城出口12.9万辆，同比增长74.7%；吉利出口15.4万辆，同比增长64.4%。

中汽协表示，当前我国汽车市场出口增速大于内销，国内汽车市场亟需提振。近日，商务部财政部等7部门印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确资金补贴范围和标准，统筹新能源车和燃油车发展。前期，中国人民银行、国家金融监督管理总局联合印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，有助于降低汽车消费门槛，与本次实施细则形成政策合力。地方政府也在积极响应出台有关配套措施。相信随着有关政策的深入实施，以及汽车生产企业加大创新步伐，不断推出大量新车型，都将有利于激发汽车市场消费潜能，扩大需求。