10余年中欧班列操作经验 与多家境外段铁路承运代理商建立战略合作 提供集装箱租赁、汽运拖车、报关发运以及目的港派送等一条龙服务 集铁路发运、海运订舱、拖车运输，仓储装卸等综合性现代化物流企业
主营业务 铁路运输 班列铁路集装箱、整车门到门；国内批量零散快运门到门
天津港多地区仓储及中转服务、轿运车发运、集装箱全国门到门 商品车，新能源车铁路发运，装箱、拆箱、仓储、加固等综合场站服务 自京津冀、青岛、江浙沪、广州等地区向铁路中心站的集装箱长途拖车业务，一体化通关、冷链运输、海关监管运输
港口及清关服务，特殊货品运输方案制定、批复（可海关监管）
多式联运业务 全国出发至蒙古、中亚五国、俄罗斯全境等，中欧班列运输及公路运输 、国内海运进出口
中远海、马士基、万海、达飞等 津港及其他港口出发的海运集装箱货散货运输 货物起运港运输，清关、送货等一站式服务、海铁联运过境业务
河南省提货到乌兹别克斯坦塔什干汽运一节子二节子篷布车
”自治区、港澳台侨联络和外事委员会主任张波的发言打开了与会者的话匣子，大家纷纷从财政支持、制度设计、智慧口岸建设等方面介绍自治区在对外开放过程中取得的成就、面临的困难以及解决的措施
货物分类：
普货 化工品 危险品 食品 动植物 药品
正式出口：
去海关系统查询查HS编码
看需要什么资料，这是一个大概的概括
1.对于普货：根据货量和运输时效和价格和是运输形式能到去推荐
2.对于化工品报关的货物：液体粉末颗粒除了部分铁路基本不接，有的可以，汽运基本都可以
化工品-铁路提供的资料：
合同箱单 MSDS、铁路运输鉴定报告（ps：石墨类的有的需要两用物项证，有的货物有放射性需要处理，还有有色金属额外收费等）
化工品-汽运（不经过海）需要提供的资料：
核心材料：合同箱单 MSDS、公路运输鉴定报告、化学品分类鉴定
辅助材料：电子底账，符合性申明，货物照片、托盘照片、打包好货物照片（基本不用提供）
海运／空运-基本需要海运鉴定或者空运鉴定
3.对于危险品报关的货物：
海运／空运／汽运／
危险品运输所需资料 ：
合同箱单
危包证
电子底帐
运输分类鉴定
化学品分类鉴定
符合性申明
4.食品类
报关需要商检单
鉴定报告
食品出口许可证
生产合格证书
产地证明书
5.动植物类（肉类／植物类）
报关需要商检单
鉴定报告（青岛机构出具）
植物检疫证书
生产合格证书
产地证明书
6.药品类：药品进口报关需要的文件资料：
进口药品注册证或医药产品注册证
药品经营许可证或药品生产许可证
进口药品检验报告书
进口药品通关单
原产地证
出厂检验报告书
资料不齐全还想出口就得非正式出口-双清／不报关
本规定所称超限运输车辆，是指有下列情形之一的货物运输车辆：
车货总高度从地面算起超过4米；
车货总宽度超过2.55米；
车货总长度超过18.1米；
二轴货车，其车货总质量超过18000千克；
三轴货车，其车货总质量超过25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克；
四轴货车，其车货总质量超过31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克；
五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克；
六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克,其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克
前款规定的限定标准的认定，还应当遵守下列要求：
二轴组按照二个轴计算，三轴组按照三个轴计算；
除驱动轴外，二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照双轮胎计算，若每轴每侧轮胎为单轮胎，限定标准减少3000千克，但安装符合国家有关标准的加宽轮胎的除外；
车辆允许总质量不应超过各车轴允许轴荷之和；
拖拉机、农用车、低速货车，以行驶证核定的总质量为限定标准；
符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）规定的冷藏车、汽车列车、安装空气悬架的车辆，以及专用作业车，不认定为超限运输车辆
属于《超限运输车辆行驶公路管理规定》中的载运不可解体物品的超限运输（以下称大件运输）车辆，应当依法办理有关许可手续，采取有效措施后，按照的时间、路线、速度行驶公路未经许可，不得擅自行驶公路
在中欧中亚中俄汽运中避免货物破损的四种有效措施
对于中欧中亚中俄国区域的贸易业务，大部分订单的交付是通过铁路、汽运或者空运解决，其中，汽运以其灵活性好、时效性高、可直达到门等特点成为Zui主要的物流解决方式，但也因货物周转方式和装运方式，可能导致货物存在移动过程中发生货损，比如货物在装运到汽运卡车前要经历工厂提货、仓库装车、中途运往汽运场站仓库卸货、整车或拼车、零担装入汽运卡车或者集装箱、过境运输到目的国拆箱或卸车、仓储后等待海关放行提货，整个流程下来货物要经历六到七次的搬运，对于一些易碎或易损伤、不可倒置的货物要特别注意，以下提供四种措施，以避免造成中亚汽运过程中的货损
1、包装此环节属于货物保护的前置措施，在货物出运前，一定要将货物的内外包装设计到位，使用专用包装，如果没有专用包装尽量使用轻量化的、网上可以买到的防震、防摔、防潮、防挤压类的包装物进行包装，采用承重系数高方便叉车四面进插的托盘，这是保证货物不受损伤的措施
2、提示标签如果您的货物很容易损伤，必须要在货物外包装加贴一些提示性标签，比如易碎品、不可倒置或此面朝上、不可叠放或者不可挤压、轻拿轻放等字样，以提示装卸搬运人员在移动货物时特别注意，相信我有和没有标签会完全不同
3、收发货物查验如同国内快递对于易损快递的处理方式一样，收货人员在货物装车前要判断货物包装是否有变形、有污迹、是否发生潮湿和破损情况，如现场发现异常会提示发货方注意，并拍照、签字留证，情况严重时甚至可以拒绝提货；在货到目的地，海关放行后的提货环节，对于一些易损货物必须在提货处的工作人员面前开箱查收，如果还不放心，还可以对开箱前、开箱中和开箱后直到看到内包装里货物的全程进行拍照，以便留证索赔
4、货运此措施是后置，但对于中亚汽运货物来说，投保依然是避免货物损坏、丢失的抗风险工具，之前我们多次提到过货运的重要性，这里不再详述的流程和细节，只在这里简单提及，有兴趣的朋友可以翻看我们之前写过的文章
对于货物在提货、装运和运输途中、目的港提货等各环节，要求严格按照规定流程操作，无论大件货物，还是小件包裹，都会在寻报价前了解货物属性，按照要求进行配载和装运，希望各位客户在货物装运前完成包装和提示标签的前置措施，在货物到达后做到当面检查、拍照留证，尽量为货物投保货运险，从多方面对货物安全进行保护
郑州环航货运代理有限公司成立于2012年6月，是一家综合性物流公司,我公司从事中亚五国及其周边国家、俄罗斯的公路、铁路运输以及仓储、配送等配套服务
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在2023年10月举行的第三届“一带一路”合作高峰论坛上，提出了支持高质量共建“一带一路”的八项行动，明确提出参与跨里海运输走廊建设
山西提货到新疆霍尔果斯口岸到欧洲汽运五轴六轴篷布车