河南铁桥国际货运代理有限公司， 我们公司主要的特色服务是：中亚五国多式联运,大件汽运陆运,国际铁路运输、航空运输等，位于中国西边，给您提供高效的信息和资料。合作共赢，您的满意是我们的收益、您的xinlai是我们的成果。
河南铁桥国际货运代理有限公司位于河南郑州，主营铁路班列进出口运输业务国际公路联运及海铁联运业务。业务范围覆盖中亚五国、俄罗斯、白俄罗斯、东盟以及欧盟等亚欧陆国家和地区。可订舱、仓储、租箱、拆装箱、国内外清关配送等门到门的一体化服务。十几年来亚航人坚持客户至上、诚信为本的服务理念，致力于打造一个亚欧大陆一站式陆海空综合服务平台，为客户提供更全面、更高效的服务!一、铁路班列1、中亚运行线路出口班列:郑州/洛阳/新乡/西安/高/合肥等霍尔果斯/阿拉山口一一中亚五国进口班列: 塔什干/阿拉木图/阿斯塔 /卡拉达/奥什/霍尔果斯/阿拉山郑州/西安/洛阳等
2.中俄运行线路出口班列: 郑州/洛阳/西安/高一一二连/满洲一一莫斯科/圣彼得堡 /明斯克等海铁联运:青岛/连云港/上海 /宁波一海参/东方港一一莫斯科进口班列:莫斯科/明斯克/叶卡/巴尔尔/阿巴坎/新西伯利亚一一满洲里/二郑州/西安等
3.中欧运行线路郑州 /西安/义乌/长沙/重庆一阿拉山口/二连/满洲里一马拉/汉堡/列日布达佩斯/米兰等东盟运行线路郑州/义乌/重庆/大/ 昆明一一凭祥/东盟、十国进口班列:河内/万象一凭祥/郑州/义/重庆/大/昆车皮运输( 棚车、敞车、平板 )国内各铁路站点经阿拉山口/霍尔果斯/二连/满洲里等口岸出口至中亚五国、俄罗斯、外蒙等国家和地区，且擅长超重、超大、集重货等超限货领域的操作;三、国际公路联运全国各地区经霍尔果斯、阿拉山口、喀什、卡拉苏、满洲里、凭祥等口岸出口至中亚五国及俄罗斯、蒙古、东盟等国家的全程公路运输，为客户提供合理的运输路线和装载绑扎方案，能针对每批货物提供门到门的运输及清关服务。四、集装箱业务我司拥用部分40HQ、40GP等箱型投放在中亚五国和俄罗斯铁路班列运输市场，提供集装箱的国内外买卖及租赁等服务。
五、特色服务1、中亚五国/俄罗斯/白俄罗斯回程班列运输2.俄罗斯和白俄罗斯的冷链运输3.郑州/洛阳/新乡/塔什/莫斯科地接服务4、阿富汗进出口运输
河南铁桥国际货运代理有限公司拥有一支经验丰富的领导团队和具有化国际货运代理人才，近几年来圆满完成了哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯等大型重点工程项目运输，取得了良好的经济效益和社会效益，树立了较好的行业，并赢得了新老客户的广泛好评，在业内享有良好的声誉和较高的度。
河南铁桥国际货运代理企业始终不渝的坚持“货主至上、服务、诚信守法、携手共赢”的企业理念，坚持“以服务求生存、以信誉求发展”的企业宗旨，打造行业，创造国内企业品牌，与您携手合作，共创美好的明一、国际铁路联运：
1、中国中东部、中南部——阿拉山口——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国
2、中国中东部、中南部——满洲里/后贝加尔——俄罗斯（东部地区）
3、中国中东部、中南部——阿拉山口——俄罗斯（西部地区）
4、中国中东部、中南部——二连——蒙古
二、海铁联运/多式联运/过境运输：
1、中国中东部、中南部——连云港——中亚五国、俄罗斯
2、韩国、日本——连云港——中亚五国、俄罗斯
3、越南、台湾——连云港——中亚五国、俄罗斯天。
老挝作为东南亚的内陆国家，在国际贸易中拥有重要的地理位置优势。而随着中老铁路的建设，老挝的物流运输和进出口贸易将得到更好的发展和便利。作为河南地区一家的国际货运代理公司，我们将全方位的老挝物流服务，助力您的进出口货物清关和国际铁路专线运输。
让我们从老挝的物流运输角度来看。老挝地处东南亚内陆，处于中国、泰国和越南的交汇处，因此具备连接东南亚和南亚的重要战略地位。而中老铁路项目的实施，将进一步加强老挝与中国等国家的经济合作和联系。中老铁路穿越老挝境内约414公里，联通中国云南省的昆明市和老挝首都万象市，是一条高速、便捷的国际铁路专线。我们将充分利用这一优势，快速、安全、高效的老挝物流服务，确保货物按时到达目的地。
此外，在老挝的进出口贸易中，清关手续是一个必不可少的环节。作为的国际货运代理公司，我们拥有丰富的进出口货物清关经验和团队。我们将协助您处理所有的清关手续，包括报关、报检、税费缴纳等等，确保货物顺利通关，减少您的运营成本和时间。不仅如此，我们还会根据不同的货物特性和目的地要求，个性化的清关方案，确保您的货物能够顺利通过海关检验，无缝对接国际铁路专线运输。
后，让我们来看一下国际铁路专线的优势。相比于其他运输方式，国际铁路专线具有快速、安全、节能环保的特点。通过国际铁路专线运输，货物可以避免海上风浪和空运限制，减少货损和丢失的风险。，国际铁路专线运输还可以避免货物在过境国家之间频繁装卸和中转，提高货运效率，减少货物的运输时间。我们将根据您的需求和货物特性，为您选择适合的国际铁路专线，并提供全程跟踪和信息反馈，让您能够及时了解货物的运输状态。
在“地球村”发展背景下，国家间深度合作成为必然，打造一条集铁路、公路、航空等多种交通方式于一体的综合交通跨境网，对促进亚欧经贸往来和文化交流具有重要意义。
新疆一直在行动。
天气转暖，G315线托帕至吐尔尕特口岸公路建设项目现场，挖掘机轰鸣，罐车来回穿梭，建设者们铆足干劲，抢抓工期大干快上。
托吐公路建设项目全线采用一级公路标准建设，预计2025年底建成通车，项目建成后可有效提高吐尔尕特口岸的通行能力和服务水平，改善沿线各族群众的通行条件。
孙进说，除了托吐公路建设项目，今年在建的G680线塔克什肯至恰库尔图等口岸公路均在加紧建设中。
新疆也在积极推进中吉乌、中巴、中哈跨境铁路项目前期工作，致力于在霍尔果斯、阿拉山口两个铁路口岸基础上，增加对外开放的铁路运输通道。
志合者不以山海为远。
3月初，中国新疆和吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦在喀什举行三方会谈，中吉乌铁路建设项目加快推进。
近日，全长272公里的中国塔城巴克图—哈萨克斯坦阿亚古兹铁路哈萨克斯坦境内工程开建。按计划，这条双轨铁路将于2027年投入运营，新的铁路线将使哈萨克斯坦的出口量以及从俄罗斯到中国的货物中转量大幅增加。
“建设综合交通跨境网需要沿线国家的共同努力和协作，各国间可以通过签署合作协议、建立多边机制等方式，促进在交通领域的深度合作，共同打造开放、包容、普惠的区域交通一体化格局。”马伟说。
兵马未动粮草先行。有关人士认为，中国新疆和相关国家可以充分利用金融机构支持，为项目提供稳定的资金来源。同时还可以探索多元化的融资方式，如发行债券、吸引社会资本参与等，形成多渠道、可持续的资金保障机制，推动高效、便捷的综合交通跨境网成为欧亚间互联互通的稳定“桥梁”。
作为河南地区的国际货运代理公司，我们致力于全方位的老挝物流服务。通过借助中老铁路项目，我们将快速、安全、高效的国际铁路专线运输服务。，我们还将协助您处理进出口货物的清关手续，确保货物顺利通过海关检验。我们相信，我们的团队和丰富经验将为您的进出口贸易提供有力的支持和保障。
整柜整柜运输：
如果客户是要发铁路整柜，这个相对比较简单，目前铁路的运输条款为门到站条款，这样让客户省心，省力
首先把装箱单发给货运代理核实，因为起运站点运货物单件重量有限制，所以预装箱单提前发给代理核实，这样避免后期的不必要的麻烦
确认品名，件，重，尺都没有问题的情况下。代理那边安排订舱，订舱下来后，安排拖车厂装。安装柜要求及计划进行装柜
装完柜后，客户提供一下准确的装箱单。还有把报关资料传给代理，代理那边安排申报
现在发货已经没有之前那个麻烦了，相对来说是非常简单了，客户只要相关的文件提前传给代理即可。代理都会代为处理
整柜整柜运输：
如果要发铁路拼柜，铁路拼柜主要发站到站的运输条款 客户需要把货物发到代理的指定装箱仓库，大部都是在起运站附近 剩下的操作的整柜的一样了
铁路整柜/拼柜双清：
整柜双清，就是DDP门到门的运输条款 这个对于客户来说相对简单 工厂装完柜，客户等着收货到门就行，中间所有的拖车，铁路运输，目的清关，派送到门都由代理处理
郑州环航国际专注俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦物流运输和清关领域多年，致力于策划全方位的物流解决方案，提供物流服务，协助广大客户实现优化物流供应链管理 公司在郑州，北京，义乌，广州均设有仓库收货点
木材
早在2000年，我国就从俄罗斯大量进口了木材自2008年以来，我国已成为了主要进口国 在2014年，进口额已经达到2660万立方米
几乎所有类型的木材：圆木，木板，条材
我国森林面积较少、限制采伐，与工业的快速发展、人们的生活水平的提高和基础设施的发展相矛盾，所以需要越来越多的原材料 绝大部分进口后的木材用于家具生产，其次是制作木筷等
2.有色金属
我国由于长期发展有色金属产业，近年来遭遇了资源枯竭的问题 所需的原材料来源转向进口，目前，我国俄罗斯是镍，锌和铜的主要买家之一
铜是我国从俄罗斯进口多的金属
俄罗斯出口到中国的铜，占据整体出口额的40％ 近年来对铜的需求逐年上涨，促进了“一带一路”的发展
3.荞麦皮
从俄罗斯进口的荞麦皮主要用于：
牲畜的饲料
生产抗过敏枕头
家具制造
农业肥料
在俄罗斯，一吨荞麦的价格约100美元，而在我国-约500美元
在过去的15年中，虽然我国农业和工业的快速发展，但是荞麦产量下降了一半，对此愈发依赖于进口
4.不锈钢废料
用于制作不锈钢制品，在我国拥有极大的需求
俄罗斯俄罗斯废铁产量约1000万吨
我国每年生产全球多的不锈钢。从俄罗斯进口的不锈钢废料主要运往了-江苏无锡和广东佛山，从废料再加工成不锈钢制品
5.化工产品（沥青）
早在2008年，我国已成为仅次于美国的二大沥青产品消费市场 早期由于技术等限制，从俄罗斯进口了大量沥青
使用基于SBS的沥青可将路面的使用寿命延长2至3倍
近，由于我国对沥青的需求超过了供应，尽管科技和化工业的飞速发展，但仍然供不应求进口沥青主要用作铺路材料，但也用于屋顶或翻新工程