出口至叶卡捷琳堡 缝制机械及其零件 机床 自动数据处理设备及其零部件

河南铁桥国际主营俄罗斯、中亚五国（哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦)、蒙古、白俄等独联体国家和欧洲国家的货运（铁路、空运、汽运、多式联运）

我司主营从连云港、青岛、黄岛、临沂及浙江,上海,深圳等城市向内辐射至华南、华北、西南、西北、东南、东北等全国各地，在大陆桥海铁国际联运方面,充分利用中国、韩国、日本、中亚五国、印度尼西亚、泰国、越南及阿富汗等国交通系统的运输网络，安全、快速地将货物从中国连云港运往俄罗斯(莫斯科)、蒙古（乌兰巴托）及中亚地区（哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯坦,土库曼斯坦等中亚五国）。

本公司以诚信为上、服务为本的宗旨，已形成自身独特的优势和并具有良好信誉和实力，及便捷顺畅的运输通道，能够提供安全，高效，快捷,优质的服务，能大限度满足不同客户的需求，欢迎企业及相关单位联系洽谈业务。

公司主要产品：

1.连云港至阿拉山口直达快运班列铁路运输；

2.山东，江苏连云港，浙江，深圳，上海等全国各大城市至阿拉山口集装箱班列铁路运输。

3.国际铁路运输/海铁联运-哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯坦,土库曼斯坦等中亚五国；俄罗斯(莫斯科)；蒙古（乌兰巴托）铁路运输。

4.过境货物可从连云港口岸,过境中国运抵中亚等国家的国际海铁联运业务铁路运输。

铁路询价时请尽可能全面的提供以下资料，以便我司能够准确及时的给于运价回复：

1.货物品名及商品编码（用于判断货物是否需要商检，有无监管条件及国外段运价确认）铁路运输

2.大单件货物体积（长X宽X高）和重量（用于确定货物适合装载的货柜类型）铁路运输

3.整批货物的总体积和总重量（用于确定货物适合转载的柜型及数量，以便给出佳配载方案及运价）铁路运输

4货物的包装（是否需要检验检疫、熏蒸，包装是否合理）铁路运输

5货物所在地（用于确认始发站计划）铁路运输

6目的地名称及代码（确定准确运价，避免报错价格、发错车站铁路运输。

河南铁桥国际20年的中国-独联体国家铁路运输操作经验，我们在天津、连云港、上海、广州、香港、成都、乌鲁木齐及乌兹别克斯坦塔什干、哈萨克阿拉木图、俄罗斯莫斯科都设立了分公司，在各大车站都设立有办事处。

我们提供至中亚五国、俄罗斯、蒙古、乌克兰、白俄罗斯、阿塞拜疆、亚美尼亚等地的运输！

主要提供国际铁路运输,机械铁路运输,陶瓷铁路运输,危险品铁路运输,中国-俄罗斯运输,中亚运输,国际海运进出口清关,家具铁路运输,大件货物铁路运输,国际海运，海铁联运,阿拉木图运输,建材铁路运输,塔什干运输,车皮运输代理服务，经营品牌为，主要市场为Array，主营客户为铁路运输公司，工厂，贸易公司

服务项目：国际铁路集装箱（20GP/40GP/40HQ)以及车皮运输服务。

主营业务：广州到中亚五国、俄罗斯、蒙古等地国际铁路运输代理

始发站：上海杨浦站、宁波、厦门、深圳北站、佛山东站、广州大朗站、连云港站、天津、青岛、沈阳、大连等中国各大城市铁路运输。

整车已成为中欧班列(渝新欧)重要的高附加值货源。重庆市商务委员会11日发布消息称，中国中西部市场有巨大的进口汽车消费潜力，重庆将打造进口汽车全产业链，引入更多品牌主机厂通过中欧班列或西部陆海新通道运输进口整车。

重庆整车进口口岸经过6年多的发展，已累计实现整车进口18540辆，其中2015年、2016年、2017年、2019年，以及2020年截至11月底进口数量稳居中国内陆整车口岸前列。保时捷整车常态化保税项目9月落地重庆西永综保区，截至11月底，已进口保时捷整车1880辆，货值9.87亿元(人民币，下同)。

中欧班列(渝新欧)发往欧洲的去程货源品类较为丰富、充足；但回程货源品类单一，以木材、纸浆、日用品、机电产品为主，货源附加值低，产业带动性小。

重庆市商务委调研获悉，目前，整车已成为中欧班列(渝新欧)重要的高附加值货源，预计未来三年将为中欧班列(渝新欧)贡献超过50亿元/年的货值和增加超过300列/年回程班列的货源，且会形成带动效应，吸引更多的欧洲汽车主机厂及零部件供应商通过重庆线路运输货物。

重庆市商务委相关负责人分析，重庆整车进口口岸功能作用的充分发挥有助于释放中国内陆地区汽车消费市场潜能，为跨国车企在亚洲乃至全球供应链中开辟出一条新路，也可带动重庆整个后汽车市场的发展。随着重庆口岸整车进口规模、质量的增长以及汽车后市场的不断完善，必将促使欧洲主机厂在重庆建立商品分拨中心，以重庆为依托面向中国中西部开展进口汽车销售业务。

重庆将着力打造涵盖整车及零部件进口贸易、汽车金融保险、分拨配送中心、改装整备中心、售后维保中心、汽车体验中心、汽贸城等全产业链，形成整车口岸汽车通关、销售、上牌、保险、售后维修的一站式整合服务，终形成辐射内陆地区的进口汽车集散地。连接东盟地区的西部陆海新通道也将被重点利用起来，让更多品牌主机厂经该通道运输整车。

在“需求侧”上，各方参与通道合作的积极性持续提升。中欧班列作为高效稳定的公共产品，已经成为优的国际物流解决方案之一，“向海而生”的开放模式正在向“海陆共生”的开放格局转变。

郑向东指出，中欧班列对重庆产业发展的促进作用会持续加大。因为中国开放的大门会越开越大，随着“朋友圈”不断扩大，与沿线国家贸易合作日益密切，将会有更多的高品质国际商品进入。

因为开行线路越来越成熟，欧洲、中亚、东盟市场高效联通，跨境资金、技术、人才加速交融，将会使重庆深度参与全球产业分工。

因为产业生态也越来越好，沿线地区产业链供应链加速融合，将激发市场活力和发展潜力。比如，电子信息产业是作为重庆的支柱产业之一，中欧班列开行以来，重庆累计运输相关产品超过10万标箱、货值超过了1800亿元。

郑向东称，有理由相信：未来中欧班列所搭乘的货物规模会越来越大，货物品类会越来越丰富，贸易主体也将越来越多元，一定会出现更多的新业态新模式。

河南铁桥作为从危险品化工品报关业务发展起来的国际货运企业，在危险品化工品进出口报关方面具有四大优势：

长期的守法经营，在海关保持良好的通关记录，大限度地降低查货率，为客户提供安全、快捷的通关服务

第二，与海关保持良好的沟通，及时解决货物通关过程中出现的各种问题，确保货物按时赶上船期或航班

第三，在长期的报关实践中，积累了丰富的经验和大量资源，能够灵活运用多种贸易方式，多个通关口岸为客户解决各种高难度通关问题

第四，进出口报关-香港中转出口：对于一些在内地口岸正常申报有困难的敏感货物，或者大陆港口拒绝接受的货物，或者国内货代理无法承运的货物，如危险品，化工品，管制物品，得一可以安排先将货物运往香港，再通过香港中转通过空运或海运，将货物送往世界各地

河南铁桥提供的代理报关业务遍及 郑州，北京  上海  青岛，深圳等关区，代理报关的范围包括：

1、一般贸易危险品进出口报关、化工品进出口报关

2、加工贸易企业的手册进料及出口核销

3、进出境参展样品、广告品、资料的报关

4、加工贸易企业设备、物料、产品的报关和料件转厂

5、进出口报关-香港中转出口：对于一些在内地口岸正常申报有困难的敏感货物，或者大陆港口拒绝接受的货物，或者国内货代理无法承运的货物，如危险品，化工品，管制物品，我们可以安排先将货物运往香港，再通过香港中转通过空运或海运，将货物送往世界各地

如果您的货运代理收取的报关费用偏高，如果您的出口货物经常因为报关延误船期，如果您的货物因为出口通关不畅，请您立刻打电话给得一货运，我们将竭尽全力为您提供准确快捷的危险品化工品报关、危险品化工品报检服务

危险品化工品拖车运输