莫斯科铁路货运 广州始发 广州出口危化品到俄罗斯 危险化工品出口俄罗斯

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新疆通过中欧班列整车向欧洲出口液体化学品

　　5月26日，满载着液体化学品的中欧班列准备从乌鲁木齐铁路局库尔勒货运中心出发。当日，一列满载着2000吨液体化学品的列车缓缓驶离新疆维吾尔自治区库尔勒市，开往化学品生产企业巴斯夫所在的德国路德维希港。这是新疆通过中欧班列整车向欧洲出口液体化学品。该趟中欧班列全列41组货车装载82个罐式集装箱，装载的液体化学品是由新疆美克化工股份有限公司利用天然气生产的1,4-丁二醇（BDO）。此次发行的中欧班列运行全程不解列、不编组，极大提高了西行班列的物流效率，把运输时间从原来的25天，缩短至15天左右。新华社记者江文耀摄

“一带一路”国际货运中欧班列结硕果——中泰集团美克化工液体化学品BDO国际铁路出口专列

     11月27日上午，“一带一路”国际货运中欧班列——中泰集团美克化工液体化学品BDO国际铁路出口专列仪式（中国新疆库尔勒至德国路德维希）在库尔勒铁路客运中心举行。

中欧专列现场（张雨晴摄）

由新疆美克化工股份有限公司生产的液体化学品BDO（1,4-丁二醇、1,4-butanediol，简称BDO，是一种重要的有机化工和精细化工原料），将乘载国际铁路出口专列从库尔勒市启程前往欧洲。该班列总长800米，承载82个罐式集装箱、近2000吨的高货值化工产品，将在哈萨克斯坦口岸多斯特克完成“宽轨段”换装，在波兰的马拉舍维奇分组发往德国的路德维希港，在15天内经过中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰以及德国六个沿线国家，实现8000公里运输，要求沿线各国高度配合与协助。

      库尔勒经济技术开发区党工委副书记、管委会副主任黄新怀出席仪式并致辞，巴州工信局局长井长林，巴州商务局局长桑永德，库尔勒海关副关长李清龙、中泰美克化工党委书记、董事长宋志民参加仪式。

黄新怀与宋志民共同为仪式揭牌。

中欧专列现场（张雨晴摄）

宋志民表示，在巴州政府及铁路部门的协助下，此次液体化学品BDO整列运输，实现提前转关申报，简化了通关手续，大大提高通关效率。此次专列发车不仅是中泰美克化工践行国家“一带一路”倡议的重要举措，迈出中泰集团践行国家“一带一路”倡议和实施企业“全球化”和“走出去”战略的重要一步，也是巴州及铁路部门认真贯彻第三次“一带一路”建设座谈会精神和“加快丝绸之路经济带核心区建设”重要批示精神交出的一份成绩单。美克化工将积极开拓欧洲市场，通过探索国际联运新模式，努力建立连接新疆、欧洲的物流线路，将其建成为连接东西方资源、产品与市场的大通道。

据了解， 国际货运西行班列（中欧班列）是新疆作为丝绸之路经济带核心区助力“一带一路”建设的重要举措。中泰集团美克化工打造的库尔勒-德国路德维希国际货运西行班列，实现了液体化工产品BDO通过铁路向欧洲运输，打通了中欧罐式集装箱液体化学品运输陆路通道，开辟了液体化学品的欧洲市场，迈出中泰集团践行国家“一带一路”倡议和实施企业“全球化”“走出去”战略的重要一步。

我国实现TIR跨境公路运输双向联通

　　原标题：郑州至莫斯科TIR货运线路常态化运行 我国实现TIR跨境公路运输双向联通（新时代 新征程 新伟业·全力拼经济奋战开门红）

3月27日，首票豫A籍TIR货车从俄罗斯返程抵达郑州航空港区，我国通过TIR方式完成跨境公路运输“折返跑”。陈骏 摄

　　3月27日上午，郑州航空港区，一辆装载着21.6吨合金铝板的TIR运输车辆缓缓驶入郑州新郑综合保税区，在海关人员的监管下结束TIR程序。

　　这是自2月20日郑州至莫斯科TIR跨境公路货运线路正式开通以来，首辆从俄罗斯返程的豫A牌照货车。这也是中国牌照货车通过TIR模式完成货物进口，我国实现TIR跨境公路运输双向联通。

　　2月24日从郑州出发，3月4日晚上抵达莫斯科；3月9日凌晨到达距离莫斯科1600多公里的叶卡捷琳堡；3月18日自叶卡捷琳堡启运，3月26日返回郑州。作为中国至俄罗斯TIR国际公路运输“折返跑”人，40岁的“老司机”张保辉对一个个时间点记忆犹新。

　　“去时紧张和好奇，回来激动和自豪。”张保辉用几个词简单概括自己的心情。为顺利完成运输任务，他所在的郑州弘依运输有限公司做好充足准备——司机统一制服、配发翻译器，开展俄罗斯交通法规、社会风俗等系统培训；安排保障车提前考察路况以及车辆耗品分布，在口岸增配俄方司机等。

　　“郑州至莫斯科TIR跨境公路货运线路已实现常态化运行，我们的8辆TIR运输车辆目前已完成进出口货物5501件、约110吨，货值约63万美元。”郑州弘依运输有限公司总经理崔振铎说，这条线路开通后，目前是货等车、供不应求的状态，这辆刚刚返回的TIR车辆卸货后，还将继续从长三角、珠三角拉货驶向俄罗斯。

　　“相较传统公路运输，TIR运输模式全程不倒装不卸货。通关过程中，核对TIR证信息、检查车辆海关封志无误的，不需开箱查验，免缴税金和担保金。”新郑海关物流监控科副科长王肖锋说，TIR模式下的公路运输还可以“门到门”“点对点”，具有机动灵活、装卸方便等特点，据测算高可节省58%的运输时间和38%的运输成本。

　　“以前我们从俄罗斯进口合金铝板，通过铁路转海运，要60至90天才能运到；这次尝试TIR公路运输，只用10至12天就能送到天津客户手中。”收货方江苏汇程铝业有限公司负责人朱庆华说，TIR公路运输大大提升了时效，有利于企业优先拿订单、供货。

　　“中国的车、中国的证、全程TIR道路运输作业，这在我国是单，是中国TIR公路运输走向常态化、市场化进程中的成功实践。”中国道路运输协会会长王丽梅表示，TIR运输将与传统运输方式互为补充，有利于促进我国国际物流运输方式多样化发展，使我国与“一带一路”沿线国家货物贸易更加便捷。

　　郑州航空港经济综合实验区建设局副局长程飞表示，在加密中国至俄罗斯TIR货运线路班次的基础上，郑州航空港区还将积极拓展开通中国至白俄罗斯、中国至吉尔吉斯斯坦至乌兹别克斯坦等新路线，未来将会有更多的豫A牌照货车奔驰在“一带一路”沿线国家。（河南日报记者宋敏 孙静）

7月4日

兰州至莫斯科汽车出口班列

从兰州铁路物流中心

东川铁路物流货场开出

发往俄罗斯首都莫斯科

汽车“坐”火车出国

班列载着232辆国产品牌汽车

由商品车铁路运输专用车运输

经新疆霍尔果斯口岸出境

终运抵俄罗斯莫斯科

全程6927公里，预计15天到达

精心组织

兰州铁路局兰州铁路物流中心

从客户对接、货源组织

货运调度、装车验收、通关放行等方面

强化统筹，制定全流程物流运输方案

为商品汽车运输

提供高效、便捷、经济的运输方式

保证班列顺利开行

搭桥铺路

今年以来，这个中心紧盯市场运输需求，在提升物流服务质量的运用物流信息平台综合分析物流数据信息，为发展新质生产力“搭桥铺路”。

后续，兰州铁路物流中心将在建设数字化、金融化、网络化的物流服务体系上下功夫，以多样化的运输手段和丰富的物流产品，形成强有力的物流保障体系。

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国铁集团数据显示，今年1至7月，中欧班列累计开行10176列、发送货物110.4万标箱，同比分别增长13%、27%，“钢铁驼队”行稳致远。,2021年1月1日上午10时，相距280公里的成都国际铁路港和重庆国际物流枢纽园区中，汽笛声响起。首列中欧班列(成渝)号列车，带着新年的新气象一路驶向欧洲的波兰罗兹和德国杜伊斯堡。从此，成渝两地开行的中欧班列全部冠以"成渝"名号，再不分彼此。,以稳定、高效的物流服务支撑起国际产业链供应链“大动脉”。一批国家得以搭乘中国发展快车，获得更好融入开放型世界经济的机会。
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近年来，随着新疆外贸经济扩质提量，中欧班列数量不断扩大，为“一带一路”共建国家创造出发展新机遇，也扩大跨境金融服务覆盖面。,2020年10月10日，首趟浙江义乌至越南首都河内的中欧班列从铁路义乌西站始发，这是浙江省开通至东南亚国家的铁路国际物流通道，也标志着义乌第13条中欧班列线路正式开通运营。,我司是经国家商务部、山东省工商行政管理局、青岛海关审批注册的一级货运代理企业，公司公司位于青岛，在青岛港、天津、上海、连云、宁波、深圳、河南新郑国际机场、河南保税物流中心和郑州铁路集装箱中心站设有办事处和外派人员，一直致力于为客户进出口货物的海运、空运、大件散杂、海铁联运、多式联运等国际货物运输代理业务
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中欧班列也为深化国际产能合作、加速要素资源跨国流动、推动世界经济发展注入了强劲动力。,铁路运输是国际贸易运输中的主要运输方式之一。,2020年10月10日，首趟浙江义乌至越南首都河内的中欧班列从铁路义乌西站始发，这是浙江省开通至东南亚国家的铁路国际物流通道，也标志着义乌第13条中欧班列线路正式开通运营。
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依托并充分发挥新疆北方5个公路口岸（都拉塔、霍尔果斯、阿拉山口、巴克图、吉木乃）的地理优势，为同行业界提供中国各地至中亚五国、俄罗斯公路运输及延伸服务,新增优势业务：钢材类（卷钢、钢管等）运输，聊城站一手优惠运输价格，为客户提供较好的服务，公道的运价，保质保量运输
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