环航国际物流集团，专注俄语区中亚运输20载，在阿拉木图设有操作中心，从一般日常百货，到超大件工程物流，到危化品液体粉末颗粒的门到门运输，拥有从公路，铁路，空运，冷藏车，危化品车等成熟的多式联运物流方案，欢迎致电，也欢迎到公司考察。
“一带一路”为中亚农产品和矿产品提供出海便利
连云港中哈国际物流有限公司副总经理别杰罗夫·阿金汉2017年从家乡哈萨克斯坦来到中国连云港工作。多年来，他见证了连云港陆海联运为哈萨克斯坦等中亚内陆国出口贸易带来的高效便利，也见证了中哈双边贸易的不断发展、物流环节的升级优化。
小麦、铁合金、温石棉……说起这些从家乡出发，经由连云港过境，终发往全球的货品，别杰罗夫·阿金汉如数家珍。另一方面，从连云港发往中亚的产品种类也从初的建筑材料、服装、玩具扩展至现今附加值更高的电子产品、家用电器和新能源汽车等。
今年，哈萨克斯坦遭遇了严重洪灾，连云港港口集团及时购买救灾物资，安排集装箱发往哈萨克斯坦。“有困难的时候，两国的朋友们都要互相帮助、支持。”别杰罗夫·阿金汉说。
作为共建“一带一路”倡议提出后落地的经贸合作实体项目，成立于2014年的中哈（连云港）物流合作基地如今已成为中亚国家过境运输、仓储物流、往来贸易的重要平台。
中国出口到哈萨克斯坦国际货运公司
中国出口到哈萨克斯坦的国际货运服务主要由几家物流公司提供，这些公司利用铁路、公路和空运等多种方式，确保货物能够高效、安全地送达哈萨克斯坦。以下是一些主要的中国出口到哈萨克斯坦的国际货运公司及其服务特点：
这是江西省第6条中亚班列线路，专门用于运输货物到哈萨克斯坦。该班列装载货物总重1200吨，货物总价值约1500万美金，通过铁路运输全程4500多公里，预计用时7天到达目的站，大大缩短了运输时间和成本1。
连云港中哈国际物流有限公司：该公司为哈萨克斯坦等中亚内陆国家的出口贸易提供了高效便利的物流服务，见证了中哈双边贸易的不断发展、物流环节的升级优化2。
位于广州南沙自贸区，致力于打造中国至中亚五国及高加索地区的卡车门到门双向物流服务，实现了新疆阿拉山口口岸、霍尔果斯口岸每周7班至中亚双向对开常态化运营3。
这家公司在新疆阿拉山口口岸成立并运营，提供国际货运代理、国内货运代理、报关报检等一体化服务，拥有铁路国际联运、公路国际联运、门到门运输、多式联运等发运经验4。
这些公司通过不同的运输方式和的物流服务，为中国出口到哈萨克斯坦的货物提供了多样化的选择，确保了货物能够安全、快速地送达目的地。
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俄罗斯物流,哈萨克斯坦物流,白俄罗斯物流,俄罗斯专线,俄罗斯汽运,俄罗斯空运,中俄卡航,中俄班列,正规清关
中亚物流/中亚专线/哈萨克斯坦物流/吉尔吉斯斯坦物流/双清含税/代理清关/阿拉木图到门/阿斯塔纳到门/比什凯克到门
中亚运输专线（整车/散货）
可接：各类普货，电池，液体，化工，超长件、超大件、燃油车、新能源车（二手车）等
路线：广州/乌鲁木齐—阿拉木图/比什凯克
全国接货，经阿拉山口岸、霍尔果斯口岸到中亚五国
时效：汽运5-7天/铁路15-20天
哈萨克斯坦：阿拉木图、阿斯塔纳、卡拉干达、奇姆肯特、阿特劳、厄斯克门等。
吉尔吉斯斯坦：比什凯克、塔拉斯、贾拉拉巴德、奥什等。
乌兹别克斯坦：塔什干、布哈拉、撒马尔罕、铁尔梅兹、费尔干纳、撒马尔罕、沙赫里萨布兹城等。
土库曼斯坦：阿什卡巴德、马雷、达绍古兹、土库曼纳巴德等。
塔吉克斯坦：杜尚别、苦盏、库尔干秋别、霍罗格等。
我们拥有强大的清关运输及货运操作经验
以及铁路和干线运输的合作伙伴
为您提供到中亚的一站式出口服务
中哈物流使者阿金汉：我在这里遇见“新丝路”
新华社客户端2024-07-27 11:04北京
哈萨克斯坦远离海洋，是世界上大的内陆国。2014年，中哈物流合作基地落地连云港，让哈萨克斯坦从此也拥有了“海洋的脉搏”。近年来，中哈两国不断加强基础设施“硬联通”，途经哈萨克斯坦的中欧班列驰骋不息。
为更快向哈方传递物流信息，提高物流运输效率，中哈（连云港）物流合作基地先后有近10位外方人员驻扎工作，哈萨克斯坦小伙别杰罗夫·阿金汉就是其中之一。
小麦、铁合金、温石棉……阿金汉说起从家乡运至连云港的货品如数家珍。
“哈萨克斯坦是一个内陆国，连云港为我们提供了出海的机会，我人生中次见到大海也是在连云港。”阿金汉说，他现在是连云港中哈国际物流有限公司副总经理，负责东来西往货物的协调。
如今，中哈（连云港）物流合作基地拥有22万平方米集装箱堆场和3.8公里铁路专用线，已成为中亚国家过境运输、仓储物流、往来贸易的重要平台。
在阿金汉看来，中哈（连云港）物流合作基地是中哈共建“一带一路”的。他想和同事们一起，为建设“新丝路”贡献自己的力量。新华社记者 李博 摄影报道
在中哈（连云港）物流合作基地，阿金汉（右）通过“中哈物流场站”信息化跟踪系统查看集装箱运输情况（7月25日摄）。
这是7月25日拍摄的中哈（连云港）物流合作基地（无人机照片）。
阿金汉展示从哈萨克斯坦过境连云港、运至东南亚的小麦样品（7月25日摄）。
这是7月25日拍摄的中哈（连云港）物流合作基地（无人机照片）。
阿金汉（左）和中国同事李洁一起去开会（7月25日摄）。
阿金汉在中哈（连云港）物流合作基地展示厅内查看、摆放货物样品（7月25日摄）。
在中哈（连云港）物流合作基地，阿金汉通过对讲机和同事沟通集装箱运输情况（7月25日摄）。
阿金汉（中）和同事们在中哈（连云港）物流合作基地查看集装箱运输情况（7月25日摄）。
阿金汉（后）和哈萨克斯坦同事阿琳娜在办公室查看资料（7月25日摄）。
阿金汉（左一）和同事们在中哈（连云港）物流合作基地查看集装箱运输情况（7月25日摄）。
阿金汉透过办公室的窗户，眺望中哈（连云港）物流合作基地里繁忙的景象（7月25日摄）。
阿金汉在办公室查看客户邮件（7月25日摄）。
中欧跨里海直达快运开通 中国货运车辆实现跨里海运输
海报新闻2024-07-03 23:03
海报新闻记者 孙佃潇北京报道
7月3日，海报新闻记者从交通运输部获悉，当天，中欧跨里海直达快运开通仪式举行。在场嘉宾共同见证中哈货运车辆登上跨里海轮渡、中欧班列集装箱装船。
据介绍，中欧跨里海直达快运开通活动是中哈双方贯彻落实两国领导人关于跨里海国际运输走廊建设重要共识的有力举措，是对2023年签署的《中哈政府间国际道路运输协定》《中哈政府间关于发展跨里海国际运输线路的协定》的全面实施，是中国国际道路运输车辆实施过境哈萨克斯坦全境、跨越里海终抵欧洲的公路直达运输，标志着中欧之间除航运、海运、铁路外的“第四物流通道”正式贯通。当前，中欧班列跨里海铁水联运线路已实现稳定运行，包含公路、铁路、航运和航空运输的跨里海运输走廊中将开发出更为多元化的国际多式联运线路。
6月26日，来自郑州弘依运输、山东龙晨国际、新疆袋鼠速递的共16辆货运车辆组成的运输车队从新疆霍尔果斯口岸出发，经哈萨克斯坦阿拉木图市、阿拉尔斯克市、库利萨雷市，抵达库雷克港，与哈萨克斯坦派出的10辆货运车辆一同登上跨里海轮渡，通过滚装运输至阿塞拜疆巴库港，随后去往格鲁吉亚、土耳其等地。中国货运车辆行驶里程长约4800公里，自中国霍尔果斯口岸至目的地国家全程约8-11天。
交通运输部运输服务司关笑楠介绍，这次承运的货物主要是来自长三角、珠三角地区的风力发电机配件、电子商品，承运车辆持TIR单证实现全程一次申报、一次直达，有效节约了物流成本、提高了运输效率。参加此次活动的承运人代表郑州弘依运输公司董事长李瑞宾表示，此次开通活动是我国国际道路运输的又一突破，为中国企业连接欧洲提供了新的选择，使得中欧物流线路更加多样化。来自山东龙晨国际物流的驾驶员刘之林表示，此次开通活动让他看到国家国际物流的迅速发展，他备受鼓舞。
为了共同打造好跨里海国际多式联运线路，6月22日，中欧跨里海直达快运国际运输线路推介仪式在重庆举行。中欧班列自重庆出发，将55个满载成渝、珠三角地区电子产品、摩托车配件的集装箱，经霍尔果斯铁路口岸，运抵哈萨克斯坦阿克套港，与中哈货运车辆装船启运跨过里海。之后，货物将运往格鲁吉亚、土耳其、罗马尼亚、德国等国家，全程行经8个国家约1.1万公里，历时30天左右。
据悉，此次开通仪式后，中哈双方将深入评估中欧跨里海直达快运有关情况，研究解决影响通道畅通、运输时效和通行便利的有关问题，持续加强中哈双方交通运输领域合作，积极开展对话，共同推进中欧跨里海直达快运常态化运营。
中欧跨里海直达快运线路的开通，搭建起了连接亚欧大陆、跨越里海的崭新运输通道，是中国与欧洲间通过跨里海公路运输通道实现贯通，是对两国元首见证签署的双边国际道路运输协定的落地实施，实现了中国货车过境哈萨克斯坦抵达欧洲，为中欧国际物流提供了新的方式，注入了新的动能，将有力支撑中哈两国及其他沿线国家的经贸合作，更好服务高质量共建“一带一路”。沿着这条通道，中国的优质商品源源不断地运往沿线各国，中国的优质资源和“中国制造”不断走向欧洲、走向世界。中欧跨里海直达快运的开通，不仅促进了中欧贸易的繁荣，未来也将深化沿线各国经贸合作和文化交流，这一实践也将助力构建区域经济发展新格局。
超300家中国企业亮相哈萨克斯坦国际汽配展
中国新闻网2024-04-18 16:16
中新社阿斯塔纳4月18日电题：超300家中国企业亮相哈萨克斯坦国际汽配展
中新社记者单璐 张硕
“这辆中国新能源车很棒，宽敞，舒适，适合家庭出行。”正在阿斯塔纳举行的哈萨克斯坦国际汽配展上，中国新能源汽车受到当地民众欢迎。
此次汽配展17日至19日在阿斯塔纳世博园国际展览中心举行。中新社记者17日在现场看到，参展的中国新能源车旁，当地民众正排队试乘体验。穆希特兴奋地坐进驾驶室，一边感受车内装饰细节，一边对记者介绍自己的购车打算：“皮质内饰质量挺好，设计考究。如果价格合适，我想就下单。”
当地时间4月17日，哈萨克斯坦阿斯塔纳，哈萨克斯坦国际汽配展当日在世博园国际展览中心开展。图为中国新能源汽车吸引哈民众目光。 中新社记者张硕 摄
作为中亚地区大的国际汽车及零部件展会，本届汽配展占地面积超1.2万平方米，吸引来自20多个国家和地区的展商参展，据主办方公布的信息显示，其中来自中国的参展企业超300家。
发动机零配件、车辆润滑油、橡胶轮胎……展厅一侧，中国汽配企业展台吸引当地业者前来洽谈业务。
乌拉利斯克在当地从事汽车零配件进出口贸易，他在发动机配件、冷却液等展品前仔细问询，期望找到合适的中方合作伙伴。“我觉得在机械制造领域，特别是汽配相关产品，与中国合作机会很多。”
来自塔吉克斯坦的巴杜曼诺恩则表示，自己的公司此前一直使用荷兰和德国产的润滑油，了解到行业内已有越来越多的企业开始使用中国品牌，他也来此寻找新机遇。“我想考察中国润滑油的品牌和质量，也许未来可与之达成合作。”他对记者说。
在本土企业家阿塞特看来，“中国汽配企业数量庞多，它们之间会产生良性竞争，这是中国产品远销海外的优势所在。”
图为中国车企江淮卡车展区。 中新社记者 张硕 摄
展厅里，中国参展商赵允山正忙得不可开交。语言不通的他通过翻译软件耐心地向客户介绍着本公司的机油产品。“我们根据中亚国家客户需求，制定了更有针对性的产品方案。”招呼完客户，他对记者说，“随着工厂智能化改造，我们的产品进入中亚市场将更具优势。”
另一位中国展商李武明同样对开拓中亚市场持乐观态度。在他看来，随着中国对环保重视程度的提升，国产燃油添加剂在节能减排方面表现出色，“相信这将为当地客户提供更多选择。”
“得益于欧亚铁路联通运行，从中国青岛到哈萨克斯坦的货物15天左右就能送到。货运时间的缩短为两国企业深化合作创造了便利条件。”来自中国青岛的参展商耿聪说。
临近中午，展厅内观众流量渐缓，李武明也寻得时机来到其他展台，找熟识的同行交流参展经验。聊到此次参展的中企数量，他笑道，“更多同行走出国门，对彼此是鞭策更是激励。大家携手‘出海’，让中亚看到中国多样的产品和服务才更有价值。”(完)
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