河南铁桥国际货运代理有限公司依托铁路部门的大力支持，是从事中亚五国运输的一家的货运公司，我司优势运输服务路线有中亚俄铁路运输路线，中亚俄公路运输路线。向国内外客户提供铁路运输服务，包括：铁路车皮、集装箱、大宗物资运输、大型超限货物、冷藏保险运输、中国各大口岸过境运输、以及进口中国各地的铁路运输。承接从中国各地区起运到俄罗斯、中亚、欧洲等地的一般贸易、物资、援助、工程承包项目的铁路运输服务。并且承接除中国以外海运过境货物。
我司主营线路如下：
1、大陆——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
2、大陆——二连浩特——蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
3、大陆——二连浩特——过境蒙古——俄罗斯各个车站铁路运输。
4、大陆——绥芬河——格罗迪科沃——俄罗斯远东地区各个车站铁路运输。
5、大陆——黑河——俄罗斯布拉格维申斯克海关库铁路运输及公路运输。
6、大陆——阿拉山口——多斯托克——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
7、大陆——霍尔果斯——阿腾科里——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
8、德国到铁路整柜、拼箱散货运输。
9、波兰到铁路整柜、拼箱散货运输。
铁路运输优势
五定模式：定站点、定线路、定车次、定时间、定价格
便捷通关：一次申报、一次查验、一次放行
快速优价：运输时间为海运的1/3、运输价格为空运的1/4
增值服务：专人监控班列及货物的实时状态、全年不间断温控服务
公告平台：面向社会组织资源、受理整箱拼箱业务郑州环航，我司会根据货物具体情况，比如货物所在地，货物重量尺寸，是否属于液体，危化品等性质，根据具体情况，客人时效要求等，为客户制定各方面综合因素都较好的方案，无论是出口还是进口，无论是普货还是危化品， 无论您的货物是大票货，还是小票货， 我司均尽全力做好运输服务，如您有货物需要出运，与我司联系，电话见主页，感谢您的信任与支持，也更来公司做客~，感谢信任，祝好
集装箱吊机机臂起起落落、载着货物的中欧班列驶离或到达……在全国大型枢纽性集装箱中心站——上合示范区多式联运中心，这样繁忙的场景几乎每天都在上演。
中欧班列是共建“一带一路”的旗舰项目。今年1月至5月，青岛地区中欧班列开行346列。22条国际运营线路通达23个上合组织和共建“一带一路”国家的54个城市。
今年以来，上合示范区开通经黑龙江同江至俄罗斯莫斯科的中欧班列新线路，扩大中欧班列辐射范围，有效降低了中俄贸易的综合物流成本。在模式创新方面，开行了山东省首班BX1K铁路冷藏专用车组，保障冷链货物运输的稳定性和安全性，为省内生鲜食品进出口企业提供物流解决方案。以青岛为重要枢纽节点，“钢铁驼队”连贯东西，跨越山海，撑起全球产业链供应链“大动脉”，为中欧贸易构建了稳定高效的“黄金”运输通道。
跨里海国际运输走廊起自中国，贯穿哈萨克斯坦、里海、阿塞拜疆、格鲁吉亚，沿陆路到土耳其，经黑海延伸至欧洲其他地区。2023年10月举行的第三届“一带一路”国际合作高峰论坛上，中国提出支持高质量共建“一带一路”的八项行动，明确提出参与跨里海国际运输走廊建设。
结合当前红海危机导致船舶绕行、部分港口拥堵、欧洲航线受阻、运费上涨等形势，山东中欧班列启用跨里海线路。5月31日，两列由山东高速集团统筹运营的山东中欧班列从济南和青岛两地发出，装载卡车配件、轮胎、空调等出口货物，以铁海联运方式跨越里海，运往阿塞拜疆首都巴库。跨里海班列从霍尔果斯口岸出境，横穿哈萨克斯坦，在港口城市阿克套换至船运，横穿里海抵达阿塞拜疆阿利亚特港，后通过铁路到达巴库，部分货物分拨至土耳其、格鲁吉亚、罗马尼亚、意大利等国家。班列在途运行时间18天左右，比传统海运方式节省约三分之一。
未来，更多班列有望通过跨里海线路前往欧洲。2023年11月，《高质量共建跨里海国际运输走廊合作提议》在青岛发布。“《高质量共建跨里海国际运输走廊合作提议》将为国际物流合作带来新机遇。”跨里海国际运输路线国际协会副秘书长萨伍特·西恩巴耶夫表示，通过跨里海国际运输走廊建设，能够密切山东港口与格鲁吉亚波季港等港口的合作往来，推动国际物流大通道建设，提高运输效率。
2018年10月，山东在全国率先实现中欧班列统筹运营，统一品牌、统一班次、统一平台、统一支持、统一宣传。今年6月7日，山东中欧班列第10000列成功开行。用时不足六年，即跨入“万列俱乐部”，山东成为用时短突破万列的省份。从各地贡献度来看，青岛地区共开行3386列，占比约三分之一。
2018年6月，紧跟国家支持青岛建设上合示范区的战略部署，中欧班列推出了“上合快线”，为山东与上合组织国家的外贸企业提供全程物流供应链解决方案，逐步形成上合通道新优势。为更好发挥青岛国际性综合交通枢纽城市功能，推出日韩陆海快线，助力打造上合组织国家面向亚太的“出海口”。目前，上合快线、日韩陆海快线累计开行分别超1700列、1200列。
加快培育中欧班列竞争新优势，青岛已在积极谋划。
近期，市委市政府印发的《关于高质量建设中国-上海合作组织地方经贸合作示范区的若干措施》围绕上合示范区建设区域物流中心、现代贸易中心、双向投资合作中心和商旅文交流发展中心“四个中心”和体制机制创新等方面，推出28项务实举措，全力建设好制度型开放示范区，打造“一带一路”国际合作新平台。其中，在建强区域物流中心方面，将加强以上合国际枢纽港为中心的交通运输领域新型基础设施建设，加快提升胶东机场功能定位，争取打造国际航空枢纽，争取将上合示范区（上合国际枢纽港）纳入第二批国家中欧班列集结中心，与新疆、内蒙古、黑龙江等地边境口岸完善通关协调机制。
中国国家铁路集团有限公司货运部负责人介绍，国铁集团加快共建中欧班列高效运输体系，有力保障了国际产业链供应链稳定，为畅通国内国际双循环、促进沿线地区和国家经济社会发展、服务高质量共建“一带一路”、促进中欧经贸往来注入了新动能。
通道能力稳定增长。积极推进阿拉山口等国内铁路口岸站、天津新港等发运站扩能改造及滨绥铁路绥芬河至国境线等铁路通道补短板项目建设，提升中欧班列通道运输能力和口岸换装能力。上半年，西（经阿拉山口、霍尔果斯口岸）、中（经二连浩特口岸）、东（经满洲里、绥芬河、同江北口岸）三条运输主通道中欧班列开行量同比分别增长13%、20%、5%。
运输组织不断优化。各地铁路部门坚持以市场需求为导向，不断优化中欧班列运输组织，科学调整班列开行线路和开行周期，中国境内目前已铺画时速120公里的图定中欧班列运行线91条，联通中国境内61个城市；优化中欧班列作业流程，补强设备设施和作业人员，对中欧班列优先承运、优先装车、优先挂运，全程重点盯控，确保安全稳定高效运行；各大铁路口岸站对中欧班列实行优先办理，协同海关、边检等联检部门，完善95306数字口岸系统功能，积极推广铁路快速通关业务模式，有效提升中欧班列全程通关效率和便利化水平。
郑欧班列,郑州到欧洲的铁路运输，欧洲火车站为波兰马拉舍维奇 (PL)与德国汉堡/慕尼黑 (DE)。发车班列多，基本实际了每天都有一班火车发往欧洲 承运的集装箱种类多，有标准集装箱整柜与拼箱，有特种柜服务，开顶柜集装箱，挂衣柜集装箱，接受20GP小柜运输
1.渝新欧，中国重庆到欧洲的铁路运输，首条从中国开往欧洲的铁路干线，欧洲服务点众多，服务完善
2.哈欧班列: 哈尔滨火车站发车到欧洲
3.汉欧班列:武汉到欧洲铁路运输,l汉新欧班列，中国武汉到欧洲波兰，德国，法国铁路运输。相比其它中欧班列，汉新欧运费比较高
4.蓉欧班列:成都到欧洲波兰, 中国成都到欧洲的铁路运输，起运火车站为成都城厢站，目的地火车站为波兰罗兹/德国纽伦堡/荷兰蒂尔堡 蓉欧班列每周发车班次与郑欧班列差不多，其的优势为可以直达荷兰以短的时间从中国发货到荷兰
5.苏满欧
6.义新欧
7.湘欧班列，中国长沙北站到欧洲德国，匈牙利等国国际铁路运输 此线路国外提供差异化服务，湖南长沙靠近南方广东，有利于珠三角货物通过铁路运输到欧洲
8.广满欧班列，中国广州大朗到俄罗斯莫斯科铁路运输
这些中欧班线路都需要经过阿拉山口或者满洲里二个铁路口岸出口
郑州到布达佩斯物流铁路 我们成功运输的工程设备：挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、起重机、石油管线、特种生产线等
我司提供的服务： 1、提供集装箱、整车（棚车、敞车、平板车运输）大陆出运的货运代理服务、公路运输、公路转铁路运输、海铁联运、海运转公路运输、过境货运输、俄罗斯境内代理清关业务
2、信息更新追踪及时，运输服务安全保障，直发一手价格
3、我司可为贵司节省5%-15%的购货成本
我司主要路线：
中亚：哈萨克斯坦 阿拉木图，阿斯塔纳，齐姆肯特，阿特劳 乌兹别克斯坦 塔什干 塔吉克斯坦 杜尚别 吉尔吉斯坦 比什凯克 土库曼斯坦 阿什哈巴德 东欧：蒙古 乌兰巴托，俄罗斯莫斯科、圣彼得堡，白俄罗斯 明斯克，乌克兰基辅/敖德萨，波兰 华沙,马拉舍维奇,罗兹,库特诺，立陶宛克莱佩达、维尔纽斯，拉脱维亚里加RIGA，爱沙尼亚塔林
中西欧：德国，法国，意大利，丹麦，芬兰，瑞典，瑞士，斯洛伐克，比利时，卢森堡，奥地利，匈牙利，捷克，荷兰，西班牙，罗马尼亚，保加利亚，斯洛文尼亚，克罗地亚到波兰只需12天，到德国只需14天，从波兰华沙/罗兹/马拉舍维奇和德国汉堡或杜伊斯堡的配送中心只需1-2天分拨到欧盟各国，大大缩短了物流时间，越来越受到广大外贸公司和制造工厂的欢迎，一方面满足了变化的市场要求，加快了资金和存货周转，考虑到资金的时间成本，实际成本比海运降低了！比空运节省80%！