河南铁桥国际货运代理企业始终不渝的坚持“货主至上、服务、诚信守法、携手共赢”的企业理念，坚持“以服务求生存、以信誉求发展”的企业宗旨，打造行业，创造国内企业品牌，真诚期待与您携手合作，共创美好的明天。
公司致力于俄罗斯/中亚五国运输的开发，已开通中国各地到达哈萨克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯全境、蒙古、乌克兰、阿塞拜疆、亚美尼亚、越南等联体国家的铁路集装箱、车皮货物以及卡车汽运等安全的联运进出口运输服务及全程信息跟踪服务，为客户提供一站式的综合性物流服务。
中国各大城市各大火车站 到俄罗斯莫斯科，圣彼得堡，叶卡捷琳堡，新西伯利亚，喀山等固定铁路班列，直达14-16天，每列50个40HQ每个集装箱从10吨到26吨之间不等，从到俄罗斯的日常百货，机械设备，基建原材料，打印纸，工业电缆，近千种物品，从苏锡常，广深莞，北京天津，沈阳，郑州济南西安等全航线国际铁路班列，我们同样也有车皮到俄罗斯的固定航线，对大宗货，重量比重比较高的货物，有优先选择。我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲，上海，深圳聚集的物流精英，能高效快速的给您配载到合理的国际铁路运输方案，欢迎到我司咨询业务，也欢迎致电我司。
河南铁桥国际货运代理有限公司立足节点郑州，经铁路，公路，海运，空运等多式联运方式，做货物的进口、出口货物运输业务，国际铁路，国际陆运联运，中亚五国，俄罗斯蒙古国等具备成熟的操作模式。 包括各种建筑机械、起重设备、选矿设备、工程机械、各类车辆、钢材、板材、化工品等进出口货物。单位注册资金单位注册资金人民币500 - 1000 万元。你有什么需要？我们都可以帮你一一解决！我们公司主要的特色服务是：中亚五国多式联运,大件汽运陆运,国际铁路运输,河南铁路运输,郑州航空运输等，“诚信”是我们立足之本，是我们生存之源，“便捷”是我们努力的方向，用户的满意是我们大的收益、用户的xinlai是我们大的成果。
近一个月后，总书记主持召开中央政治局会议。会议提出，着力打造新疆丝绸之路经济带核心区。
2015年12月，自治区人民政府召开专题会议研究部署乌鲁木齐多式联运中心选址、陆港区规划方案、铁路口岸申建等工作。以此次会议为契机，乌鲁木齐依托纵横驰骋的中欧班列，启动建设乌鲁木齐国际陆港区。
2016年，建设开局之年，首批货物入园，开通以乌鲁木齐为起点和终点的“乌鲁木齐—杜伊斯堡”往返程中欧班列，实现中亚、中俄班列常态化运行。
2017年，乌鲁木齐市委牵头成立陆港区建设委员会，明确“集货、建园、聚产业”发展思路。
2018年，实现进出口货物的快速集结、分拨和转运，为建立面向亚欧的商贸物流中心打下坚实基础。
2019年，基本建立覆盖全疆重要城市及口岸的新疆国际陆港体系总体架构。
2020年，中欧班列（乌鲁木齐）集结中心被列入全国五大中欧班列集结中心示范工程之一。
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“一路走来，我们曾为拿出陆港区规划建设方案连续工作45天，也体会过创新性实施‘集拼集运’模式被列为改革试点经验在全国复制推广的自豪。”乌鲁木齐国际陆港区发展服务中心主任钟荷花说。
乌鲁木齐国际陆港区从无到有，从规划起步到落地生根，国际物流枢纽的形象逐渐清晰。
积极构建对外开放大通道
乌鲁木齐国际陆港区货场内，一列满载货物的中欧班列鸣笛驶出。从这里出发，2天可抵达哈萨克斯坦，3天抵达乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦，8天抵达俄罗斯，16天抵达荷兰。
“中欧班列（乌鲁木齐）集结中心集疏运能力越来越强，我们的朋友圈也在不断扩大。”钟荷花说，班列年发运量从初不足百列，到目前保持千列以上的规模，累计发运7000余列。开行线路从初的4条，到现在的21条，通达亚欧19个国家、26个城市。欧亚各国的货物也聚集于此并转运至国内其他城市，从而带动了越来越多的物流、工业、商贸中心更加欣欣向荣。
乌鲁木齐国际陆港区积极构建对外开放大通道，与上合示范区共建物流大通道，合作发运首趟“鲁疆班列”；与广西、重庆等地合作，推动中欧跨境班车（重庆—新疆—德国）发运，陆海新通道（海防—乌鲁木齐—阿拉木图）国际联运班列，构建了联通欧洲与东亚等地铁海联运新通道。
从首创“中欧班列集拼集运模式”作为典型试点经验在全国范围内复制推广，到乌鲁木齐国际陆港区发运“中吉乌”公铁联运国际货运班列……随着不断探索、创新，乌鲁木齐国际陆港区成为“一带一路”沿线具有影响力、竞争力、辐射力、带动力的现代国际物流枢纽，有力推动了新疆外向型经济发展。
从“大写意”到“工笔画”
前段时间，满载汽车零件、增压器等货物的“乌鲁木齐综合保税区号”货运包机从乌鲁木齐国际机场飞往莫斯科。今年以来，“乌鲁木齐综合保税区号”货运包机已发出3架次，是乌鲁木齐综合保税区与乌鲁木齐国际机场空港口岸实现“区港联动”的生动实践。
乌鲁木齐综合保税区作为国际陆港区的重要组成部分，是丝绸之路经济带核心区外向型经济发展的重要载体之一。乌鲁木齐综合保税区努力打造集保税加工、保税物流、口岸作业等功能为一体的海关特殊监管区，充分释放“一区多功能”优势。
今年1—7月，乌鲁木齐综合保税区进出口总值154.7亿元，同比增长245%，在全国162个海关特殊监管区域中排名61位。
看中乌鲁木齐综合保税区的优势，前不久，浙江东阳市雅厨工贸有限公司外贸负责人朱泓恺参观园区后，当即决定在此建厂。
时光回拨。去年7月12日至15日，总书记视察新疆。此次视察，站在第二个百年新征程的起点上，总书记思虑长远：“从‘大写意’到‘工笔画’，硕果累累。‘一桥飞架南北，天堑变通途’。过去是内陆的一个省份，现在有了‘一带一路’就不同了。这里不再是边远地带，而是成为一个核心地带，成为一个枢纽地带。你们在做具有历史意义的事情。”
殷殷嘱托重若千钧，激起壮志豪情满怀。作为囯家推进向西开放战略、构建新发展格局的重要承载区，乌鲁木齐国际陆港区将更好利用国际国内两个市场、两种资源，积极融入丝绸之路经济带核心区建设，做优做强枢纽经济，打造开放型经济发展引擎。
货物统一集拼至新疆当地仓库，再统一报关出运的方式，这些要求对车辆、道路和通关业务十分了解和
超限设备货物在接受国际运输之前，必须先要经过国际汽运服务商的实地勘测，根据我们的实际经验来看，通过货物照片和数据预估的运输方案和报价，基本都不准确，会由我们的运输售前人员进行货物的实地勘测，了解货物体积、重量、超限范围等信息，再进行车辆选型和设计装车加固方案
需要检察货物外型及内部是否有易损、易拆、易燃等危险因素出现，如存在运输风险，需要我们在制定运输方案时予以解决，防止货物途中受损或出现风险 我们曾接受过一家石油设备制造企业的大件设备国际铁路运输委托，委托前对方就告之上一家为他们提供服务的物流服务商出现过的问题，发生过货物到达目的地后受损的情况，原因就在于未在运输前检察货物的机动部件，运输途中停车时发生偷盗，货值不高，但影响收货方的施工计划在大件货物起运之前，一定要仔细检察
利用我司原有运输案例的货物数据和视频影像材料与承运货物进行对比和分析，如超出原有货物数据，原有路线，不在同一目的地，无法满足超限货物运输时，必须进行实地路线、路况及周边环境的二次勘测和规划，确保超限货物在新运输路线上的安全和顺利通过，且在中途不发生停车状况 核验整套报关单据、许可证、进出口资质、税号、增值税率等，以保证顺利通关和目的地清关 经过勘测和单证审核后得到可行性报告，其中包括了车型选配方案、装车加固方案、环境勘测方案、运输路线路况方案、运输节点和时效方案、全程货运保险方案以及应急预案等内容，并以视频、图片及文字的方式向甲方提供，终做出详细报价
中亚五国特快卡航 Road Fast
我们的标准公路运输服务，固定的定期运输网络提供可靠的运输时间 收到货物后的1-2 天内出发 发走后10-15天（特快陆运）到达目的地 适用于零担运输，满足客户门到门和货站到货站的运输要求
中亚卡航普快陆运 Road Save
我们的经济型公路服务适用于不太紧急的货运需求，即出发以固定的集中托运日期为基础或在收到货物后的多5 天内出发 发车后18-25天到达目的地。适用于零担运输，满足客户门到门和货站到货站的运输要求
中欧卡航零担运输 LTL
随着电子商务的发展，零担运输 (LTL) 比以往任何时候都更加需要灵活性 在不影响速度的情况下妥善管理开支— 我们可以帮助您找到正确的零担运输服务组合，在提高效率的超越客户期望
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