报关清关操作 到乌兹别克斯坦 一级汽运代理 门到门运输

河南铁桥国际20年的中国-独联体国家铁路运输操作经验，我们在天津、连云港、上海、广州、香港、成都、乌鲁木齐及乌兹别克斯坦塔什干、哈萨克阿拉木图、俄罗斯莫斯科都设立了分公司，在各大车站都设立有办事处。

我们提供至中亚五国、俄罗斯、蒙古、乌克兰、白俄罗斯、阿塞拜疆、亚美尼亚等地的运输！

主要提供国际铁路运输,机械铁路运输,陶瓷铁路运输,危险品铁路运输,中国-俄罗斯运输,中亚运输,国际海运进出口清关,家具铁路运输,大件货物铁路运输,国际海运，海铁联运,阿拉木图运输,建材铁路运输,塔什干运输,车皮运输代理服务，经营品牌为，主要市场为Array，主营客户为铁路运输公司，工厂，贸易公司

服务项目：国际铁路集装箱（20GP/40GP/40HQ)以及车皮运输服务。

主营业务：广州到中亚五国、俄罗斯、蒙古等地国际铁路运输代理

始发站：上海杨浦站、宁波、厦门、深圳北站、佛山东站、广州大朗站、连云港站、天津、青岛、沈阳、大连等中国各大城市铁路运输。

到达站：哈萨克斯坦（阿拉木图等）、乌兹别克斯坦（塔什干等）、塔吉克斯坦（杜尚别等）、吉尔吉斯斯坦（比什凯克等）、土库曼斯坦（阿什哈巴德）、外蒙古（乌兰巴托）、俄罗斯（莫斯科等）铁路运输。

运输路线：始发站--阿拉山口/多斯德克--中亚五国、俄罗斯等铁路运输；

始发站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯铁路运输；

始发站--二连浩特/扎门伍德--乌兰巴托铁路运输

无论铁路、汽运、空运、还是多式联运；无论整箱、拼箱散货还是车皮；无论到站还是到门；无论是进口还是出口；无论您的货物在中国还是海外过境中国；我们都可以为您量身定制适合您的个性化运输方案，满足您的需求。

由广州、佛山、深圳、上海,天津、宁波、厦门、连云港、青岛等珠三角/长三角/环渤海起步 --- 中亚地区、俄罗斯地区、欧洲地区和蒙古地区等国际铁路运输。

      我司拥有大量的自备集装箱、TBJU、RZDU &TKRU铁路集装箱，可以为客户提供中亚五国、俄罗斯、蒙古等独联体国家的租箱运输服务，代客户购买二手集装箱，始发站的报关、报检全程保险及“门到门”直达运输，拖车，装卸，加固等一条龙服务

      主要从事大宗散杂货、件杂货，超长超重件，海运出口和陆运专线运输；国际海运集装箱，拼箱出口；空运及国际快递等进出口代理业务；公司承办海运、陆运、空运进出口的国际运输代理业务，进出口货物的报关、报验、保险、熏蒸、订舱运杂费结算等进出口相关各项业务

  河南铁桥国际，在一带一路的政策的号召下成为了中俄集装箱运输的领航者之一。我司从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、俄罗斯-越南、俄罗斯-美国等国家。我司拥有的操作团队，为您制定运输方案,提供优质的的服务。

河南铁桥  服务特点：

中欧线

1，郑州←18天→德国汉堡，出口31 班；进口33班

2，郑州←18天→德国慕尼黑，出口12班；进口10班

3，郑州←20天→比利时列日，出口 9班；进口 8班

沿途上下货站点：华沙、布列斯特、米兰、巴黎、明斯克、赫尔森堡、杜伊斯堡、莫斯科、圣彼得堡线路特色：整柜拼箱，皆可操作进口出口，皆可操作 到站到门，皆可操作 普柜特柜，皆可操作 *长*重，皆可操作

中亚线

1，郑州←12天→阿拉木图，出口 9班；进口4班

　黑龙江省佳木斯至同江铁路扩能改造工程的正式开工，无疑是对我国交通基础设施建设的重要补充，也是中欧班列“东通道”同江铁路口岸后方通道扩能工程的重要进展。此次改造工程的启动，标志着我国在提升铁路运输能力、优化运输结构、提高服务质量等方面又迈出了坚实的一步。

　　佳木斯至同江铁路扩能改造工程对于提高我国铁路货运能力具有重要意义。随着我国经济的快速发展，铁路货运需求不断增长，而既有铁路利用率已趋于饱和，这就迫切需要我们加大对铁路基础设施建设的投入，提升铁路货运能力。此次改造工程将有效解决现有铁路运输能力不足的问题，为我国经济发展提供有力的交通保障。

　　该工程对于优化我国铁路运输结构具有重要意义。铁路运输作为我国交通运输体系的重要组成部分，其结构优化与否直接影响到整个交通运输体系的效率。佳木斯至同江铁路扩能改造工程以货运为主，兼顾客运，既能满足沿线地区的货运需求，又能为居民提供便捷的出行条件，有助于提高铁路运输的整体效率。

　　该工程对于提升同江口岸后方通道能力具有重要意义。作为中俄边境铁路口岸，同江口岸的运输能力直接影响到我国与俄罗斯等国家的贸易往来。此次改造工程将全面提升同江口岸后方通道能力，有助于提高我国对外贸易的运输效率，促进我国与周边国家的经济合作。

　　我们也要看到，该工程地处严寒地区，季节性冻土广泛分布，施工受气候和地形条件影响大。这就需要我们在工程建设过程中，严格执行技术标准和方案，积极采用新技术、新材料和新设备，确保工程质量。我们还要关注工程建设和运营过程中可能出现的环境问题，采取有效措施，尽量减少对环境的影响。

　　针对这些问题，我国相关部门已经采取了有力措施。例如，在工程建设过程中，中国铁路哈尔滨局集团有限公司组织参建单位严格执行技术标准和方案，积极采用新技术、新材料和新设备，确保工程质量。在环境保护方面，我国政府也高度重视，要求各相关企业在工程建设过程中，务必做好环境保护工作，确保工程建设与环境保护的和谐统一。

　　佳木斯至同江铁路扩能改造工程的开工，对于提高我国铁路货运能力、优化运输结构、提升口岸后方通道能力具有重要意义。我们相信，在党的领导下，我国铁路建设事业将不断取得新的成就，为我国经济发展和对外开放作出更大的贡献。我们也要密切关注工程建设过程中可能出现的问题，采取有效措施，确保工程建设的顺利进行。

塔什干危险品运输Chukursay

由于危险品具有一定特殊性跟危险性，在运输装卸和存储保管过程中易造成事故，多式联运的出口流程比一般海运更加复杂，程序也相对繁琐

1，品名确认

确认一下品名是否可以承运  包括确认VVO/VYP 码头是否可以操作和存储以及后程铁路段是否可以承接此品名的运输   品名确认需要资料：MSDS英文，MSDS俄文，HS编码，包装类型等信息  如果均确认没问题就可进行下一步

2，订舱

通过了品名确认，就是安排订舱了  订舱资料包括：订舱委托，MSDS英文，MSDS俄文，危包证，性能单等  订舱一般都是安排直航船到达VVO/VYP，青岛需要9天左右时间，上海在3天或者7天时间

3，入货装箱/提箱装货

订舱之后等船公司放舱，便开展后面一系列操作，送货到仓库装箱，或者提箱到工厂装货   

每种货物的包装不一样，采取的装箱加固方式也不一样  50kgs铁桶，塑料桶，25kgs的小袋子，吨袋，200L的大铁桶，ibctank，大木箱均可 单间货重不得超过1500KGS

4，装箱要求

箱壁四周需要纸板或者薄胶合板与货物隔离

货物需要打托缠膜四周包纸板，铁桶的需要桶与桶之间纸板隔开

重量平均分配于集装箱内,防止偏载

集装箱门口需要搭架子。美式加固

货物唛头需要朝向箱门

原则上货物必须要装满整个集装箱，如果实在不满，单独沟通联系确认

5，拍照要求（需要8张照片照片必须清晰，不得站人）

①空箱拍照②铺好纸板/木板拍照③装箱过程拍照④装半箱拍照⑤满箱拍照⑥加固完打好木栅栏拍照⑦半关门拍照⑧全关门打好铅封拍照，照片发国外确认，确认之后方可安排集港装船

6，正常的报关放行，装船，出运

7，提供转关资料

转关资料包括但不限于：CI PL（CIPL上需要显示俄文品名以及HS编码）收货人俄文信息，方便制作铁路运单草本以及确认铁路运单   有些品名需要提供货物声明，以及国家注册证书

资料一定要及时提供，否则耽误转关也会产生费用，并且容易引起海关注意导致查验等

8，货物到达VVO/VYP之后安排转关等一系列操作