河南铁桥国际主营俄罗斯、中亚五国（哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦)、蒙古、白俄等独联体国家和欧洲国家的货运（铁路、空运、汽运、多式联运）
我司主营从连云港、青岛、黄岛、临沂及浙江,上海,深圳等城市向内辐射至华南、华北、西南、西北、东南、东北等全国各地，在大陆桥海铁国际联运方面,充分利用中国、韩国、日本、中亚五国、印度尼西亚、泰国、越南及阿富汗等国交通系统的运输网络，安全、快速地将货物从中国连云港运往俄罗斯(莫斯科)、蒙古（乌兰巴托）及中亚地区（哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯坦,土库曼斯坦等中亚五国）。
本公司以诚信为上、服务为本的宗旨，已形成自身独特的优势和并具有良好信誉和实力，及便捷顺畅的运输通道，能够提供安全，高效，快捷,优质的服务，能大限度满足不同客户的需求，欢迎企业及相关单位联系洽谈业务。
公司主要产品：
1.连云港至阿拉山口直达快运班列铁路运输；
2.山东，江苏连云港，浙江，深圳，上海等全国各大城市至阿拉山口集装箱班列铁路运输。
3.国际铁路运输/海铁联运-哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯坦,土库曼斯坦等中亚五国；俄罗斯(莫斯科)；蒙古（乌兰巴托）铁路运输。
4.过境货物可从连云港口岸,过境中国运抵中亚等国家的国际海铁联运业务铁路运输。
铁路询价时请尽可能全面的提供以下资料，以便我司能够准确及时的给于运价回复：
1.货物品名及商品编码（用于判断货物是否需要商检，有无监管条件及国外段运价确认）铁路运输
2.大单件货物体积（长X宽X高）和重量（用于确定货物适合装载的货柜类型）铁路运输
3.整批货物的总体积和总重量（用于确定货物适合转载的柜型及数量，以便给出佳配载方案及运价）铁路运输
4货物的包装（是否需要检验检疫、熏蒸，包装是否合理）铁路运输
5货物所在地（用于确认始发站计划）铁路运输
6目的地名称及代码（确定准确运价，避免报错价格、发错车站铁路运输。
河南铁桥国际20年的中国-独联体国家铁路运输操作经验，我们在天津、连云港、上海、广州、香港、成都、乌鲁木齐及乌兹别克斯坦塔什干、哈萨克阿拉木图、俄罗斯莫斯科都设立了分公司，在各大车站都设立有办事处。
我们提供至中亚五国、俄罗斯、蒙古、乌克兰、白俄罗斯、阿塞拜疆、亚美尼亚等地的运输！
主要提供国际铁路运输,机械铁路运输,陶瓷铁路运输,危险品铁路运输,中国-俄罗斯运输,中亚运输,国际海运进出口清关,家具铁路运输,大件货物铁路运输,国际海运，海铁联运,阿拉木图运输,建材铁路运输,塔什干运输,车皮运输代理服务，经营品牌为，主要市场为Array，主营客户为铁路运输公司，工厂，贸易公司
服务项目
据中央广播电视总台报道，2024年1月至7月，中欧班列已累计开行11403列，已连续3个月单月开行超过1700列，促进了我国更高水平的对外开放。对此，国铁集团宣传部新闻处处长何峰林表示，中国通道能力建设的加强，提升了中欧班列的运输效率。
坚持科技赋能，提升运输效率。创新是引领发展的生产力，是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力。交通运输行业是我国经济发展中具有基础性、创新性、战略性的行业，随着我国经济的不断高质量发展和科教兴国、人才强国战略的实施，“交通强国，铁路先行”这一理念已成为我国发展的新篇章，这与科技的不断赋能息息相关。作为新型国际运输组织方式，中欧班列具有安全稳定、绿色高效、覆盖广泛等显著优势，以更快的速度、更低的价格穿梭于中国与欧洲的条条大路，极大增进了广大人民群众的获得感、幸福感，加强了中外之间的联系与往来。中欧班列的不断提速增效，为欧洲生产商和贸易商进入中国市场开辟了新通道，提升了中国对外开放型经济水平，有助于更好地实现互利共赢，提升运输效率。
厚植发展理念，推动经济发展。中欧班列将创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念贯穿于基础设施建设、运营管理的全过程，秉持绿色低碳、节能减排的理念，不断推进“一带一路”建设工作。第二届联合国全球可持续交通大会以“可持续的交通，可持续的发展”为主题，我国积极推动“一带一路”建设，助力于经济建设，为全球交通发展不断注入中国奉献和中国力量。两千年前，驼铃阵阵，黄沙漫漫，通往异国他乡之路漫长而坎坷，人们携带着干粮与水源，艰难地行走于广阔大漠，那时的他们也曾盼望着未来交通会更加的便利。如今先人的愿望已然实现，取而代之的是一趟趟呼啸而过的列车，满载着发展机遇，承载着众人希望。在全球形势多变、冲突动荡不断发生的背景下，中欧班列仍能克服困难，增加班次并不断提升运输能力，为抑制西方经济膨胀、稳定世界经济发展作出了不可磨灭的贡献。毫无疑问，中欧班列是推动经济持续发展、畅通东西方贸易当之无愧的“生命线”。
推进互联互通，实现合作共赢。总书记曾表示：“丝绸之路要有路，有路才能人畅其行、物畅其流。共建一带一路注重的是众人拾柴火焰高、互帮互助走得远，崇尚的是自己过得好，也让别人过得好，践行的是互联互通、互利互惠，谋求的是共同发展、合作共赢。”构建“一带一路”体系以加强基础设施“硬联通”为基础，通过建设铁路、公路、水路等架起与联系的桥梁，以规则标准“软联通”为辅，贯彻落实共商共建共享原则，有着广泛的网络覆盖、多元的运输通道、高效的物流体系。中欧班列10年累计开行7.7万列，运送货物价值超过3400亿美元，今年更是在七个月就突破1.1万列，极大程度上带动沿线地区经济发展并优化产业结构，实现了合作共赢。
缔造新兴征途，顺应时代潮流。顺应“一带一路”建设工作而兴起的中欧班列的发展是螺旋式上升、波浪式前进的，一路走来也曾遇到过坎坷波折和他国的不解反对。实践证明，以毫不动摇地坚持新时代中国特色社会主义思想为指导的前提下发展的交通运输行业，坚持铁路在我国的重要战略性支撑地位是正确的选择，顺应了时代的潮流，是改革发展的必然趋势。一直以来，我国对中欧班列不断加大投入资金力度和人才激励力度，目的是更好地促进人民幸福和国家发展，便捷高效的铁路也为人民带来了众多福祉与安心。中欧班列的发展，是我国在经济发展上勇挑大梁、在创新协作上勇攀高峰、在为民谋福上勇担大任的体现。在这个过程当中，我国贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，展现出大国的底气和成色，顺应着时代发展。
百年征程波澜壮阔，百年初心历久弥坚。在铁路事业的发展过程中，众人翻山岳而拓前路，汇溪流而成江海，点点滴滴的奉献如涓涓细流汇入时代发展的长河之中。纵观中国铁路发展的历史，皆因铭记而永恒；展望丝绸之路发扬的精神，皆因传承而不朽。中国的发展是世界的发展，中国的机遇是世界的机遇。总书记说过：“为了人民改革而改革，改革才有意义；依靠人民而改革，改革才有动力。”我国坚持发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享，中欧班列为中国经济发展持续注入新动能，提高了我国的运输和服务水平，推动了政治和文化发展，深化了全方位、宽领域、多层次的对外开放，体现着中国作为铁路强国的担当与信念。这条路是通往幸福与繁荣之路，是通往和谐与美好之路。
根据外交部新数据，10多年来，我国共建“一带一路”合作成果亮点频频，不仅让共建国家人享其行、物畅其流，也为当地民众带来看得见、摸得着的获得感与幸福感。中国与150多个国家、30多个国际组织签署了共建“一带一路”合作文件。其中，新疆发挥了举足轻重的作用。
《中国经营报》记者了解到，今年上半年，新疆与全球205个国家和地区产生贸易往来，对共建“一带一路”国家、中亚五国和RCEP其他成员国进出口分别增长43.6%、23.9%和347.6%，占比分别达到91.3%、66.9%和11%。上半年，新疆11个地州市进出口均实现正增长。在这些地州市里，克州和哈密进出口增速快，分别增长212.3%和184.2%。
打造现代多元化物流业
哈密被列为国家“一带一路”重要节点城市，是国家公路运输枢纽城市、新疆铁路枢纽城市、新疆一级物流节点城市。哈密的现代物流业具备区位优势、交通优势、资源优势，已经被确定为哈密六大主导产业之一。
今年，哈密围绕“黑货出疆，白货进疆，中欧/中亚班列集结始发中心”的现代物流业总体发展思路持续拓展市场，着力打造多业并进、多点支撑、多元发展的现代物流产业生态，现代物流业发展不断加快，效益持续提升。哈密市还在推进哈密机场改扩建、巴里坤机场建设等工程，在不久的未来，哈密也将拥有两座机场。
放眼全国，物流运输的地位也越来越高。中国物流与caigou联合会会长何黎明指出，今年1—5月份，全国社会物流总额为135.3万亿元，同比增长5.9%；物流业总收入5.4万亿元，同比增长4.3%。6月份中国物流业景气指数为51.6%，需求总体保持在景气区间。
如何推动物流行业的持续高效增长？何黎明建议，一是要以深化制度性改革破解制约高质量发展的主要矛盾和关键瓶颈；二是以国家物流枢纽的高水平运营来引领枢纽经济高质量发展；三是以产融合作推动物流供应链与制造、商贸产业链融合发展。
建设陆港型国家物流枢纽城市
6月30日，第八届中国—亚欧博览会在新疆乌鲁木齐圆满闭幕。共有50个国家和地区、国际组织，30个省区市及新疆的2100余家企业和机构参会，这是中国同亚欧各国深化区域合作，携手开创亚欧合作新局面的新写照，也是新疆奋力推进“一带一路”核心区建设的生动体现。
从数据来看，新疆的跨境货运量增长十分可观。今年上半年，新疆口岸监管进出口货运量3933.8万吨，同比增长11.9%。铁路部门数据显示，同期经阿拉山口、霍尔果斯口岸开行中欧班列4691列，同比增长10.1%；开行中亚班列3055列，同比增长5.3%。上半年，新疆以公路、水路、铁路和航空运输进出口分别增长14.8%、257.2%、62.4%和18%。
哈密市的物流承载能力还将继续快速提升。记者了解到，“十四五”期间，哈密市将以建设陆港型国家物流枢纽承载城市为依托，加快形成以物流带动、多产业联动的产业发展格局，逐步建成进出疆物资分拨中心和商贸集散组装加工中心，全力打造全疆重要的物流节点城市。
哈密在今年的《zhengfu工作报告》中也提到，将突出抓好陆港型国家物流枢纽城市建设，强化多式联运衔接，重点推进物流枢纽中心、公铁联运物流园、冷链物流和铁路专用线、煤炭储装运等项目。创新开展集中仓储、共同配送、仓配一体等物流新模式，加快丝绸之路（哈密）现代物流、物流枢纽互联及协同系统等信息平台建设，积极承接进疆物资分拨和集散。