中欧集装箱 国际铁路专线 卡车头设备到华沙 集装箱设备进出口运输

更新:2024-09-26 20:15 发布者IP:115.60.181.16 浏览:0次
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产品详细介绍

  河南铁桥国际货运代理有限公司依托铁路部门的大力支持,是从事中亚五国运输的一家的货运公司,我司优势运输服务路线有中亚俄铁路运输路线,中亚俄公路运输路线。向国内外客户提供铁路运输服务,包括:铁路车皮、集装箱、大宗物资运输、大型超限货物、冷藏保险运输、中国各大口岸过境运输、以及进口中国各地的铁路运输。承接从中国各地区起运到俄罗斯、中亚、欧洲等地的一般贸易、物资、援助、工程承包项目的铁路运输服务。并且承接除中国以外海运过境货物。

我司主营线路如下:

1、大陆——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。

2、大陆——二连浩特——蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。

3、大陆——二连浩特——过境蒙古——俄罗斯各个车站铁路运输。

4、大陆——绥芬河——格罗迪科沃——俄罗斯远东地区各个车站铁路运输。

5、大陆——黑河——俄罗斯布拉格维申斯克海关库铁路运输及公路运输。

6、大陆——阿拉山口——多斯托克——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。  

7、大陆——霍尔果斯——阿腾科里——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。 

8、德国到铁路整柜、拼箱散货运输。

9、波兰到铁路整柜、拼箱散货运输。

铁路运输优势

五定模式:定站点、定线路、定车次、定时间、定价格

便捷通关:一次申报、一次查验、一次放行

快速优价:运输时间为海运的1/3、运输价格为空运的1/4

增值服务:专人监控班列及货物的实时状态、全年不间断温控服务

公告平台:面向社会组织资源、受理整箱拼箱业务郑州环航,我司会根据货物具体情况,比如货物所在地,货物重量尺寸,是否属于液体,危化品等性质,根据具体情况,客人时效要求等,为客户制定各方面综合因素都较好的方案,无论是出口还是进口,无论是普货还是危化品, 无论您的货物是大票货,还是小票货, 我司均尽全力做好运输服务,如您有货物需要出运,与我司联系,电话见主页,感谢您的信任与支持,也更来公司做客~,感谢信任,祝好

 

 

 

 

 

河南铁桥国际我司立足郑州,服务全国,专注国际铁路集装箱,国际超尺寸大件公路运输,国际铁路车皮联合运输18载,专注于中亚、俄罗斯、中欧班列的内陆多式联运业务,汇聚了从俄罗斯,欧洲,上海深圳归来的青年才俊,24小时给您提供国际铁路集装箱车皮以及超尺寸国际陆运的物流方案,也欢迎到我司考察业务。河南铁桥国际是中亚物流成员,有18年以上从事铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输,依靠我司物流体系超过300家的海外代理网络,具备丰富的海外货操作经验,为客户提供物流方案及综合运输服务。

近日,京津冀首列跨里海中欧班列(石家庄—巴库)从河北石家庄国际陆港鸣笛启程,满载机械设备、丝网、壁纸等货物,从新疆霍尔果斯口岸出境,经哈萨克斯坦港口城市阿克套换船运横穿里海,从阿塞拜疆阿利亚特港上岸转铁路运输,终抵达阿塞拜疆首都巴库,全程7800多公里,在途运行时间15天左右。

本趟跨里海中欧班列采取铁路运输与海运相衔接的铁海联运模式,比传统海运节省约三分之一时间。“开辟跨里海线路,为我们夯实了中欧班列‘南通道’的发展基础,扩大了中欧班列辐射范围。”石家庄国际陆港总经理刘金朋表示,未来将优化班列运输组织,继续拓展中欧班列“南通道”更多直达站点。

京津冀首列跨里海中欧班列是石家庄国际陆港开拓的第18条国际线路,开启了京津冀积极参与跨里海国际运输走廊建设的新篇章。这是今年以来中国中欧班列高质量发展的一个缩影,也是中国中欧班列服务高水平对外开放和畅通国内国际双循环的一个生动注脚。

记者从国铁集团获悉,今年1-7月份,中欧班列累计开行11403列,发送货物122.6万标箱,同比分别增长12%、11%。其中7月份开行1776列,发送货物18.5万标箱,连续3个月单月开行超过1700列。

国铁集团货运部负责人表示,今年以来,我国持续提升中欧班列运行品质和效率,有力保障了国际供应链产业链稳定畅通,为服务我国外贸发展和高水平对外开放注入了新动能。

据国铁集团发布数据显示,1-7月份,西(经阿拉山口、霍尔果斯口岸)、中(经二连浩特口岸)、东(经满洲里、绥芬河、同江北口岸)三条运输主通道中欧班列开行量同比分别增长15%、22%、2%。

2011年,中欧班列前身“渝新欧”国际铁路联运大通道正式运行,从重庆出发,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰,终到达德国杜伊斯堡。一端连着长江黄金水道,一端连着欧洲大陆,中欧班列(渝新欧)构建了一条横贯东西、全长1.1万公里的陆上国际物流大通道,降低了我国与欧洲大陆之间货物运输成本。

从初的每月仅开行1列,到每天开行超10列;从初装载单一的产品,到如今涵盖上千种货物……如今,中欧班列(渝新欧)搭建起四通八达、畅通全球的国际大通道。

2015年年底,乌鲁木齐国际陆港区启动建设,具备一次完成班列到达、装卸、编解、查验、发运功能,为班列提供一站式服务。2016年,中欧班列(乌鲁木齐)集结中心建成并投运。3年后,集结中心扩建工程二期完成,可满足每日20列以上的发运需求,班列的作业时间也缩减至原来的三分之一。目前,新疆中欧班列开行线路已达23条,通达19个国家、26个城市,形成了疆内多点始发、多地运行、多点到达的运输格局。

2018年6月,石家庄国际陆港首列中欧班列顺利发车。6年来,石家庄国际陆港已发展成为国家一级铁路物流基地、国家综合货运枢纽。“货运量增长非常快,我们现在都是三班倒,随时待命。”石家庄国际陆港场站调度员崔子良介绍,石家庄国际陆港每天都要发出1列至2列同规模的中欧班列,但仍一“仓”难求。目前,石家庄国际陆港中欧班列已累计开行超1600列,带货超16万标箱,货值300多亿元,今年已发运货物2.67万标箱,货值超43亿元。

据了解,中欧班列装运的货物日益丰富,除了广受欢迎的义乌小商品、苏南纺织品、服装外,更具产品竞争力和高附加值的光伏组件、汽车配件、机械装备等也不断进入欧洲市场。返程的货物品类也从早期的木材、汽车零配件等逐步扩展到机电产品、食品、医疗器械、机械设备、酒类等,实现了多样化发展。目前,中欧班列运输的货物品类达53大类5万余种,综合重箱率稳定在。

如今,新时代的“钢铁驼队”已跑过10余年,以更快速度、更低运价、更强集结能力,吸引越来越多的企业选择中欧班列运输货物。目前,中欧班列已通达欧洲25个国家224个城市,连接11个亚洲国家100多个城市,一大批国际贸易、供应链服务等企业在沿线区域落地生根,中欧班列为保障产供链稳定、促进中欧经贸往来注入了新动能,成为满载发展机遇的“黄金列车”。

国铁集团货运部负责人表示,下一步,将继续推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向发展,为促进中欧贸易发展、服务高水平对外开放提供有力运输保障。

在全球贸易日益频繁、运输需求不断增长的背景下,中欧集装箱运输逐渐成为一个重要的物流选择。河南铁桥国际货运代理有限公司国际联运部在这一领域不断探索,致力于为客户提供高效、快捷的物流服务。而中欧铁路专线的开启,为我们提供了前所未有的机遇,尤其是卡车头设备的运输和集装箱设备的进出口,成为我们服务中的重要组成部分。

中欧集装箱运输的优势

随着经济全球化的深入,中欧贸易互动愈发密切。中欧集装箱运输相较于传统海运和空运,有着独特的优势:

  • 时效性强:通常情况下,铁路运输的时效性要优于海运,大大缩短了货物运送时间。

  • 成本效益好:相比空运,中欧铁路运输在大宗商品和重型设备运输时更具经济性。

  • 安全性高:铁路运输相对稳定,不易受到天气变化的影响,防损能力强。

  • 环保性好:铁路运输相对其他运输方式更为环保,符合可持续发展的需求。

国际铁路专线的战略意义

中欧国际铁路专线是连接中国与欧洲的重要通道。这条专线开通后,不仅促进了贸易便利化,还增强了两地的经济合作。在这一背景下,河南铁桥国际货运代理有限公司把握机遇,加强与铁路公司及各国货运代理的合作,从而提升服务品质。

通过专线运输,我们可以高效地将各类商品运送至目的地,特别是对于卡车头设备等重型设备的运输,更加凸显了铁路运输的优势。专线的开通使得我们能够更灵活地调整运输计划,以满足客户的需求。

卡车头设备的运输特点

卡车头设备是一种重要的交通工具,在物流运输中扮演着bukehuoque的角色。其运输特点主要包括:

  • 体积大、重量重:卡车头设备通常体积大、重量重,对运输方式和线路的选择有一定要求。

  • 装卸难度高:由于其庞大的体积和重量,装卸需要的设备和人员进行操作,确保安全。

  • 运输周期长:相对于其他类型的货物,卡车头设备的运输周期可能会更长,需要提前规划。

河南铁桥国际货运代理有限公司在卡车头设备运输中,严格把控每一个环节,从前期的规划到运输过程中的监控,确保设备安全、按时到达。

集装箱设备的进出口运输

集装箱设备是现代物流的重要载体,涉及的领域广泛,例如机械设备、电子产品等的运输。集装箱设备的进出口运输同样是我们国际联运部的核心业务之一:

  • 多样性:集装箱的种类多样,适合运输不同类型与规格的货物。我们能够根据客户需求进行灵活配置。

  • 标准化:集装箱的标准化设计使得转运和装卸变得更加高效,减少了时间成本。

  • 全球通用:集装箱在全球范围内通用,便于国际间的运输,促进了全球贸易。

在集装箱设备的进出口运输中,我们使用新的物流信息平台,确保信息实时共享,提升运输透明度,让客户随时了解货物状态。

华沙的物流市场前景

华沙作为波兰的首都,是中东欧重要的经济与物流中心。随着波兰经济的快速发展,华沙的物流市场近年来呈现出强劲的增长势头:

  • 地理位置优越:华沙位于中欧的交通枢纽,得天独厚的地理位置使其成为重要的物流中转站。

  • 基础设施完善:华沙拥有良好的交通基础设施,包括铁路、公路、和航空,支持高效的货物运输。

  • 市场需求旺盛:随着当地制造业和服务业的发展,华沙对物流运输的需求持续增加。

在这样的市场环境中,河南铁桥国际货运代理有限公司计划在华沙设立分支机构,拓展业务,加强与当地企业的合作,共同开拓市场。

与展望

中欧集装箱运输、国际铁路专线、卡车头设备及集装箱设备的进出口运输,都是河南铁桥国际货运代理有限公司国际联运部的主要业务领域。我们将继续秉承“高效、诚信、”的服务理念,不断提升自身竞争力。

未来,随着中欧贸易的不断深化,我们有信心在这个充满机遇的市场中占据一席之地,期待与更多客户合作,实现共赢。,欢迎客户选择河南铁桥国际货运代理有限公司,为您的物流运输提供优质服务,助力您的业务增长。

所属分类:中国商务服务网 / 货代
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成立日期1999年11月24日
法定代表人张天邦
注册资本500
主营产品郑州到中亚五国蒙古俄罗斯欧洲火车铁路班列集装箱,车皮运输,铁路集装箱拼箱运输
经营范围铁路运输 中欧班列 中俄班列 国际运输 货运代理 国际物流 中亚班列 汽运超限制货物运输 铁路整柜拼箱 铁路车皮计划 海运 空运 双清 货运班列 准时发车
公司简介河南铁桥国际货运代理有限公司国际联运部是国家商务部批准的国际货运代理企业,注册资金500万元人民币。主要从事大宗散杂货、件杂货,超长超重件的出口运输。包括从中国内陆境内经新疆阿拉山口、霍尔果斯、吐尔卡特口岸、黑龙江满洲里、内蒙古二连浩特等出口货物到中亚五国(哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、土库曼斯坦)、俄罗斯以及蒙古的铁路运输和铁路公路联运。是一家从事贸易、运输(主营:铁路陆运、 ...
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