河南铁桥国际我司立足郑州，服务全国，专注国际铁路集装箱，国际超尺寸大件公路运输，国际铁路车皮联合运输18载，专注于中亚、俄罗斯、中欧班列的内陆多式联运业务，汇聚了从俄罗斯，欧洲，上海深圳归来的青年才俊，24小时给您提供国际铁路集装箱车皮以及超尺寸国际陆运的物流方案，也欢迎到我司考察业务。河南铁桥国际是中亚物流成员，有18年以上从事铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输，依靠我司物流体系超过300家的海外代理网络，具备丰富的海外货操作经验，为客户提供物流方案及综合运输服务。
我们的优势运输服务有中亚俄铁路运输
1、我们与中国、俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的铁路部门建立了长期稳定的战略合作关系。
2、我们可以在全国大部分地区接货。包括山东、天津、浙江、广东、上海、北京、福建、海南、重庆、山西、陕西、黑龙江、辽宁、吉林、河北、河南、湖北、湖南、安徽、江苏、四川、云南、贵州、青海、甘肃、江西、广西、内蒙古、宁夏、新疆等地区。
3、我们在中国各地区及俄罗斯、中亚五国、欧洲等地区均拥有自己的代理网络。可全程监控和协调货物在两国口岸的换装和转运，确保货物在境内外运输过程中的安全与迅捷。
4、我们可以提供各种贸易条款DDP/DDU条款下，中国各地到俄罗斯、中亚五国、欧洲等地的铁路运输服务。
我司优势铁路运输服务：
1、中国出口到俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的铁路运输服务
2、俄罗斯、中亚五国、欧洲等国进口到中国各地的铁路运输服务
3、中国各地出口到俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的整箱、拼箱、冷冻箱、大宗散货、特殊钢结构、各类车皮货、项目货等的铁路运输服务。
4、提供俄罗斯、中亚五国、欧洲等国当地的清关、报关报检、监装监卸、到门等服务。
我们的铁路运输线路： 中俄（中国-满洲里-俄罗斯）
中亚（中国-阿拉山口-中亚五国）
中蒙（中国-二连浩特-蒙古）
中欧（中国-阿拉山口/二连浩特-欧洲）
我们的铁路运输价格：（以下为基本报价，具体询价请电联）
河南铁桥国际货运代理有限公司经过近20年的发展，在中亚五国、俄罗斯、蒙古、欧洲等国有实力较强的代理，和国内外多家企业建立了长期战略合作伙伴，充分利用中国、俄罗斯、中亚五国、蒙古、朝鲜、越南、阿富汗、罗马尼亚、捷克斯洛伐克、德国等交通系统的运输网络，安全、快捷的将货物从中国运往欧亚大陆桥等20多个国家，形成了遍及全国、辐射全球的服务网络系统，在后贝加尔、多斯特克、扎门乌德、格罗迭科沃、新义州等重要口岸有很强的换装能力，承运上述国家的进口货物运输、过境货物运输以及报关、报检、货物保险、集装箱拖车等业务。
7月11日，南京铁路物流中心尧化门铁路货场，X8024次中欧班列缓缓开出，驶向白俄罗斯。至此江苏中欧（亚）班列累计开行数量达16297列。
在全省统筹运营下，江苏中欧（亚）班列不断拓线扩面，持续提升运行质效，今年上半年累计开行1300列、同比增长18.8%，较去年提前28天破千列，共发送货物10.7万标箱。
紧扣需求，聚力扩面提效
今年以来，江苏中欧班列开足马力，主动靠前响应外贸企业、生产企业进出口需求，在保持中亚等方向线路稳定开行的基础上，增加远欧线路开行。
南京班列在了解本地智能家电生产企业欧洲方向运输需求后，靠前定制全程物流解决方案，有力推动远欧线路稳定开行；苏州班列擦亮“苏满欧”线路品牌，恢复经满洲里至欧洲线路，实现经满洲里至俄罗斯精品班列周班开行，首开“市采通+精品班列”货运专线。今年上半年，江苏中欧班列远欧方向累计发送货物4180标箱，同比增长457.3%，有力保障省内企业电极材料、智能家电等高货值货物出口。
今年年初，随着经同江口岸的回程班列顺利抵达徐州铜山站，江苏中欧班列实现通达线路“四向八通道”全覆盖。“围绕保通保畅、拓线扩面，江苏聚焦多元通道体系建设。”省铁路办工作人员介绍，南京至阿塞拜疆巴库新线路龙年天首开，历经半年已实现稳定运行，由此拓展的至伊斯坦布尔“跨两海”新线路深化了南通道布局。
贴近地方消费市场需求和产业发展需要，江苏中欧班列回程开行提质增效，线路越织越密。今年3月，南通班列先后首开俄罗斯、中亚回程班列，陆续将葵花籽原油、铬铁等生产生活资料运抵我省企业，服务保障产业链供应链稳定。
运贸融合，打造特色产品
物流的背后是贸易，贸易的背后是产业。江苏中欧班列持续推动创新发展，不断深化运贸融合、打造特色产品，以优质服务增强可持续发展动能。大力发展冷链运输，在徐州班列冷链运输的基础上，苏州5月冷鲜班列；着力打造“中欧班列+海外仓”新模式，发挥荷兰“前展后仓”项目能效，深度挖掘跨境电商等领域合作需求，放大运输仓储、贸易促进等功能；通过省内还箱点布局，江苏中欧班列积极提供还箱、提箱、堆存等配套服务，有效缓解客户空重箱堆存中转压力；积极与大型物流企业合作，徐州班列开行“菜鸟专列”，打造全链跨境物流服务。
今年以来，江苏中欧班列充分发挥省属贸易企业重组整合优势，依托苏豪控股集团贸易主业资源，强化通道线路建设和运贸融合发展，服务外贸企业“走出去”“引进来”。江苏省班列运贸中心负责人孙文逊介绍，中心持续推动运输项目、贸易项目落地，今年上半年进口食用油3.37万吨、板材2078标箱，累计金额近3.2亿元。通过系列运贸融合对接活动，江苏中欧班列与外贸企业有效对接需求，先后开行粮食、跨境电商等进出口班列，加快推动新能源汽车出口等物流解决方案落地，切实推动班列运输融入产业链、服务供应链。
围绕助力跨境电商等贸易新业态加快发展，江苏中欧班列贴近地方产业开好运贸融合班列。6月中旬，在苏州海关监管下，首列中欧班列（苏州—霍尔果斯—杜伊斯堡）运贸融合专列从江苏(苏州)国际铁路物流中心驶出，110标箱苏州生产的智能电器、电子产品、机械设备等跨境电商货物发往欧洲。
围绕重点企业运输需求，江苏中欧班列着力保障重点企业运输需求，今年上半年共发运南京LG、徐州徐工、苏州三星等企业货物5138标箱。南京市班列公司副总经理王国荣介绍，聚焦外贸“新三样”出口，南京班列为省内光伏企业定制全程运输解决方案、提供前置仓等配套服务，切实助力我省光伏产品销往中亚、东南亚等地。
加强统筹，协同联动推进
聚焦中欧班列稳定畅通，今年以来，江苏中欧班列发挥全省整合优势，积极应对市场波动、环境变化等影响，深化统筹，强化治理，保障稳健发展。
“充分发挥全省统筹运营优势，江苏中欧班列紧扣各市需求，大力协调组织省内接续班列开行，提升省内中欧班列枢纽集结功能。”江苏省班列公司运营管理部副部长毛爱玲介绍，今年上半年，无锡、盐城、南通接续班列发运3794标箱，同比增长73.7%，其中超九成经徐州、连云港接续。发挥集结功能，连徐今年5月还成功发运盐城悦达起亚汽车KT件接续班列至中亚。
发挥政策作用，江苏中欧班列着力创新举措，助力客户企业降本增效。今年5月，徐州开出全省首趟“一单制”融资出口班列，创新采用托运人“一次委托”“一次结算”“全程跟踪”服务模式，在国内段“一单制”基础上有力探索单证物权和供应链金融服务，帮助客户减轻资金压力。
江苏中欧班列在加快远欧线路恢复、扩大开行规模的基础上，培育发展跨里海线路，保障亚欧经贸通道畅通。连云港班列自2015年首开跨里海线路，今年强化运行组织、推动线路稳定，目前已实现常态化运营。今年5月，连云港首开至阿拉木图的“滚装+班列”跨境多式联运专列，开拓了跨境商品车运输新模式。
苏州始发，经满洲里口岸，可达马拉、汉堡、杜伊斯堡
10.中欧班列-石家庄线
石家庄始发，经满洲里，可达莫斯科，明斯克
苏州始发，经满洲里口岸，可达马拉、汉堡、杜伊斯堡
10.中欧班列-石家庄线
石家庄始发，经满洲里，可达莫斯科，明斯克
11.中欧班列-西安线
西安始发，经阿拉山口，可达波兰马拉，德国汉堡，杜伊斯堡；捷克布拉格；匈牙利布达佩斯
到现在为止从中国到欧洲开通运输货物的铁路线路已经超过30条，从中国不同的城市到欧洲同的国家
郑欧班列,郑州到欧洲的铁路运输，欧洲火车站为波兰马拉舍维奇 (PL)与德国汉堡/慕尼黑 (DE)。发车班列多，基本实际了每天都有一班火车发往欧洲 承运的集装箱种类多，有标准集装箱整柜与拼箱，有特种柜服务，开顶柜集装箱，挂衣柜集装箱，接受20GP小柜运输
1.渝新欧，中国重庆到欧洲的铁路运输，首条从中国开往欧洲的铁路干线，欧洲服务点众多，服务完善
2.哈欧班列: 哈尔滨火车站发车到欧洲
3.汉欧班列:武汉到欧洲铁路运输,l汉新欧班列，中国武汉到欧洲波兰，德国，法国铁路运输。相比其它中欧班列，汉新欧运费比较高
4.蓉欧班列:成都到欧洲波兰, 中国成都到欧洲的铁路运输，起运火车站为成都城厢站，目的地火车站为波兰罗兹/德国纽伦堡/荷兰蒂尔堡 蓉欧班列每周发车班次与郑欧班列差不多，其的优势为可以直达荷兰以短的时间从中国发货到荷兰
5.苏满欧
6.义新欧
7.湘欧班列，中国长沙北站到欧洲德国，匈牙利等国国际铁路运输 此线路国外提供差异化服务，湖南长沙靠近南方广东，有利于珠三角货物通过铁路运输到欧洲
8.广满欧班列，中国广州大朗到俄罗斯莫斯科铁路运输
这些中欧班线路都需要经过阿拉山口或者满洲里二个铁路口岸出口
郑州到布达佩斯物流铁路 我们成功运输的工程设备：挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、起重机、石油管线、特种生产线等
我司提供的服务： 1、提供集装箱、整车（棚车、敞车、平板车运输）大陆出运的货运代理服务、公路运输、公路转铁路运输、海铁联运、海运转公路运输、过境货运输、俄罗斯境内代理清关业务
2、信息更新追踪及时，运输服务安全保障，直发一手价格
3、我司可为贵司节省5%-15%的购货成本
我司主要路线：
中亚：哈萨克斯坦 阿拉木图，阿斯塔纳，齐姆肯特，阿特劳 乌兹别克斯坦 塔什干 塔吉克斯坦 杜尚别 吉尔吉斯坦 比什凯克 土库曼斯坦 阿什哈巴德 东欧：蒙古 乌兰巴托，俄罗斯莫斯科、圣彼得堡，白俄罗斯 明斯克，乌克兰基辅/敖德萨，波兰 华沙,马拉舍维奇,罗兹,库特诺，立陶宛克莱佩达、维尔纽斯，拉脱维亚里加RIGA，爱沙尼亚塔林
中西欧：德国，法国，意大利，丹麦，芬兰，瑞典，瑞士，斯洛伐克，比利时，卢森堡，奥地利，匈牙利，捷克，荷兰，西班牙，罗马尼亚，保加利亚，斯洛文尼亚，克罗地亚到波兰只需12天，到德国只需14天，从波兰华沙/罗兹/马拉舍维奇和德国汉堡或杜伊斯堡的配送中心只需1-2天分拨到欧盟各国，大大缩短了物流时间，越来越受到广大外贸公司和制造工厂的欢迎，一方面满足了变化的市场要求，加快了资金和存货周转，考虑到资金的时间成本，实际成本比海运降低了！比空运节省80%！