在物流运输领域，我们经常会遇到“超限货物运输”和“大件货物运输”这两个概念，它们看似相似，实则存在着明显的区别。本文将从定义、适用范围、运输方式、管理制度等方面详细阐述两者之间的差异，并探讨各自的特点和适用场景。
一、定义与适用范围
1.超限货物运输
超限货物运输是指超出道路交通安全法规规定的车辆外形尺寸、重量或轴荷的货物运输。具体来说，超限货物通常指：
超长货物:超过车辆本身长度规定的货物，例如钢管、木材、电力设备等。
超宽货物:超过车辆本身宽度规定的货物，例如大型机械设备、集装箱、特殊车辆等。
超高货物:超过车辆本身高度规定的货物，例如风力发电机叶片、大型桥梁结构件等。
超重货物:超过车辆本身载重能力的货物，例如大型石材、重型机械设备等。
超轴荷货物:超过车辆各轴承载能力的货物，例如大型工程机械、重型卡车等。
2.大件货物运输
大件货物运输是指运输尺寸、重量或形状特殊，超过常规运输工具承载能力的货物运输。具体来说，大件货物通常指：
尺寸超大:超过常规车辆或集装箱尺寸的货物，例如大型机械设备、钢结构、预制构件等。
重量超大:超过常规车辆或集装箱承载能力的货物，例如大型机床、锅炉、变压器等。
形状特殊:形状不规则或无法装入常规运输工具的货物，例如大型雕塑、艺术品、展品等。
3.区别
超限货物运输强调超标:主要关注货物尺寸、重量或轴荷是否超出道路交通安全法规规定的标准。
大件货物运输强调特殊性:主要关注货物是否超过常规运输工具的承载能力，包括尺寸、重量和形状的特殊性。
二、运输方式
1.超限货物运输方式
由于超限货物通常需要特殊的运输车辆和技术，超限货物运输的方式相对固定，主要包括以下几种：
专用超限运输车辆:是指专门用于运输超限货物，具备特殊设计和功能的车辆，例如低平板半挂车、超低平板半挂车、超长轴距半挂车等。
组合运输:将超限货物分解成多个部分，分别装载在不同的车辆上，在目的地进行组装。
特殊运输方式:根据货物类型和运输条件，采取特殊的运输方式，例如铁路运输、水路运输、航空运输等。
2.大件货物运输方式
大件货物运输的方式相对灵活，可以根据货物的具体情况选择不同的运输方式，主要包括以下几种：
特种车辆运输:是指专门用于运输大件货物的车辆，例如超低平板半挂车、大型起重运输车、特种运输车等。
模块化运输:将大件货物分解成多个模块，分别装载在不同的车辆上，在目的地进行组装。
滚装船运输:将大件货物直接装载在滚装船上，通过海路进行运输。
驳船运输:将大件货物装载在驳船上，通过水路进行运输。
专用运输工具:根据货物的形状和尺寸，选择专门的运输工具，例如平板拖车、液压叉车、履带吊等。
3.差异
超限货物运输的运输方式主要受限于道路交通安全法规，需要使用专门的超限运输车辆或采取特殊的运输方式。
大件货物运输的运输方式相对灵活，可以根据货物特点和运输条件选择不同的运输方式。
三、管理制度
1.超限货物运输管理制度
超限货物运输由于涉及道路安全，需要严格的管理制度，主要包括：
许可证制度:运输超限货物必须事先获得相关部门的许可证，并按照许可证的要求进行运输。
路线审批制度:超限货物运输需要事先确定运输路线，并获得相关部门的审批。
车辆安全检查制度:超限运输车辆必须经过严格的安全检查，确保车辆符合安全标准。
安全责任制度:运输企业和驾驶员需承担相应的安全责任，确保运输过程的安全和规范。
2.大件货物运输管理制度
大件货物运输的管理制度相对宽松，主要包括：
运输方案审批制度:运输企业需要制定详细的运输方案，并获得相关部门的审批。
安全保障措施:运输企业需要采取相应的安全保障措施，确保货物运输过程的安全和规范。
运输合同制度:运输企业和货主之间需要签订运输合同，明确双方责任和义务。
3.差异
超限货物运输的管理制度更加严格，需要获得许可证、路线审批、车辆安全检查等，目的是确保道路交通安全。
大件货物运输的管理制度相对宽松，主要关注运输方案审批和安全保障措施，目的是确保货物运输过程安全和规范。
四、典型案例分析
1.超限货物运输案例
例如，某企业需要运输一批超长钢管，长度超过车辆本身长度规定，需要申请超限运输许可证，并按照许可证的要求进行运输，包括指定路线、车辆安全检查、驾驶员培训等。
2.大件货物运输案例
例如，某企业需要运输一台大型机床，重量超过常规车辆的承载能力，需要选择专门的超低平板半挂车进行运输，并制定详细的运输方案，包括路线规划、安全保障措施、装卸方案等。
五、
超限货物运输和
大件货物运输都是物流运输领域的重要组成部分，它们在定义、适用范围、运输方式、管理制度等方面存在明显的区别。超限货物运输强调超标，主要关注货物尺寸、重量或轴荷是否超出道路交通安全法规规定的标准，运输方式相对固定，管理制度更加严格。大件货物运输强调特殊性，主要关注货物是否超过常规运输工具的承载能力，运输方式相对灵活，管理制度相对宽松。
在实际操作中，超限货物运输和
大件货物运输有时会重叠，例如，一台大型机床既可能是超限货物，也可能是大件货物。在这种情况下，需要根据具体的运输情况，选择合适的运输方式和管理制度。
为了确保超限货物和
大件货物运输的安全和规范，相关部门需要不断完善相关法规和制度，运输企业需要提高专业技能和管理水平，驾驶员需要严格遵守安全操作规程，共同努力营造安全的运输环境。
中亚地区超限大件国际汽运业务逐年攀升，得益于*一带一路*政策与产业升级机遇。中亚五国主要依赖空运、铁路和公路运输。超大件货物运输需综合考虑货物、工具、装卸条件等，确保安全送达，并注意运输过程中的空间占用和车辆间距。
说起中亚地区的超限大件国际汽运业务，就不得不说这些超限大件设备类产品近年来在中亚地区贸易量的逐年攀升，这受益于*一带一路*政策，以及中亚地区国家产业升级的机遇，这些国家急需建全一些行业欠缺的工业配套，比如水泥、电力、石油冶炼和钢结构等，凡涉及到这些行业的所需设备，均有体积、重量、装载车辆要求等三超特性。
中亚五国是指：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦。受地理位置因素影响，中亚五国是非沿海国家，这样海洋集装箱运输无法直接运达，基本上通过空运、铁路以及公路运输方式进行国际贸易。
中亚国家境外主要公路车型（多线多轴等特种车辆另议）：
平板车：13.5*2.5*2.8m，Zui大载重约：22吨
二节篷布车：6*2.4*2.8m+9*2.4*2.8m，Zui大载重约：22吨
一节篷布车：13.5*2.4*2.8m，Zui大载重约：22吨
超大件货物运输注意事项
常见的超大件货物有钢梁、钢管、钢板等钢材类货物，这一类的货物主要是过长，宜采用加长、大型货车或半挂货车等车辆运输。还有一类是超高超宽的笨重货物，此类货物多半是钢铁制品和一些常用的建筑和施工机械，如工程设备构件、推土机挖掘机等一些大型的机器设备等，通常采用半挂货车或者大型平板汽车列车运输。
这些超大件货物在装车后，一定要先用钢丝缆绳装车后固定牢固，以防滑动导致破损。对于货物超出车身的尾部部分夜间一定要悬挂红灯，以便于车辆安全行驶。对于超高、超大的笨重货物，为确保通行，事前应该对运输路线进行勘察，制定紧急预案。运输必要时还需请有关部门协同在前引道开路，以便排除障碍，顺利通行。由于超大件货物的外形尺寸较大，给运输带来了较大的难度，在运输过程中就必须综合考虑货物、运输工具、装卸条件等情况，保证能将货物安全送达。
运输这些超大型货物一定要全面了解货物情况。主要是货物的尺寸，实际重量和特殊的装运需求等。查看附近的水管和下水道等地下建筑物以及桥梁等的承重，车辆能否进入装卸场地怎么装卸等，综合考虑运输路线情况和车辆流通情况，进行充分的调查研究。只有对上述情况进行了全面了解，并综合分析确定不会发生问题或者能够有效解决的时候，才能开始承运。由于这类大件货物在运输时会占很大空间，运输这些货物的车辆，既要考虑自身车辆的安全运行，也要注意与其他车辆的距离，以防发生碰撞。环航国际成立十余年 如需超大件超限货物运输 随时联系我司主页电话~