国际海运 全面覆盖欧美非市场 散杂货专业海运出口专业承运机械设备

2024-10-16 18:16 115.60.180.100 1次
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产品详细介绍

干散货通常使用干散货船(BulkCarrier)进行货物运输。干散货船是一种专门设计用于运输大量散装货物的船舶,一般有一个或多个大型货舱,这些货舱可以直接装载散装货物。由于散货不怕压,为了装卸方便,其货舱均为单层甲板,舱口围板高而大,货舱横剖面呈棱形,货舱四角的三角形舱柜为压载水舱,可以用于调节吃水和稳性高度。始达的港口一般都有装卸设备,大型散货船可以不设置起货设备。根据运载量不同,干散货船舶可以分为海岬型船、巴拿马型船和灵便型船。

  海岬型船由于尺寸限制不能通过巴拿马运河和苏伊士运河,一般需要绕行好望角、合恩角,也被称为好望角型船,载重一般大于10万载重吨,通常有9个货舱。该船型以运输铁矿石为主。minicape载重在10-16万吨,标准型海岬型船载重17万-18万吨,Newcastlemax型船载重在21-22吨,是能够进入澳大利亚纽卡斯尔港的大船舶,超大型矿砂船(VLOC)一般载重在22万-40万吨,货舱巨大载货量大,适合长距离运输。

  巴拿马型船指在大载重情况下可以通过巴拿马运河的大型散货船,符合运河通行船舶长宽规定,老船闸船舶限制总长不超过294.13米,宽不超过32.31米,大吃水12.04米,新闸船舶限制总长不超过370.33米,宽不超过51.25米,大吃水15.24米。一般有7个货舱,载重一般7-10万吨,一些比较老的船载重吨在6万-7万吨,目前主流的载重吨是7万-8万吨,随着运河扩建,巴拿马型船载重吨可至9万-11万吨。传统巴拿马型船7万-8万吨,Kamsarmax型船8万-9万,大多数为8.2万吨,是能够进入西非铝土矿出口港Kamsar港的大型船。Neo-Panamax干散货船是能够通过2016年扩建后的巴拿马运河的大尺寸的散货船,载重9.3万吨左右。PostPanamax,超巴拿马型散货船,载重吨可达9.3万-12万吨,是按照巴拿马运河扩建工程设计的船型,目前只有部分较小的超巴拿马型船能通过巴拿马运河。

  灵便型船是指配有吊杆起卸设备,能自主装卸,可在港口条件相对较差的港口间从事货物运输,一般有5个货舱,载重小于1-7万吨。灵便型船根据大小可分为小灵便型(载重1-4.5万吨)和大灵便型(载重4.5-6.5万吨)。大灵便型船可分为三种:Handymax型船载重4万-5万吨,船型较老,目前建造较少;Supramax载重5万-6万吨,吃水一般11-13米,符合大部分港口满载进出需要,几乎已经取代了Handymax,主要运载谷物、煤炭及大部分印矿;Ultramax型船是近年新出的船型,载重6万-7万吨,通常配有“经济型主机”,被看作是Supramax船的升级版。


  二、干散货船舶供给及发展趋势

  从全球干散货船舶运力结构变化来看,干散货船舶运力呈现大型化趋势。截至9月,全球干散货船共有13884艘,运力约10.25亿DWT。分船型来看,全球Cape型船共有2025艘,运力约4.00亿DWT,占干散总运力39.01%;全球Pmax型船共有3203艘,运力约2.60亿DWT,占干散总运力25.36%;全球Handymax型船共有4260艘,运力约2.42亿DWT,占干散总运力23.62%;全球Handysize型船共有4396艘,运力约1.23亿DWT,占干散总运力12.00%。全球干散货船总运力从1970年的0.63亿DWT增长至2023年底的10.03亿DWT,运力增长16倍,近十年运力年均复合增长率为2.76%。

在全球化经济不断深化的,国际海运行业的快速发展为各国贸易提供了更便捷的通道。郑州环航国际货运代理有限公司致力于全方位覆盖欧美非市场,专注于散杂货的海运承运,特别是机械设备的出口,推动中国制造业走向世界。

全面覆盖的国际海运网络

郑州环航国际货运代理有限公司的国际海运网络覆盖了欧美和非洲等多个重要市场。欧美市场以其经济发达、需求稳定成为了中国出口的重要目的地,而非洲市场则呈现出巨大的增长潜力。我们从多条海运航线出发,确保货物能够在短的时间内安全抵达目的地。无论是大型机械设备还是日用散杂货,郑州环航都能提供一站式的服务。

专注散杂货的运输

散杂货运输是海运行业的重要组成部分,郑州环航国际货运代理有限公司在这一领域具备丰富的经验。散杂货包括各种类型的货物,如矿石、化肥、粮食等,而我们的团队能够为不同种类的货物提供个性化的运输方案。我们深知,保护货物在运输过程中不受损害是至关重要的,采取严格的包装和防护措施,以确保货物安全到达。

机械设备出口的承运

随着中国制造业的崛起,机械设备的出口需求日益增加。郑州环航在机械设备海运出口方面积累了丰富的经验。我们拥有一个的团队,善于制定运输计划,合理安排装卸及运输环节,确保设备的防护和安全。,我们也积极与船公司进行协调,为客户提供更具竞争力的运价和服务。

 

为了更好地适应市场变化,郑州环航国际货运代理有限公司定期进行市场调研,分析各个市场的需求动态,以便为客户提供的运输解决方案。我们提供定制化服务,根据客户的实际需求,优化运输路线和方式,以达到成本与时效的合理平衡。

 

在现代海运物流过程中,信息化管理显得尤为重要。郑州环航投入大量资源建设先进的信息管理系统,实现了运输过程的信息透明化。客户可以通过该系统实时查询货物状态,掌握新物流信息。这不仅提升了客户体验,也有效提高了运输效率。

 

郑州环航国际货运代理有限公司始终把客户的需求放在首位。我们提供的售前咨询和售后服务,及时回应客户的疑问和需求,确保运输过程的顺利进行。我们的目标是实现客户满意度的大化,建立长久的合作关系。

 

郑州环航国际货运代理有限公司以其的团队、完善的服务体系以及覆盖广泛的国际海运网络,成为机械设备和散杂货海运出口的优选合作伙伴。我们认识到,国际贸易不仅是一项业务,更是促进各国经济交流和文化传播的重要桥梁。选择郑州环航,将是您谋求高效、快捷、安全国际海运的明智决策。

无论您需要运输何种类型的货物,郑州环航国际货运代理有限公司都将竭诚为您提供优质的服务。我们的能力和丰富经验使我们具备应对各种运输挑战的能力,与您一起共赴全球化的商业时代。

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成立日期2012年07月01日
注册资本500
主营产品散杂货货物运输,散杂货大件运输 [件杂船+滚装船] 框架箱开顶柜 -DDU
公司简介环航国际物流集团,专注国际大件,三超设备(超宽,超重,超长),工程物流20载,在欧洲,俄罗斯,香港,深圳,上海,天津,郑州等,设有分公司及操作中心,从事国际航运物流业务,包括散货、件杂货(工程机械、工程车辆、机具设备、钢结构等)、重大件、海洋工程等货物的运输。。货物运输主要采用散货船、件杂货船、多功能用途船、自航甲板驳和特种集装箱(包括平板货架、开顶集装箱等分体作业)等。提供超限大件运输,商品车辆 ...
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