“一带一路”计划跨国铁路运输代理 郑州出口塔什干整柜螺丝螺母 中亚方向货运代理

“一带一路”计划跨国铁路运输代理 郑州出口塔什干整柜螺丝螺母   中亚方向货运代理

“一带一路” 是 “丝绸之路经济带” 和 “21世纪海上丝绸之路” 的简称。

一、提出背景

1. 历史背景

• 古代丝绸之路是连接中国与中亚、西亚、欧洲的贸易通道，有着悠久的历史。它见证了不同文明之间的经济、文化交流，从西汉张骞出使西域开辟了以长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并连接地中海各国的陆上通道，到唐宋时期海上丝绸之路的繁荣，贸易商品包括丝绸、瓷器、香料等众多品类。这种跨区域的交流传统为“一带一路” 倡议提供了历史文化基础。

2. 现实需求

• 从全球经济格局来看，世界经济重心逐渐东移，亚洲地区经济增长迅速。但亚洲基础设施建设相对薄弱，制约了区域经济的整合和发展。许多国家面临交通、能源等基础设施建设不足的问题。

• 中国经济经过多年的高速发展，产能过剩问题在一些行业逐渐显现，如钢铁、水泥等。中国积累了丰富的基础设施建设经验和资金，需要拓展海外市场，寻找新的经济增长点。“一带一路”倡议的提出有助于解决这些问题，实现国际产能合作。

二、主要内容

1. 政策沟通

• 各国政府之间加强政策对话和协调，建立双边或多边合作机制。例如，中国与沿线国家签订了一系列的合作备忘录、协定等，包括贸易协定、投资保护协定、避免双重征税协定等，为企业开展跨境业务提供政策保障。

2. 设施联通

• 交通基础设施建设是重点领域之一。包括铁路（如中老铁路、雅万高铁等）、公路、港口（如比雷埃夫斯港）、机场等建设。以中老铁路为例，它全长1035 公里，于 2021 年 12 月 3日全线开通运营，大大缩短了老挝与中国之间的运输时间，促进了老挝的经济发展和区域互联互通。

• 能源基础设施建设也至关重要。建设跨国油气管道、输电线路等，保障能源的稳定供应和输送。例如，中国- 中亚天然气管道，自 2009 年建成通气以来，已累计输气超过 4000亿立方米，为中国的能源安全和中亚国家的经济收益提供了保障。

3. 贸易畅通

• 降低贸易壁垒，包括关税减免、简化海关手续等。例如，中国与东盟国家通过中国 -东盟自由贸易区协定等措施，不断降低关税水平，提高贸易便利化程度。发展跨境电子商务，建立跨境电商平台，促进商品的跨境流通。

4. 资金融通

• 设立了一系列金融机构和基金支持 “一带一路”项目，如亚洲基础设施投资银行（AIIB）、丝路基金等。亚洲基础设施投资银行的成员国众多，截至 2023 年 7 月，已有 106个批准成员，其主要为亚洲地区的基础设施建设提供资金支持。丝路基金则重点支持 “一带一路”框架下的基础设施建设、资源开发、产业合作等项目。

5. 民心相通

• 通过文化交流、教育合作、旅游推广等方式增进各国人民之间的相互了解和友谊。例如，举办 “丝绸之路”文化节、中外高校之间的学生交换项目、旅游年活动等。中国每年向沿线国家提供大量的政府奖学金名额，接收各国留学生来中国学习，促进了文化的传播和交流。

  

  

三、经济意义

1. 对沿线国家的经济拉动作用

• 基础设施建设项目为沿线国家创造了大量的就业机会。在项目建设过程中，需要大量的本地劳动力，包括建筑工人、技术人员等。基础设施的改善促进了当地的贸易和物流发展，带动相关产业如制造业、服务业的繁荣，增加了税收收入，促进经济增长。

2. 对中国经济的积极影响

• 有助于中国企业“走出去”，开拓国际市场。中国的建筑、装备制造等企业能够参与海外项目建设，提升企业的国际竞争力。并且有利于消化过剩产能，如钢铁、水泥等用于基础设施建设，保障能源资源的稳定供应，推动产业升级。

3. 对区域经济一体化的推动作用

• 加强了沿线国家之间的经济联系和合作，促进区域内资源的优化配置。例如，中亚地区的能源资源可以更好地供应给能源需求较大的国家，各国的优势产业能够在区域内得到更好的协同发展，推动区域经济向更加均衡、可持续的方向发展。

四、战略意义

1. 提升中国国际影响力

• “一带一路”倡议展示了中国作为一个大国积极参与全球经济治理、推动构建人类命运共同体的担当。通过与沿线国家的广泛合作，中国在国际事务中的话语权和影响力不断提升，为全球经济和政治秩序的稳定发挥积极作用。

2. 促进世界多极化发展

• 这一倡议打破了传统的以欧美为主导的经济格局，为发展中国家提供了更多的发展机遇和合作平台。促进新兴经济体和发展中国家之间的合作，有利于平衡全球经济力量，推动世界向多极化方向发展。

  

  

一带一路涉及的国家：

1. 亚洲国家

• 中亚五国：包括哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦。这些国家在能源资源领域和交通枢纽建设方面发挥关键作用。例如哈萨克斯坦是重要的石油和天然气生产国，中哈之间的能源合作和铁路运输合作（如中哈第三条跨境铁路建设）是“一带一路” 在中亚地区的重点项目之一，有助于中国获取稳定的能源供应，也促进哈萨克斯坦的基础设施建设和经济发展。

• 东南亚国家联盟（东盟）成员国：如新加坡、马来西亚、印度尼西亚、泰国、菲律宾、文莱、越南、老挝、缅甸、柬埔寨。东盟是“一带一路” 的重点合作区域。以中老铁路为例，这条铁路于 2021 年 12 月 3日全线开通运营，它是个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，极大地加强了老挝与中国以及东盟其他国家的互联互通，推动老挝从“陆锁国” 向 “陆联国” 转变。

• 南亚国家：印度、巴基斯坦、孟加拉国、斯里兰卡、尼泊尔、不丹、马尔代夫等。例如，中巴经济走廊是 “一带一路”的旗舰项目，它包括公路、铁路、港口等一系列基础设施建设项目。瓜达尔港的建设是其中的重要部分，该港口的建成使巴基斯坦成为地区海上贸易的重要枢纽，也为中国提供了一条通往印度洋的战略通道。

• 西亚国家：伊朗、伊拉克、沙特阿拉伯、阿联酋、阿曼、卡塔尔、科威特、约旦、黎巴嫩、叙利亚、巴勒斯坦、以色列等。这些国家在能源领域与中国有着广泛的合作。例如，中国- 中亚 -西亚经济走廊的建设涉及石油和天然气管道建设等能源合作项目，加强了中国与西亚国家在能源供应和基础设施建设方面的联系。

  
  

2. 欧洲国家

• 东欧国家：俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、摩尔多瓦等。俄罗斯是 “一带一路”的重要合作伙伴，中俄在能源管道建设（如中俄东线天然气管道）、北极航道开发等项目上有着深入的合作。通过与白俄罗斯的合作，中白工业园项目成为推动产业合作和技术交流的。

• 中欧和西欧国家：波兰、匈牙利、捷克、斯洛伐克、德国、法国、英国、意大利、西班牙、葡萄牙、荷兰、比利时、卢森堡、瑞士、奥地利、瑞典、挪威、丹麦、芬兰等。中欧班列的运行使中国与众多欧洲国家建立了紧密的贸易联系。例如，从中国重庆出发的渝新欧班列，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国，终抵达德国杜伊斯堡，大大缩短了中国与欧洲之间的运输时间，促进了贸易往来和经济合作。

  
  

3. 非洲国家

• 北非国家：埃及、利比亚、突尼斯、阿尔及利亚、摩洛哥等。中国与埃及在苏伊士运河经济区等项目上开展合作，包括建设中埃泰达苏伊士经贸合作区，为中国企业在非洲的投资和发展提供了平台，也促进了埃及的经济多元化和工业化进程。

• 东非国家：埃塞俄比亚、厄立特里亚、索马里、吉布提、肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪等。吉布提港是 “一带一路”在东非的重要节点，中国企业参与建设了吉布提多哈雷多功能港口等项目，亚吉铁路（埃塞俄比亚 -吉布提铁路）的开通为东非地区的交通和经济发展注入新的活力。

• 西非国家：毛里塔尼亚、西撒哈拉、塞内加尔、冈比亚、马里、布基纳法索、几内亚、几内亚比绍、佛得角、塞拉利昂、利比里亚、科特迪瓦、加纳、多哥、贝宁、尼日尔、尼日利亚等。中国与尼日利亚在基础设施建设、能源开发等领域有诸多合作项目。

• 中非国家：乍得、中非共和国、喀麦隆、赤道几内亚、加蓬、刚果（布）、刚果（金）、圣多美和普林西比等。中国帮助刚果（金）建设基础设施，包括公路、水电站等项目，促进当地经济发展。

• 南非国家：南非、纳米比亚、博茨瓦纳、津巴布韦、莫桑比克、斯威士兰、莱索托等。中国与南非在矿业、制造业、基础设施建设等领域有着广泛的合作，如中南两国共同推进的新能源汽车产业合作等项目。

  
  

4. 大洋洲国家

• 澳大利亚、新西兰：澳大利亚和新西兰在参与 “一带一路”倡议方面存在一定的政策波动，但在贸易、投资、基础设施建设等领域与中国仍有合作空间。例如，在农产品贸易、资源开发等方面有一定的合作基础。

  

  

  
  

年终岁尾，中原大地热潮涌动，新项目建设、新产品研发、新市场拓展……如同一颗颗希望的火种，点燃高质量发展的引擎。河南日报推出“新项目迎新年”主题报道，记者深入工地、车间、科研院所等基层一线，聚焦火热生产、建设现场，实地探寻各地以实干实绩推动省委十一届八次全会暨省委经济工作会议精神落地生根、见行见效的生动实践，讲好凝心聚力谋发展的生动故事，营造热气腾腾推动高质量发展的良好氛围，共同迎接河南经济的光明前景。

岁末年终，既是收官之时，又是开局之机。作为全省首家经开区、全省唯一“五星级开发区”，郑州经济技术开发区以竞进拼抢的姿态迎接新的一年，聚势蓄能向未来。

12月20日，河南省委十一届八次全会暨省委经济工作会议结束后天，总投资达107亿元的10个重大项目在郑州经开区集中开工，以高质量项目建设助推经济高质量发展。

在这批上新的项目中，中欧班列（郑州）多式联运智慧集散分拨中心、中欧班列（郑州）“一带一路”国际贸易产业园等项目为河南实施优势再造、发展壮大枢纽经济增添强支撑。

当天，伴着朝阳，迎着寒风，郑州新丝路国际港务投资有限公司副总经理苏良鹏早早来到中欧班列（郑州）多式联运智慧集散分拨中心开工现场。他拿出手机，拍下一个个画面，记录项目开建的重要时刻。

“你看，这个项目的北边，一路之隔就是中欧班列（郑州）始发终到的铁路口岸；往西不远，中欧班列（郑州）智慧物流甩挂中心项目在加紧建设；东边没多远，就是中欧班列集结调度指挥中心。”苏良鹏一一向记者介绍，“郑州经开区是全省的开放门户，这一圈儿项目都是围绕提升开放能级、做强枢纽经济做文章，很有‘国际范儿’。”

站在工地上，依旧能听到中欧班列（郑州）开行的汽笛声从中铁联集郑州中心站传来。今年以来，河南“钢铁驼队”着实有点忙，中欧班列（郑州）已累计开行近3000列，尤其是11月份，单月开行量高达500多列。

开放发展的脚步，只会越来越快；开放发展的水平，只会越来越高。中央经济工作会议定下调来：扩大高水平对外开放，稳外贸、稳外资。省委十一届八次全会暨省委经济工作会议作出部署：着力拓展对外开放新空间，高质量建设中欧班列（郑州）集结中心等，更好融入高质量共建“一带一路”。

作为中欧班列（郑州）集结中心的配套项目、“一带一路”国际商务区“全球汇”总部基地港的子项目，中欧班列（郑州）多式联运智慧集散分拨中心占地121亩、总建筑面积7.6万平方米、总投资7.58亿元，主要建设多式联运仓储库、高端装备库、冷链分拨库、生物医药库、集装箱中转区等智慧集散分拨工程；中欧班列（郑州）“一带一路”国际贸易产业园占地44亩、总建筑面积16万平方米、总投资9.8亿元，旨在打造国际商事及知识产权保护服务基地、供应链金融服务基地以及物流、贸易、供应链金融等行业企业区域总部基地等。

“的项目，就是明天的发展力、创新力、竞争力。”郑州经开区党工委副书记、管委会主任张波介绍，这些新项目建成后有利于加快推动中欧班列扩量提质，全面提高中欧班列运行效率、降低全社会物流成本，促进产业链供应链融合发展，提升枢纽经济能级和开放通道优势。

抢抓机遇，奋发“项”上。前不久，省政府办公厅印发了《支持郑州经济技术开发区发展新质生产力打造高质量发展新高地若干政策》，赋予郑州经开区更大自主权，对重大项目建设给予强有力保障。

犹如一颗颗高质量发展的“种子”，一个个投资规模大、产业质态优、带动能力强的好项目、大项目在郑州经开区扎下根来，在“阳光雨露”滋润下，正孕育无限生机和希望。