工程配套设备整套流水线设备汽运出口到哈萨克方向  大件跨国物流专家  一站式门到门全程操作代理

大件设备要运达中亚五国？别愁！郑州环航国际货运代理有限公司，以汽运方案，为您解决超限难题。多年深耕，我们熟悉每一寸道路，每一项政策，确保货物安全、高效抵达。

郑州环航国际货运代理有限公司案例

• 江苏特变电大型电力设备汽运到塔吉克斯坦：江苏特变电的大型电力设备通过郑州环航国际货运代理有限公司，从江苏出发，经喀什口岸，终运抵塔吉克斯坦杜尚别，共计68 车，耗时 35 天。

• 山东济宁工程机械有限公司牵引车吊车汽运到塔吉克斯坦：山东济宁工程机械有限公司的牵引车、吊车，从山东梁山、安徽合肥出发，经喀什口岸，运至塔吉克斯坦杜尚别，共计38 台，仅用 17 天。

• 混凝土搅拌车等设备汽运到哈萨克斯坦：山推建友抓住中哈两国经贸关系不断深化的有利契机，将数十台优质的混凝土搅拌车以及配套的水泥拆包机、卧式供料器等产品发往哈萨克斯坦，助力当地城市建设，设备凭借稳定的性能和过硬的质量，获得当地客户好评。

• 混凝土搅拌站等设备汽运到吉尔吉斯斯坦：山推建友的 1 台 E3R-120混凝土搅拌站应用于吉尔吉斯斯坦中大石油二期升级改造项目；数台 E3R-90 混凝土搅拌站以及 40余台混凝土搅拌车应用于吉尔吉斯斯坦新北南公路建设；还有近 20台混凝土搅拌运输车陆续发往吉尔吉斯斯坦，助力当地公路建设。

• 沥青搅拌站等设备汽运到乌兹别克斯坦：山推建友将适合乌兹别克斯坦当地建设的 L3B-1500沥青搅拌站推介给客户，助力费尔干纳城市道路建设，该沥青搅拌站让客户获得 “高效”“精密”“易维护” 等体验。

• 混凝土搅拌站汽运到塔吉克斯坦：山推建友的 E5R-60 混凝土搅拌站被运到塔吉克斯坦客户身边，用于当地道路建设；1 台E2H-75 混凝土搅拌站应用于塔吉克斯坦中亚连接线项目建设。

特变电工在塔吉克斯坦参与建设了多个大型电力工程项目，如 500千伏南北高压输变电线、中央直辖区 500 千伏输变电线、杜尚别 2 号热电厂、杜尚别 500千伏变电站等，未明确提及运输方式，但从实际情况来看，大型电力设备的运输可能涉及汽运

中塔员工并肩奋斗在塔吉克斯坦电网联通和升级改造现场——

跨越高山的情谊

盛夏时节，塔吉克斯坦首都杜尚别骄阳似火，市郊绵延的群山为城市勾画出美丽的天际线。特变电工塔吉克斯坦分公司员工索赫罗布驾车在蜿蜒的山路上前行。车窗外，输变电线向远方延伸，一眼望不到尽头。

索赫罗布正参与特变电工在塔吉克斯坦的一个电网改造项目，经常需要在公司和项目现场之间往返。这次到杜尚别500千伏变电站附近检查设备，特意到变电站看看。

“索赫罗布，近怎么样？”变电站站长帕尔维兹热情地打招呼。

“正在项目上跑。小儿子马上要结婚，还在准备着。”索赫罗布说。

索赫罗布加入特变电工已经17年，自学了一口地道的中文，被中国同事亲切地称为“老索”。“老索”参与的个项目就是杜尚别500千伏变电站。“我在这里一干就是5年，见证了变电站从无到有的过程，也看到了它在我们国家实现电网南北联通中所发挥的重要作用。”

塔吉克斯坦电力资源以水电为主，但其水电站大部分集中在南部地区。此前，塔南、北两大电网系统相互分离，一到用电高峰期，电力调度困难。特变电工进入塔吉克斯坦市场以后，参与建设500千伏南北高压输变电线、中央直辖区500千伏输变电线等大型项目，助力塔吉克斯坦实现了联通南北电网的梦想，提升了北部地区电网的稳定性和安全性。

杜尚别500千伏变电站建成后移交给塔方。谈起自己的工作，帕尔维兹语气中带着自豪：“这座变电站是塔吉克斯坦电力系统重要的设施之一。中国建设的电力设施十分先进，运营一切顺畅。”

沿着山路继续前行，“老索”兴致勃勃地向记者介绍：“站在那座山顶，可以看到杜尚别2号热电厂全貌，非常壮观。在杜尚别，几乎没有人不知道2号热电厂。”

没有经历过昔日杜尚别的冬天，可能很难理解“老索”的感慨。杜尚别冬季温度可达零下20多摄氏度，曾经电力不稳定、暖气供应不上。特变电工建起杜尚别2号热电厂后，通过热电联产方式，既能给杜尚别地区供电，也能在冬季给城市供暖。“我的孙子孙女们，再也不会受冻了。”“老索”笑着说。

走进特变电工塔吉克斯坦分公司办公楼，迎面的照片墙记录着企业在塔业务的重要时刻。分公司经理王杨宝介绍，特变电工已先后在塔交付11个电力工程，涵盖输变电网、热电厂、配电网等。多年来，中塔员工深入偏远、艰苦地区，用一座座铁塔、一条条输变电线路在“高山之国”编织出一张强大的电网。提起散布各地的项目，“老索”如数家珍：“我们去过太多导航找不到、开车过不去的地方。只要说出任何一座输变电线路铁塔的名字，我都能找到位置。”

建设起当地电力大动脉后，特变电工继续在塔吉克斯坦参与电网升级改造项目，解决电力输送“后一公里”问题。在分公司办公室里，记者碰到了行色匆匆的穆希迪诺夫，他正在推进电表更新项目。中学毕业后，穆希迪诺夫选择到中国华北电力大学学习电力工程，毕业后进入特变电工工作。在这里，他不仅实现了个人技能的大幅提升，也见证了塔吉克斯坦电力事业的快速发展。

穆希迪诺夫告诉记者，每次开展新项目，塔吉克斯坦业主方都会派遣技术人员跟着中方团队一起学习，的塔籍员工还有到中国接受培训的机会。每当项目移交给塔方时，一支的电气人才队伍已培养完毕。“在特变电工工作过的技术人才，在整个塔吉克斯坦电力行业都很受认可。去中国求学，来到特变电工工作，我做了正确的选择。”穆希迪诺夫说。

“中欧班列+海铁联运”中豫港务集团深度融入共建“一带一路”大格局

近日，一列装载55柜汽车配件的班列从韩国仁川启航，经海运抵达青岛港后转由铁路运输奔赴郑州，从郑州圃田站搭乘国际铁路班列发往波兰马拉舍维奇。此趟班列的顺利开行，标志着中豫港务集团在海铁联运以及过境中转业务领域再获佳绩，深度融入了共建“一带一路”大格局。

作为中欧班列（郑州）重要的组货业务主体单位，中豫港务集团豫拓公司接到此次海铁联运、过境中转的专列订单后，针对仓位紧张、时间紧张、时效不可控等问题，积极与各相关单位对接沟通，确保了订单如期交付。

据了解，海运和铁运相结合比传统海运压缩了运输时间，货物能够更快投入使用；比空运价格低，能为客户控制运费成本。海铁联运越来越成为客户优选的物流方式。

1月12日，满载家具、服装、日用百货、五金制品和机械设备货物的X9238次列车在赣州国际陆港鸣笛启航，将通过霍尔果斯口岸出境，预计8天至16天后抵达中亚五国。这意味着赣州国际陆港畅通了“买全球、卖全球”贸易大通道，将助推赣州及周边产品加速出海。

按照省委十五届七次全会“必须立足区位优势，以开放促改革，高质量建设江西内陆开放型经济试验区，构建更高水平开放型经济新体制”部署要求，赣州国际陆港深入推进“四区融合”发展战略，发挥港区联动效应，为我省加快打造内陆地区改革开放高地注入动力。

赣州国际陆港打造了5条铁海联运精品线路，与深圳、广州、厦门等沿海港口群实现了互联互通，平均每天有5至6列“三同”班列进出，实现了与沿海港口“同价起运，同价到港，同等效率”。与德国威廉港等国（境）外港口开展战略合作，开通中欧“快航”航线。自运营以来，赣州国际陆港累计开行中欧（亚）班列超1600列，铁海联运班列和内贸班列突破2万列，铁路运输集装箱吞吐量近30万标箱。

为发挥港区联动特色，赣州国际陆港在综保区内增设副卡口，直通铁路场站，实现保税区与铁路口岸物流无缝衔接，创新探索保税区和铁路口岸海关监管代码互认，货物进入铁路场站即视同进入综保区，压缩短驳成本。审批服务事项对照深圳，让“进一扇门，办成所有事”真正落地，惠企政策实现“免申即享、即申即享”，吸引华为、格力等粤港澳大湾区企业选择赣州国际陆港物流通道。