中俄贸易近几年高速发展，很多大型机械设备以及工程设备需要从中国运输到俄罗斯，成熟的运输方式是全程汽运，也有一种是铁路平板车运，我司在10多年前都已经从国内发车皮运输超大件到俄罗斯。欢迎致电，我司作为俄语区运输联盟理事长单位，拥有成熟的中俄运输方案，提供从远东到俄罗斯西部的全境门到门运输，从国内各大城市仓库工厂到俄罗斯工厂门点，含清关，转关，单据代理操作等，配置有俄罗斯籍员工数名，更好的为你解决相关物流方案问题。

货运到俄罗斯时，物流方式的选择应基于货物类型、运输时效、成本预算以及目的地等多个因素综合考虑。以下是对各种物流方式的详细分析，以帮助您做出明智的选择：

一、海运

• 特点：海运适合大宗货物运输，成本较低但时效较慢。主要港口包括圣彼得堡、符拉迪沃斯托克等，适合出口到俄罗斯欧洲区域或远东地区的货物。

• 适用场景：适合重货或不急于快速到达的货物，如大宗原材料、重型设备、工程机械等。

二、空运

• 特点：空运速度快，但费用高。主要机场为莫斯科、圣彼得堡和符拉迪沃斯托克。

• 适用场景：适合高价值、小体积且对时效要求高的货物，如贵重物品、急需品、生鲜产品等。

三、铁路运输

• 特点：铁路运输因其时效较快、价格适中，成为中俄物流的优选。通过中欧班列可直达俄罗斯主要城市。

• 适用场景：适合对时效有较高要求的大宗货物运输，如普通货物、敏感货物等。

四、公路运输

• 特点：公路运输灵活性高，可直达俄罗斯主要城市，适用于临近边境口岸的货物运输。但受到交通和天气影响较大，可能出现时效波动。

• 适用场景：适合小批量、多频次的货物，以及中短途运输和高价值、紧急货物。

五、邮政小包/国际快递

• 特点：适合小件包裹，时效和成本因服务商而异。

• 适用场景：如轻小件商品、样品、文件等。

六、选择物流方式的建议

1. 明确需求：明确货物的类型、数量、体积、重量以及运输时效等要求。

2. 比较成本：根据货物的特性和需求，比较不同物流方式的成本，包括运输费用、关税、保险费等。

3. 考虑时效：根据货物的紧急程度，选择合适的运输时效。对于急需的货物，可以选择空运或铁路运输；对于不急于到达的货物，可以选择海运或公路运输。

4. 评估风险：考虑不同物流方式可能面临的风险，如天气变化、交通拥堵、海关查验等。选择风险较小的物流方式，以确保货物的安全运输。

5. 选择平台：利用的跨境物流服务平台，如悠闲装箱平台，可以实时查询多条线路和运输方式的费用，对比价格和时效，帮助企业选择的运输方案。这些平台还提供一站式物流服务，包括在线询价、比价、预订等，全程透明无隐性费用。

货运到俄罗斯时，应根据货物的特性和需求选择合适的物流方式。通过明确需求、比较成本、考虑时效、评估风险以及选择平台等措施，可以确保货物的安全、高效运输。

1点05分！蛇年成都趟中欧班列开出！满载2000余吨货物发往俄罗斯

红星新闻2025-01-29 09:13

1月29日凌晨1点05分，一列装有百货、日用品、汽车零配件等商品的中欧班列从成都国际铁路港缓缓驶出，该班列经阿拉山口出境，预计10天后抵达俄罗斯莫斯科。据悉，本趟中欧班列（成都-俄罗斯）是蛇年新年成都开出的趟中欧班列。整个春节期间，成都国际铁路港繁忙依旧，每日到发的国际班列近10班，增强中欧之间的贸易往来。

▲成都国际铁路港内一片灯火通明，大型龙门吊巨臂挥舞，将一个个集装箱吊装至货物列车上

除夕夜，当全国人民都坐在电视机前观看春晚节目时，成都国际铁路港内一片灯火通明，货车将一个个集装箱运输至指定位置，大型龙门吊巨臂挥舞，将一个个集装箱吊装至货物列车上。随着后一个集装箱吊装完成，火车头与货物列车连接，新年首趟中欧班列在一声声鸣笛中，缓缓发车。

▲蛇年成都趟中欧班列开出

据城厢车站站长潘良介绍，本趟班列承运的是百货、日用品、汽车零配件等货物，共挂有55个集装箱，总重约2000吨。通过北线蓉欧速达班列，预计用时10天就可抵达俄罗斯莫斯科。

据了解，蓉欧速达班列按国际铁路运输定站点、定线路、定车次、定时刻全程组织，实现全程各段运输无缝衔接和稳定可控，时效且服务优质，为货物运输提供更可靠的保障。成都国际班列已成功开行立足于全程时刻表至波兰罗兹、俄罗斯莫斯科方向的蓉欧速达班列，并实现双向稳定常态化运行。

在2024年，中欧班列（成渝）成为全国开行量多、区域合作广泛、运输稳定的中欧班列，是成渝地区双城经济圈建设加速构建开放经济的“新引擎”。

▲蛇年成都趟中欧班列开出

截至目前，中欧班列（成渝）运行线路拓展至50余条，覆盖欧亚120余个城市节点，构建起以成渝为中心，西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的“四向”国际物流运输体系。成都中欧班列推动中欧班列与中老班列有效衔接，形成了“澜湄蓉欧”“越桂蓉欧”“越滇蓉欧”“中老泰马”全铁联运产品。

成都国际铁路港投资发展有限公司党委书记、董事长庞建华表示：“新的一年，成都国际铁路港将继续做好班列开行服务，立足通道提质扩容，持续拓展网络畅达能力，优化中欧南通道开行线路，稳定东南亚全铁班列的开行。推动中亚‘枢纽对枢纽’班列开行，拓展铁海公多式联运通道，以服务产贸发展推动班列高质量开行。”

农历新年，长三角首趟中欧班列从浙江义乌开出

潮新闻客户端2025-01-29 07:00

潮新闻客户端 记者 陈薇 通讯员 胡晓炜 楼林军

1月29日凌晨4时40分许，一趟满载110个标箱日用百货、服装鞋袜、汽车配件等出口货物的中欧班列，从铁路义乌西站开出。

图为铁路义乌西站装车现场，班列待发场景 谢顺丰摄

潮新闻记者了解到，班列将经二连浩特口岸出境，终抵达俄罗斯莫斯科，这趟班列是农历乙巳年长三角开出的首趟中欧班列。

为更好满足中欧班列春节期间运输需求，上铁集团在建立路内外多部门、单位间分工协作机制的基础上，与货代企业建立动态沟通机制，压缩空箱下车等转运环节时间。

协同车务、机务等单位备足车源箱源，全程做好出发、集结、通关、装卸车、送车挂运等一系列作业流程，推行“一对一”“一站式”“一条龙”等个性定制化服务，打造衔接紧密、运作高效的多式联运体系，畅通班列运输通道。

图为铁路义乌西站装车现场，班列待发场景 谢顺丰摄

2025年以来，义乌中欧班列已累计开行89列（含回程班列），运送货物9478标箱（含回程班列），已开辟运输线路20条，可通达俄罗斯、哈萨克斯坦、波兰、德国等欧亚50余个国家。义乌中欧班列（含中亚方向）运送的货品品类也由初期的1万余种，增长到目前的5万余种。

2025年春运沈阳首列中欧班列，发车

　　1月14日23时15分，编组55辆、满载日用品和机械零件的X8059次中欧班列从中欧班列(沈阳)集结中心蒲河物流基地驶出，一路驰骋前往俄罗斯莫斯科站。这是今年春运期间，中欧班列(沈阳)集结中心开行的趟中欧班列，辽宁中欧班列在春运期间将强劲的发运势头，为东北地区的经济发展和国际物流畅通贡献重要力量。

　　今年1月份以来，中欧班列(沈阳)集结中心累计发送550标箱，实现了新年“开门红”。面对需求持续旺盛的国际市场，中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称沈阳局集团公司)持续发挥中欧班列“双驱动、三通道、五线路”运行格局优势。在全力保障班列开行的基础上，根据省内企业运输需求，扩大了单列编组，由50车每列增加到55车每列组织发运，运输效率得到提升。

　　为保障中欧班列运输畅通，沈阳铁路物流中心克服春节期间装卸人员和装车货位紧张的实际困难，积极对接省内企业，提前掌握客户生产情况和发运安排。按照“优先承运、优先配空、优先装车、优先挂运”的原则，为中欧班列开辟绿色通道，实现承运、查验、转运快速无缝对接，确保中欧班列开行安全、高效、畅通。作为东北地区中欧班列重要的始发站之一，中欧班列(沈阳)集结中心共组织开行中欧班列1530列，达到了往年同期高水平，重箱率达，发运量位居东北、全国第八。

　　辽宁中欧班列的回程运输也取得了显著成效。1月份，中欧班列(沈阳)集结中心已组织回程班列11列。种类繁多的“洋年货”随着钢铁驼队来到国内，为消费者提供了更多便利和选择。

　　该集结中心自开通运营以来，不断整合省内外市场，优化通关流程，实行灵活开行模式，枢纽作用和辐射能力日趋增强。中欧班列(沈阳)集结中心在春运期间的繁忙发运，不仅展示了中国铁路的运输能力和服务水平，也为东北地区的经济发展和国际物流畅通提供了有力支撑。未来，随着中欧班列的不断发展和完善，相信将有更多的“中国制造”搭乘沈阳中欧班列驶向全球，为东北地区的经济发展注入新的活力。

中国首趟驶往俄罗斯基建设备专列开行

6月8日，一趟满载着“大型地铁地下施工专用设备”的中欧班列专列从江西南昌（向塘）国际陆港发车，驶向俄罗斯莫斯科。　李悭　摄

中国首趟驶往俄罗斯基建设备专列开行(图)

中新网南昌6月8日电 (吴鹏泉李悭)一趟满载着“大型地铁地下施工专用设备”的中欧班列专列8日从江西南昌(向塘)国际陆港发车，驶向俄罗斯莫斯科。这是“一带一路”倡议实施以来，首趟从中国发往俄罗斯的基建设备专列，也是南昌(向塘)国际陆港继食品专列、防疫物资专列之后又一定制专列。

这是“一带一路”倡议实施以来，首趟从中国发往俄罗斯的基建设备专列。　李悭 摄

上述专列经满洲里出境，预计15天后抵达俄罗斯首都莫斯科，专列运输的货物为大型皮带机器设备，是地铁地下施工的专用运输设备，货值1200多万元人民币。

该班列由南昌中欧班列运营中远海运筹备组织、中铁集装箱公司负责铁路全程运输。据介绍，此次专列的开行也为国产高端智能制造走出国门开启了一条全新运输方式和途径。

“中远海运凭借南昌至莫斯科精品中欧班列路成熟，运行时间稳定的优势，为客户提供了订制的中欧班列运输服务，终选择了从南昌向塘口岸933专用线出运。”江西中远海运集装箱运输有限公司总经理胡海燕说道。

南昌(向塘)国际陆港是中国中部省份江西对外开放的重要平台。近年来，南昌(向塘)国际陆港稳步落实南昌中欧班列高质量开行，开行速度不断提升，辐射范围双向扩大，货源品类不断丰富，南昌中欧班列开行频率从初开行时一至两周1列至今年每周图定发送2-3列。

南昌(向塘)国际陆港还先后开行南昌至荷兰鹿特丹、越南河内、俄罗斯莫斯科、法国巴黎等6条国际直达班列，货源辐射范围覆盖江西及周边浙江、广东、江苏、福建、上海等地区，服务出口企业1200余家。

“南昌中欧班列逐步实现了定制化、优质化开行。”江西省南昌县商务局局长王曦婷表示，“下一步，我们将继续加大外贸班到的开行力度，力争全年实现南昌中欧班列150列，铁海联运600列以上。”

海关部门统计数据显示，自2月17日中欧班列(南昌)恢复常态化开行以来，江西南昌已累计开行中欧班列出口22列，发送货物1888标箱；进口4列，发送货物392标箱。(完)

汽车出口俄罗斯的手续和证件能委托他人办理。

二手车出口俄罗斯所需材料有车辆行驶证、车辆登记证书、车主身份证或护照、委托书（如委托他人办理）、境外收货人信息。

办理手续包含向海关申报出口，携带资料办出口申报手续并交税；办理商检，申办《出口商品检验检疫证明》；办理保险，为车辆办运输保险；委托物流公司运输，选信誉好的公司并签运输合同支付运费。

出口新能源汽车二手车辆到俄罗斯，需做海事备案，按危险品申报出运，还得办理出口许可证，咨询所在地省级（含计划单列市）商务主管部门了解具体要求和流程，以及海关报关手续，咨询所在地海关。

出口许可证申请条件为企业具独立法人资格且在商务部备案、有符合规定经营条件、有适应的经营管理能力。申请材料有企业营业执照副本、法定代表人身份证明、经营场所证明、人员资质证明、财务状况证明、与境外客户贸易合同、指定第三方机构检测合格鉴定报告、拟出口车辆《机动车登记证书》。

汽车出口俄罗斯要授权书 POA 海牙认证，办理周期 5 个工作日。

像哈弗、奇瑞等多个中国汽车品牌出口到俄罗斯，让俄罗斯代理销售，得提供经海牙认证的授权书 poa 来拓展海外市场。

陆运卡车/铁路火车出口俄罗斯办理原产地证CO，一种是公司自己办理，需注册备案；另一种是委托办理，有俄罗斯格式，填好内容就行。出货信息确定就能办，不显示开船日期、船名航次。

大件物流出口，托运人办托运手续除一般规定，要提交货物说明书及装卸、加固等要求，特殊情况还得向有关部门办准运证，承运人要根据资料审核，选适合车辆，在安全运输条件和能力具备时办承运手续。

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