河南本地货代，立足郑州20多年，拥有铁路专用线，是郑州陆港的策划方和顾问方，也是ruk45c等郑州始发几个航司的固定包板方，作为河南本地货代企业联合会会长单位，汇聚了从俄罗斯，欧洲，上海，深圳等各地的精英才俊，欢迎到公司考察也欢迎致电。

10月18日，下午2点多，位于开封杞县的杞县大蒜交易市场内，河南中豫国际港务集团郑州陆港公司工作人员正组织大家将大蒜装入集装箱。待装箱完成后，杞县大蒜将“搭乘”中老铁路（郑州—万象）国际货运列车去老挝。

“从今年5月起，我们开始用班列运输大蒜去老挝市场。”郑州信必达国际供应链有限公司总经理王晶说，选择中老班列运输不仅可以降低成本，还可以提高运输效率，并且班列冷链保鲜技术可以保障大蒜的品质，提高产品国际市场竞争力。

世界大蒜看中国，优质大蒜看杞县。2019年，杞县大蒜入选中国农业品牌目录；2020年，入选中欧地理标志第二批保护名单。目前，该县大蒜商品远销韩国、美国等50多个国家和地区。

随着共建“一带一路”倡议持续推进、RCEP政策的叠加落地，通过中老铁路出口的农产品品种日益增多。河南的大蒜、胡萝卜、洋葱等农产品乘着中老铁路的东风走出国门；东南亚的榴莲、山竹、香蕉等搭载班列来到中原。数据显示，今年以来，我省农产品通过中老班列累计出口128标箱，货重1757.03吨；进口东南亚水果累计166标箱，货重1764.27吨。

今年4月，河南中豫国际港务集团郑州陆港公司首趟中老铁路（郑州—万象）国际货运列车正式按图运行，前9个月郑州陆港公司开行中老班列超300班，线路已实现进出双向常态化稳定开行。

“河南是农业大省，拥有丰富的农产品资源。为助力我省农产品出口，我们主动与铁路、海关以及出口企业等对接，创新打造东盟方向‘班列+市场采购’模式、‘班列+冷链运输’模式，制定出高效、安全、便捷的农产品物流运输方案。”郑州陆港公司相关负责人介绍。

郑州车站海关在监管模式上，不断完善智选菜单的应用，指导便捷企业申报；在出口查验环节，设立查检绿色通道，采用“铁路快通”模式，实现口岸直通，助力我省农产品高效通关。

开年拼出新气象丨国际货运航线开年密集“上新” 开放河南畅通“买卖全球”

忙碌的河南保税物流园区自贸达跨境保税仓。本报记者 聂冬晗摄

本报讯（记者王延辉郭北晨）牢记总书记殷殷嘱托，河南在“买全球、卖全球”的路上阔步前行。新年伊始，河南密集加开国际货运航线扩宽“空中丝路”，畅通“买卖全球”大通道。

1月2日，一架由阿联酋阿提哈德航空公司执飞的航班在郑州机场起飞，郑州—阿布扎比（阿联酋）定期货运航线由此开通，计划每周执行2班，主要运载跨境电商货物。郑州成为阿提哈德航空公司在中国的第四个货机通航点。

1月3日凌晨，丹麦马士基航空的一架B767全货机由比隆飞抵郑州机场，完成跨境电商、电子产品等货物装机后，飞返比隆，标志着河南首条直飞北欧地区的货运航线——郑州—比隆（丹麦）定期货运航线正式开通，计划每周执行6班。这意味着马士基航空正式入驻郑州机场。

同样是1月3日凌晨，一架由中大门国际物流集团联合乌兹别克斯坦中亚航空公司执飞的全货机，运载约50吨跨境电商货物从郑州机场起飞，经停塔什干，终飞往土耳其伊斯坦布尔，标志着“郑州—塔什干—伊斯坦布尔”跨境电商全货机航线正式开通。

据介绍，三条国际货运航线的开通，畅通了河南与北欧、中亚、中东的空中经济廊道，对于推动郑州国际航空货运枢纽规模持续升阶进位、提升通达性至关重要。

在郑州机场，全货机排队飞，其中不乏跨境电商货运“飞的”。据了解，仅中大门国际物流集团已陆续开通了覆盖欧美等主要市场的10余条跨境电商全货机航线，去年在郑州累计飞行200余架次，“跨”出“买卖全球”新天地。

一架架全货机引擎轰鸣，架起开放河南与世界紧密联系、合作发展的桥梁，拉动河南跨境电商发展跑出“新速度”。数据显示，由中大门国际物流集团负责运营的河南保税物流中心园区2024年跨境电商进出口额超240亿元、同比增长26.03%，带动郑州市跨境电商进出口交易额突破1400亿元，业务辐射全球200多个国家和地区，助力郑州跨境电子商务综合试验区在全国165个综试区中位列前10。

“十余年来，有一个很深的感受：河南着力推动‘网上、空中、陆上、海上’四条丝路协同发展，在持续改革创新中朝着‘买全球、卖全球’大步前进，积极融入新发展格局。”中大门国际物流集团总裁李绍斌深有感触地说。

物汇中原，E贸全球。作为我国跨境电商发展的先行城市，近年来，郑州市抢抓跨境电商综试区、跨境电商零售进口药品试点等机遇，扩容升级河南“单一窗口”，创新“优势产业带+跨境电商”模式，重点打造“全球汇”产业平台，先后建成跨境电商产业园区32个，培育了致欧家居、江之源等本土企业2000多家，郑州已成为全国大的进口国际化妆品、保健品、食品跨境电商交易基地。

枢联天下、买卖全球，开放发展已成为现代化河南建设的鲜明标识。加密国际航空货运网络，推动“网上丝绸之路”与“空中丝绸之路”等高效联动，完善多式联运集疏运体系……河南正在谋篇布局、落子发力，扩大高水平对外开放、发展壮大枢纽经济。

河南跨境电商版图扩张再添新抓手，菜鸟跨境商家中心落地郑州

大河财立方2025-01-09 13:15北京

【大河财立方 记者丁洋涛文图】1月9日，大河财立方记者从菜鸟速递方面获悉，菜鸟国际快递在郑州开设的跨境商家中心已投入运营。在2024年12月，菜鸟国际快递接连在广东惠州、河南郑州以及四川成都三城开设跨境商家中心，辐射华南、华中、西南等地区的跨境商家。这为河南跨境电商版图扩张、打造内陆开放新高地再添新抓手。

郑州坐拥超万家跨境电商企业，

跨境商家中心能干啥？

河南省商务厅数据显示，截至2024年，郑州全市开展跨境电商业务企业11000家，而在2023年，郑州市跨境电商进出口额达到1250亿元，增长10%，居中部地区。

当下，跨境电商发展存在哪些待解命题？随着跨境电商不断发展以及竞争日渐激烈，跨境物流逐渐成为平台、商家提升购物体验及fuwu质量的关键。

不同于头部跨境卖家能通过与物流fuwu商深入的合作，甚至自建国际物流基础设施，来建立物流成本、时效及fuwu等方面的优势，跨境中小商家因订单少、资金体量小、资源不足、谈判能力弱等原因，不仅对于物流fuwu的选择较少，且往往难以通过自身保证物流时效及fuwu质量。

据了解，目前菜鸟国际快递已在全国落地5家跨境商家中心，通过加强本地fuwutuandui建设，为中小出海商家量身定制高性价比的国际快递解决方案，有望节省5%～10%的物流成本。

包括郑州在内的菜鸟国际快递5家跨境商家中心能给跨境电商参与者带来什么？

记者获悉，菜鸟国际快递将依托属地化运营的跨境商家中心，为当地及周边中小跨境商家提供定制化的物流fuwu，如一键入驻、多ERP系统对接、特惠服装专线等“一揽子”fuwu让中小商家更便捷使用国际快递。特别是让中小商家“头疼”的上门揽收问题，菜鸟国际快递的“一件起揽”fuwu，不仅覆盖全国100多座城市，并且没有低揽收单量限制，能更加高效和有针对性地响应当地商家的实际需求。

“大卖家的营收能力、抗风险能力更强，通过与大卖家的合作fuwu，我们的能力已经锻炼出来，为fuwu中小商家积累了经验。”菜鸟国际快递商家中心负责人马支江提到，“当前国内跨境中小卖家以初创型和小规模产业带卖家为主，单个商家体量小，但从业者基数大、覆盖面广，物流fuwu商也需要提供综合解决方案，覆盖普货、带电产品、标准产品以及快线产品等产品的能力，且支持主流和长尾国家的需求。”

惠及更多中小跨境卖家，

助力河南产业带出海

面对跨境卖家对抗风险能力及降低成本的市场强诉求，菜鸟推出中小商家扶持计划，旨在为更多中小卖家提供优质物流fuwu，惠及更多的中小卖家。

目前跨境商家中心主要能提供三大类fuwu：fuwu本地化、使用便捷化和补贴常态化。后续菜鸟也将根据惠州、郑州、成都当地及周边商家实际需求，制定详细的属地化的跨境物流解决方案，优化全链路各个环节，推出更符合本地商家需求的跨境物流产品。

跨境商家中心落地后，菜鸟国际快递也将联合合作伙伴，引入更多行业资源，打造跨境生态。例如，与郑州豫卖跨境联盟等行业头部资源联动合作，让跨境商家“足不出户”，就能享受定制化本地的跨境fuwu，助力河南当地产业更好出海，如郑州玩具产业带，河南洛阳偃师鞋靴、许昌假发等产业带。

2024年6月24日，菜鸟在义乌宣布计划全年落地7大跨境商家中心，并逐步拓展到14个，辐射全国华东、华南、华北和华中等区域20个产业带，点对点fuwu超10万名跨境商家，打造适合中小商家“体质”的普惠性国际快递解决方案。

菜鸟国际快递能为跨境平台、独立站、出海品牌等，提供快线产品、标准产品等分层的全链路产品，标准化尾程派送产品及定制化的海外本地解决方案，以美国为例，通过洛杉矶、纽约等多口岸注入，货物落地后快第二天即可投递上门，美国快线快5天可送达当地消费者手中。

责编:陶纪燕 | 审校:陈筱娟 | 审核:李震 |监审:万军伟

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去年河南省TIR运输货值增长3.8倍 跨里海直达快运线路新年首跑

2025年01月26日 来源：河南日报

　　1月23日下午2点，8辆满载着货值680.4万元机电产品的TIR运输车辆，在郑州海关的监管下驶出国际公路运输河南集结中心，该批货物重80吨，跨越里海前往阿塞拜疆。这也是2025年我省跨里海直达快运线路的“跑”。

　　作为“跑”的物流方，郑州弘依运输有限公司业务经理赵明飞见证并参与了我省TIR的发展：“去年，我们常态化运行了中国—俄罗斯、中国—吉尔吉斯斯坦—乌兹别克斯坦国际公路运输线路，新开通了中国—阿塞拜疆、中国—格鲁吉亚等国家的线路，还有幸参与了中欧跨里海直达快运开通仪式。在TIR的助力下，我们的贸易半径更大了、带货能力更强了。”

　　去年，郑州建成全国第三个、内陆地区由IRU（国际道路运输联盟）认证的国际公路运输集结中心，成为设在北京之外的TIR证签发点，吸引了越来越多的国际公路运输车辆来郑集结、组货，有效助力我省外贸及通道经济发展。

　　截至目前，郑州已开通至俄罗斯、老挝、阿塞拜疆等10个国家的国际公路运输路线19条，形成“北上、南下、西进”的立体交通网络，国际公路运输发展进入TIR（联合国《国际公路运输公约》）、GMS（大湄公河次区域）“双核驱动”的新阶段。记者获悉，去年，郑州海关累计监管国际公路运输车辆541辆次、货值8.5亿元，同比分别增长2.7倍和4.9倍，其中TIR模式315辆次、货值3.2亿元，同比分别增长1.9倍和3.8倍，“带货力”居全国前列。