大型物件分级
第五条 大型物件，按其外形尺寸和重量（含包装和支承架）分成四级：
（一）一级大型物件是指达到下列标准之一者：
1、长度大于14米（含14米）小于20米；
⒉宽度大于3．5米（含3．5米）小于4．5米；
⒊高度大于3米（含3米）小于3．8米；
⒋重量大于20吨（含20吨）小于100吨
（二）二级大型物件是指达到下列标准之一者：
⒈长度大于20米（含20米）小于30米；
⒉宽度大于4．5米（含4．5米）小于5．5米；
⒊高度大于3．8米（含3．8米）小于4．4米；
⒋重量大于100吨（含100吨）小于200吨
（三）三级大型物件是指达到下列标准之一者：
⒈长度大于30米（含30米）小于40米；
⒉宽度大于5．5米（含5．5米）小于6米；
⒊高度大于4．4米（含4．4米）小于5米；
⒋重量大于200吨（含200吨）小于300吨
（四）四级大型物件是指达到下列标准之一者：
⒈长度在40米及以上；
⒉宽度在6米及以上；
⒊高度在5米及以上；
⒋重量在300吨及以上
三类道路大型物件运输业户条件：
⒈车辆装备：具有装载整体大型物件实际能力在200吨及以上300吨以下的超重型车组，包括牵引车和挂车（半挂车、凹式低平台挂车、长货挂车、3纵列或4纵列挂车、其他变型挂车），并有相应的配套附件车组技术状况良好，在重载条件下能顺利通过8%的道路坡度
⒉技术人员：设有分管技术的副经理；具有工程师职称的汽车运用专业技术人员不少于1人；主管技术的车队长须有从事大型物件运输六年以上的实际经验
3.技术、安全规章：具有上级或本单位制订印发的车组和起重装卸机工具的使用技术、操作规定、质量保证制度等规章
4.历史记录：已开业业户应提供以往运过的主要大型物件重量、外型尺寸、件数、安全情况和货主反映
四类道路大型物件运输业户条件：
⒈车辆装备：具有装载整体大型物件实际能力在300吨及以上的超重型车组，包括牵引车和挂车（半挂车、凹式低平台挂车、长货挂车、3纵列或4纵列挂车、其他变型挂车），并有相应的配套附件车组技术状况良好，在重载条件下能顺利通过8%的道路坡度
⒉技术人员：设有分管技术的副经理或总工程师；具有工程师职称的汽车运用专业技术人员不少于2人；主管技术的车队长须有从事大型物件运输十年以上的实际经验
⒊技术工人：具有符合《交通行业工人技术等级标准》的超重型汽车列车驾驶员、超重型汽车列车挂车工、公路运输起重工，其中各类工种的工人不少于1人凡尚未按《等级标准》考核的地区，可根据《等级标准》规定的技术要求进行应知、应会、工作实例等考核
⒋技术、安全规章：具有上级或本单位制订印发的车组和起重装卸机工具的使用技术、操作规定、质量保证制度等规章
⒌历史记录：已开业业户需提供以往运过的主要大型物件的重量、外型尺寸和件数、安全情况向货主反映
规则标准“软联通”是推进高质量共建“一带一路”的重要支撑，也是促进互联互通的重要桥梁和纽带。自2023年入围国家综合货运枢纽补链强链支持城市以来，西安积极利用区位交通优势以及“西安港”开放平台，优先建设中欧班列枢纽节点，以服务标准“软联通”带动商贸物流“硬合作”，促进中欧班列开行由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变，深度融入共建“一带一路”大格局。
加快建设，探索多边合作新模式
2024年2月，由西安自贸港建设运营有限公司和哈铁快运股份有限公司合作建设的哈萨克斯坦西安码头正式投运，该项目在国家综合货运枢纽补链强链政策支持下，仅用时77天建成，成为“-中亚”落地Zui快的实体项目成果。