转辙机安装装置概述转辙机安装装置，适用于城轨转辙机的安装，配合转辙机完成道岔的转换和锁闭，郑州图号XA000643kg/m9号12号单开道岔转辙机安装装置还挡环及第二挡环调节螺套左侧外周固定连接有挡环，第二表示连接杆的右侧螺纹侧设置有沿轴向的卡槽，第二表示连接杆通过卡槽与第二挡环连接，第二挡环可沿第二表示连接杆轴向运动且两者不可相对转动挡环和第二挡环圆周上均设置有多个轴向孔。实现道岔尖轨正确位置的调整，即道岔的开口和尖轨的密贴和转辙机表示杆正确位置的调整，并且具有适应道岔尖轨的爬行和上下跳动等特点,缓冲城轨电车通过道岔时对转辙机和安装装置的振动和冲击，结构简单，安装调试方便，性高，郑州图号XA000643kg/m9号12号单开道岔转辙机安装装置以解决上述中提出的一部分城市轨道交通转辙机安装装置不具有方便转辙机安装的活动结构和不具有减震功能的问题，为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种城市轨道交通转辙机安装装置，两个水平对称设置的支架。,一种转辙机安装装置本实用新型涉及一种主要用于安装铁路道岔转换设备转辙机的安装装置，转辙机是铁路道岔转换系统的核心和主体，用于完成道岔的转换和锁闭，转辙机与道岔间需要通过安装装置连接。并且可降低生产成本。
转辙机安装装置介绍
转辙机是道岔转换设备的主体，实现道岔转换和锁闭的核心。郑州图号XA0006 43kg/m9号12号单开道岔转辙机安装装置下端设置有竖向孔横向孔通过螺栓与表示接头板连接竖向孔通过螺栓销与表示连接杆连接，且连接铁的竖向孔端外表面及竖向孔内整体包裹有绝缘材料层，本实用新型还提供了一种转辙机安装装置，表示机构，表示机构表示拉杆，其特征在于。,改善行车人员的劳动强度，授权公开号记载了本实用新型公开了一种城市轨道交通转辙机安装装置，柱体的上端固定有螺柱，且螺柱与上螺帽和下螺帽通过螺纹啮合转动连接，安装板设置在垫片与下螺帽之间，且上螺帽设置在垫片的上端。,能够根据轨枕之间的距离调整安装板的位置，从而便于对转辙机安装的城市轨道交通转辙机安装装置，为解决上述技术问题，本实用新型提供的城市轨道交通转辙机安装装置轨道底座，轨道底座上固定安装有多个轨枕。为实现转辙机在有轨电车道岔上的安装，配合转辙机完成道岔的转换、锁闭以及尖轨正确位置的调整，确保城轨电车经过道岔时的性，城轨道岔采用了城轨转辙机安装装置。随着道岔的使用，道岔状态的改变会影响转辙机安装装置的受力状态及稳定性，进而影响到转辙机。郑州图号XA000643kg/m9号12号单开道岔转辙机安装装置挡环和第二挡环通过开口销穿孔连接杆固定连接，地，调节螺套通过其上设置的卡槽与挡环固定连接，地，表示连接杆第二表示连接杆与调节螺套连接的螺纹侧还分别设置有紧固用螺母及与螺母配合的防松弹垫，地，螺母为双螺母。,由于轨枕之间的距离不是固定不变的，需要根据轨枕之间的距离来调整安装板的位置，有必要提供一种新的城市轨道交通转辙机安装装置解决上述技术问题，实用新型内容本实用新型解决的技术问题是提供一种可以简单的对转辙机进行安装。,本装置能保证各种型号转辙设备安装装置与道岔钢轨牢固连接，针对同一组道岔，当其配备不同类型的转辙设备时，可实现转辙机安装装置与钢轨的连接，代替了目前依靠打眼方式将转辙设备安装装置与道岔钢轨固定的现状。一个好的转辙机安装装置要适应道岔状态的改变，是尖轨的爬行和上下跳动，从而起到保护转辙机的作用。
转辙机安装装置结构
转辙机安装装置，郑州图号XA0006 43kg/m9号12号单开道岔转辙机安装装置图中固定板固定块螺纹杆弹簧预留孔安装板固定槽安装孔转辙机体固定长板安装槽连接板软垫凹槽螺纹管连接块第二螺纹杆支撑垫，具体实施方式下面将结合实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是一部分实施例。,节杆体与第二节杆体共面，第三节杆体与节杆体和第二节杆体所在平面垂直，固定主体的侧面设置有内嵌螺母，连接杆的一端具有外螺纹并连接到内嵌螺母，如图和图，道岔钢轨连接组件尖轨连接件和连接板，连接板的顶部连接在尖轨连接件的底部。由尖轨连接杆、表示杆接头、动作杆接头、转辙机表示杆和转辙机动作杆组成，所述的尖轨连接杆固定在尖轨上