铁路公路隧道客土喷播植草绿化边坡防护施工

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边坡绿化护坡喷播方法是近年来传入我国的新技术，具有机械化程度高、生产能力大的优点。喷射护坡绿化方法种类繁多，适用范围广，短短几年时间里在我国大面积推广应用。如今，在各种边坡，如土质边坡、岩石边坡；公路边坡、铁路边坡、水利工程边坡、采石场、矿山边坡等的防护与绿化（或生态恢复）工程中，喷射护坡绿化方法已成为主要的工程技术手段。

边坡绿化喷播技术是以岩质和土质边坡、瘠薄山地、酸碱性土壤、裸露坡面、海岸堤坝等为主要施工对象，使用富含有机质和黏粒的客土材料，在喷播瞬间与团粒剂混合发生团粒反应，形成与自然界表土具有相同团粒结构的土壤培养基，由于喷播后会发生疏水反应，黏结力极强的土壤培养基会牢固地吸附于坡面上，能抵抗雨蚀和风蚀，防止水土流失。

边坡修复护坡绿化技术早产生于英国和美国，但大规模开发应用是在日本，本文主要介绍日本的技术发展过程。英国人上世纪50年代初发明了喷射乳化沥青和植物种子喷播技术，1958年该技术传入日本，经多次实验，开发出了实用的喷射绿化技术---沥青乳剂覆盖膜养生绿化技术，并用于名古屋---神户的高速公路边坡绿化工程中。60年代初，日本从美国引进了喷播机（hydroseeder）和喷射专用纤维，把当时先进的液压喷播技术（日本称种子撒布法）广泛用于名古屋---神户高速公路边坡绿化工程中。

1973年，日本开发出纤维土绿化工法（fiber-soil greeningmethod），该方法采用了沙质土和水泥，并呈台阶形喷射。该方法有较大缺陷，主要是初期PH值过高、易侵蚀，喷层保水、保肥性能不佳。

为克服纤维土绿化工法的缺点，日本于1983年开发出了所谓高次团粒SF绿化工法（soil flock greeningmethod）。方法的主要特征是配方使用了壤土和乳化沥青，喷层PH值呈中性，抗侵蚀性更强。此方法至今已应用200万㎡。