小型锤式破碎机 瓷砖垃圾破碎机 建筑垃圾地板 瓷片粉碎机

锤式破碎机是以冲击形式破碎物料的一种设备，分单转子和双转子两种形式。是直接将Zui大粒度为600-1800毫米的物料破碎至25或25毫米以下的一段破碎用破碎机。锤式破碎机适用于在水泥、化工、电力、冶金等工业部门破碎中等硬度的物料，如石灰石、炉渣、焦碳、煤等物料的中碎和细碎作业。

锤式破碎机箱体、转子、锤头、反击衬板、筛板等组成。

锤式破碎机结构图：

锤式破碎机结构图

破碎机的主轴上安装有数排挂锤体。在其圆周的销孔上贯穿着销轴，用销轴将锤子铰接在各排挂锤体之间，锤子磨损后可调换工作面。挂锤体上开有两困销孔。销孔中心至回转轴心的距离是不同的，用来调整锤子和箅条之间的间隙。为了防止挂锤体和锤子的铂向窜动，在挂锤体两端用压紧锤盘和锁紧螺母固定。转于两端支承在滚动轴承上，轴承用螺栓固定在机壳上。主轴和电动机用弹性联轴器直接连接。为了使转子运转平稳，主轴的一端装有一个飞轮。

　　圆弧状卸料筛条安装在转子下方，箅条的两端装在横梁上，员外面的箅条用压板压紧，箅排列方向和转子运动方向垂直。箅条间隙由箅条中间凸出部分形成。为了便于物料排出。箅条缝隙向下逐步扩大，还向转子回转方向倾斜。

特点

⑴工作锤头，采用新工艺铸造，具有耐磨、耐冲击。

⑵可据客户要求，调节需要的粒度。

⑶锤破机体结构密封，解决了破碎车间的粉尘污染和机体漏灰问题。

⑷整体设计造型美观、结构紧凑，易损件少，维修方便等优点，是升级换代产品。

⑸结构紧凑，外形美观，耐磨性好，维护方便。

近年来，在交通基础设施建设领域，使用机制砂来取代天然砂，以降低成本、解决弃渣难题，已成为一个趋势。

　　机制砂推广并非一帆风顺。记者了解到，有的省市交通便利、河砂运输成本低，使用河砂的技术非常成熟，加之经济发达，在河砂涨价的情况下也愿意增加投入;有的单位对机制砂的认识还停留在其颗粒不均匀、含泥量大的阶段，殊不知机制砂混凝土早已今非昔比，其泵送能力已达300米。于是，我们看到，有的设计单位在文件中强调严禁使用机制砂，有的主管单位甚至要求炸掉机制砂混凝土工程。

　　我们依然欣喜地看到，山西、浙江、贵州等地都在使用机制砂，其中贵州省推广机制砂成效Zui为突出。“我们全省工程建设，几乎都使用机制砂。”贵州高速公路集团有限公司总工程师梅世龙说，在各部门的支持下，技术人员坚持研究机制砂混凝土技术，不断应用于工程建设，并得到了业内外的认可。

　　“贵州大搞工程建设，面临的第一个问题就是建筑用砂奇缺。”梅世龙介绍，大量建筑砂石如果都从外地长途运输，高昂的运输成本就难以承受，工期也难以保证。梅世龙说：“贵州必须研究机制砂，这是各方单位达成的共识。”在各部门的支持下，技术人员结合各项工程建设，开展相关技术研究。经过了20年左右的时间，贵州几乎拥有所有的机制砂混凝土技术，也为贵州交通基础设施建设节约了大量资金。参与过坝陵河大桥工程的彭运动说：“坝陵河大桥主塔使用机制砂这一项，就节约了1亿元左右。”

　　据梅世龙介绍，从1999年开始，他们就研究高性能机制砂。2001年，红枫湖大桥桩基工程机制砂混凝土试验成功;2007年，马岭河大桥承台工程机制砂大体积混凝土试验成功;2009年，贵阳南环线推广钢管拱机制砂自密实混凝土，2010年，坝陵河大桥主塔工程机制砂试验成功;2014年，惠兴高速公路推广块片石机制砂自密实混凝土;2016年，平塘河大桥全部工程使用机制砂。值得一提的是，在北盘江特大桥、清水河特大桥工程中，机制砂超高泵送混凝土泵送能力达到300米，机制砂普通强度高性能混凝土、机制砂自密实混凝土等也有应用，大桥的工程质量就是机制砂混凝土技术可靠性的有力说明。

　　“推广机制砂技术，学习交流很重要。”梅世龙解释说，目前机制砂混凝土技术已经非常成熟，他们也在积极向周边省市推广机制砂相关技术、指标和规范，工程建设中也欢迎业内人士前来考察、学习。此举成效显著，湖北、浙江、陕西、福建、河南等省市都在积极推广机制砂的使用;很多设计、监理、业主单位也逐渐主动选择机制砂。

　　“越来越多的人认识到，机制砂与河砂的区别并不是重点，重点是混凝土的各项指标。”梅世龙说，破除了对机制砂的偏见，全行业就会给予支持和鼓励的态度，机制砂将会在全国大规模推广开来。