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10是中国空军历史上富传奇色彩和神秘色彩的歼击机，十几年来，人们始终保持着对它的高度关注，盼

望着这种国产第三代战斗机早日服役，使我国空军能够赶上世界先进水平。据外刊报道，歼-10是在1985

年前后开始正式研制的，一开始便雄心勃勃，“10号机”计划非常庞大，从涡轮风扇发动机到机载火控

雷达，一切都从零开始准备。后来随着国际关系的变化和军事科学技术的发展，军方不断对性能提出新

要求，

飞机的名称也从歼-10变成了歼-10A。“当年研制歼-10的代人已白发苍苍，当歼-10A首飞时，他

们不断流泪”。今年第11期的《兵工科技》披露，早的歼-10，也称“老歼-10”，在上世纪六七十年代

就开始一进气锥，这种布局可以大大改善飞机的飞行性能。 　　 　

据《简氏防务周刊》报道，单发单座的歼-10A大起飞重量为19吨左右，采用国产火控雷达，可边跟踪边

扫描20个目标

并攻击其中4个目标。就作战性能而言，歼-10A基本达到了第三代战斗机的要求。而

据美国的《国防新闻》周刊报道，歼-10吸引外国军事观察家的另一个特点是载弹量大。据他们推测，歼

-10战机大起飞重量在18吨左右，载弹量7吨以上，相当于二战中重型轰炸机B-29的载弹量。这一指标在

轻型战斗机中是很先进的，表明它可有效实施对地对海轰炸攻击。可定做各种军事模型，高铁，火车，

列车，火箭模型等等。