一比一开动坦克制造厂家弘讯模型开动坦克制造厂家，军事模型出售，展出售工厂坦克的开发源自于1960年代起为了更换M60车系而与西德进行的MBT-70主战坦克开发计划，采取双硬度钢装甲加间隔结构， 
没有夹层。MBT-70因为越战失败而缩减的国防预算与美、德两国对规格的歧见而终止，之后美国克莱斯勒汽车公司防卫部门（ChryslerDefenseDivision，1982年转卖给通用动力公司成为通用动力地面系统部门）以MBT-70所累积的技术与规格在1973年起进行开发，原型车XM-815在1976年完成，之后陆续制造了11辆原型车并成功完成了3年测试；XM815研发的同年正好爆发赎罪日战争， 中东国家在接收苏援后运用许多新型个人携带式反坦克武器，如火箭推进榴弹及反坦克导弹让以色列陆军遭受重大损失。这些战争教训让新坦克采用许多新装备，包括更精密的数位火炮射击系统及当时尚未大量使用的复合装甲，此时编号变更为XM-1，1979年决定先导量产110辆供部队测评，在美国陆军正式服役则是1981年。
在M1主坦克服役时，欧陆国家
也正在各自开发出适合本国的第三代主战坦克， M1与欧陆国家坦克的大特色就是动力来源使用燃气涡轮引擎，废气从车体尾部上方排出。莱康明AGT－500提供1500匹马力的充沛动力，可使用多种燃料，但相较于柴油引擎，维护较为复杂，排气较多，更换非常困难。且是对沙尘的适应力较差，耗油极多，造价也高昂。初期量产的M1采取氧化铝陶瓷复合装甲，对脱穿的等效防护低于100毫米，甚至不能抵御T-55坦克的105毫米脱壳穿甲弹；但由于是非约束结构，体积与重量大，炮塔采取尾仓以平衡防护重量。