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建军节展出租价格展报价展出租，军事模型出售，军事模型厂家价格现成的装甲输送车底盘加上个现成的榴弹炮

　　从外形上看，70—1炮的特征非常明显——现成的装甲输送车底盘后部安装了1门敞开式(无炮塔)结构的122毫米榴弹炮。这种外形设计，不仅在国产装甲装备中是独树一帜，在国外研制的自行榴弹炮中也难觅其踪迹，相信广大读者肯定不会犯“指鹿为马”的错误，将它与坦克混为一谈。

　　该炮的总体结构保持了原63一l装的特色，该车的装甲车体、动力室、传动室、驾驶室和副驾驶室以及车(班)长位置，与63—1装别无二致。该车变型后的主要特点，就是将原63—1装车体后部的载员室改为安装榴弹炮和存放弹药的战斗室。为安装火炮，战斗室顶甲板被拉开了一个大“豁口”，设计成敞开式结构；为加强对露身射击乘员的防护，在战斗室两侧和后部的垂直装甲板上，加装了1个高100毫米的半围式装甲围板。

　　由于该车采用了敞开式的战斗室结构，为在行军时给乘员遮风、挡雨、防尘，科研人员特意在该炮的战斗室顶部设计了一个可折叠的桁架篷布结构的活动斗篷，行军时将桁架拉向前方，与火炮的防盾扣紧，两侧用布带在车体的固定环上系紧，形成防雨、防尘篷顶，篷布两侧留有观察窗；进入阵地后，松开斗篷的所有固定，将桁架倒向车后，篷布自然折叠在一起，以便于乘员进行火炮的射击操作和观察。

　　该炮乘员为5名，包括驾驶员、车(班)长和位于战斗室的3名炮手。各乘员的分布是这样的：车(班)长位于驾驶员后边，负责指挥全班的训练和战斗，车辆行进中用电台与炮兵连保持通信联络，到达阵地后则改用有线电话接收炮兵营、连的射击口令；副班长兼瞄准手位于火炮左侧，负责瞄准和发射，操作方向机和通过辅助手轮操作高低机；一炮手在火炮右侧，负责开、闭炮闩，操作射角装定器和高低机，射击时报告火炮的后坐长度；二炮手，行军时坐在后门座椅上，战斗时负责将弹丸和药简送入炮膛，发射炮弹和处理发射后的药筒；驾驶员兼三炮手负责驾驶、维护和管理车辆，进入阵地后负责装定引信、传递弹丸和药筒。炮车内设置了7个座椅，除供5名乘员乘坐外，还有2个座位，1个设在原63—1装的副驾驶室，另1个设在车(班)长后面，供参谋或通信班人员搭乘时使用。