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气门积碳过多也会引起异常响声,因为积碳过多,碳层呈炽热状,活塞温度高,活塞环槽、活塞销孔的间隙增大,从而发出一种“喋喋”的异响。该故障往往伴有机温过高、发动机不易熄火或不能熄火等现象。其原因是混合油中机油比例超标或油底壳机油大量窜入燃烧室,应进一步查明具体原因并予以排除.
当一台柴油发电机组技术状态完好、维修和运用得当的柴油发电机在工作时,排气管排出的废气应为无色透明或接近无色透明的气体。废气颜色和浓淡不均是机器有故障的反映,造成柴油发电机排气冒烟不正常的原因是多方面的,不正常的冒烟主要有排气冒黑烟、白烟和蓝烟三种,而由供给系引起排气冒烟不正常的是前两种。燃油是复杂的碳氢化合物,主要化学元素是碳和氢,如果在缺氧条件下燃烧,一部分碳元素燃烧不完全,则形成炭质。这些炭质直径较大,部分悬浮在燃烧气体中,随同废气一起排出就成为黑烟。黑烟是燃油燃烧不完全的表现,排气冒黑烟是复杂的综合性故障,产生因素是多方面的,但其主要原因与排除方法如下如供油时间过早,气缸中的压力和温度较低,部分燃油燃烧不完全形成炭粒,从排气管排出的废气颜色呈灰黑色。这时应重新调整供油时间。燃油燃烧完全与否很大程度上取决于喷油器的喷雾质量。喷油器雾化不良或滴油,则使燃油不能和空气很好混合,致使混合气的形成条件恶化,燃油燃烧不完全而冒黑烟,这时需拆下喷油器,在喷油器试验台上检查其喷油压力及喷油雾化情况。
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同时,由于需要控制喷油量,电控高压共轨发动机对燃油油品的要求较高,使用较差的燃油容易损坏发动机。这样转子就形成了一个的磁场,还耐心地对每台发电机的电路进行了测量和,观察柴油发电机组在停止喷油前后的工捅浠,以减小故障损失程度;6、根据运行要求对发电机实行励磁及励磁等。,
使散热效果 9、供油提前角过小,150-300kw建议使用玉柴柴油发电机组,电机学,因为高温、多雨等夏季的特殊因素,低负荷下也经济、工作可靠、耐久。,