河南郑州到阿斯塔纳货运 国桥(天津分公司）是货运代理协会（CIFA）会员,货代联合会（WIFFA）会员经营—中亚地区/蒙古及俄罗斯内陆点的货运代理服务。是经批准成立的一级货运代理企业，是从事出口（以及过境）到哈萨克斯坦铁路、乌兹别克斯坦铁路、俄罗斯铁路、蒙古铁路在华的一级代理。无论价格及服务都极具市场竞争力。优势集装箱铁路联运.
国桥(天津分公司）优势航线介绍如下：
一、铁路联运：
1、中东部、中南部——阿拉山口——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国。
2、中东部、中南部——满洲里/后贝加尔——俄罗斯（东部地区）。
3、中东部、中南部——阿拉山口——俄罗斯（西部地区）。
4、中东部、中南部——二连——蒙古国。
二、海铁联运/多式联运/过境运输：
1、中东部、中南部——天津——中亚五国、俄罗斯。
2、韩国、日本——天津——中亚五国、俄罗斯。
3、越南、台湾——天津——中亚五国、俄罗斯。
4、德国汉堡、杜伊斯堡到、到德国货物铁路拼箱。
5、波兰华沙到、到波兰货物铁路拼箱。
强势代理货品：沈阳国桥物流有限公司
塑料制品/陶瓷/玩具/配件/紧固件/办公文教/橡胶轮胎/玻璃制品/钢管、钢卷/机床、机械、机电、五金工具/家具/纺织服装/小商品/印刷出版/纸板/茶叶/水海产品/鲜、干水果及坚果/肥料/饲料等。
国桥(天津分公司）服务项目介绍如下：
1、进出口货物联运车皮计划及集装箱整柜计划的申请。
2、始发站出口报关及报验；货柜的薰蒸，货物的全程。
3、代客户购买二手箱，始发站拖车，装卸，加固等。
4、国境口岸转关，换装。
5、全程运输信息跟踪服务。
河南郑州到阿斯塔纳物流哈萨克斯坦铁路站点如下：（如未在下表中的，可详谈）
铁米尔Temir 660308
阿克扎伊克Akzhayyk 661601
阿特劳Atyrau 661705
阿克基斯套Ak-Kistau 662106
库利萨雷Kulsary 662500
曼格什拉克mangyshlak 663306
阿克套Aktau 663404
乌津Uzen 663908
乌拉尔斯克Uralsk 665602
日拉耶沃Zhilayevo 666003
哈萨克斯坦Kazakhstan 666408
日尼什克Zhinishke 667805
扎克斯玛依/阿克托别Aktobe 667909
热姆Zhem 669406
秋拉塔姆Tyuratam 670600
克孜奥尔达Kzyl-orda 671707
别尔库利Belkul 671800
梅尔扎Myrza 673308
卡拉干达Karagandy 673905
热那乌Zhana-Aul 674103
索克尔Sokyr 674508
热孜卡兹甘Zhezkazgan 677008
巴尔哈什1 Balkhash 1 677506
库斯塔纳Kustanay 684001
科克舍套Kokshentau 687008
泰恩恰Tayncha 687705
彼得罗巴普罗夫斯克Petroplovsk688708
阿斯塔纳Astana 690002
阿特巴萨尔Atbasar 691503
叶基巴斯图兹Yekibastuz 694605
巴普罗达尔-南Plodar-yuzhunyy696206
突厥斯坦Turkestan 697800
奇姆肯特Chimkent 698606
阿拉木图1 Alma-ata1 700007
梅杰乌Medeu 700204
阿拉木图2 Alma-ata2 700100
塔迪库尔干Taldy-kurgan 701809
江布尔Dzhambul 706304
塔拉斯Talas 707107
别斯科利Beskol 708206
扎纳谢梅Zhana-Semey 709302
塞米巴拉金斯克Semipalatinsk709406
扎西塔Zashchita 713007
科尔舒诺沃Korshunovo 713100
列宁诺戈尔斯克Leninogorsk 713609
乌斯季卡面诺戈尔斯克Ust-kamenogorsk713702
济良诺夫斯克 Zyryanovsk 714601 ”对于货主企业来说，GCSP更是它们的甘霖。某中外合资货代企业相关人士向记者表示：“GSCP的发布，货主企业是的受益者，货主企业可以科学规划出货节奏，在减少不必要的储运成本的同时也减少资金的占用时间。”另一经营高端货物的货主企业认为：“GSCP的正式发布，在透明的数据减少货主的逆向选择的同时，将引导班轮业和港口业向高质量运营发展。此外，作为货主企业，我们关注交易成本，GSCP发布的数据无疑将减少行业交易成本，促进整个货运链条的良性发展。近年来，与“”沿线双向投资不断深化。商务部副部长钱克明29日说，如今企业对沿线的投资累计已超过1亿美元，沿线对的投资也达到48亿美元。钱克明是在当日召开的庆祝新成立7周年活动新闻发布会上表示的。他说，近几年，与“”沿线的贸易额占整个对外贸易的比重不断上升，而且质量也在提升。对“”沿线出口的比重达到了3.1%。据介绍，在沿线的重大项目和园区建设稳步推进。但俄罗斯籍渔业加工船“西比采夫(VSEVOLODSIBIRTSEV)”轮正在该地区附近进行作业，接到救援信息不久后便抵达协助救援。西比采夫(VSEVOLODSIBIRTSEV)轮和其他救援船只协助疏散船上人员并为他们提供容身之所。据Kommersant报道称，约有一半的撤离人员将被暂时送往到四国岛安置。“总的来说，撤离人员的身体状况良好，我们已经协调当地旅馆为他们提供住宿。”当地渔民联合会主任奥列格·马祖尔(OlegMazur)这样表示。这三大主要数据都十分可观，可见京东已经摆脱之前用户增长困难、京东物流亏损的两大包袱，未来可期。不过对于这一张成绩单，却并未有更多的称赞，他着眼将来，表示未来五年，技术服务收入将成为京东主营业务收入的核心动力。认为，，未来不管是零售，还是物流等业务，都必须建立在技术之上，只有技术才能带来持续不断的竞争力；第二，技术服务收入能为股东带来更好的利润，创造更大的回报。数据显示，京东三季度的净服务收入同比增长47%，占净收入的比重稳步提升至11.9%。