铁路运输的优势：
1、时间快捷，站到站15-18天左右到达欧洲，比海运节省将近一半的运输时间
2、中欧铁路采用的是 ”五定” 班列: 定时，***，定线，定价格，定站点，发车时间稳定，有效地保障了运输效率
3、价格美丽，相比空运运输，铁路运输价格只是空运的1/3左右，适合一些对时间以及运价具有综合考虑的客户。
4、适合距离港口稍远，如：重庆，长沙，成都，济南，南昌等地方，内陆拖车成本昂贵且时间较长。发铁路一定程度上降低了物流成本及节约运输时间。
5、铁路运输时间不仅比海运快，相对稳定，到港时间的准确率比海运高。
我司执行国际铁路国际公路联合运输18载，公司在欧洲俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对欧洲美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通欧洲民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您的国际铁路国际公路联合运输全航线保驾护航。我们是国内几大陆港平台前期的策划方和顾问方之一，我们有和国铁近20年的良好合作关系，各地铁路陆港从13年陆续开行，一般是本地国资国企其他企业的高管进入铁路物流行业，对这个行业是一个探索的模式，铁桥人依托多年成熟的铁路和国联计划的经验，对各地陆港平台提供了深度的建议和合作方案，我们经营中欧班列，中亚班列，中俄班列，中越班列往返双向去成回程业务，中欧班列每周固定10-15班次，中亚班列固定每周3-5班，俄罗斯线路每周5-9班，我司执行包列整列火车的操作，当然也有小件拼箱散货的业务，从一个立方一吨的小散货到整列火车50个40HQ都有成熟完成的全供应链方案，从中亚五国塔什干 阿拉木图 ，杜尚别，比什凯克等开始依次到西欧葡萄牙的里斯本，到东欧波兰华沙，匈牙利布达佩斯，明斯克，圣彼得堡，南欧意大利米兰，北欧芬兰赫尔辛基等，全欧洲覆盖，门到门进口出口，如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案，如果是液体危化品以及超大件，我们24小时给您提供到的报价和方案，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务。我司汇聚了从欧洲，俄罗斯，上海，深圳各地汇聚的物流才俊，为您的全球贸易，欧洲俄罗斯铁路公路国际空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。
主营业务：
国际铁路运输，中亚班列，中俄班列中欧班列，国际公路运输，国际海运运输，多式联运等。
主要路线：
全国各地--俄罗斯/白俄罗斯/外蒙古/欧洲/中亚五国（哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦）
我们的优势
1. 公司依托多年积累的郑州本地资源，以及耐心服务团队；
2. 控制操作费用、安全顺利发运；
3. 独立操作班列发运前的仓储、装箱、加固、拖车、进站安排、报关等服务，堆场、集装箱中心站及海关专人全程跟踪服务，及时解决货物的异常问题，切实解决班列发运痛点；
4.依靠海运运作资源，自备箱数量储备高，价格低。可以不受铁路箱和俄铁箱的限制。保证班列的箱源充足。
5.郑州始发站，可操作各种机械设备货，新能源车，粮食运输
7. 海铁联运或物，保税区转货物，出口加工区货物的运输
8.可进口运输，进口带箱
1. 中俄/中亚/中欧班列（整箱、拼箱）
依托多年积累的郑州本地资源，以及***服务团队；
控制操作费用，安全顺利发运；
独立操作班列发运前的装箱、加固、拖车、进站安排等服务，切实解决班列发运的痛点。
2. 海铁联运或物，保税区转货物，出口加工区货物的运输。
3. 整车运输（棚车、厂车、平板）
4.中亚进口班列，进口面纱、绿豆等
5.河南各铁路站点经阿拉山口/霍尔果斯/二连浩特/满洲里口岸出口至中亚五国、俄罗斯独联体国家、外蒙及东南亚、欧洲等国家和地区。
擅长超重、超大、集重货等超限领域的操作；地面服务我们是非常有优势的！
特色服务：
乌兹别克斯坦当地清关及全境派送
哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦的铁路拼箱业务。
中亚国家化工品、危险品公路运输
中亚五国项目物流。
铁路，公路运输超重、超大、集重货等超限领域的地面操作服务
我司拥用部分40HQ、40GP、20GP等各种箱型投放在中亚、中俄线的铁路班列运输市场，提供集装箱的国内外买卖及租赁等服务
全国各地始发莫斯科路线：
莫斯科Moscow 沃尔斯诺（站编183502）
沈阳 – 满洲里 – 后贝加尔斯克 – 莫斯科Vorsino（可做到莫斯科全境）
淄博/临沂 – 满洲里 – 后贝加尔斯克 – 莫斯科Vorsino（可做到莫斯科全境）
济南 – 满洲里 – 后贝加尔斯克 – 莫斯科Vorsino（可做到莫斯科全境）
石家庄 – 满洲里 – 后贝加尔斯克 – 莫斯科Vorsino
太原 – 满洲里 – 后贝加尔斯克 – 莫斯科Vorsino
义乌 – 满洲里 – 后贝加尔斯克 – 莫斯科Vorsino
南昌 – 满洲里 – 后贝加尔斯克 – 莫斯科Vorsino
长沙/怀化 - 满洲里-后贝加尔斯克 – 莫斯科Vorsino
成都 – 满洲里 – 后贝加尔斯克 – 莫斯科Vorsino（可做到莫斯科全境）
重庆 – 满洲里 – 后贝加尔斯克 – 莫斯科Vorsino
东莞石龙 - 满洲里 - 后贝加尔斯克 - 莫斯科Vorsino
广州大朗 - 满洲里 - 后贝加尔斯克 - 莫斯科Vorsino
俄罗斯站编汇总：
莫斯科 沃尔西希诺 183502 /克列斯特( KRESTY)181403/霍夫里诺(KHOVRINO)060001/叶卡捷琳堡EKATERINBURG 780302 莫斯科 巴维列茨卡娅194102 莫斯科 米季科沃 310607 普里沃尔日耶 033502 韦杰布斯季站（圣彼得堡） 940006 赤塔-Ⅰ800101车拉宾斯克-货 932601巴塔列伊纳亚（伊尔库斯克）
510100罗斯托夫 760402布洛奇纳亚（彼尔姆） 892103巴扎伊哈（克拉斯诺亚尔斯克） 645100乌里扬诺夫斯克***620207特洛菲莫夫斯基2（萨拉托夫） 248504 切伯克萨雷 283908 瑟克特夫卡尔 657803别济米扬卡（萨马拉）250209拉格尔纳亚（喀山） 543301马拉齐卡拉 850204克列西哈（新西伯利亚） 654701 切尔尼科夫卡（乌法）790408沃伊诺夫卡（秋明） 831203欧姆斯克-东 840109巴尔瑙尔 597104普里达恰 261203科斯塔里哈780302斯维尔德洛夫斯克 926403乌斯季-伊利姆斯克 924605布拉茨克 893500坎斯克-叶尼赛斯季937605塔利齐（乌兰乌德） 771200上涅伊温斯克 970001哈巴罗夫斯克Ⅱ 797303苏尔古特 513403霍图诺克911408别尔卡基特 911408纳尔奇克 210305图拉-维亚姆斯卡娅 870000科麦洛沃-编组 770103下塔吉尔610402伏尔加斯基 302304切列波维茨Ⅰ 872504列宁斯克-库兹涅茨基 648700夏卡姆斯克200002布良斯克-利戈夫斯基 602209茨纳 637301陶里亚蒂 648400克鲁戈洛耶波列** 805302米阿斯Ⅰ954704布拉格维申斯克 181808昆采沃Ⅱ 86020
中俄班列-莫斯科沃尔西诺vorsino/电煤/别雷产品特性：中俄班列途径口岸：霍尔果斯/阿拉木图终点站：沃尔西诺vorsino运输时效：15天起运站：全国各站点适合货物：纺织品，LED灯，健身器材
中俄班列-莫斯科沃尔西诺vorsino/电煤/别雷详细介绍
1.郑州始发站，可操作各种机械设备货，新能源车，粮食运输2.时效：俄线15天左右，亚线时效：10-15天.欧线：18-20天中东:20-24天.3.班期稳定，公司包列，舱位充足。4.可提供拖车/仓储/装箱/加固/租箱/买箱等服务。
“长安号”西安-欧洲直达班列
西安-马拉（波兰 马拉舍季维奇）
西安-华沙（波兰首都）
西安-汉堡（派送到德国全境）
西安-杜伊斯堡（派送到德国全境）
西安-布达佩斯（匈牙利首都）
西安-波兹南/弗拉兹沃夫（波兰中西部城市）
西安-维罗纳（经罗斯托克）所属意大利城市
西安-斯瓦夫库夫（所属波兰城市）
西安-路德维希港（德国西南部城市）
河南工程机械设备-中亚/独联体/欧盟铁路运输1.郑州始发站，可操作各种机械设备货，新能源车，粮食运输2.时效：俄线15天左右，亚线时效：10-15天.欧线：18-20天中东:20-24天.3.班期稳定，公司包列，舱位充足。4.可提供拖车/仓储/装箱/加固/租箱/买箱等服务。
郑州到德国汉堡国际铁路集装箱货运班列简称（郑欧班列）始于郑州经新疆阿拉山口出境途径哈萨克斯坦，俄罗斯，白俄罗斯，波兰后到德国汉堡，全程10214公里，运行时间16天比海运节约15天途径5个国家2次转关换轨，经过多年的发展，班列业务稳定开展中，可实现全程门到门服务。郑欧班列的优势主要一个是地理优势，郑州地处中原腹地，是国内铁路以及公里的中枢地，提出了聚郑州，通全球”的发展思路！
郑
郑欧班列优势：
1：郑州陆港是国内核心的集货区域，覆盖方圆1500公里，铁路整柜出口运输 铁路拼箱出口运输皆可上门提货，国外可分拨到门
2：运输时间15天比海运省25天
3：一周左右完成清关
4：政策支持，有相关得优惠条件
5：融资服务，国外付汇，运单质押，关税支持
6：一体化全程服务，欧洲全境上门提货
增值服务：仓储、报关、装箱加固、集装箱拖车服务!
特色服务：可提供冷藏柜、开顶柜、等服务满足对温度要求高大型机械产品***服装等客户要求！
郑欧班列一个介于海运和空运之间的平台，新的运输方案，新的利润增长点
郑欧班列国外下货点：
1：西欧：汉堡 杜伊斯堡 巴黎 米兰（Hamburg, Duisburg, Paris, Milan）
2：东欧：华沙 布拉格 布达佩斯（Warsaw, Prague, Budapest）
3：北欧：马尔默（Malm?）
4: 俄罗斯： 莫斯科 圣彼得堡（Moscow, St. Petersburg）
5：白俄罗斯：明斯克 布列斯特（Minsk, Brest）
6：中亚：塔什干/阿拉木图（Ta是Kent，Almaty）
以上基本点均可直接报价，客户可直接到我司国外站点提货！
铁路直达汉堡12天、直达华沙14天、直达布拉格16天以汉堡为中心覆盖西欧地区进行分拨到门。以华沙为中心覆盖中欧地区分拨到门
深圳/广州/上海/宁波/全国各地-俄罗斯海铁联运/多式联运/全铁运输/公路运输
根据《联合国国际货物多式联运公约》，所谓国际多式联运是按照合同，是以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接管点运至另一国境内交付点的货物运输。
目前从中国运货物到俄罗斯有两三种选择。一种是中国货物海运到俄罗斯远东港口，从那里通过铁路运往莫斯科(Moscow)、圣彼得堡(Stpetersburg)等地。一种是直接通过陆上铁路，从中国的几个主要枢纽运输到俄罗斯，一种全汽车运输。
在国内，航线服务从东北、华北向南辐射至山东半岛、长江流域及华南珠三角地区，陆续开通多条内贸集装箱航线，在上海、宁波、江苏太仓等沿海以及多个城市设立了办事处和驳点口岸。
在俄罗斯可以抵达东方港(Port ofOriente)，海参崴（渔港）(Vladivostok )、瓦尼诺港口(Vagnano)，货物船运到港后通过铁路直接运输到俄罗斯任意车站。
我司提供全国各地-俄罗斯海铁联运/多式联运/全铁运输/公路运输的运输方式
我们的优势
1. 公司依托多年积累的郑州本地资源，以及耐心服务团队；
2. 控制操作费用、安全顺利发运；
4.依靠海运运作资源，自备箱数量储备高，价格低。可以不受铁路箱和俄铁箱的限制。保证班列的箱源充足。
5.郑州始发站，可操作各种机械设备货，新能源车，粮食运输
6.可进口运输，进口带箱
特色服务：
乌兹别克斯坦当地清关及全境派送
哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦的铁路拼箱业务。
中亚国家化工品、危险品公路运输
中亚五国项目物流。
铁路，公路运输超重、超大、集重货等超限领域的地面操作服务
车皮运输(棚车.敞车、平板)
国内各铁路站点经阿拉山口/霍尔果斯/二连浩特/满洲里等口岸出口至中亚五国、俄罗 新、外蒙等国家和地区;擅长超重、超大、集重货等超限货领域的操作;
中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。目前中欧班列分为西中东3条通道运行。西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境;中部通道由我国华北地区经二连浩特出境;东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。
2013年国家先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”(简称“”)的重大倡议，得到国际社会的高度关注。中欧国际班列可行也越来越顺畅，发展速度也逐步提升。截至2018年6月底，中欧班列累计开行量已突破9000列，运送货物近80万标箱，国内开行城市48个，到达欧洲14个国家42个城市，运输网络覆盖亚欧大陆的主要区域。2018年8月中国到欧洲的铁路运输公司,欧洲铁路运输专线,欧洲铁路-中欧班列运输26日，中欧班列累计开行数量达到10000列。
中欧班列-华沙/马拉/杜伊斯堡/汉堡/慕尼黑/烈日1.郑州始发站，可操作各种机械设备货，新能源车，粮食运输2.时效：俄线15天左右，亚线时效：10-15天.欧线：18-20天中东:20-24天.3.班期稳定，公司包列，舱位充足。4.可提供拖车/仓储/装箱/加固/租箱/买箱等服务。