河北至俄罗斯物流专线-双清关全境派送-一站式中俄外贸物流服务商 “钢铁驼队”战疫情，共克时艰显担当。“钢铁驼队”凭借远距离、大运量、全天候、快速便捷、绿色低碳的优势，在新冠疫情持续延宕、局势动荡不安的情况下，畅通对外贸易战略通道，发挥着保障供应链稳定的作用。疫情发生以来，中欧班列累计向欧洲发运1199万件、9.4万吨防疫物资。从确保抗疫救援物资和工业原材料、产成品的通畅运输，到助推区域经济复苏，疫情期间中欧班列不仅为产业链、供应链的稳定提供了重要支撑，也为助力中欧沿线共同抗疫发挥了重要作用。 “钢铁驼队”跨亚欧，货畅天下创共赢。中欧班列不仅给沿线国家送去了“机会”，也带回了“欧洲风情”，打破以往“单程车”模式，迎来满载欧洲商品的回程班列。随着“一带一路”建设得到更多国家参与响应，庞大的市场为欧洲商品提供了广阔的商机，越来越多的欧洲企业通过回程的中欧班列将货物销往市场，驭风前行的中欧班列进入双向常态化开行新时代。 万里铁道，脉动强劲。随着“一带一路”建设的深入推进，中欧班列不仅成为促进经济蓬勃发展的“钢铁长龙”，更成为造福沿民的“幸福列车”，为建设人类命运共同体写下浓墨重彩的华章。
河北至俄罗斯物流专线-双清关全境派送-一站式中俄外贸物流服务商车站集装箱换装能力提高一倍，货车车号实现自动识别、秒级录入，中欧班列返程开行能力释放……今年6月，满洲里站货场扩能改造工程顺利完工，正式投入使用，互联互通基础设施加强。随着国家“一带一路”倡议深入实施以及铁路部门不断推行“散改集”运输模式，中欧班列东部通道作用日益凸显，口岸运量不断增加，一大批重点工程和服务项目落地生根，建成集运输、仓储、集散、通关功能为一体的哈尔滨集装箱中心站，相继完成了绥芬河货场改造、牡绥扩能改造、滨洲、滨绥铁路电气化改造、哈佳铁路建设、同江中俄黑龙江铁路铁路大桥铺轨贯通，口岸后方通道建设逐步完善。满洲里、绥芬河站相继投用95306“数字口岸”，实现口岸“无纸化通关”，出国机车由内燃机车升级为和谐型大功率机车，新型机车牵引重量达到6000吨，结束超吨加挂补机的历史，与俄铁建立定期会晤沟通机制，常态化组织中欧班列“三并二”集并运输，联运业务办理更加便捷。
中欧班列发挥铁路联运独特优势，大力承接海运、空运转陆运货物，实现逆势增长，成为保障产业链供应链安全的“生命通道”。锚定高质量发展目标，哈尔滨局集团公司统筹疫情防控和服务经济社会发展工作要求，铁路职工坚守一线，万众一心保障口岸畅通，牵引出一列列“钢铁驼队”，用硬核“成绩单”响亮作答：2020年，满洲里站通行中欧班列年内首次突破3000列大关；2021年，绥芬河站实现连年两位数以上增长；2022年，中欧班列东部通道累计突破15000列大关，深度融入“一带一路”迈上新台阶。在经济面临严峻挑战的当下，中欧班列开行数量连续逆势增长，市场价值、经济意义和重要作用得到沿线国家和地区的普遍认可。哈尔滨局集团公司将不断强化干线、口岸战略通道作用，持续增强区域集货组货能力，积极推动效率变革升级，提升服务“一带一路”综合保障能力。更好发挥铁路跨境物流通道骨干作用，深度融入“一带一路”建设。乌鲁木齐晚报全媒体讯（记者王艳红）10月6日10时，一列搭载50个集装箱、满载货物的中欧班列从霍尔果斯站开出，驶往波兰马拉舍维奇，标志着今年新疆铁路双口岸通行中欧（中亚）班列数量突破一万列。霍尔果斯站换装场内正在进行班列换装作业。通讯员邱静摄记者从铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到，今年，新疆双口岸进出境中欧（中亚）班列数量呈稳定增长态势。截至目前，阿拉山口、霍尔果斯双口岸通行中欧（中亚）班列达10020列，同比增长7.8%。作为中欧班列的西通道，阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸通行中欧班列数量占全国班列开行数量的5成以上，为维护产业链供应链稳定畅通注入强大动力。一列列“钢铁驼队”往返奔驰，成为推动“一带一路”建设的重要载体、亚欧大陆物流运输的中坚力量。
河北至俄罗斯物流专线-双清关全境派送-一站式中俄外贸物流服务商据介绍，为了保证班列正常运行，合肥陆港坚持“放假不放下、班列不停工”原则，业务部门全员坚守岗位，科学制定开行方案，保持与铁路、海关等部门同频共振、无缝对接，加强运输组织和实时跟踪，确保节日期间中欧班列安全、准点开出。合肥陆港项目建设国庆假期不停工，建设者们坚守岗位，积极克服疫情等因素的影响，争分夺秒进行现场施工，抢工期抓进度，保障项目建设进度稳步推进。合肥陆港项目于2021年10月26日开工建设，占地449亩，分三期建设，建成后将打造合肥中欧班列展示、班列运营一站式服务、海关一站式服务、贸易交易展示“四个窗口”，*终实现海关+口岸+贸易+国家陆港型物流枢纽“四位一体”发展。据悉，合肥陆港项目一期已于今年5月28日实现封顶，目前正在进行外墙幕墙施工、室内装饰装修工作，预计将于今年年底竣工河北至俄罗斯物流专线-双清关全境派送-一站式中俄外贸物流服务商
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