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我司执行俄罗斯国际运输18载，公司在俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对俄罗斯美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通俄罗斯民众用的日常百货，厨卫用品，小家电，纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备，化工品，，液体，粉末，药品，袋装货品，化妆品，电池电子产品，茶叶，电商小包双清门到门等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们执行俄罗斯全境运输，从中欧班列包列到俄罗斯远东乌兰乌德新西伯利亚，叶卡捷琳堡，莫斯科，圣彼得堡，到从国内北京机场，郑州机场，广州机场，重庆厦门上海机场等执行全货机包机直飞莫斯科和新西伯利亚航线，覆盖俄罗斯全境，我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲归来的物流青年才俊，为您到俄罗斯全航线保驾护航。

俄罗斯国际物流货运方式?

一、俄罗斯空运

优势：运输的时间快，适合运输货量比较小的而且对时间要求比较紧的货物。不足：运输价格比较贵，增加了运输成本。

二、俄罗斯海运

优势：运费相对而言比较便宜不足：运输的时间比较长，并且受天气的影响比较大，到内陆国家的货物无法运输。

三、公路运输

优势：灵活机动，简单快捷、应性强，投资比较少，收效比较快，时效相对较快。不足：载重不是很大，重量高达十几二十吨的大机器不太适合，费用成本相对于海运和铁路运输要贵一些。

四、俄罗斯铁路运输

优势：运输速度较海运快、载运量比较大，受天气的影响比较小，准确性和连续性比较强，整体运输的时间较海运短。铁路网覆盖全面，运输非常灵便，可整柜、可拼柜。如果是要出口大宗货物整柜到俄罗斯的话，那么全铁路运输方式是佳的俄罗斯专线选择。费用比汽运低，时效比海运快。不足：和海运相比的话，铁路运输的费用自然就会要贵一些。

五、海铁联运

优势：如果是近一段时间来看的话，海铁联运应该算是性价比不高的一种了。因为海铁联运的时间比较长，运费也只是比全铁路运输要少一点。不足：因为东方港出现了堆积，因此运输的时间会无法得到保障，因此从近期来看的话好是不要选择海铁联运的方式。

俄罗斯物流专线深圳哪家公司比较好?可以从以下几个关键方向出发：

一、安全度：不管用什么运输方式，都要考虑安全方面的问题。不管是谁，都希望货物能被安全运输到目的地。尤其是跨国运输，距离上都不短，货物量基本也不低，如果安全性没有办法得到保障的话，对企业来说是一笔不小的损失。比如说运送的货丢失了，破损了等等。所以在选择一家国际物流公司的时候，一定要选择一个安全性较高的公司进行合作!正规的国际物流公司对于国际货运是很有经验的，知道什么样的运输方式要用什么样的包装，需不需要打框架，需不需要覆盖防水布等等。同时还有先进的信息服务平台，能够让客户时刻把握货物的情况。一旦出现异常情况，有经验的国际物流公司能够及时有效的给客户提供相应的处理方案，以及相关的赔偿。

二、诚信度：说到诚信的问题，相信大家都知道其重要性!如果一个人没有诚信，相信他的朋友一定很少。所以选择国际物流公司也一样，诚信度高的公司，他的客户一定多而且稳定。跨国物流做的好，那么与其合作的外贸公司一定是多的。那么客户多就会带来公司的规模大，雇员多，服务网点多，营业额高等变化。因此，诚信度高的国际物流公司，更值得托付!

三、时效性：进出口贸易都会经过各国海关，时刻掌握各国海关的新政，时刻关注各地的局势，是很重要的。一个强大的报关部门就是国际物流公司里的重中之重。有没有取得AEO认证也是衡量的标准，能够提高货物通关时效性。

四、价格度：价格便宜的话，会剩下一笔不小的开支，节约成本。但是在这里，要特别提醒，不要一味的追求价格低廉的国际物流公司。至少要建立在两条的基础之上，如果两点都无法保障的话，那么仅仅是价格便宜，也不能选择。要相信，一分价钱一分货。选择价格适中的，客服态度好的国际物流公司。如果对方开出的市场价，这时候就需要提高警惕，可能遇到公司。

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2.俄罗斯：叶卡捷琳堡Ekateriburg，Moskwa莫斯科，Novosibirsk/Kleqiha新西伯利亚/克列希哈等城市。

4.土库曼斯坦:法拉普 Farap，马雷Mary，阿什哈巴德Ashkhabat，吉浦扎克Gypdzhak等城市。

6.乌兹别克斯坦：邱库尔赛Chukursay，谢尔盖利Sergeli，塔什干Tashkent，，布哈拉Bukhara，京奇立克Tinchlik，马尔吉兰Margilan等城市。

经阿拉山口过多斯特克到：哈萨克斯坦,别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯斯坦，土库曼斯坦，俄罗斯。阿拉木图阿斯塔纳 阿什哈巴德 杜尚别塔什干 比什凯克 蒙古 乌兰巴托

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1.青岛站---------蒙古Mongolia

3.连云港站---------阿富汗Afghanistan

5.佛山东站---------塔吉克斯坦Tajikistan

7.天津新港站-------吉尔吉斯斯坦Kyrgyzstan

主要到达及城市如下:

2.阿富汗:赫拉特Hairaton

4.俄罗斯;Moskwa莫斯科，Novosibirsk/Kleqiha新西伯利亚/克列希哈等城市

5.塔吉克斯坦：杜尚别2Dushanbe2，列宁纳巴德 Leninabad等城市。

7.哈萨克斯坦：阿拉木图Almaty，阿斯塔纳Astana， Aktobe，阿特劳Atyrau，阿克套Aktau等城市。

9.吉尔吉斯斯坦：比什凯克Bishkek、阿拉梅金Alamedin、奥什Osh等城市。

计费重量=体积重量和实际重量相比，取其大者为计算运输费用的重量。沈阳国桥物流致力于铁路运输策划、精算和个性化服务，根据各国不同的地理特点，我们将给您推荐制定成熟而完善的多式联运运输方案及清关送货到门服务。辐射辽宁省，的物流，个别地方公司还可以提供散货运输服务极大幅度的降低了运输成本，

俄罗斯专线和俄罗斯大包在泰嘉操作处理后发往俄罗斯莫斯科的头程路线不一样,专线用的是全空运。大包使用的是空运+铁路,节省成本发体积货物,部分偏远地区到了俄罗斯如果CDEK无法派送会改用PONY的渠

2022年12月20日 国际空运 到俄罗斯莫斯科空运货运全国各大机场深圳到莫斯科机场 

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China豫A，出境成功！郑州—莫斯科首票公路运输入境俄罗斯

2月23日，一辆悬挂豫A牌照的大货车，自满洲里口岸顺利出境前往莫斯科，这是辆走出国门的豫A牌照车辆。作为我国中部地区首票TIR货车成功入境俄罗斯，这标志着河南省打造完成通往欧洲的新型运输模式，在便利化通关和国际道路便利化运输领域的发展进入了一个新阶段。

两货车家用电器向莫斯科出发

自20日11时从新郑综合保税区正式发车，这两辆货车经过41小时约2300公里的长途跋涉，自河南省郑州市抵达满洲里市。开启TIR新型公路货运模式，特别是国内持证人在中部地区展开运输，这是一种前所未有的大胆尝试，营运时间的保证、路线的选择及出入境通关的效率等，一切都是未知。

从郑州开车送货到莫斯科，全程9800公里，历时8天，很多网友看到这个消息后都感到十分惊讶。陕西的网友说，“这一步迈的有点大，我们大西北应该跟上”。山东的网友说，“不错不错，厉害了我们的祖国，为你们这些司机长途跋涉点赞”。而河南网友则纷纷点赞，“郑州霸气”。

此外，由于TIR车辆出入海关无需开箱验货，所以大家都比较关注一个问题——“货箱里装载的是什么”。负责承运的郑州弘依运输公司负责人王珂表示，其实没有什么神秘感，这两辆车装载的都是些普通家用电器，以客户急需的热水器与微波炉为主。并且在出入境时海关人员会使用X光检测仪全车检查，不开箱验货绝非，只不过会大大提升通关效率。

王珂介绍，相比较传统的航空、铁路运输，公路运输弥补了成本高或周期长的短板，但作为“个吃螃蟹”的国内TIR持有人，因为以前从来没有人尝试，所以也就没有成功的经验可以借鉴，每一步都需要摸索、探索。虽然前期已经做了大量的准备工作，但面对运输途中各种不确定因素，只能遇到问题再想办法解决，“毕竟这是咱河南省首票TIR货单，必须力保按时抵达。”

果然，货车刚行驶至满洲里口岸就遇到了麻烦，只见几百辆货车与叉车排队在口岸前，纹丝不动排出长龙般车队。据了解，这些车辆中99%都是来自俄罗斯，疫情结束后海关全面开放，经济贸易复苏超出预期，近几天吞吐量激增造成了货车积压，如按照这个速度排队前行的话，少也得两天时间才能出关。

幸好，当满洲里市主管部门得到这个消息后，认为这是后疫情时代本土首辆TIR货车从口岸出境，具有十分重要的意义，因此分别与交通、海关及边检等单位联系沟通，准许车辆经口岸快速通道迅速出关。

满洲里市交通局局长白云鹏表示，铁路运输需要20节货箱才能组成班列，而TIR公路运输则时效性更强，通关更便捷，组织货源也更加灵活，满洲里口岸属于小财政支撑大口岸建设，理应为国内TIR车辆提供便利快捷的通关条件。

还要开通几条国际货运

22日16时许，车牌号为豫A6383M悬挂CHN标志的货车，经过中国海关审验各类文件资质与证明后出关。同样，由于俄罗斯后贝加尔斯克海关也是次遇到中国TIR持证人、中国货车入境，以前没有任何经验，所以经过各类手续验证及资质审查后，终于23日19时许允许我方货车通关入境俄罗斯。

得知车辆进入俄罗斯境内，王珂热泪盈眶地说，中俄双方海关都是碰到此类情况，因此在出入关过程中耽误了不少时间，接下来程序顺畅后预计3个小时就能通关，从郑州公路运输货物至莫斯科，这件难以完成甚至难以想象的事情，终于要接近圆满了，“自己的货车终于走出国门，终实现了梦想。”

据了解，这个成功的消息在道路运输行业迅速传播，车辆也将途经赤塔、伊尔库茨克、新西伯利亚等城市，6天后抵达莫斯科。接下来，弘依运输公司将新疆阿拉山口口岸，在3月底开通中国—白俄罗斯、中国—吉尔吉斯坦—乌兹别克斯坦等线路。