哈萨克斯坦回程班列进口木材到郑州 河南铁桥货运代理有限公司联运部都有成熟完成的全供应链方案，从中亚五国塔什干阿拉木图 ，杜尚别，比什凯克等开始依次到西欧葡萄牙的里斯本，到东欧波兰华沙，匈牙利布达佩斯，明斯克，圣彼得堡，南欧意大利米兰，北欧芬兰赫尔辛基等，全欧洲覆盖，门到门进口出口，如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案，如果是液体危化品以及超大件，我们24小时给您提供到的报价和方案，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务，我司汇聚了从欧洲，俄罗斯，上海，深圳各地汇聚的物流才俊，为您的贸易，欧洲俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。
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供应链的多式联运业务 集装箱租赁与买卖、一带一路进出口货运代理、境外堆场代理服务 在国内铁路平台、俄罗斯、欧洲、中亚拥有较强的代理能力 优质服务： 集装箱租赁、买卖； 铁路班列去程、回程货运代理、代理空箱回程服务； 进出口海运、江海联运、铁海联运服务； 境外堆场服务及海外代理（清关、仓库、拖卡等）服务 关于我们： 总部位于中欧班列的起点城市重庆，自成立以来围绕“一带一路”发展机遇，积极主动参与供应链的多式联运业务，并先后在俄罗斯、成都、天津、太原等地设立了办事处，服务网络遍布中欧班列沿线国家公司主要从事自备箱租赁业务，代理运输空箱，中欧、中俄、中亚班列进出口运输，铁海联运、江海联运、空运、拼箱进出口运输，国内配送，清关，仓储等一体化订制服务 公司目前拥有近2000个自备箱标箱，主要出租线路为俄罗斯及一带一路沿线国家我司成功运作从俄罗斯进口到重庆团结村原木专列；成功运作从捷克进口到山西太原原木专列；为多家木材进口商提供了门到门订制化的装箱、班列运输和快捷清关通道 团队成员从事物流行业近20年，有丰富的物流从业经验公司自成立以来，本着“关注客户、诚信为本、互惠双赢”的企业精神，始终坚持规范化管理，人性化服务，不断以专业的服务态度、尽善尽服务品质，致力于向每一位客户提供优质的多式联运代理服务
泉州中欧班列新开辟中线通道
2023-05-25 09:47:58
近日，一列满载着110个标箱、货值2186.96万元轻工产品的中欧班列自福建泉州兴泉铁路黄塘站出发，首次经内蒙古二连浩特出境，直奔俄罗斯莫斯科这意味着二连浩特口岸成为继内蒙古满洲里、新疆霍尔果斯、新疆阿拉山口之后，泉州中欧班列第四条出境通道，实现“海丝”与“陆丝”无缝对接
据悉，此次开行的泉州至二连浩特中线新通道，比经满洲里口岸出境的东线通道少1200公里，可节约时间1至2天，预计全程时间为15天该班列运营公司泉州中外运供应链总经理助理洪双燕表示：“此次新开通的中线二连浩特出境通道，不仅为企业提供了更多的出境通道选择，而且全程时间仅为海运的三分之一，运输时间有效缩短，有利于企业更好地开拓市场”
泉州中欧班列自开行以来，共开行17列、1718个标箱、货值2.52亿元货物产地以泉州为主，辐射省内厦门、福州、漳州地区以及广东、浙江、上海、江苏等周边省市
年节省资金近亿元 中欧班列进口氯化钾直达宜昌
2023-05-25 09:36:27
5月24日4时56分，满载1431吨进口氯化钾的37907次货运专列顺利抵达铁路武汉局集团公司宜昌东站这批货物将从宜昌东站货场接驳、报关进入宜昌三峡保税物流中心仓储 这是宜昌东站今年到达的第7趟通过中欧班列进口的氯化钾货运专列
宜昌是我国化肥生产区域中心，约占全国化肥生产总量的50%，生产化肥所需化工原料氯化钾年需求量高达300万吨，进口量约100万-150万吨，占湖北省进口钾肥量70%传统主要通过海运从德国、加拿大、以色列进口，随着“一带一路”的加快建设，目前主要通过中欧班列从俄罗斯、白俄罗斯、约旦、哈萨克斯坦等国进口
以往，中欧班列进口氯化钾多以武汉吴家山集装箱铁路货运站卸车清关后，以内贸货物形式汽运至宜昌仓储并集散该模式存在环节多、时间长、损耗大、成本高等不利因素
今年以来，宜昌东站发挥路网优势，与宜昌三峡保税物流中心强强联手，商讨物流接合部问题，优化服务、拓宽外贸物流通道，携手中农控股、华垦等国有企业，联合打造进口氯化钾区域集散分拨中心，中欧班列从国外经吴家山站直通宜昌，实现了货物从铁路货箱至保税物流中心无缝对接和报关、仓储、分拨一站式服务，环节更少、时间更省、成本更低据当地保税物流中心测算，每吨可节省成本近百元，宜昌区域全年使用量按100万吨计算，年节省资金近亿元
宜昌东站货运值班员宋艳成介绍，按照“优先计划、优先配空、优先装车、优先取送、优先挂运”的作业原则，实现承运、装车、挂运无缝衔接，装卸组织有序、运输通畅，确保货物按期交付
据悉，该批进口氯化钾共3万吨，全部从白俄罗斯入境，将分批次陆续入境后经宜昌东站进入综保区仓储分拨，届时中农控股、倍丰、华垦、中化等具有化肥自动进口许可证的国有企业将云集宜昌，助力宜昌化肥生产企业降成本，加快宜昌农资交易中心建设，助推宜昌外贸加工产业高质量发展
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今年以来长三角铁路集装箱发运量占货运装车总量的45.7%
2023-05-25 09:48:16
5月22日0时21分，义乌西至宁波舟山港“天天班”快速班列准时发运该趟班列满载52车光伏产品，当天抵达宁波舟山港北仑港区，经短驳装船发往国外
在我国光伏产业集聚的长三角地区，大力发展光伏产品海铁联运，是铁路部门认真学习贯彻党的二精神和全国精神，着眼区域经济发展实际，加速构建顺畅的物流体系，服务区域内现代化产业体系建设的举措之一截至5月20日，铁路上海局集团有限公司今年以来集装箱装车量同比增长4.5%，货发量同比增长1.3%，集装箱发运量占货运装车总量的45.7%其中，4月29日刷新单日集装箱装车量纪录，达7053车，占单日装车总量的56.3%
长三角地区是我国经济发展Zui活跃、开放程度、创新能力Zui强的区域之一，区域内设备机械、电子信息、纺织服装、日用百货、汽车、家电、医药等制造业门类齐全、规模发展，白货市场前景广阔上海局集团公司依托区域优势，努力发展集装箱多式联运，加快推动货运向现代物流转型发展他们发挥长三角地区港口优势，加强路港合作，服务共建海铁联运高质量发展示范区；发挥区域货源和港口带动优势，持续做大海铁联运，力争全年完成海铁联运班列货物运输230万标准箱、同比增长15%；加强与地方平台公司和重点企业对接，用好扩编增能条件，保持中欧班列、中老铁路货运列车增长态势，保障本地重点出口物资发运，服务高质量共建“一带一路”，力争全年中欧班列发送2800列上海局集团公司为煤矿、钢厂、建筑企业量身定制35吨敞顶箱绿色运输产品，加大“公转铁”力度，深入推广“散改集”运输方式，力争实现全年敞顶箱运量3000万吨
对接市场需求，形成特色化的白货运输产品 上海局集团公司紧密对接白货物流市场需求，加快完善快运产品供给体系，做大高附加值白货市场他们加强与上汽、吉利、比亚迪等汽车制造企业的战略合作，强化重点装运站作业保障，提升成组、成列运输组织能力，打造7趟以上商品车固定班列，开拓汽车进“箱”业务为了扩大快速货物班列产品规模，该局集团公司优化既有13趟快速货物班列装车组织，增开西安、大弯镇、东莞等方向汽配班列，拓展东北、西北去向白货班列，提高班列满轴满载比例，力争混装货物运输日均400车以上上海局集团公司掌握长三角光伏行业发展动态，深化龙头生产企业合作，积极对接企业运输需求，使光伏产品铁路运输市场份额达到30%以上，力争全年运量100万吨以上与此同时，上海局集团公司积极构建货运营销服务新体系，结合95306系统升级，继续深化推进货运集中办理目前，该局集团公司97%的受理制单业务已实现集中办理，集中办理点日均受理运输需求9634车
加大设备投入，提升货运基础设施建设水平 上海局集团公司围绕白货上量和现代物流体系建设，全力推进设施设备更新改造和货运基础设施建设他们新建合肥派河、阜阳北、陆家浜3个物流基地，系统提高铁路货运场站布局及服务能力；实施丹阳东货场雨棚扩建、滁州北货场改造等货场补强项目，不断完善补强各货场的区域功能；完成百善货场道路、黄口货场货位等改造项目，提升卸车能力该局集团公司持续投入集装箱专用门吊、电瓶叉车等设备，不断推动货运作业向机械化、集装化发展方向迈进为了切实提升货运安全保障能力，他们更新2台超偏载仪，新增18台简易超偏载检测装置、8台中型货物安检仪，并推广集装箱智能场站系统和监控云平台