“我全程参与了西安港站的扩能改造，见证了它的线路、功能、硬化面积等多个方面的发展变化，更亲眼目睹了中欧班列(西安)开行量、重箱率、货运量等核心指标的‘迅猛’增长“闽都号”中欧班列开行一年多出口总额逾4.16亿元人民币
11月29日，“闽都号”中欧班列，将满载LED灯泡、摩椅、卫生瓷洁具等货物，从福州江阴港站发运，将这批货物运到俄罗斯沃尔西诺站记者了解到，从福州港江阴港区始发的“闽都号”中欧班列开行一年多以来，已开行22班次，2066标箱的货物搭乘班列，出口总额达4.16亿元人民币
据悉，中欧班列是往来于与欧洲及“一带一路”沿线各国的集装箱铁路联运班列，为统一标识名称展示福建福州省会形象，福州中欧班列命名为“闽都号”，始发站为福州江阴港经武汉、西安等地从新疆出境，途经哈萨克斯坦多斯特克、俄罗斯卡尔塔雷，全程运行约9900公里比海运节省近20天
“闽都号”中欧班列开行一年来，已有22班次、2066标箱的货物搭乘班列出口，总额4.16亿元人民币通过“闽都号”中欧班列出口的货物，由开行初期的婴孩用品、生活用品、茶叶等相对单一的生活物资，逐步扩展至家用电器、机械产品、汽车配件、液晶显示器、汽车等多种类型
11月29日，“‘闽都号’中欧班列，将满载鞋类、纤维素纤维、化纤布、热敏条码打印机、铝制易拉盖、LED灯泡、包包、桌子、落地架、拳击靶、按摩椅、卫生瓷洁具、柴油发电机组、搅拌器、隐藏式水箱等货物，从福州江阴港站发运，将这批货物运到俄罗斯沃尔西诺站”华榕集团所属福州班列服务有限公司相关人士介绍
目前，“闽都号”中欧班列除了福建本地货源外，还辐射吸引了浙江、广东等周边省份的货物，为福建沿海的出口企业，开辟出一条直通欧洲的陆路货物运输通道
“‘闽都号’中欧班列打通了福州港的陆上跨境运输通道，相比于传统海运模式，运输时间更短，且受自然环境影响小，更为稳定，对福州融入‘一带一路’、加快建设现代化城市具有重大意义”榕城海关驻福清办事处物流监控科相关负责人表示
据介绍，为保障“闽都号”中欧班列常态化开行，榕城海关聚焦企业需求，立足保通关、提效能、解难题，通过建立健全沟通协调机制设置，“中欧班列”专项工作群开放绿色通道，支持班列货物“7×24”预约通关，对查验的货物进行快验快放，加快班列货物施封、出场等监管手续的办理速度，并在通关政策和监管资源方面及时进行支持和保障
“中欧班列作为是联通欧亚大陆的贸易枢纽，为福州拓展双边经贸往来，开辟更多便捷的运输通道 ”福州江阴港城经济区负责人表示，下一步将紧抓临港产业，拉长延伸产业链条，让更多的“福州制造”，搭上“闽都号”中欧班列，走向世界
共建“一带一路” 织密中欧班列支线网络
国家发展改革委有关负责人昨天表示，未来，在做大做强中欧班列主通道主干线的同时，将织密支线网络，形成覆盖面广、集疏运效率高的“干支通道运输体系”
中欧班列目前已累计开行8.1万列，通达欧洲25个国家的217个城市，运输服务网络覆盖欧洲全境，开创了亚欧运输新格局，搭建了沿线经贸合作新平台，有力保障了产业链供应链稳定，为世界经济发展注入新动力
国家发展改革委 徐建平：在做大做强主通道主干线的同时，全力推进通道多元化织密中欧班列支线网络，形成覆盖面广、集疏运效率高的“干支通道运输体系”
面向未来，徐建平表示，在建设好、维护好现有运输线路的同时，共同开拓跨里海等运输新通道，推进重点口岸设施扩能改造，提升中欧班列基础设施保障能力加快完善中欧班列间合作机制，提升集疏运各环节、全过程的质效
中欧卡车运输（中欧卡航）在满洲里口岸的优势/操作流程
中欧卡车运输（中欧卡航）在满洲里口岸的优势和操作流程如下：
1. 地理优势：满洲里是中俄边境口岸城市，位于东北地区，距离莫斯科约8000公里，距离东部沿海城市也较近因此，从满洲里口岸起点出发的中欧卡航可以利用满洲里口岸的交通和物流优势，直达俄罗斯和欧洲各国，缩短了货物运输的时间和成本
2.正常化便利：满洲里口岸已经正常化同俄罗斯口岸的互联互通，也出台了一系列优惠政策，例如减免收费、降低关税等，让客户可以更加便捷地使用中欧卡航服务
3. 服务优势：中欧卡航注重为客户提供快速、准确、高质量的物流服务，满洲里口岸也不例外中欧卡航在这里为客户提供全程跟踪服务、门到门服务，同时还能够根据客户的要求提供保税仓储、、装卸、中转等服务
操作流程
1.货物接收：中欧卡航接受客户货物，并进行组织和分拣
2.运输准备：中欧卡航安排合适的汽车进行货运，并为货物准备相关的运输资料等
3.长途运输：中欧卡航将货物运输到满洲里口岸，并进行相关的物流处理（如装柜、包装等）
4.口岸通关：中欧卡航进行报关、检验、审批、缴费等相关手续，然后将货物运往俄罗斯或欧洲
5.运输到达：货物通过中欧卡航运输到达目的地，并通知客户签收
需要注意的是，每个货物的具体处理和运输过程可能存在差异，例如货物的种类、目的地以及运输量等在为客户提供服务时，中欧卡航会根据客户的不同需求提供量身定制的服务计划，以确保货物能够安全、及时地到达的目的地
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推动共建“一带一路”高质量发展
2023年是共建“一带一路”倡议提出10周年 自2013年提出以来，共建“一带一路”一步步走深走实，硕果累累
2023年1月31日，总在局第二次集体学习时强调，要推动共建“一带一路”高质量发展，积极参与经贸规则谈判，推动形成开放、多元、稳定的世界经济秩序，为实现国内两个市场两种资源联动循环创造条件
党的二报告强调，式现代化是走和平发展道路的现代化 一直以来，坚持和平发展道路，并在2013年提出共建“一带一路”倡议如今，共建“一带一路”成为深受欢迎的公品和合作平台，成为各国共同的机遇之路、繁荣之路
△江苏连云港港集装箱码头
回首近十年的发展变迁与经验成就，“一带一路”倡议始终保持着强大韧性和旺盛活力，持续为世界提供新机遇
截至目前，已与151个国家、32个组织签署200余份共建“一带一路”合作文件中老铁路、匈塞铁路等重点项目建设运营稳步推进，一批“小而美”的农业、、减贫等民生项目相继落地
海关数据显示，2022年，与“一带一路”沿线国家的进出口规模创历史新高，占我国外贸总值的比重达32.9%，较上年提升了3.2个百分点，较共建“一带一路”倡议提出的2013年提升了7.9个百分点与此同时，与沿线国家的双向投资也迈上新台阶，涵盖多个行业“一带一路”在促进经济发展的同时，也给“沿线国家”带来了实实在在的获得感
△江苏省社会科学院世界经济研究所所长张远鹏
江苏省社会科学院世界经济研究所所长张远鹏表示，2000多年前，驼铃商队穿越茫茫大漠，走出了一条东西方经济交往、文化交融的丝绸之路“千年古道，历久弥新 共建‘一带一路’，我们与沿线国家合作共赢、共同发展，‘一带一路’硕果惠及世界 ”
“将连云港—霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造为‘一带一路’合作倡议的和示范项目”这是2017年6月8日，总在中哈亚欧跨境运输连线仪式上作出的重要指示
△中哈（连云港）物流合作基地
连云港地处江苏海岸线和陇海铁路起点的交汇处，特殊的地理位置使其逐渐发展成为“一带一路”强支点城市而位于连云港的中哈物流基地则是“一带一路”倡议提出后落地的实体平台项目，如今已逐渐成为中亚五国过境运输、仓储物流、往来贸易的经济平台
△连云港中哈物流有限公司总经理左学梅
连云港中哈物流有限公司总经理左学梅表示，2023年将继续围绕基地的主业，发展东、西行全程物流代理“中哈（连云港）物流合作基地是‘一带一路’倡议提出后落地的实体项目，我们将牢记嘱托，为推动共建‘一带一路’高质量发展、服务构建新发展格局作出更大贡献”
共建“一带一路”倡议源于，但机会和成果属于世界
今年是共建“一带一路”倡议提出10周年，相信“一带一路”的朋友圈将越来越大，持续为世界提供更多新机遇，实现共同发展的美好愿景
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