连“线”成“网”
加强境外铁路部门间合作,提高运营效率、边境换装能力等
服务质量不断提升,定时列车开行线路增多
12月8日,重庆市沙坪坝区团结村中心站,一列满载新能源车的中欧班列缓缓驶出,这是本月以来这里发出的第19趟专列
这个在十多年前还被农田围绕,只有20多名员工的四等小站,如今已成为“一带一路”物流枢纽
11月,从这里发出的中欧班列达到136列,环比增加35列,各类“重庆造”的产品通过这里走向世界
就在11月6日,中东欧国家别官员代表团还现场见证了满载“重庆造”汽摩整车及零配件、日用百货等货物的中欧班列(成渝)重庆——中东欧国家专列从团结村发车
在重庆整车进口口岸获批后,团结村中心站开始接运国外汽车进入重庆,逐渐成为中欧班列(渝新欧)回程班列重要货源种类的汽车,正不断刷新物流“加速度”
10月11日,一列满载重质纯碱、汽油机等货物的西部陆海新通道班列,从位于重庆物流枢纽园区的重庆团结村中心站驶出 新华社记者 黄伟摄
今年以来,团结村站加强了对接和深入走访班列平台公司及上下游客户,借助“畅通中欧班列”品牌效应,不断优化调度指挥、车辆调配、运输衔接等关键环节
这是10月11日在重庆物流枢纽园区拍摄的等待出口的汽车(无人机照片) 新华社记者 黄伟 摄
铁路成都局集团有限公司团结村车站副站长王乙淇介绍,车站不断优化运输组织流程,以实现列车“快进快出、快到快发”,保证客户运到时效,从而吸引了不少品牌的汽油车和新能源车出口项目增加
以团结村中心站为主要到发点,中欧班列(渝新欧)已建立“3+8+N”,既3个主要场站、8个分拨中心、N个城市的集结分拨体系,稳定运行线路近50条,辐射40个国家100余个城市
不只是中欧班列,2017年,团结村中心站率先开行西部陆海新通道铁海联运班列,进一步有效拉近了我国西部内陆与世界的距离王乙淇告诉记者,“今年,从团结村车站始发的陆海新通道班列已达209列/8309车 ”
突破“瓶颈”,西部陆海新通道通往何方?
大件特大件超限运输、超尺寸全程汽运
促进民心相通,共享幸福之果。中欧班列将沿线的风土民情展现给世界,增进各国人文交流,使各国人民结下更深厚的友谊。数据显示,中欧班列2020年开行1.24万列、2021年开行1.5万列、2022年开行1.6万列,开行对数连年增加,这足以证明中欧班列已经成为广受欢迎的公品,深受沿线国家和民众的喜爱。“大雁之所以能够穿越风雨、行稳致远,关键在于其结伴成行,相互借力。”中欧班列让世界人民的命运相连,人们共同成长,共同发展,共享繁荣。